Организационная культура. Организационно-управленческий анализ деятельности

Анализ факторов внешней среды косвенного воздействия:

Политический  фактор. Внутренний рынок и деятельность организации постоянно находятся под влиянием политических событий и решений, и руководство организации должно следить за принимаемыми решениями и законами не только федерального правительства, но и местных органов власти.

Приход к власти нового человека влечет за собой изменения. Если будут ужесточены меры к железнодорожным организациям, то это повлечет за собой повышение цен и, как следствие, снижение спроса на услуги. Это уже будет отрицательное изменение.

В целом, влияние  политического фактора в данный момент на станцию Зима незначительно. Однако изменение валютного курса влияет на стоимость перевозок. Таможенная политика также оказывает влияние на деятельность фирмы. Повышение таможенных пошлин на ввозимые товары иностранных поставщиков может привести к увеличению себестоимости перевозок и как следствие повышение цен.

Экономический фактор. Рост внутреннего платежеспособного спроса позволил предприятию погасить задолженность перед правительством и другими инвесторами.

В настоящее время наблюдается большой рост инфляции. Это приводит к обесцениванию денежных средств, что в конечном итоге заставляет предприятие искать источник пополнения оборотных средств. Таким образом, инфляция может представить серьезную угрозу для конкурентоспособности фирмы.

Социальный  фактор. На предприятии происходит отток молодых

специалистов, что порождает проблему старения кадров, которые с трудом осваивают  новые технологии. Сравнительно низкая заработная плата и производительность труда. Недостаток высококвалифицированных специалистов. Большая текучесть кадров, поэтому нет возможности поддерживать постоянство кадров. Нужно улучшать условия труда и быта для работников предприятия, совершенствовать систему стимулирования.

Научно-технический фактор. Морально устаревшее и изношенный вагонный парк, отсутствие нового современного оборудования крайне негативно отразится на конкурентоспособности в будущем.

Деятельность  станции регулируется следующими законодательными актами:

• федеральный закон  Государственной Думы РФ от 24.12.2002          № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»;
• федеральный закон от 10 января 2003 года №18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»;
• закон о железнодорожных перевозках.

Деятельность  станции контролируется следующими государственными органами:

• таможенный контроль на железнодорожных путях сообщения осуществляется пограничными и внутренними таможенными органами;
• цены на перевозки контролирует Антимонопольный комитет.

2.1.3 Обоснование проблемы

 

Успешная работа опорной станции Зима в этой связи невозможна без своевременного и качественного пополнения высококвалифицированными специалистами и рабочими кадрами. В настоящее время станция располагает достаточным контингентом специалистов с высшим и средним профессиональным образованием для решения стоящих перед ней задач.

 

2.2 Анализ системы  стратегического планирования

2.2.1 Анализ миссии организации

 

Выбор миссии является первым и самым ответственным  решением при стратегическом планировании, поскольку миссия служит ориентиром для всех последующих этапов планирования и одновременно накладывает определенные ограничения на направления деятельности организации при анализе альтернатив развития.

В менеджменте  под миссией организации понимают основную общую цель, четко выраженную причину существования организации.[6]

Миссию  опорная  станция Зима можно сформулировать следующим образом: максимальное удовлетворение потребностей потребителей в услугах, путем предоставления услуг, отвечающих стандарту качества, при соответствии высоким профессиональным и этическим стандартам справедливого отношения к сотрудникам Компании и обеспечения соответствующей прибыли.

Если исходить из классической экономической теории, которая гласит, что миссия компании, к формулированию которой предъявляются определенные требования, должна быть понятной, недвусмысленной и непротиворечивой; вызывать доверие, разделяться и поддерживаться сотрудниками; не превышать трех–четырех коротких и лаконичных предложений; быть созидательной и вдохновляющей, то среди достоинств миссии этой компании можно отметить ее соответствие требованиям доверия и принятия сотрудниками, созидательности и вдохновения. Такие образом, миссия компании сформулирована правильно, четко и лаконично.

С учетом сформулированной миссии можно выделить следующие проблемы, стоящие перед организацией:

• повышение конкурентоспособности ОАО «РЖД» на внутреннем и внешнем рынках грузовых и пассажирских перевозок, а также в межвидовой конкуренции на основе расширения продуктового ряда в формировании и организации движения поездов (технологических маршрутов, ускоренных контейнерных и специализированных поездов), повышения точности, скорости перевозок грузов и пассажиров;

• организация эффективного использования пропускных и провозных  способностей  инфраструктуры общего пользования;
• обеспечение роста производительности эксплуатируемого парка локомотивов;
• повышение эффективности перевозок на основе снижения их себестоимости.

2.2.2 Анализ системы целей деятельности  организации

 

Цели представляют собой описание будущего состояния объекта управления и выступают как способ упорядочивания действий и усилий всего коллектива, уменьшая неопределенность в работе. Действенными могут быть только цели, четко и ясно сформулированные и реальные. При этом необходимо определить: содержание, объем и временные ограничения.[7]

С учетом выявленных проблем сформулируем следующие  цели:

• оптимизация эксплуатационной работы на  основе  широкого применения информационных     технологий     и перехода от информационно-аналитических систем  к информационно-управляющим;
• укрепление роли и повышение качества выполнения графика  движения поездов с поэтапным расширением категорийности расписаний (ниток графика), отвечающих возросшему спектру требований потребителей услуг железнодорожного транспорта;
• повышение качества транспортного обслуживания грузовладельцев и пассажиров на основе развития кооперации с другими видами транспорта и пользователями услуг железнодорожного транспорта;
• применение новых инструментов автоматизированного     прогноза,  планирования,  разработки регулировочных мер, контроля и анализа перевозок на основе экономических  критериев   и  инструментов системы управления качеством;

• создание  эффективной  системы    диспетчерского    управления движением  поездов с поэтапным укрупнением диспетчерских центров и полигонов управления поездной и местной работой на основе инновационных технологий;
• увеличение скорости доставки грузовых  отправок   и   суммарной доли   отправок,    доставленных  с соблюдением нормативных и договорных сроков;
• повысить квалификацию всех работников;
• обучить работников производственно-промышленного персонала работе на новых видах оборудования.

