Оценка затрат на строительство объектов велосипедной инфраструктуры

- разработка содержания  велосипедного транспортного образования  и его учебно-методического обеспечения  с учетом использования в обучении  новейших информационных технологий, подготовки и издания современных  учебников и учебных пособий;

- укрепление и развитие  материально-технической базы в  высших и средних специальных16 учебных заведениях, учебно-курсовых  комбинатах и школах велосипедного  обучения;

- повышение уровня подготовки  научно-педагогических кадров, с  учетом современных требований  по развитию велосипедной культуры  в широких массах и по управлению  велосипедной транспортной отраслью  в новых условиях хозяйствования;

- освоение и активное  использование международной системы BYPAD по контролю над развитием  велосипедной отрасли; 

- создание системы обеспечения  переподготовки, повышения квалификации  руководителей транспортных предприятий  и операторов, работников транспортной  экспедиции и транспортно-дорожного  сервиса;

- создание социально-экономических  условий для закрепления кадров  в транспортной отрасли (повышение  уровня заработной платы, обеспечение  охраны труда, увеличение количества  рабочих мест, система социального  обеспечения путевками в санатории, дома отдыха, пионерские лагери, установление других социальных  гарантий).

 В отрасли должна  быть обеспечена комплексная  система непрерывного образования  и переподготовки кадров на  основе целевых заказов и освоения  новейших достижений отечественной  и зарубежной теории и практики  обучения специалистов.

Таким образом, совершенствование велосипедной инфраструктуры предусматривает меры по строительству новых сооружений и непрерывного освоения новых достижений по обеспечению данной области современными технологиями.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

 

 

В связи с тем, что в настоящее время распространяется активизация и реализация проектов, связанных с велосипедного строительства. Это обусловлено тем, что финансирование велосипедной инфраструктуры становится новым проявлением развития города. Также учитывается, что распространенность велосипедного спорта приобретает масштабный характер во многих городах России. Данный вид деятельности в инвестиционных проектах позволяет не только преобразить городское строительство, но и привлечь новые капиталы и ресурсы.

Минимизация аварийных случаев также позволяет говорить о выгодности строительства велосипедных объектов и внедрению их в городскую инфраструктуру.

Важно отметить, что развитие велосипедного транспорта, как составляющая системы городского комплекса способствует удобному использованию велосипеда в любом городе.

Предметом данной работы является строительство велосипедной инфраструктуры.

В настоящее время велосипедной инфраструктурой можно назвать объединение дорожных элементов, объектов и специализированных служб, которые необходимы для обеспечения четкого функционирования велосипедной системы.

Важно отметить, что общественный и велосипедный транспорт являются главными видами транспорта пассажирского пользования в большинстве жителей малых населенных пунктов.

Велосипедный транспорт поможет уменьшить парки личных легковых автомобилей и позволит уменьшить экологическое ухудшение состояния природы.10

Велосипедная инфраструктура содержит различные направления. Они включают не только составляющие велосипедного парка, а также обеспечение дорожных знаков и парковок, арендных компаний.

Также начало проявляться осознание использования автомобильного транспорта является  аварийным и опасным, также это нарушает экологическую среду. Происходит появление новых рабочих мест в области велосипедного обслуживания, что позволяет говорить о его развитии.

Рассматривая велосипедные парковочные и придомовые паркинги можо оценить, что свободное использование велосипеда возможно только при их наличии и распространенности по городу.

Большая часть жителей не могут приобретать и использовать велосипед в связи с тем, что нет возможности его хранения в домашних условиях.

Именно на основании этого требуется создание и расширение велосипедных паркингов и их популяризация.

Таким образом, совершенствование велосипедной инфраструктуры предусматривает меры по строительству новых сооружений и непрерывного освоения новых достижений по обеспечению данной области современными технологиями.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список литературы

 

 

 

 

 

1 Инвестиционно-строительная деятельность застройщиков и инвесторов» П.А. Соколов Издательство «АиН» 2006 г.

2

3 Бухгалтерский учет в строительстве, Н.В. Пошерстник, М.С. Мейксин, изд. «Издательский дом Герда». 2002г

 4 Экономика строительства: Учебник. Под ред. И.С. Стапанова. - 2-е изд., доп. и перераб. - М.: Юрайт-Издат, 2003г.

5 Симионов Р.Ю. Комплексный управленческий анализ деятельности строительного предприятия: дис. на соискание ученой степени доктора экономических наук: 08.00.12 / МГУ, 2010.-407с.

6 Барановская Н.И. «Экономика строительства»; АСВ - СПб ГАСУ Москва - Санкт-Петербург 2003 год

 

7 Положение по бухгалтерскому учету «Учет основных средств» ПБУ 6/01 Утверждено приказом МФ РФ от 30.03. 2001г. № 26н (в редакции Приказов Минфина РФ от 18.05. 2002 №45н, от 12.12. 2005 №147н)

 8 Гриффит Алан Системы управления в строительстве / пер.с англ. – М.: ЗАО «Олимп-Бизнес», 2007

9 http://www.rctc.ru/veloclub/mater/conception.doc

 10 http://www.twirpx.com/