История рыночной экономики

6. Рынок является источником средств существования для продавцов, и они не могут произвольно покинуть его без потерь.

В целом период с 1815 по 1875 год в Европе может быть назван эпохой свободной конкуренции.

б) Кризис системы свободной конкуренции.

В эпоху свободной конкуренции, когда товарное производство становится доминирующим, а националь­ное хозяйство все теснее интегрируется в мировой рынок, возникают, с периодичностью в 9—13 лет, кризисы перепроизводства, связанные с неравномерностью вос­производства основного капитала в промышленности.

Они проявляются в том, что:

1  масса произведенных това­ров не находит платежеспособного покупателя, складские запасы возрастают,

2  цены падают,

3  фа­брики закрываются,

4  рабочие становятся безработными,

5  снижается потреб­ление,

6  сокращаются инвестиции.

И все это продолжается от нескольких кварталов до 2—3 лет, пока новая повышательная волна не выведет экономическую систему из полосы трудностей.

Первый большой кризис перепроизводства произошел в 1825 году. Затем история повторялась в 1836 г., в 1847—49 гг., в 1861 г. В 1873—78 годах случился особенно сильный кризис. Промышленное производство в США сократилось на 32%. Кризис 1873 года начался с краха на Венской фон­довой бирже и охватил все промышленно развитые страны. С этим кризисом обычно связывают закат системы, осно­ванной на свободной конкуренции, и переход ее в новое качество. В 1882—85-м и 1893—97-м кризисы были сла­бее и не носили общемирового характера. Однако нарушен­ные условия функционирования системы свободной конку­ренции уже не могли восстановиться.

Тем не менее за последние три десятилетия XIX века объем мирового промышленного производства увеличился в три раза, а совокупная протяженность железных дорог воз­росла в 3,5 раза. Средние темпы роста экономик ведущих стран превышали 3,5% годовых в течение 30 лет. Это один из наиболее высоких показателей за последние 200 лет.

2. Вторая технологическая революция

а) Развитие промышленности

Главной тенденцией развития экономики в конце XIX в. стал переход от капитализма, основанного на свободной конкуренции отдельных самостоятельных предприятий, к капитализму, базирую­щемуся на монополии. В основе этого перехода ле­жали изменения в производительных силах, вызванные бурным раз­витием науки и техники в конце XIX — начале XX в., получившие название второй технологической революции.

Первой технологичес­кой революцией был промышленный переворот.

Вторая технологи­ческая революция развернулась в последней трети XIX в. и продол­жалась до первой мировой войны (1914—1918).

Важнейшее значение имело:

1. Изменение энергетической базы про­изводства: паровая энергия была заменена электрической, нача­лась электрификация, сложилась технология получения, передачи и приема электроэнергии.

2. Возникли новые отрас­ли промышленности — электрохимия, электрометаллургия, элект­рический транспорт. Появились двигатели внутреннего сгорания. В 1885 г. был построен первый авто­мобиль (Г. Даймлер, К. Бенц). Двигатель внутреннего сгорания стал широко использоваться на транспорте, в военной технике, уско­рил механизацию сельского хозяйства.

3. Значительно продвинулась вперед химическая промышленность: началось производство искусственных красителей, пластмасс, искусственного каучука и т.п. В сель­ском хозяйстве стали широко применяться минеральные удобре­ния.

4. В металлургии в  важную отрасль выделилось сталелитейное производство; получили развитие электрическая сварка, ковка и плавка металлов.

5. На заводах Г. Форда в 1912—1913 гг. впервые был применен конвейер.

б) Развитие инфраструктуры.

Рост промышленного производства и торговли обусловил разви­тие инфраструктуры:

1  транспорт. Возросла мощность, сила тяги и быстроходность паровозов. Совершенствовались конструкции пароходов. Началась электрификация железнодорожного транспорта, появились новые транспортные средства - танкеры (нефтеналивные суда) и дири­жабли. Первые шаги делала авиация.

