Привод цепного конвейера

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Конструкция тихоходного вала

Конструкция вала-шестерни приведена на рисунке 2.1.3.

 

 
 

Рисунок 2.1.3

 
 

Конструкция зубчатого колеса быстроходной ступени:

Конструкция колеса приведена на рисунке 2.1.4.

 
 
 

 

Рисунок 2.1.4

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Конструкция зубчатого колеса тихоходной ступени:

Конструкция колеса приведена на рисунке 2.1.5.

 

 

Рисунок 2.1.5

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

            2.2 Смазка зацеплений  и подшипников

Смазка  зубчатой передачи

Наиболее распространенный способ смазки зубчатых закрытых передач  – окунанием.

Оптимальный объем  масляной ванны определяется зависимостью:

V_м = (0.4…0.8)P_н,          (2.2.1)

V_м = (0.4…0.8)15 = 6 – 12 л.

Из-за огромного  количества конструкций очень сложно сказать будет ли налитый в  этих пределах объем масла оптимальный, поэтому обычно контролируют не объем масла в редукторе, а его уровень.

 

Оптимальный уровень масла  от дна редуктора:

H+m ≤ h_м ≤ 0.25 d₂ +H,          (2.2.2)

где Н – расстояние от дна да колеса;

d₂ – диаметр колеса промежуточного вала.

При проектировании редуктора принимается:

H = 36 мм.

d₂ = 295.5 мм.

Тогда:

36 + 1. 5 ≤ h_м ≤ 0.25 · 295,5 + 36,

37.5 мм ≤ h_м ≤ 110 мм.

По справочнику [4] подобрана марка масла:

И-Г-С-46  ГОСТ 17479.4 – 87.

 

Смазка  остальных элементов  привода

Смазка подшипников  редуктор осуществляется брызгами из масляной ванны.

Смазка подшипников  на валу звездочек производится периодически.

Смазка двигателя  производится периодически при техническом  обслуживании.

 

Для унификации масло назначается такое же:

И-Г-С-46  ГОСТ 17479.4 – 87.

 

Контроль  уровня масла

Для контроля принимается  маслоуказатель жезловый. Расположение наклонное. Риски находятся между  уровнями вычисленными ранее.

 

Слив  масла

Для слива масла  применяется пробка. Пробка цилиндрическая. При креплении имеется прокладка.

 

Дыхание редуктора

В конструкции предусмотрена ручка-отдушина для смотровой крышки.

 

2.3 Конструктивные элементы  редуктора

Основные элементы корпуса, крышка и основание, изготавливаются  литьем. Материал назначается чугун  –  СЧ 15.

В нижнем поясе  основания предусмотрены отверстия под фундаментные болты.

На крышке имеются  отверстия для ее зацепления подъемным  устройством. Крышка и основание  крепятся стяжными болтами.

Перед сверлением отверстий под них, как правило, делаются отверстия под штифты, которые  туда вбиваются для обеспечения жесткого  фиксирования. Конструкцией предусмотрено смотровое окно с ручкой - отдушиной.

Валы опираются  на радиальные подшипники, которые  установлены враспор.

Со стороны  валов их прижимают ступени или  втулка (вал под колесо). С противоположной  стороны имеются крышки.

Крышки использованы глухие и сквозные.

Для предотвращения попадания грязи крышки при креплении  имеют резиновые прокладки. 

Сквозные крышки имеют дополнительно манжеты.

Болты имеют  пружинные шайбы для предотвращения  ослабления затяжки при вибрациях.

Толщина стенок корпуса:

S = 0.02 ∙ Σa_w + 1,           (2.3.1)

S = 0.02 ∙ (180 + 250) + 1 = 9.6 мм.

Принимается S = 10 мм.

 

Толщина верхнего пояса корпуса, нижнего пояса  крышки редуктора:

b = 1.5 ∙ S ,            (2.3.2)

b = 1.5 ∙ 10 = 15 мм.

Принимается b = 20 мм.

 

Толщина нижнего пояса корпуса редуктора:

b₁ = 2 ∙ S ,            (2.3.3)

b₁ = 2 ∙ 10 = 20 мм.

