Проект пункта технического обслуживания автомобилей

     1.Анализ  разработки проекта  пункта технического  обслуживания автомобилей 

     1.1 Место расположения  ПТО 

     Проектируемый ПТО будет располагаться на территории ОАО «Автокомбинат №35» в Севастопольском  районе города Москвы, в вблизи метро «Каховская».

     На  территории ОАО «Автокомбинат №35» под ПТО выделено производственное помещение площадью 138 м². На данной производственной площади размещаем 3 поста ТО и ТР автомобилей. 

     Природные условия: 

     –климат                           умеренно континентальный                                                   

     –средняя  зимняя температура                             –14 ⁰с

     –средняя  летняя температура                              +17 ⁰с

     –толщина  снежного покрова                            20–25 см

     –глубина  промерзания грунта                          15–20 см

     –количество осадков в среднем за год                550 мм

     –преобладающий  ветер                       северо-западный 
 
 

     1.2 Причины разработки  ПТО 

     1.2.1 Описание состояния  структуры технического  обслуживания и  ремонта автомобильной техники личного пользования. 
 

     В городе Москве находится большое  количество автосервисов и станций  технического обслуживания. Непосредственно  в данном районе 2 автосервиса и 1 тех центр, но даже в такой ситуации имеет место постой автомобилей  в ожидании обслуживания или ремонта. Это происходит из-за непосредственной близости полегания Варшавского, Каширского шоссе и МКАД плюс к этому ПТО будет располагаться в довольно густо населенном районе, а в Москве личные гаражи, где можно произвести ремонт или обслуживание своего автомобиля, имеют единицы граждан, поэтому ремонт и обслуживание производится прямо во дворах жилых домов. Технические жидкости, масло и топливо попадают в почву, воду и воздух, что пагубно влияет на экологию как отдельных районов такт и всего города.

       Проанализировав данную ситуацию, насыщенность этого района автомобилями, особенно в часы «ПИК» и отсутствие условий для ремонта личных автомобилей граждан, видна целесообразность разработки ПТО, что и является задачей данного дипломного проекта.