Виды подъемников для автосервиса

Виды подъемников для  автосервиса

 

Подъёмники являются практически  незаменимым оборудованием в  любом автосервисе, так как они  позволяют производить столь  востребованные ремонтные операции, как диагностика и ремонт подвески, шинный сервис, ремонт двигателя и трансмиссии, профилактические работы и многое другое. Следовательно, владелец автосервиса или же человек планирующий открыть его должен задуматься о выборе наиболее оптимального подъёмника с учётом потребностей и финансового положения.

 

Для правильного выбора подъёмника необходимо знать его основные характеристики, и какие типы работ будут выполняться.

 

К основным характеристикам подъёмника можно отнести: грузоподъемность, скорость, высота подъема, клиренс, тип конструкции  подъемника.

 

 Грузоподъемность автомобильного подъемника определяется массой автомобиля, которую он может безопасно поднять. Для легковых и небольших грузовых автомобилей масса  составляет обычно от 1,5 до 5-ти тонн.

 

 Скорость подъема отличается  незначительно для устройств  разных типов и составляет одну-две минуты. Электромеханические подъемники обладают большей скоростью подъема.

 

 Высота подъема  автомобиля  обычно не превышает 2 метра.  Общая высота подъемника в  среднем не превышает 3,5-3,7 метра.  Необходимость подъема на большую  высоту возникает редко, но при обслуживании вэнов с высокой крышей все же актуальна будет высота подъемника в пределах 4000-4200 мм. Существуют специальные подъемники для шиномонтажных работ (как стационарные, так и мобильные) с небольшой высотой подъема.

 

 Клиренс – минимальная высота опускания лап при установке. В основном (стандартно) этот параметр находится в пределах 95-110 мм, но есть специальные низкопрофильные подъемники, где клиренс составляет 75-90 мм, это актуально для автомобилей с низким обвесом.

 

 Тип подъемника характеризует, как именно работает подъемный механизм. Кроме того, он определяет, каким образом машина крепится на  подъемнике.

 

По конструкции опорных элементов  автомобильные подъемники  бывают:

 

- стоечные,

 

- Мобильные колонные подъемники.

 

- ножничные

 

- плунжерные.

 

- Специальные подъемники.

 

 

 

По типу привода подъемники делятся:

 

- электромеханические,

 

- электрогидравлические,

 

- ручные гидравлические,

 

- пневмогидравлические

 

- пневматические.

 

Для подъема различных транспортных средств используют разное оборудование:

 

- подъемники для легковых и  грузовых автомобилей,

 

- подъемники для мотоциклов  и квадроциклов.

 

 

 

Что касаемо требований по технике  безопасности. Эти требования направлены, в основном,  на предотвращение падения  платформы и на электрическую безопасность. Повышенные требования по безопасности предъявляются к передвижным автоподъемникам, а также к подъемникам, работающим вне помещений.

 

Разные типы автомобильных подъемников  отличаются частотой обслуживания. При  эксплуатации электромеханических устройств необходимо ежедневно осматривать зазор страховочной гайки. Если этот зазор мал, то необходим срочный ремонт подъемного механизма, замена изношенных частей. Смазка трущихся частей большинства дешевых моделей подъемников осуществляется вручную. Смазка  трущихся частей более дорогих подъемников происходит автоматически.

 

 Ознакомившись с  основными  характеристиками подъёмников, перейдём  к более детальному рассмотрению  конкретных типов подъёмников.

 

Стоечные автомобильные подъемники

 

 Основную нагрузку стоечных  автомобильных подъемников  несет  на себе стальная вертикальная  стойка. Нижняя часть подъемника, которая обеспечивает устойчивость  конструкции,  монтируется обычно  анкерными болтами в бетонный  пол. На боковой стороне подъемника расположен электромеханический или электрогидравлический подъемный механизм и крепления (подхваты). Существуют также передвижные версии стоечных подъемников.

 

 В зависимости от количества  стоек различают подъемники:

 

- одностоечные 

 

- двухстоечные

 

- четырехстоечные.