2  В 1895 г. русским ученым А.С. Поповым было изобретено радио,

3  началось использование телефонной связи; увеличилась протяжен­ность телеграфных линий.

4  В военной области появилось автоматическое стрелковое оружие, возросла мощность взрывчатых веществ, начали изготавливаться отравляющие вещества.

Тема 6. Формы собствен­ности, сформировавшиеся во второй половине XIX века.

1. Акционерные об­щества

2. Государственная собственность

3. Коопе­ративная собственность

4. Муниципальная собственность

1. Акционерные об­щества

Технологическая революция изменила отраслевую структуру промышленности. На первый план вышли отрасли тяжелой индуст­рии, значительно опередив по темпам роста легкую промышлен­ность. Структурные сдвиги вызвали резкое возрастание минималь­ных размеров капитала, необходимого для создания и работы от­дельного предприятия.

Привлечение дополнительных капиталов до­стигалось посредством выпуска акций и создания акционерных об­ществ.

В США акционерные общества возникли в первую очередь на железнодорожном транспорте. Всего 1913 г. на предприятиях, принадлежавших акционерным обществам (28% всех предприятий), было занято 80% рабочих.

В Германии образование акционерных обществ охватило прежде всего горную и металлургическую промышленность, строительство и железные дороги.

В Англии рост акционерных обществ приходится на 1885—1905 гг.

Во Франции акционерные компании возникли в 70-е годы XIX в. сначала в металлургической и военной, а затем и в других отраслях промышленности.

2. Государственная собственность

Государственная собственность образовывалась двумя основными способами:

1  за счет средств госбюджета, был более распространенным в большинстве стран Старого Света;

2  национализация част­ных предприятий, использовался в странах переселенческого капитализма.

3. Коопе­ративная собственность

Коопе­ративная собственность возникла на основе добровольного объе­динения капиталов и средств производства мелких товаропроизво­дителей; служила формой защиты их от эксплуатации посредников и крупных предпринимателей.

С середины XIX в. и до 1914 г. возник­ли основные виды кооперации:

1  потребительская,

2  кредитная,

3  сельс­кохозяйственная,

4  жилищная.

К началу первой мировой войны Рос­сия занимала первое место в мире по числу участников кооператив­ного движения (24 млн человек), объединенных в 63 тыс. кооперати­вов. В Западной Европе 120 тыс. кооперативов объединяли 20 млн человек, в США в 600 кооперативах состояло 70 тыс. человек.

4. Муниципальная собственность

Муниципальная собственность и хозяйство возникли в связи с развитием социально-экономической инфраструктуры (транспорт, электроснабжение, газоснабжение, школы, больницы) в городах и сельской местности в последней трети XIX в.

Тема 7. Монополистический капитализм.

1. Понятие  «монополия».

2. Виды монополий.

3. Причины образования монополий.

4. Финансовый капитал.

5. Формирование мирового хозяйства.

1.Понятие  «монополия».

Укрупнение производства, усложнение структуры экономики обусловили переход к новой форме организации производства - монополии.

Монополия - объединение капиталис­тов, возникающее на основе высокого уровня концентрации произ­водства и капитала для сосредоточения производства и сбыта зна­чительной части продукции данной отрасли, установления моно­польных цен и обеспечения стабильных сверхприбылей.

2. Виды монополий.

Основными формами монополистических объединений являются:

1)                  картель — участники которого сохраняют юридичес­кую, финансовую, производственную и сбытовую независи­мость, но связаны соглашениями о регулировании объемов производства, о найме рабочей силы, о ценовых диапазонах и рынках сбыта;

2)                  синдикат — в котором, сохраняя юридическую, финан­совую и производственную независимость, участники осу­ществляют распределение заказов, организацию поставок сырья и сбыт продукции через единую контору;

3)                  трест — в котором, сохраняя юридическую независи­мость, предприятия, производящие однородную продукцию, объединяют финансы, производственные мощности и сбыт;

4)                  концерн — в котором сохраняющие юридическую, про­изводственную, а иногда и сбытовую независимость пред­приятия объединены общим финансированием и стратеги­ческим управлением в холдинг путем перекрестного владе­ния акциями.

