F_i=X_пi*F_Mi*K_п

где   X_пi – число универсальных постов ТО или ремонта,

      F_Mi – площадь, занимаемая машиной, м²;

          K_п – переходный коэффициент, учитывающий рабочие зоны, проходы и проезды.

          F_ТО = 2(11,6*3)*4,5 = 314 м²;

          F_ТР = 9(11,6*3)*4,5 = 1425 м²;

     F_КР = 6*(11,6*3)*4,5 = 942 м²;

     Fпр = 314 + 1425 + 942 = 2681 м². 

     Площади складов. 

     Расчет  складских площадей F_ск производится по укрупненным нормам по удельной площади f_уд на одну машину:

                        ,   

где N – общее количество машин всех типов в парке, N = 122;

     Кп  – переходной коэффициент.

     Результаты расчетов заносим в таблицу 9. 

     Таблица 9. – Площади складов.

     Площади стоянок машин.

 

     Хранение  строительных и дорожных машин, в  основном, на открытых площадках. Машины сезонного использования хранят под навесом. Подвижный состав автотранспорта в зимнее время хранят на открытых  стоянках с подогревом.

     Площади стоянок определяются по формуле: 

                           

где f_м - площадь, занимаемая машиной;

     n - число машин 1-го типа , хранящихся на стоянке;

     k_пр - коэффициент, учитывающий проезды k_пр=2,5.

     Площади стоянок для машин сезонного использования:

     F_ст  = ( 30,68*5 + 15,83*6 + 7,88*6+31,09*4 + +16,065*7+15,34*5)*2,5 = =2100 м².

     Площади стоянок для машин подвижного состава:

     F_ст =  (17,85*59+17,28*14 )*2,5 = 3237,6 м². 

         Площади бытовых и административных помещений

     Площади административных и бытовых помещений  базы при укрупненных расчетах принимают  в % от площади производственных помещений.

     Площади административных помещений принимают  равными 6%, а бытовых - 15%.

    7.2.7 Расчет бытовых  и административных  помещений.

 

    Гардеробы с индивидуальными шкафчиками для  каждого рабочего принимаются из расчета 0,75...0,8 м² на человека и составляют -258 м². Остальные бытовые помещения рассчитываются по количеству работающих в наибольшей смене.

     Площадь умывальных комнат принимается из расчета 0,1...0,15 м² на человека (один кран на 10 человек)

     Площадь душевых принимается равной 0,4...0,5 м² на человека (одна кабина площадью 2,0...2,5 м² на 5 человек)

     Площадь туалетов 0,5 м² на человека (один унитаз при площади 3,0 м² на 15 человек)

     F_ад = 2681*0,06 = 161 м²;

     F_быт = 553 м². 
 

    8.  Генеральный план базы механизации.

 

    При разработке генплана необходимо разместить на отведенном земельном участке  все здания, сооружения и службы в такой последовательности, чтобы: обеспечить кратчайшие пути перемещения машин, отсутствие  встречных потоков, соблюдение противопожарных норм, а также розу ветров, определяющую направление преобладающих ветров.

     Оценка  эффективности использования  площади  земельного участка производится:

     по  коэффициенту застройки

                              ,   

     где F_зд - площадь зданий и крытых сооружений (навесов);

               F_у - площадь участка, обычно k₃ = 0,3...0,35.

     Площадь зданий и крытых сооружений определяется по формуле:

     Fзд = Fпр + Fбыт + Fад + Fст.с + Fст.п + Fсклад

     где Fпр – площадь производственных помещений;

         Fст.с – площадь стоянок машин для сезонного использования;

                     Fст.п – площадь стоянок для подвижного состава;

        Fсклад – площадь под складские помещения;

               Fбыт – площадь бытовых помещений;

     Fад – площадь административных помещений.

