Страхование строительной техники должно быть выгодно, прежде всего, мелким и средним компаниям. Для гигантов этой индустрии оно  пока не настолько актуально, так  как в их распоряжении находится  большое количество однотипного  оборудования, которое при необходимости  можно менять без ущерба для строительного  процесса. К тому же при наличии  большого парка техники страховая  премия может быть вполне сопоставима  с суммой непредвиденных расходов.

       Страховать  строительную технику можно двумя  способами. Первый подразумевает комплексное  страхование в рамках строительно-монтажных  рисков конкретного оборудования в  пределах одной стройки на весь период строительства. Второй подход заключается  в страховании всего парка  строительной техники, принадлежащего подрядчику или лизинговой компании, на годовой основе. Как первый, так  и второй способы имеют определенные преимущества и обусловлены особенностями проекта. Так, строительство крупных и специфических объектов может длиться несколько лет. За этот период техника способна выработать свой ресурс, даже находясь на одном месте. Страхованию подлежит как мобильная, так и стационарная строительная техника, то есть все оборудование и средства производства, которые использует подрядчик для осуществления тех или иных работ. Исключение составляют автомобили и любой другой транспорт с государственными номерными знаками, имеющий разрешение на свободное передвижение по дорогам - их страхуют лишь на период нахождения на территории строительной площадки. Таким образом, учитывая особенности объекта страхования и работы, условия, оговоренные в подписанном подрядчиком контракте на строительство, и порядок финансирования производимых операций, можно обеспечить полноценную страховую защиту строительной техники.

       Опыт  показывает, что при страховании  строительной техники неизбежны  мелкие потери, поэтому наличие франшизы - условия, по которому страховщик освобождается  от возмещения ущерба, не превышающего определенных размеров, с одной стороны, позволяет снизить стоимость  страхования, а с другой стороны, стимулирует страхователя к соблюдению техники безопасности и правил эксплуатации оборудования. Размер франшизы зависит от вида строительной техники и объекта, на котором она используется. Например, при прокладке магистральных трубопроводов франшизы составляют порядка 2,5 тыс. долларов США и выше.

       Страхование ответственности  при производстве проектных, инженерных и других работ – вид страхования, в котором страхователями являются проектировщики и устроители шоссейных дорог, канализационных, водопроводных и обогревательных систем, проектировщики строительных мостов, фирмы или лица, ответственные за эксплуатацию пассажирских лифтов и эскалаторов, проектировщики и строители промышленных объектов и жилых домов и т.п. Цель такого страхования состоит в защите интересов третьих лиц, которым может быть причинено телесное повреждение (включая смерть) или вызвана болезнь, а также причинен ущерб имуществу. Страхование исходит из того, что строительство зданий и сооружений в пределах города связано с повышенной опасностью возможного причинения ущерба третьим лицам и их имуществу.

       Страхование сохранности строительной площадки - имущественное страхование в строительстве, где в качестве объекта страхования выбирается строительная площадка, которая трактуется либо как территория страхового покрытия, либо как сосредоточие всех объектов, подпадающих под страховую защиту (вспомогательные сооружения, материалы, оборудование и т.п.), а также грунт, на котором она расположена.

       Страхование послепусковых гарантийных  обязательств - страхование, по условиям которого страховому покрытию подлежат обязательства по гарантиям, выданным на здания, сооружения, оборудование, которые построены или смонтированы по внешнеэкономическим контрактам в стране нахождения страховщика или фирмами этой страны в других странах.

       Страхование строительства на условиях "под  ключ" - страхование от всех рисков в отношении объектов, где ответственность за строительство, поставку материалов и оборудования возложена на генерального подрядчика и где страхователем выступает одно юридическое лицо: или генеральный подрядчик, или заказчик.  
 
