Определение экономической целесообразности капитальных вложений в подвижной состав автотранспортного предприятия

 состава

Расчёт числа технических воздействий

 

 

  Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации

=1-Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава и организации его работы

  Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий

  Коэффициенты корректирования нормативов удельной трудоемкости текущего ремонта

 Коэффициент  корректирования нормативов трудоемкости  технического обслуживания и текущего ремонта в зависимости от количества обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей на автотранспортном предприятии и количества технологически совместимых групп

подвижного состава

 

Из Положение о техническом обслуживании

и ремонте подвижного состава  автомобильного транспорта

 

3.1.Количество ТО-2

,обсл

 

1. 63

 

2. 20

 

 

3.2.Количество ТО-1

,обсл

 

1. 189
2. 61

3.3.Число ежедневных обслуживаний

, обсл

1. =15*249=3735
2. =9*249=2241

 

3.4.Чесло сезонных обслуживаний

э ,обсл

2. =18

 

3.5.Число Д-2

,обсл

 

3.6.Число Д-1

,обсл

 

Трудоемкость технических воздействий

 

3.7.Трудоёмкость ТО-1

, чел/ч

1. ,6
2. ,5

Где, =3,1 ; 3,5 – по положению

 

3.8.Трудоёмкость ТО-2

, чел/ч

1. ,8
2. ,2

 

Где, =12 ; 14,7– по положению

 

3.9.Трудоёмкость ЕО

, чел/ч

1. ,3
2. ,6

 

Где, =0,6 ; 0,5– по положению

 

 

 

 

3.10.Трудоёмкость СО

, чел/ч

Нормативы трудоемкости СО составляют от трудоемкости ТО-2: 50% для очень  холодного и очень жаркого  сухого климатических районов; 30% для  холодного и жаркого сухого районов; 20% для прочих районов

 

 

2. ,7=7,35

 

 

2. ,28

 

3.11.Трудоёмкость ТР

, чел/ч

1,3 - Удельная трудоемкость текущего ремонта

1,2 - Удельная трудоемкость текущего ремонта

 

1. ,7 чел/ч
2. ,4 чел/ч

 

Где, =4,2 ; 6,2– по положению

 

 

3.12.Общая Трудоёмкость ТО и ТР

, чел/ч

 

3.13. Трудоёмкость вспомогательных  работ

, чел/ч

 

1.  

 

 

 

 

 

 

Таблица3.Производственная программа  по техническому обслуживанию, диагностике  и ремонту подвижного состава

Показатель	Марка подвижного состава
	ЗИЛ-478112	IVEKO stralis AS 260 S43 Y/FS
Количество  технических воздействий
Количество  ТО-2 , обсл	63	20
Количество ТО-1 , обсл	189	61
Количество ЕО , обсл	3735	2241
Количество СО , обсл	30	18
Количество D-1 , обсл	245	79
Количество D-2 , обсл	62	22
Трудоёмкость технических воздействий
Трудоемкость ТО-2 ,чел/ч	982,8	382,2
Трудоемкость ТО-1 ,чел/ч	761,6	277,5
Трудоемкость ЕО ,чел/ч	2913,3	1456,6
Трудоемкость СО ,чел/ч	28	25,28
Трудоемкость ТР ,чел/ч	,7	,4
Свод
Общая трудоёмкость ,чел/ч
Трудоёмкость  вспомогательных работ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.План по труду и кадрам

4.1.Потребная численность работников

 

4.1.1.Фонд рабочего времени одного  работника:

; час

 

;

 

4.1.2.Числинность водителей

 

; чел

 

* 0,38

 

-подготовительно  заключительное время

 

 

1. * 0,38=1419,3

2. * 0,38=851

 

 

 

1.  =20;

 

2. =12;

 

 

 

Таблица4. Распределение водителей  по классам

Вариант КВ	Всего водителей	В том числе по классам
ЗИЛ-478112	20	3	12	5
IVEKO stralis AS 260 S43 Y/FS	12	7	2	3

 

 

 

 

 

4.1.3.Числинность ремонтных рабочих

 

; чел

 

1. =5;

 

2. =4;

 

Таблица4. Распределение ремонтных  рабочих по разрядам

Вариант КВ	Всего ремонтных рабочих	В том числе по классам
		2	3	4	5	6
ЗИЛ-478112	5	-	1	2	2	-
IVEKO stralis AS 260 S43 Y/FS	4	-	-	1	3	-

 

 

 

4.1.4.Числинность вспомогательных  работ

 

; чел

 

1. ;

 

2. ;

 

4.1.5.Числинность руководителей, специалистов, служащих.

