Воздушный транспорт

 

4. Страхователь имеет  иные права и обязанности, возникающие  из оснований, предусмотренных  настоящим Федеральным законом,  законодательством Российской Федерации.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

 

Это один из видов авиационного страхования, включающий страхование  различных видов ответственности  эксплуатантов воздушных судов, владельцев (операторов) аэропортов и  ангаров, производителей летательных  аппаратов и иной продукции авиационно-промышленного  комплекса и связанных с авиацией отраслей.

Регулирует вопросы деятельности гражданской авиации и страхования  воздушных судов Чикагская конвенция 1944 года, в соответствии с которой  воздушные суда делятся на гражданские  и негражданские.

Воздушными судами признаются аппараты тяжелее и легче воздуха, исключая космические, независимо от их конструкции и назначения, предназначенные  для полета в воздушном пространстве, поддерживаемые в атмосфере за счет взаимодействия с воздухом и (или) тяги двигателей.

При страховании крупных  авиационных рисков используются общие  финансовые средства, обеспечивающие возможности страховой выплаты.

Условия авиационного страхования составлялись с учетом опыта страхования судов и грузов.

Особенность авиационного страхования -катастрофическая природа рисков, что убыточно для многих страховщиков.

Основными страхователями воздушных  судов на данный момент являются коммерческие авиаперевозчики и эксплуатанты, занимающиеся многими видами воздушных  работ, аэроклубы, аэрозаводы и т.д.

Объектом страхования  является имущественный интерес  страхователя связанный сохранностью воздушного судна.

Наиболее распространенными  в мировой практике являются комбинированные  полисы («авиакаско») по страхованию  воздушных судов и различных  видов ответственности, связанных  с их эксплуатацией.

Страховщик обязан: возместить в денежной или натуральной форме  или уменьшить размер ущерба, нанесенного  по любым причинам в течение периода  страхования во время нахождения воздушного судна в полете, при  рулении, на стоянке с выключенными двигателями.

Воздушные суда страхуются или на случай их полной гибели (выплачивается  страховое возмещение в размере  полной страховой суммы) , или от всех рисков (сумма выплаты зависит  от условий и тяжести страхового случая) .

Не покрывается ущерб  вследствие: износа; коррозии; конструктивных дефектов; поломки электрооборудования  или механической поломки отдельных  механизмов, деталей и пр., если этот ущерб не явился следствием гибели или повреждения, вызванных молнией, взрывом, ударом, столкновением с другим воздушным судном и иными объектами, злоумышленных действий третьих лиц.

Типичные условия страхования:

• пропажа воздушного судна;

• вынужденная посадка  и расходы по спасению судна;

• стоимость ремонта поврежденного  воздушного судна;

• установление полной гибели воздушного судна;

• право на абандон (нельзя заявить абандон без согласия страховщика, т.е. отказаться в его  пользу от своих прав на застрахованное имущество с целью получения  страхового возмещения в размере  страховой суммы страхователь не может) .

Распределением крупных  рисков обычно занимаются брокеры, выполняющие расчетную и иную техническую работу по поручению или с согласия страховщика - лидера данного вида страхования.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                          

 

 

 

 

 

                               Список литературы:

 

1) http://capitalpolis.ru/strahovanievozdushnogotransporta/

 

2) http://www.nsg-ins.ru/node/60

 

3)http://insurancebook.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=72:strahovanie-vozdushnogo-aviatsionnogo-transporta&catid=34:osnovy-strahovanija&Itemid=60

 

4) Камынкина М.Г., Солнцева  Е.Е. Страхование авиационного  транспорта - М., 2004

 

5) Измайлов В. Определение  оптимальных условий квотного  договора перестрахования //Страховое  дело - № 11, 2009

 

6).Страхование от А до Я. /Под ред. Л.И Корчевской, К.Е. Турбиной/. М.: Инфра_М, 2009

 

7). Сплетухов Ю.А. Дюжиков Е.Ф. Страхование: Учебное пособие. М.: ИНФРА_М, 2009

 

8). Коваль А. Страховая индустрия: по пути модернизации и развития. // Экономика России: ХХI век, №15, 2008