 

       Базовые тарифные ставки по страхованию строительно-монтажных  рисков (% от страховой  суммы) 

        
   Страховщик имеет право применять  к настоящим тарифным ставкам  повышающие или понижающие коэффициенты, исходя из различных обстоятельств, имеющих существенное значение для  определения степени страхового риска. Значение повышающего или  понижающего коэффициента не может  быть более 1,5. [3] 

2. Итоги развития рынка страхования  строительства в 2010 г и его перспективы  на 2011 г.

       Объем рынка страхования ответственности  членов строительных саморегулируемых организаций (СРО) в 2010 году вырос в  сравнении с аналогичным показателем  предыдущего года на 68% - до 800 миллионов  рублей, в текущем году рост составит 20%, сказал журналистам генеральный  директор страховой компании "Гефест", руководитель рабочей группы Всероссийского союза страховщиков (ВСС) по взаимодействию со строительными СРО Александр  Миллерман.

       До 1 января 2010 года все строительные компании должны были вступить в СРО, при этом произведя определенные отчисления в компенсационный фонд организации. Наличие страхового полиса позволяет  строителям значительно сократить  эту сумму - с 1 миллиона рублей до 300 тысяч рублей.

       Как отметил Миллерман, рынок в 2010 году вырос в основном за счет роста  числа застрахованных, а также  увеличения страховых сумм в договорах  страхования.[5]

       Это стало возможным благодаря внедрению  на добровольной основе методологических рекомендаций по страхованию, разработанных  ВСС и национальным объединением строителей НОСТРОЙ. В соответствии с ними, минимальная планка по страховым  лимитам была увеличена в среднем  с 700 тысяч рублей до 5 миллионов рублей, при этом максимальная осталась на уровне 100 миллионов рублей на компанию.

       Увеличение  страховых сумм станет основной причиной роста этого рынка и в 2011 году. Более 30% строительных СРО добровольно в своих требованиях к страхованию взяли курс на их увеличение.

       Так же прогнозируется рост выплат по страхованию СРО в 2011 году на 25%. При этом с каждым годом уровень убыточности будет увеличиваться и через пару лет выйдет на уровень 35-40%.

       Миллерман отметил рост сборов на 52% - до 53 миллионов, говоря о результатах «Гефеста» в этой области. Количество заключенных договоров выросло на 740 - до 1500. В 2011 году запланирован рост на 20%. В 2010 году в "Гефест" было заявлено 8 убытков на 30 миллионов рублей. Самый крупный из них взрыв газопровода на Дмитровском шоссе в Москве (около 20 млн руб.).[7]

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

       Страхование - одна из действенных форм, способствующих стремлению к улучшению качества и усилению безопасности объектов капитального строительства, гарантирующих заказчику  возмещение убытков. Важно, чтобы оказание этой услуги было на высоком профессиональном уровне.

       Строительная  отрасль использует с каждым годом все более совершенные технологии производства, которые являются следствием научно-технического прогресса, что приводит к усложнению проектов, увеличению стоимости самих работ, исследованию и применению новых методов строительства, увеличению экономических и технических рисков.

       Так, неотъемлемой частью строительного  инвестиционного процесса является страхование в строительстве в условиях развития рыночных отношений.

       В последние годы наблюдается положительная тенденция развития рынка страхования, что подтверждается словами Миллермана А.С. генерального директор страховой компании "Гефест". 

Список  используемой литературы

1. Градостроительный кодекс от 29.12.2004 N 190-ФЗ
2. Гражданский кодекс Российской Федерации, часть вторая от 26 января 1996 года №14-ФЗ.
3. Журнал "MATERIAL" №7 2000 www.ria-norma.com
4. Материалы журнала “Строительная техника и технологии” Киселёва С.О.
5. Миллерман Александр Самуилович «Страхование строительных СРО – результаты и опыт для тиражирования», 14.03.11
6. Письмо Минрегионразвития РФ от 16 октября 2010 г. N 35994-ИП/08
7. www.rian.ru РИА НОВОСТИ