     Fзд = 2681 + 553 + 161 +336+ 2100 +3232,6 =9065 м²

     Площадь участка определяется по формуле:

      Fуч = Fзд*Kоз*Kпр,

где  Kоз – коэффициент озеленения, принимается равным 1,2;

      Kпр – Коэффициент проездов, принимается 3..5;

     Fуч = 9065*1,2*4 = 43512 м²,  принимаем Fуч = 45000м²

Тогда коэффициент застройки будет  равен:

      Кзд = 9065/45000 » 0,21

     Всю территорию свободную от зданий, сооружений, площадок, стоянок и проездов озеленяют  и благоустраивают. Под зеленые  насаждения отводится не менее 20% площади участка.

    9. Расчет потребности в топливо-смазочных материалах.

 
 

    Расход топлива за смену для автосамосвалов МАЗ-5551 будем считать с учетом пробега по формуле для нормированного расхода топлива: 

                     

где -пробег автомобиля(принимаем средний -80км);

      -базовая норма расхода топлива автосамосвала с учетом транспортной работы(для МАЗ-5155-28л); 

      - коэффициент использования пробега( =0.5);

      G_пр- грузоподъемность прицепа;

      m- масса прицепа(полуприцепа)

         -дополнительная  норма расхода топлива на каждую поездку с грузом автосамосвала с учетом маневрирования , погрузки и разгрузки; 

       n-количество поездок с грузом(принимаем 3 за смену);

       N-количество единиц подвижного состава; 

               =0.01 (160(28+0.5)(1+0.01 5))+0,25 3 1=48,63л

    Нормативный расход топлива для СДМ с установленными индивидуальными нормами расхода в литрах на 1ч работы определяется по формуле: 

                                     

где -индивидуальная норма расхода топлива на 1ч работы;

       T-время работы машины;

Для Амкадора 332:

                                Q_H =12 8 (1+0,01 7=100,8л;

Для Экскаватора ЭО-6812:

                                Q_H =18,7 8 (1+0,01 7)=160л;

Для Бульдозера ДС-35:

                                Q_H =17,14 8 (1+0,01 5)=144л;

Для Катка ДУ-16В:

                                Q_H =25.48 8 (1+0,01 7)=216л;

Для Автогрейдера ДЗ-98А:

                                Q_H =22.1 8 (1+0,01 7)=189,2л;

       Проводим расчет количества топлива, результаты заносим в таблицу 10. 
 
 
 
 
 
 
 

     Таблица 10. – Расчет расхода топлива.

 

     Определив среднечасовой расход топлива для машин всех типов и учитывая продолжительность их работы в течение года в часах, определяют годовую потребность в топливе для машин парка.

     Годовая потребность ДТ: 

       

     Необходимое количество топливозаправщиков зависит от их вместимости и от расстояния от нефтебазы до участков выполнения работ. 

     Производительность  топливозаправщика определяется по формуле: 

                  ,   

     где q_т - грузоподъемность заправщика АТЗ-4-52, приложение Д,/1/;

     t₃  - время заправки на нефтебазе (0,5...0,8 часа);

     l    - расстояние от нефтебазы до  участка работ равно  м;

     V₁ и V₂ - средняя скорость движения заправщика с топливом и порожнего (принимается V₁ =40…50 км/ч;  V₂ =60…70 км/ч);

     t₂  - время заправки СДМ на участке (в зависимости от количества машин 1...2 часа).

     Пз = 60*7500/(40 + 60*120/45 + 60*120/65 + 90) = 4,2т/ч.

     Определяем  количество топливозаправщиков:

        N = 5 шт.

    Расход  смазочных материалов определяется в % от расхода топлива:

моторное  масло для карбюраторных двигателей – 2...3,5%; дизельное масло – 5...5,5%; трансмиссионные масла – 0,7...1,4%; пластичные смазки – 0,2...0,3%.

     Результаты  расчета количества масел заносим в таблицу 11. 

     Таблица 11. – Количество ТСМ.

     Расход  в килограммах рабочих жидкостей  для гидросистем СДМ планируется  на 1 час работы машины в следующих  пределах: автогрейдеры, бульдозеры, погрузчики 0,01...0,04 кг/час; экскаваторы одноковшовые 0,07...0,09 кг/час; асфальтоукладчики 0,10…0,14 кг/час.