Автор: Пользователь скрыл имя, 26 Апреля 2012 в 23:05, доклад
В Казани, как и в любом другом большом городе, очень хорошо развиты различные виды общественного транспорта. По данным статистики, ежегодно он используется более чем 320 миллионами пассажиров. За один день это составляет около 880 тысяч человек. Летом, в 2005 году состоялось торжественное открытие метрополитена в Казани. Его основу составляет Центральная линия, которая имеет протяженность восемь с половиной километров. На ней находится 6 крупных станций. За день производится перевозка около 35 тысяч пассажиров. Среди стран постсоветского пространства казанский метрополитен признан одним из самых надежных и отвечающих последнему слову техники. Метрополитен открыт с 6.00 до 23.00. Поезда по нему ходят со средним промежутком в семь минут.
Д)
Свой вариант:_________________
13) Если «Да», то что именно нравится? (можно выбрать несколько вариантов ответа).
А) Экономнее, чем на личном автомобиле.
Б) Большое количество транспортных средств по городу.
В) Большое число остановок по пути передвижения.
Г) Там не бывает скучно и одиноко;)
Д)
Свой вариант:_________________
14) Как часто в процессе учебы Вам приходится пользоваться общественным транспортом при переходе от одного учебного здания к другому? (можно выбрать 2 варианта ответа).
А) 1-2 раза.
Б) 3 и более раз.
В) Меня подвозят друзья.
Г) Я езжу на личном автомобиле.
Д)
Не пользуюсь общественным
Спасибо!
Таблица результатов:
| № | В | 1
м |
2
м |
3
м |
4
м |
5
м |
6
м |
7
ж |
8 | 9 | 10 ж | 11 ж | 12 ж | 13 ж | 14 ж | 15 ж | 16 ж | 17 ж | 18 ж | 19 ж | 20ж | 21 ж | 22 ж | 23 ж | 24 ж | 25 ж | 26 ж | 27 ж | 28 ж | 29 ж | 30ж | И |
| 1 | А | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Б | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| В | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | А | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Б | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| В | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Г | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | А | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Б | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| В | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Г | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | А | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Б | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| В | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Г | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | А | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Б | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| В | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | А | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Б | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | А | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Б | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| В | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Г | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | А | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Б | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | А | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Б | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | А | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Б | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| В | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Г | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Д | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | А | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Б | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| В | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Г | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Д | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | А | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Б | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| В | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Г | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Д |
Результаты социологического исследования.
В анкетировании приняли участие 30 студентов лечебного факультета КГМУ.
Практически все из опрошенных респондентов пользуются общественным транспортом.
Из опроса мы выяснили, что самым распространенным видом транспорта среди студентов КГМУ является автобус.
Оказалось, что не все студенты довольны общественным транспортом(90%), и лишь немногих устраивает в нем все(10%).
На вопрос, что именно их не устраивает в нашем общественном транспорте, 39% студентов ответили - неимоверная давка, 17% -курение водителя, 17%-грубое отношение кондуктора к пассажирам, а остальные 10% предложили свой вариант.
В представленной работе описано социологическое исследование по теме «Организация общественного транспорта в городе Казани».
Цель описанного исследования – узнать отношение студентов к общественному транспорту с точки зрения комфорта - реализована средствами решения конкретных задач: в ходе анкетирования собрать и проанализировать информацию по вопросам:
Объектом представленного исследования выступают студенты КГМУ, которые пользуются общественным транспортом, в количестве 30 человек, предметом - отношение студентов КГМУ к общественному транспорту.
Предварительный анализ позволил выдвинуть три гипотезы:
В работе представлен образец анкеты, после обработки результатов которой была построена таблица и диаграммы.
По результатам анкет, мы можем сделать выводы, что наши гипотезы подтвердились.
Информация о работе Общественный транспорт в настоящее время