Техническое обслуживание и ремонт смазочной системы

 

 

                               Рис.1

 Схема отсоса газов, выделяющихся при сварке, от сварочного поста:

1 - воздухопровод; 2 - шибер; 3 - воздухоприемник; 4 - штампованная  решетка; 5 - козырек

 

Вентиляционный отсос должен располагаться так, чтобы газы, выделяющиеся при сварке, проходили в стороне от сварщика. Сварку деталей производят на рабочем столе. Крышку стола толщиной 20... 25 мм изготавливают из чугуна. Сварочный пост оснащен генератором, выпрямителем или сварочным трансформатором (рис. 2).

 

                    Рис.2

    Электродержатели применяют для закрепления электрода и подвода к нему тока при ручной электродуговой сварке.

    К дополнительному инструменту сварщика относятся винтовые зажимы, проволочные щетки, клейма, зубила и молотки. Для присоединения провода к изделию применяют винтовые зажимы типа струбцин, в которые конец провода впаивают твердым припоем. Зажимы должны обеспечивать плотный контакт со свариваемым изделием.

    Для зачистки швов и удаления шлака применяют проволочные щетки - ручные и с электроприводом.

    Для клеймения швов, вырубки дефектных мест, удаления брызг и шлака служат клейма, зубила и молотки.

    Для хранения электродов при сварке на монтаже применяют брезентовые сумки длиной 300 мм, подвешиваемые к поясу сварщика. В цеховых условиях для этой цели используют стаканы аналогичной длины, изготовленные из отрезка трубы диаметром 50...75 мм, с приваренным донышком-подставкой.

    Сварочные провода служат для подвода тока от сварочной машины или трансформатора к электродержателю и свариваемому изделию. Электродержатель снабжают гибким изолированным резиновым проводом, сплетенным из большого числа отожженных и облуженных медных проволок диаметром 0,18...0,2 мм.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7. СПИСОК  ИПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

 

1. Вахламов В.К., Шатров М.Г., Юрчевский А.А. Автомобили: Теория и конструкция автомобиля и двигателя. - М.: Академия, 2003. - 816 с.

2. Сарбаев В.И., Селиванов С.С., Коноплев В.Н. Механизация производственных процессов технического обслуживания и ремонта автомобилей. - М.: МГИУ, 2006 - 284 с.

3. Холдерман, Джеймс Д., Митчелл, Чейз Д.-мл. Автомобильные двигатели: теория и техническое обслуживание, 4-е изд.: Пер. с англ. - М.: Издательский дом «Вильямс», 2006 - 664 с.

4. Автомобили ВАЗ. Способы устранения возможных неисправностей . Изд. 4, перер. и доп. ИТЦ «АвтоВАЗтехобслуживание», Тольятти, 2002г.

5. Замятин В.К. Технология и оснащение сборочного производства машиноприборостроения; Справочник - М.: Машиностроение, 1995. - 608 с.

6. Инструкция по охране труда для слесарей по ремонту автомобилей, двигателей и топливной аппаратуры на автоцентрах и станциях объединений «АвтоВАЗтехобслуживание» №.37.101.7072-85 взамен 37.101.7072-78

7. Карагодин В.И. Слесарь по ремонту автомобилей: практическое пособие / Карагодин В.И., Шестопалов С.К. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Высшая школа, 1990. - 239 с.

8. В.П. Фоминых, А.П. Яковлев «Ручная дуговая сварка» - изд. 7-е, исправленное и дополненное. М.: Высшая школа, 1986

9. Глизманенко Д.Л. "Сварка и резка металлов", Высшая школа, 1974г.

10. Баранов М.С. "Технология производства сварных конструкций", Машиностроение, 1966г