Электропривод передвижения тележки мостового крана по системе ПЧ-АД

        Получаем: .

      Условие правильности выбора двигателя по нагреву:

,

          - условие выполняется. 

 

12 Расчёт расхода  электрической энергии  за цикл и расчёт      циклового к.п.д.

     

      12.1 Расчёт потерь энергии при линейном задании скорости

          Потери энергии в стали:

— в переходном процессе:

— в установившемся режиме:

          Механические потери:

— в переходном процессе:

— в установившемся режиме:

          Переменные потери энергии:

— в  переходном процессе:

где

— в установившемся режиме:

 
 

12. 1. 1.  Разгон ЭП при опускании крюка.

  12.1.2 Торможение ЭП при опускании крюка до пониженной скорости.

торможение на пониженную скорость:

 —работа на пониженной скорости:

— работа на полное торможение:

 

12.1.3 Пуск при  подъеме номинального груза.

12.1.4 Пуск при подъеме номинального  груза до пониженной скорости.

—работа на полное торможение:

12.1.5 Пуск при подъеме груза м=200 кг

12.1.6 Пуск при подъеме груза м=200 кг до пониженной скорости.

—работа на полное торможение:

12.2 Расчёт полной  механической энергии  за цикл

12. 2. 1.  Разгон ЭП при опускании крюка.

12.2.2 Торможение  ЭП при опускании крюка до пониженной скорости.

— торможение на пониженную скорость:

 работа на пониженной скорости:                 

     

12.2.3 Пуск при  подъеме номинального груза.

12.2.4 Торможение ЭП при передвижении номинального груза

— работа на пониженной скорости:

 

12.2.5 Пуск при подъеме груза.  М=200 кг 

12.2.6 Торможение  ЭП при передвижении номинального  груза

— работа на пониженной скорости:

 

       Полная механическая энергия  за цикл:

12.3 Расчёт циклового  к.п.д.

 

13 Заключение

      В данном курсовом проекте разработан электропривод передвижения канатной лебедки поворотного крана по системе ПЧ-АД. В соответствии с полученными расчетами выбрали АД.В результате расчета были построены естественная механическая и электромеханическая характеристики, а также искусственная механическая характеристика, построены переходные характеристики. Окончательная проверка показала, что двигатель по нагреву и перегрузочной способности выбран правильно. 

 

Белорусский национальный технический университет

Кафедра “Электропривод и  автоматизация промышленных установок и технологических комплексов” 
 
 
 

Группа107629 

Факультет ИТР 
 
 
 

                  КУРСОВОЙ ПРОЕКТ 

             по дисциплине  “Теория электропривода”

на  тему:“Электропривод канатной лебедки  поворотного крана  по системе ПЧ-АД” 
 
 
 
 
 

Исполнитель:                           Лобчук М.А. 
 

Руководитель:                          Фираго Б.И.          
 

                                        

                                              Минск-2002 

 

     Содержание

   1 Описание работы механизма …..……….…………………………………...

   2 Расчет  статической мощности и времени  выполнения 

технологических операций за цикл ……… ……………………………………

   3 Построение скоростной и нагрузочной  диаграмм механизма и 

предварительный выбор мощности ЭД .............……...... ……………….…….

   4 Выбор  типа ЭД и расчёт оптимального  передаточного числа 

редуктора………….………………………………………………………………

   5 Расчёт и построение упрощённой  скоростной и нагрузочной 

диаграмм  ЭП за цикл работы ……………………………………………....

   6 Предварительная проверка ЭД по нагреву и перегрузочной

способности…………………..………………………………………………..

   7 Расчёт и построение естественной  механической и 

электромеханической характеристик ЭД……………. …………………….

   8 Расчет  искусственных механических  характеристик,

обеспечивающих  выполнение технологических операций…………………

   9 Выбор преобразователя ………

   10 Расчет переходных процессов  за цикл работы и построение 

кривых w(t), M(t), I(t), ΔP(t)……………………………………………………..

   11 Окончательная проверка двигателя по нагреву и перегрузочной

способности ……………………………………………………………………..

   12 Расчёт расхода электрической  энергии за цикл и расчёт

циклового к. п. д. ……………………………………………………………

   13 Заключение……………………………………………………………….

 

     Введение 

     Данный  курсовой проект включает в себя основные вопросы проектирования системы электропривода производственного механизма: изучение особенностей работы механизма, выбор типа электропривода, выбор рода тока и типа электродвигателя, выбор напряжения и частоты питающей  сети или  преобразователя, расчёт  мощности и выбор двигателя и т.д.

     Подъёмные краны объединяют большую  группу  подъёмно- транспортных  установок  циклического действия. Общим  для  этих  установок  является режим работы, при котором технологический процесс состоит из ряда  повторяющихся однотипных циклов, каждый  из которых представляет законченную операцию загрузки рабочего органа, перемещение его из исходной точки  в  пункт назначения и разгрузка.

     Главной задачей проектирования электропривода является определение мощности и выбор электродвигателя и дальнейшая его проверка по условиям работы.

     Особое  внимание в данном курсовом проекте  уделяется проверке выбранного двигателя  по  нагреву  и  перегрузочной  способности , а  также  определению  требований  к  преобразователю  и  разработке  схем  электропривода.