Различают:

·              вертикально-интегрированные концерны, объединяющие предприятия по цепочке выпуска готовой продукции (шахта — сталелитейная компания — завод двигателей — шарикоподшипниковый завод — кожевенная фабрика — лакокрасочная фабрика — сборочных цех),

·              горизонтально-интегрированные, объединяющие предприя­тия смежных областей (табачная фабрика — винзавод — макаронная фабрика — гостиничная сеть — ресторан).

3. Причины образования монополий.

Причинами монополизации рынка, помимо возрастания мини­мальных размеров капитала, требуемого для функционирования от­дельного предприятия, являлись:

                     стремление предпринимателей к извлечению максимума прибыли за счет вытеснения конкурентов, 

                     установления барьеров для вступления в отрасль,

                     появление есте­ственных монополий (предоставление правительством какой-либо одной фирме исключительной привилегии на поставку газового топ­лива, электричества, телефонных услуг и т.д.) в связи с развитием коммунального хозяйства,

                     развитие патентного права,

                     различного рода махинации и злоупотребления вплоть до шантажа и прямого разбоя.

4. Финансовый капитал.

Структурные сдвиги в промышленности обусловили не только концентрацию производства, но и централизацию капитала. Потреб­ности предпринимателей в заемных средствах для расширения про­изводства и обновления основного капитала способствовали централизации банковского дела. Банковский капитал срастался с промышлен­ным в финансовый капитал. Банки, финансируя различные компании, устанавливали над ними контроль, подчиняли их путем скупки ак­ций, направляли своих представителей в правления корпораций и т.д. Усиление позиций финансового капитала приводило к образова­нию финансовой олигархии из числа наиболее влиятельных банки­ров и предпринимателей.

5. Формирование мирового хозяйства.

Рост масштабов производства, нара­щивание объемов производимой продукции неизбежно требовали расширения рынка. Выросло значение внешней торговли. Вся международная торговля за этот период увеличилась в 1,5 раза. Укрепление и расширение междуна­родных экономических связей положило начало формированию мирового хозяйства как единого механизма, связывающего все ре­гионы земли. Междуна­родный обмен превращался в необходимое условие дальнейшего развития рынка. Активизировалось мировое движение не только товаров (внешняя торговля), но и рабочей силы (эмиграция и миг­рация) и капитала.

Признаки формирования мирового хозяйства:

а) Экспорт капитала осуществлялся в различных формах: государ­ственные займы, прямые инвестиции, кредиты. Помимо процентов с займа страна-экспортер получала, как правило, дополнительные вы­годы. Например, предоставив Турции заем, Фран­ция получила концессию на строительство железных дорог, устано­вила контроль над важнейшими турецкими морскими портами, ока­зывала влияние на работу главного банка страны.

б) В начале XX в., когда развитие монополий фактически уничто­жило конкуренцию в рамках государства, она сохранялась на миро­вом уровне как конкуренция за сферы влияния. На мировом уровне использова­лись любые методы конкурентной борьбы — от снижения цен за счет их повышения на внутреннем рынке до промышленного шпи­онажа. В конкурентную борьбу активно включалось государство, ме­нявшее таможенные пошлины и железнодорожные тарифы в инте­ресах монополий.

в) Формирование мирового хозяйства сопровождалось террито­риальной экспансией ~ созданием колониальных империй и подчинением независимых государств. В последней четверти XIX в. раз­вернулась борьба индустриальных государств за территории в Азии, Африке, на Тихом океане. Великобритания, Франция, США, Япо­ния, Бельгия, Голландия, Португа­лия, Испания — приняли участие в колониальных захватах и со­здании колониальных империй.