 

 Одностоечный подъемник – универсальное мобильное средство подъема. Он применяется в небольших автосервисах и гаражах. Существуют стационарные и передвижные одностоечные подъемники.

 

Стационарные подъемники могут  поднимать массу до 2 т, а передвижные - до 250 кг. Одновременно, синхронно, можно  использовать до четырех мобильных  подъемников. При этом эффективность  их работы увеличиться.

 

Подъем автомобиля осуществляется за колеса или за пороги.  Автомобиль поднимается либо с одной, либо с двух сторон (это зависит от количества подъемников). Одностоечные подъемники находят применение на мойках и для обработки днища. Их применяют на СТО (антикоррозийная обработка кузова) и на пунктах шиномонтажа.

 

Двухстоечный подъемник – самый распространенный тип автомобильных подъемников в автосервисе, применяется при проведении осмотра, ремонта, а также технического обслуживания автомобилей. Подъемники такого типа не имеют платформу, что позволяет оставлять шасси автомобиля в подвешенном состоянии.

 

Грузоподъёмность подъемников  варьируется в пределах  от 2-х  до 8-ми тонн. Чаще всего на автомобильных  сервисах используется двухстоечный подъемник, имеющий грузоподъемность до 5 т  и раздвижные лапы.

 

 

 

 

 

 

В зависимости от развесовки различают:

 

- симметричные

 

- асимметричные.

 

По типу синхронизации  бывают:

 

- с нижней синхронизацией

 

- с верхней синхронизацией.

 

При выборе двухстоечного подъемника для автосервиса нужно обратить внимание на следующие технические  характеристики: высота до перекладины, расстояние между колонами, длина  лап,  минимальная высота опускания лап (клиренс). Особое внимание следует уделить системе безопасности.

 

Четырехстоечный подъемник обычно используют для обслуживания грузовой техники, а также для контроля углов установки колес и их регулировки (развал-схождение). Подъемник имеет 4 стойки, которые попарно связаны трапами (двумя продольными платформами). Привод у четырехстоечных подъемников может быть гидравлический или электромеханический.

 

При работе со стендами “развал-схождение” платформы четырехстоечных подъемников  оборудованы: в передней части - нишами под поворотные круги (платформы), а в задней части - скользящими платформами под задние колеса. Необходимо также приобрести дополнительно траверсы (передвижной домкрат) для операции компенсации и регулировочных процедур. Траверсы устанавливаются между платформами. Они могут перемещаться на роликовых опорах вдоль платформ.

 

Четырехстоечные подъемники имеют  большую грузоподъемность и более  устойчивы, чем двухстоечные. Их применяют  при подъеме тяжелого автотранспорта, особенно если масса автомобиля неравномерно распределена по осям. Подъемники различаютсягрузоподъемностью и длиной платформ. Платформы длиной 4600 – 5000 мм применяют при автосервисном обслуживании легковых автомобилей и легких грузовиков. В случае обслуживания автомобилей с относительно небольшой колесной базой можно применять подъемники с более короткими платформами.

 

Четырехстоечные подъемники позволяют  обслуживать автомобили с длинной  базой, имеют относительно невысокую  цену, отличаются простотой и надежностью конструкции. К их недостаткам можно отнести: большие габаритные размеры, и соответственно потери полезной площади, наличие неудобной для механика перемычки между колоннами.

Мобильные колонные подъемники

 

 Мобильные колонные подъемники  – наиболее универсальное, экономичное  и гибкое решение для обслуживания  тяжелого грузового транспорта. У них нет очень жестких требований по подготовке фундамента, возможно использование как в помещении СТО, так и вне его. Мобильность колонных подъемников обеспечивает экономию места и увеличение рабочего пространства. Синхронизация работы комплектов колонн обеспечивается электронным управляющим блоком, имеющим следящую систему с полным комплектом блокировок безопасности. В зависимости от задач мобильные колонные подъемники могут комплектоваться в комплекты из 4-х, 6-ти, и 8-ми колонн. За счет этого достигается общая грузоподъемность от 12 до 80 тонн. Возможна установка пары колонн с различными высотами и одновременным сохранением синхронизации. Мобильные колонные подъемники характеризуются простотой установки и эксплуатации, а также надежностью конструкции.

