Повышение конкурентоспособности промышленной продукции Республики Беларусь предполагается за счет структурной модернизации производства, внедрения новых технологий и  комплекса других мероприятий. В 2001-2005гг. был отмечен перелом в соотношении  промышленности прогрессивными технологиями, а в 2010г. планируется выход на качественно обновлённую технологическую базу производства промышленных изделий. Удельный вес прогрессивных технологий в общем объеме промышленности в целом должен возрасти в 2010г. до 55-60%; удельный вес производств 5 и 6 технологических укладов составит соответственно 15 и 35%. Рост технологического потенциала будет сопровождаться увеличением доли сертифицированной по мировым стандартам продукции в общем объеме промышленного производства. [2, c.188] 

     Таблица 2.3 Производство важнейших видов промышленной продукции.

     Очевидно, что индустрия автомобилестроения в настоящее время испытывает серьезные проблемы, вызванные всемирным экономическим кризисом. Все автомобилестроительные компании уже приступили к реализации широкомасштабных программ по снижению себестоимости и повышению качества изделий, по разработке общих базовых конструкций… Тем не менее, на данный момент дилерские сети такими программами практически не охвачены... 

Заключение

     Изменения, происходящие в мировом хозяйстве, в большей или меньшей степени  втягивают в свою орбиту белорусскую экономику и , прежде всего, ее промышленность. По оценкам специалистов, только около 21% всего парка машин и оборудования в промышленности отвечают мировому уровню, из них всего 6% занято в технологических процессах, имеющих мировые стандарты. Это говорит о том, что негативные тенденции и диспропорции пока не определены. К важнейшим из них относятся:

     Слабая  ориентация на удовлетворение внутренних потребностей населения и народного  хозяйства (отсутствие или недостаточное  производство машин и оборудования для АПК, недостаточное развитие строительного и транспортного комплексов, жилищно-коммунального хозяйства; низкий уровень развития отраслевой сферы обслуживания населения и производства);

     Резкое  усиление физического и морального износа основных фондов в связи с невозможностью осуществления не только расширенного, но и простого их воспроизводства;

     Высокая энерго- и материалоемкость производства и необходимость крупных поставок из-за рубежа топливно-энергетических и сырьевых ресурсов;

     Недостаточный уровень развития производства на базе собственных ресурсов, низкая конкурентоспособность отечественной продукции на мировом рынке.

     В декабре  2009г. ученые Беларуси и России приступили к подготовке новой программы  развития автомобилестроения Союзного государства. Это новая научно-исследовательская программа, направленная на опытно-конструкторские работы, которые помогут повысить конкурентоспособность автомобилестроительной отрасли Беларуси и России. Речь идет об автомобиле 2020 года, и это не тот автомобиль, в котором присутствует двигатель внутреннего сгорания, а так называемые гибриды, перспективные системы построения автопоездов. Необходимо отметить, что переход в автомобилестроении от стандарта Евро-0 на Евро-2 позволил предотвратить выброс в атмосферу в Беларуси и России 1,5 млн.т вредных веществ. Переход на Евро-3 помог предотвратить попадание в воздух около 500 тыс.т вредных веществ, на Евро-4 - 600 тыс.т. Дальнейшее совершенствование технологий в сфере автомобилестроения позволит не только улучшить технические характеристики техники, но и уменьшить ее влияние на экологию.

     Из  данной курсовой работы видно, что не все так гладко в промышленности Республики Беларусь. Но государство  принимает все возможные меры чтобы эта ситуация с каждым годом  улучшалась.     
 
 
 
 
 
 
 
 

Список  использованных источников

1. М.В.Мясникович «Республика Беларусь на пути к новой  экономике».Минск 2009г.
2. О.И.Приходченко «Национальная экономика Беларуси». Минск 2009г.
3. Энциклопедический спрвочник «Современная Беларусь» Том 2.Минск 2007г.
4. «Национальная экономикаБеларуси»: Учебник/ В.Н.Шимов, Я.М.Александрович, А.В.Богданович и др.-Минск:БГЭУ.2006г.
5. Статистический ежегодник 2007г.     
6. Электронная энциклопедия «Кругоссвет». КМ., 2000.
7. Интернет-версия газеты Авторевю (www.autoreview.ru).
8. Информационный мультипортал Кирилл и Мефодий  (www.km.ru).
9.   www.nq.ru
10. www.qazetaby.com
11. Развитие отраслей реального сектора экономики  //Белорусская экономика: анализ, прогноз, регулирование –2001, №2 с.19-20
12. Сивчик Л. Промышленность на весах экономики // Советская Белоруссия, 20007.
13. Динамика  ВВП в Республике Беларусь в 1990г.-1994г. // Финансы, Учёт, аудит.1996,№1  с.12-13.
14. Промышленность. Отчёт за 2000 год // Белорусская экономика: анализ, прогноз, регулирование. 2001,№2  с.15-20.
15. Промышленность // Дело. 2000 № 7-8 с. 5