Построение системы управления рисками в авиакомпании ОАО «Аэрофлот»
Контрольная работа, 10 Декабря 2011, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
I Этап: Постановка задачи управления рисками авиакомпании и формирование подразделения по управлению рисками
Файлы: 1 файл
Построение системы управления рисками в авиакомпании.docx
— 39.31 Кб (Скачать)Вероятность
наступления рискового события (5
бальная шкала):
- валютный риск (изменение курса валют)-4 бала
- изменение цен на авиатопливо-4 бала
- авиакатастрофа-2 бала
- кредитный риск-2 бала
- стихийное бедствие-2 бала
- вооружённый политический конфликт-1 бал
- потеря положительного имиджа-2 бала
- изменение правил таможенного контроля и пошлин-2 бала
Время воздействия
рискового события (3 бальная шкала):
- валютный риск (изменение курса валют)-1 бал
- изменение цен на авиатопливо-1 бал
- авиакатастрофа-3 бала
- кредитный риск-1 бал
- стихийное бедствие- 3 бала
- вооружённый политический конфликт-3 бала
- потеря положительного имиджа-3 бала
- изменение правил таможенного контроля и пошлин-2 бала
Величина риска (6 бальная шкала):
- валютный риск (изменение курса валют)-3 бала
- изменение цен на авиатопливо-4 бала
- авиакатастрофа-6 балов
- кредитный риск-2 бала
- стихийное бедствие-5 балов
- вооружённый политический конфликт-4 бала
- потеря положительного имиджа-5 балов
- изменение правил таможенного контроля и пошлин-2 бала
Ранг риска
= (Вероятность наступления + Время
воздействия) * Величина риска
- валютный риск (изменение курса валют) 15 ранг
- изменение цен на авиатопливо 20 ранг
- авиакатастрофа 30 ранг
- кредитный риск 6 ранг
- стихийное бедствие 25 ранг
- вооружённый политический конфликт 16 ранг
- потеря положительного имиджа 25 ранг
- изменение правил таможенного контроля и пошлин 8 ранг
Матрица рисков
оценка риска
100 млн
25 млн
1 млн
500 тыс
100 тыс
Вероятность наступления
1
2
3
4
IV Этап: Выбор стратегии управления выявленными рисками и выделение приоритетных направлений работы
Категория рисков |
Угроза |
Контроль и предупреждение |
Передача риска |
Сохранение риска | |||
Финансовые |
Снижение вероятности наступления |
Снижение потенциального ущерба |
Страхование |
Внешнее управление |
Самострахование |
Без финансирования | |
кредитный риск |
+ |
+ |
+ | ||||
изменение цен на авиатопливо |
+ |
||||||
валютный риск |
+ |
||||||
Корпоративные |
стихийное бедствие |
+ |
|||||
вооружённый политический конфликт |
+ |
||||||
изменение правил таможенного контроля и пошлин |
+ | ||||||
потеря положительного имиджа |
|||||||
Авиационные |
авиакатастрофа |
+ |
+ |
||||