Количество  и разнообразие целей, стоящих перед  организацией, настолько велики, что  без системного подхода к определению их состава не может обойтись ни одна организация независимо от ее размеров, специализации, вида и формы собственности. В качестве удобного и апробированного на практике инструмента можно использовать построение дерева целей. Посредством дерева целей описывается их упорядоченная иерархия, для чего осуществляется последовательное разбиение главной цели на подцели.

С учетом всех правил составления дерева целей построим дерево целей, отражающее этапы достижения главной целей. Приложение А.

2.2.3 Анализ внешней среды, управленческое  обследование внутренних функциональных  зон организации

 

Анализ внешней  среды и управленческое обследование внутренних функциональных зон организации  выполним по методике SWOT-анализа. Проводится сопоставление угроз и благоприятных возможностей, обусловленных воздействием внешней среды и внутренних возможностей организации – сильных и слабых сторон по основным функциональным областям.

Анализ внешней среды  представляет собой процесс, посредством  которого разработчики стратегического плана контролируют внешние по отношению к организации факторы, чтобы определить возможности и угрозы для фирмы. Угрозы и возможности, с которыми сталкивается организация, можно выделить в семь областей. Этими областями (факторами) являются экономика, политика, рынок, конкуренция, технология, социальное поведение и международное положение.[8]

Для установления связей между слабыми и сильными сторонами организации, а также  угрозами и возможностями, обусловленными воздействиями внешней среды, составим матрицу SWOT:

SWOT-анализ

	Возможности 1 Рост рынка  транспортных услуг 2 использование  периода общего реформирования  ОАО «РЖД» 3 Развитие технологий 4 Развитие партнерских  отношение с компаниями-грузоперевозчиками 5 Правительственное  финансирование проектов, связанных с развитием транспортной системы	Угрозы 1 Рост транспортных компаний 2 Изменение  структуры налоговых тарифов 3 Политическая  нестабильность в обществе 4 Возрастание  экономических рисков в условиях  кризиса 5 Повышение  цен на сырье и материалы поставщиков
Сильные стороны 1 Профессиональный  кадровый ресурс 2 Стабильность  финансового положения 3 Применение  прогрессивных технологий 4 Функционирование  в составе ОАО «РЖД» 5 Система льгот  и скидок	Сила и возможности - Сохранение  квалифицированного персонала - Получение  дополнительных финансовых средств - Укрепление  имиджа ОАО»РЖД» - Повышение качества услуг -Привлечение молодых специалистов	Сила и угрозы -Снижение затрат -Нестабильность курса доллара (закупочные цены привязаны к валюте, а продают в рублях) -конкуренты -экономический  кризис -потеря потребителей

 

 

Продолжение

транспортной  инфраструктуры 3 Недостаток финансирования 4 Сложность управления  на региональном уровне 5 Низкая дисциплина  и ответственность исполнителей

ресурсов на финансирование проектов - возможность бесплатного  обучения персонала и переподготовки  кадров -Новые методы  мотивации персонала -устаревшие  технологии

-ограничение  импорта (завышенные таможенные  тарифы) -банкротство -высокие цены -неконкурентоспособность

 

Как видно из SWOT-анализа, значительное влияние на успешную работу станции влияет технологическое оснащение и кадровый состав, а также экономические факторы.

2.2.4 Анализ стратегии

 

После рассмотрения внешних угроз и возможностей, внутренних сильных и слабых мест организации, можно определять стратегию, которой организация будет следовать  в дальнейшем.

Станция зима  держит курс на оптимизацию эксплуатационной работы на основе экономических методов, адекватных меняющейся рыночной конъюнктуре  и позволяющих планировать и  контролировать удельные затраты на перевозку.

Стратегия станции  – рост, т.к. руководство станции стремится к ежегодному значительному повышению  показателей предыдущего периода.

 

 

 

 

 

 

2.3 Анализ организации  реализации стратегии

2.3.1 Анализ организационной структуры

 

 

 

 

 

 

Рисунок 2-Организационная структура

 Как видно  из рисунка 2 на предприятии  используется линейно-функциональная  структура управления, т.к. полномочия,  передаются непосредственно от  начальника к подчиненному и  далее к другим подчиненным.

Такая организационная  структура наиболее эффективна для данного предприятия, потому что позволяет наиболее полному и устойчивому достижению конечных целей системы управления при относительно меньших затратах на ее функционирование.

2.3.2 Анализ организационно-регламентирующих  документов

 

Для успешного  функционирования созданной структуры  необходимо определить основные полномочия и обязанности каждого исполнителя.

Полномочия  представляют собой ограниченное право  использовать ресурсы организации  и направлять усилия некоторых ее сотрудников на выполнение делегированных задач.