 

 

; чел

 

1. ;

 

2. ;

 

4.1.6.Общая численность работников

 

 

 

 

 

 

4.2.Фонд оплаты труда работников АТП с отчислениями.

4.2.1. Фонд оплаты труда водителей  с отчислениями на социальные  нужды.

4.2.1.1.Средняя часовая тарифная ставка

 

=,руб.

 

1. 70,56
2. =80,09

 

4.2.1.2. Сдельная расценка за 1 тонну.

 

,руб.

 

1. =11,28
2. 12,81

 

4.2.1.3. Расценка за 1 тонну-километр

 

,руб

 

 

2. =0,31

 

4.2.1.4. Сдельный заработок водителей.

 

,руб

 

 

2. =1408603

 

 

4.2.1.5. Доплата за подготовительно-заключительное  время.

 

1.  

2.  

0,38- норма  подготовительно-заключительного  времени на 1 рабочую смену.

 

4.2.1.6. Доплата за руководство  бригадой.

,руб.

 

 

2.  

 

4.2.1.7.  Премия водителям.

Прем = , руб.

 

1. Прем =
2. Прем =

 

4.2.1.8. Основная заработная плата  водителей.

 

.

 

 

2. =4023704,9

 

.

 

4.2.1.9. Фонд оплаты труда водителей  за год.

 

 

 

.

 

4.2.1.10. Фонд оплаты труда водителей  с отчислениями на социальные  нужды.

 

 

 

1,351- коэффициент учитывающий процент  отчислений на социальные нужды.

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 6. Фонд оплаты труда водителей  с отчислениями.

Показатель	Марка подвижного состава
	ЗИЛ-478112	IVEKO stralis AS 260 S43 Y/FS
Средняя часовая тарифная ставка	70,56	80,09
Сдельная расценка за 1 тонну.	11,28	12,81
Расценка за 1 тонну-километр	0,89	0,31
Сдельный заработок водителей.	2062475,8	1408603
Фонд оплаты труда водителей за год.	6481342,1	4426075,4
Фонд оплаты труда водителей с  отчислениями на социальные нужды	8756293,2	5979627,9

 

4.2.2. Фонд оплаты труда ремонтных  рабочих с отчислениями.

4.2.2.1. Средне -часовая ставка ремонтных  рабочих.

 

=, руб.

 

1. =75,8

 

4.2.2.2. Повременный заработок ремонтных  рабочих.

 

 

 

 

4.2.2.3. Доплата за вредность.

 

 

 

1. =53492,9

 

 

 

4.2.2.4. Премия.

 

Прем=

1. Прем=
2. Прем=

 

4.2.2.5.Бригадирство

 

 

 

 

 

4.2.2.6. Основная зарплата ремонтных  рабочих.

 

 

 

1. = 1956505,1
2. = 1770403,6

 

4.2.2.7. Фонд оплаты труда ремонтных  рабочих.

 

 

 

 

 

4.2.2.8. Фонд оплаты труда ремонтных рабочих с отчислением на социальные нужды.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 7. Фонд оплаты труда ремонтных рабочих с отчислениями.

Показатель	Марка подвижного состава
	ЗИЛ-478112	IVEKO stralis AS 260 S43 Y/FS
Средне –часовая ставка ремонтных рабочих.	75,8	80,1
Повременный заработок ремонтных  рабочих.
Фонд оплаты труда ремонтных рабочих.
Фонд оплаты труда ремонтных рабочих  с отчислением на социальные нужды.