 

2.4 Усилия в передачах

Сила, действующая на вал  со стороны открытой передачи

Со стороны  клиноременной передачи:

F_оп = 1086  Н.

 

Силы, действующие на валы со стороны зубчатых передач

Данные силы одинаковы для соответствующих  шестерен и колес по модулю, но имеют  противоположное направление.

Окружная сила была определена ранее для всех ступеней:

 

Для первой ступени.

F_t1 = F_t2 = Н.

Для второй ступени.

F_t1 = F_t2 = Н.

 

Радиальная сила определяется:

F_r = F_t · tg(α),           (2.4.1)

где α – стандартный  угол профиля зуба,  α = 20˚.

 

Для первой ступени.

F_r1 = F_r2 = · tg(20˚) = 2025 Н.

Для второй ступени.

F_r1 = F_r2 = · tg(20˚) = 5742 Н.

 

2.5 Расчет валов на  изгиб и кручение

 

Рассмотрение  первого вала редуктора

 

Выбор расчетной  схемы

Выбранная расчетная  схема приведена на рисунке 2.5.1.

 

Рисунок 2.5.1

 

Размеры, указанные  на схеме просчитаны, исходя из конструктивных размеров валов.

 

Определение реакций  опор

Реакции опор в  плоскости ZOХ:

Реакции опор в  плоскости ZOУ:

Определение суммарных  реакций

Суммарная реакция  определяется по теореме Пифагора:

          (2.5.1)

Для второй опоры:

Для первой опоры:

Так как опоры  не что иное, как подшипники, то данные силы и будут для них радиальной нагрузкой.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Построение эпюр

На рисунке 2.5.2 показаны эпюры изгибающих моментов относительно осей Y и X, а также эпюра крутящих моментов:

Рисунок 2.5.2

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Рассмотрение второго вала редуктора

 

Выбор расчетной  схемы

Выбранная расчетная  схема приведена на рисунке 2.5.3.

Рисунок 2.5.3

 

Размеры, указанные  на схеме просчитаны, исходя из конструктивных размеров валов.

Определение реакций  опор

Реакции опор в  плоскости ZOХ:

 

Реакции опор в  плоскости ZOУ:

Определение суммарных  реакций

Суммарная реакция  определяется по теореме Пифагора аналогично:

Для первой опоры:

Для второй опоры:

Так как опоры  не что иное, как подшипники, то данные силы и будут для них радиальной нагрузкой.

 
 
 
 
 
 
 

Построение эпюр

На рисунке 2.5.4 показаны эпюры изгибающих моментов относительно осей Y и X, а также эпюра крутящих моментов:

Рисунок 2.5.4

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 
 
 
 
 
 

Рассмотрение  третьего вала редуктора

 

Выбор расчетной  схемы

Выбранная расчетная  схема приведена на рисунке 2.5.5.

Муфта жесткая, поэтому она будет являться дополнительной опорой.

Рисунок 2.5.5

 

Размеры, указанные  на схеме просчитаны, исходя из конструктивных размеров валов.

Определение реакций  опор

Реакции опор в  плоскости ZOХ:

Реакции опор в  плоскости ZOУ:

Определение суммарных  реакций

Суммарная реакция  определяется по теореме Пифагора аналогично:

Для первой опоры:

Для второй опоры:

Для третьей  опоры:

 

Так как опоры  не что иное, как подшипники, то данные силы и будут для них радиальной нагрузкой.

 
 
 
 
 
 
 

Построение эпюр

На рисунке 2.5.6 показаны эпюры изгибающих моментов относительно осей Y и X, а также эпюра крутящих моментов:

Рисунок 2.5.6

 

2.6 Подбор подшипников

 

Рассмотрение  первого вала редуктора

Для вала назначаются  радиальные подшипники исходя из условий  работы.

Обозначение: Подшипник 308  ГОСТ 8338-75.

Из справочника [4] находится допускаемый коэффициент  грузоподъемности:

[C] = 41000 Н.

Второй подшипник  нагружен больше, поэтому производится его проверка.