 

 

 

Ножничные автомобильные  подъемники

 

 Ножничные подъемники применяют  для подъема автомобилей при  техническом обслуживании и ремонте,  а также при регулировке положения различных узлов (углы установки подвески и колес). Преимуществом этих подъемников является возможность установки их в уровень с полом. За счет конструкции, которая позволяет находиться в сложенном положении, ножничные подъемники занимают мало места.

 

 

Подъемники имеют гидравлический привод, что обеспечивает бесшумность, плавность хода и долговечность  работы. Некоторые модели  ножничных  подъемников имеют люфт-детекторы. Это позволяет проводить диагностику и ремонт подвески, а также ремонт рулевого управления. Существуют портативные версии ножничных гидравлических  подъемников. Они применяются для оперативного техобслуживания вне помещений. Эти подъемники могут иметь чисто гидравлический механизм подъема не требующий электричества.

Автомобильные ножничные подъемники способны поднимать вес до 5 тонн. Их основным недостатком является высокая  стоимость.

 

Плунжерные автомобильные  подъемники

 

Плунжерные подъемники предназначены  для технического обслуживания и ремонта легковых и грузовых автомобилей. В зависимости от количества плунжеров они бывают:

 

- одноплунжерными,

 

- двухплунжерными ,

 

- четырехплунжерными.

 

Плунжерные подъёмники бывают также  платформенные  и с "лапами".

 

Существуют подъёмники напольного монтажа. Наиболее распространены плунжерные подъемники с заглублением в пол, что позволяет более рационально использовать рабочие площади.

 

Несущие элементы размещены на верхних  торцах поршней (плунжеров) гидравлических цилиндров, установленных вертикально. Такая конструктивная схема обеспечивает возможность проведения работ по обслуживанию автомобиля с беспрепятственным подходом к нему со всех сторон.

 

 

Плюсы плунжерных подъемников: высокая  надёжность, удобство эксплуатации, плавность  хода, бесшумная работа, полный доступ, компактность конструкции, наличие  широкого модельного ряда  подъемников  с различным количеством плунжеров. Плунжерные подъёмники можно легко комбинировать со стендами установки углов колес. Применение систем синхронизации позволяет проводить работы с длинномерным транспортом, выстраивая несколько устройств в “линейку”.

 

Минусы плунжерных подъемников: большая  стоимость, сложность установки.

 

 

 

 

 

 

 

 

Специальные подъемники

 

 К специальным подъемникам  можно отнести подъемники для  шиномонтажа, для кузовного ремонта,  а также подъемники для обслуживания  мотоциклов и квадроциклов, парковочные  подьемники.

 

 Шиномонтажный подъемник - это  специализированный  автомобильный платформенный подъемник, предназначенный  для замены колес. Подъемники имеют ножничную конструкцию и различаются по типу привода. Они бывают с пневматическим,электрогидравлическим и электромеханическим приводом. Шиномонтажные подъемники используют для выполнения различных работ в случаях, когда нужно поднять автомобиль на небольшую высоту (шиномонтаж, покраска, рихтовка и др.). Они очень просты в монтаже, не требуют значительных расходов на техническое обслуживание.

 

Подъемник для шиномонтажа

 

 

Подъемник для кузовного ремонта  значительно повышает производительность кузовного участка. Он обеспечивает строгую синхронизацию подъема  и опускания, как с автомобилем, так и без него. Подъемники для кузовного ремонта могут иметь пневмогидравлический или пневматический тип привода.

 

Пневмогидравлический подъёмник  для кузовного ремонта

 

 

 

 

 

 

Мотоподъемники

 

Мотоподъемники бывают разных видов, отличающихся грузоподъемностью, высотой  подъема и размерами. По конструкционно-функциональному  принципу мотоподьемники делятся на: