Организация складского хозяйства и направления его совершенствования

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

 

ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ОБРАЗОВАНИЯ

«ИНСТИТУТ БИЗНЕСА И МЕНЕДЖМЕНТА ТЕХНОЛОГИЙ»

БЕЛОРУССКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА

 

КАФЕДРА ЛОГИСТИКИ

 

 

 

Допущена к защите

Заведующий кафедрой

к.э.н., доцент

_______________А.Д. Молокович

«_____»______________ 20__ г.

 

 

 

 

ДИПЛОМНАЯ РАБОТА

 

на тему:

«Организация складского хозяйства и направления его совершенствования (на примере ЗБТ ЗАО «Атлант»)»

 

 

 

 

Выполнил

студент(ка) группы  ___                 ______________    Н.А. Петрова

 

Научный руководитель

доцент кафедры логистики

к.э.н., доцент     ______________    О.В. Мясникова

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

МИНСК 2015 
ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ОБРАЗОВАНИЯ

«ИНСТИТУТ БИЗНЕСА И МЕНЕДЖМЕНТА ТЕХНОЛОГИЙ»

БЕЛОРУССКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА

 

КАФЕДРА ЛОГИСТИКИ

 

Утверждаю

Заведующий кафедрой

к.э.н., доцент

_______________А.Д. Молокович

«_____»______________ 20__ г.

 

ЗАДАНИЕ

на дипломную работу

 

студенту ____________________________________________________ группа __________

1. Тема ______________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

утверждена приказом по институту от «___» _____________20___г.   № _______________

Руководитель__________________________________________________________________

(Ф.И.О., должность, ученая степень, ученое звание)

__________________________________________________________________________________________________________________

2. Срок сдачи студентом  законченной работы ______________________________________

3. Исходные  данные: Нормативные материалы Республики Беларусь по изучаемым  вопросам. Материалы преддипломной практики. Статистические и экономические материалы по результатам работы предприятия. Монографии и статьи по теме исследования.

4. Перечень подлежащих  разработке вопросов и календарный  график

№ п/п	Наименование разделов дипломной работы	Срок выполнения
	Введение
1.
1.1
1.2
2.
2.1
2.2
2.3
3.
3.1
3.2
	Заключение

Руководитель ______________     Студент ____________________

(подпись)       (подпись)

Дата выдачи задания      Задание принял к исполнению

« » _________ 20__г        « » _________ 20__г

 

РЕФЕРАТ

дипломной работы Ивановой М.М.

«Организация процесса освоения и производства новых видов продукции (на материалах ЧПУП «ИВА»)»

 

Объем работы 71с., в том числе 3 рис., 14 табл., 24 наим. лит., 2 приложения.

Ключевые слова: организация производства, новая продукция, инновационная деятельность, продуктовые инновации, освоение производства, производственная база, обновление основных средств, новые рабочие места ресурсы

 

Объект исследования – ЧПУП «ИВА», малое предприятие легкой промышленности, специализирующееся на производстве спецодежды и средств индивидуальной защиты.

Предмет исследования – процессы освоения новых видов продукции.

Цель работы – на основе современных научных подходов и зарубежного опыта определить направления совершенствования процессов освоения производства новых видов продукции.

Методы исследования: общенаучные методы познания, сравнительный анализ, экономико-математические и графико-аналитические методы.

Результаты исследования и разработки: раскрыта сущность и роль освоения производства новых видов продукции для предприятия. Выполнен анализ состояния практики освоения производства новых видов продукции в ЧПУП «ИВА». Предложены и внедрены в производственно-хозяйственную деятельность исследуемого предприятия мероприятия, направленные на совершенствование организации освоения новых видов продукции и совершенствованием материально-технической базы предприятия.

Практическая значимость результатов исследования: реализация на практике мероприятий позволит освоить производство новых изделий, повысить рентабельность производства, создать новые рабочие места, обеспечит занятость лиц с ограниченными возможностями в малых населенных пунктах.

Область возможного практического применения результатов исследования – деятельность предприятий легкой промышленности Республики Беларусь по освоению производства новых видов продукции.

 

Оглавление

 

 

 

 

 

 

 

ВВЕДЕНИЕ

 

Характерной чертой XXI века являются процессы глобализации жизни мирового сообщества. Применительно к транспорту это означает, что отныне все достоинства и недостатки транспортной системы той или иной страны имеют уже не только внутренние, но и внешние проявления. Так, если национальная транспортная система развита неадекватно требованиям рынка (например, пропускная способность транспортной сети недостаточна для освоения существующих и прогнозируемых объемов перевозок, отсутствует гибкая тарифная политика и т. д.), то экспортно-импортный потенциал страны снижается и как следствие национальное благосостояние, по крайней мере, не улучшается.

Транспортная логистика – это управление транспортировкой грузов, т.е. изменением местоположения материальных ценностей с использованием транспортных средств. [1]

Внутренняя транспортная логистика занимается внутрипроизводственными перевозками, а внешняя транспортная логистика занимается снабжением предприятий и сбытом их продукции. В настоящее время в Беларуси логистические технологии стали находить широкое применение в различных отраслях хозяйственной деятельности. Для принятия и оптимизации решения в области логистики следует проводить комплексные исследования с учетом интересов грузовладельцев. Сегодня как никогда актуальны задачи увеличения объемов перевозок, повышения экономической эффективности деятельности многочисленных отечественных грузовых и пассажирских перевозчиков и экспедиторов. И не только на внутренних линиях. Как свидетельствует зарубежный опыт, качественного «скачка» в транспортной сфере можно достигнуть лишь за счет использования новых технологий обеспечения процессов перевозок, отвечающих современным требованиям и высоким международным стандартам, в частности, за счет расширения освоения логистического мышления и принципов логистики. Ведь по своей сути транспортная логистика как новая методология оптимизации и организации рациональных грузопотоков, их обработки в специализированных логистических центрах позволяет обеспечивать повышение эффективности таких потоков, снижение непроизводительных издержек и затрат, а транспортникам – быть современными, максимально соответствовать запросам все более требовательных клиентов и рынка.

Целью преддипломной практики является подготовка студентов к выполнению выпускной дипломной работы и к будущей производственной деятельности в качестве логистика - экономиста.

Задачей преддипломной практики является освоение  и закрепление знаний и умений студентов, полученных в процессе обучения, проверка возможностей  будущего специалиста в условиях конкретного производства, подготовка материалов к дипломной  работе.

В качестве объекта дипломной работы было выбрано предприятие ООО «ГрузЛихт», расположенное по адресу г.Минск, ул. М.Танка, 20.  Компания «ГрузЛихт» специализируется на перевозке небольших партий грузов по Минску и РБ.

Основными задачами прохождения данной дипломной работы являются:

• закрепление теоретических знаний полученных при изучении экономических и логистических дисциплин;

• приобретение навыков и опыта самостоятельной работы по выбранной специальности;

• ознакомление с организацией управления предприятием (фирмой) в целом;

• ознакомление с деятельностью предприятия (фирмы);

• изучение отраслевой специфики деятельности ООО «ГрузЛихт»;

• ознакомление с нормативными документами, регламентирующими деятельность ООО «ГрузЛихт».

 

ГЛАВА 1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИКИ

 

1.1. Сущность  и задачи транспортной  логистики

 

Термин «логистика» происходит от греческого слова «logistike», что означает «мышление, расчет, целесообразность». Римляне понимали этот термин как «распределение продуктов питания». В Византии логистику считали способом организации военного снабжения и управления армией. Исторически сложилось, что логистика, как практическая деятельность, развивалась благодаря военному делу. Так, в первом тысячелетии нашей эры в военном лексиконе ряда стран с логистикой связывали деятельность по управлению перевозками, вооружению армии, планированию и снабжению войск материальными ресурсами (МР), содержанию запасов и т.п. В начале XX века логистика была признана как военная наука. Логистические принципы и модели широко использовались в ходе Первой и Второй мировых войн. Так, в период Первой мировой войны Россия использовала модели перевозки войск, их обеспечения и снабжения, разработанные петербургскими учеными в теории транспортной логистики. В период Второй мировой войны логистика активно применялась в материально-техническом снабжении армии США, что позволило обеспечить четкое взаимодействие военной промышленности, тыловых и фронтовых снабженческих баз и транспорта. Подобно исследованию операций, математической оптимизации, сетевым моделям и другим методам прикладной математики, показавшим свою эффективность в военной области, логистика постепенно перешла в сферу хозяйственной практики и стала широко использоваться в экономике к 60-70-м годам XX века[1].

Существует несколько десятков определений понятия логистики как экономической деятельности. Наиболее широкая трактовка понимает под логистикой управление всеми видами потоков (материальными, людскими, энергетическими, финансовыми и др.), существующими в экономических системах. Управление любым объектом подразумевает сначала принятие решения, а затем его реализацию. Для того чтобы принимать решения, необходимы определенные знания, для практической реализации принятых решений нужны конкретные действия. Исходя из этого, рассмотрим логистику, с одной стороны, как науку, а с другой стороны, как хозяйственную деятельность.

Логистика как наука разрабатывает научные принципы, методы, математические модели, позволяющие планировать, контролировать и управлять транспортированием, складированием и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе:

·    доведения сырья и материалов до производственного предприятия;

·    внутризаводской переработки сырья, материалов и полуфабрикатов;

·    доведения готовой продукции (ГП) до потребителя в соответствии с его требованиями;

·    передачи, хранения и обработки соответствующей информации.

Логистика как хозяйственная деятельность – это процесс управления движением и хранением сырья, материалов, полуфабрикатов и ГП в хозяйственном обороте от первичного источника сырья до конечного потребителя ГП, а также связанной с этими операциями информацией.

Выделяют следующие функциональные области логистики:

Закупочная логистика – управление материальным потоками в процессе обеспечения предприятия сырьем и материалами:

• Выбираются поставщики, заключаются договоры и контролируется их исполнение, принимаются меры в случае нарушения условий поставки;
• Функции выполняет служба снабжения;
• Границы деятельности службы снабжения определяются условиями договора с поставщиками и составом функций службы внутри предприятия;

Производственная логистика – процесс управления внутри предприятия создающего материальные блага или оказывающего услуги:

• Функционирует внутри одного предприятия;
• Поток идет в результате решений, принимаемых руководством предприятия;

Распределительная логистика – процесс управления материальными потоками в момент реализации готовой продукции:

• Занимаются как предприятия, так и торгово-посреднические фирмы
• Решаются такие вопросы, как вид упаковки; размер партии; время, к которому эта партия должна быть изготовлена;

Транспортная логистика – специфические задачи, решаемые при управлении материальными потоками на транспортных участках;

Информационная логистика – организация информационных потоков внутри предприятия, а также обмен информацией между различными участниками логистического процесса, находящимися на значительном расстоянии друг от друга:

• Объекты исследования: информационные системы, обеспечивающие управление материальными потоками, используемая микропроцессорная техника, информационные технологии и другие вопросы, связанные с организацией информационных потоков;