Страхование ответствености

Автор: Пользователь скрыл имя, 12 Декабря 2011 в 15:46, реферат

Краткое описание

Страхование - одна из древнейших категорий общественных отношений. Зародившись в период разложения первобытнообщинного строя, оно постепенно стало непременным спутником общественного производства. Первоначальный смысл рассматриваемого понятия связан со словом “страх”. Владельцы имущества, вступая между собой в производственные отношения, испытывали страх за его сохранность, за возможность уничтожения или утраты в связи со стихийными бедствиями, пожарами, грабежами и другими непредвиденными опасностями экономической жизни.

Оглавление

Введение
1. Общее понятие ответственности и ее страхование
1.1 Определение объекта страхования
1.2 Срок страхования
1.3 Страхование ответственности
2. Страхование гражданской ответственности собственников транспортных средств
2.1 Необходимость страхования
2.2 Объекты и субъекты страхования
2.3 Сущность договора обязательного страхования гражданской ответственности собственников транспортных средств
2.4 Порядок возмещения убытков и страховые полисы
2.5 Система «Зеленая карточка»
3. Страхование ответственности работодателя
3.1 Необходимость страхования
3.2 Основные положения, условия и исключения в договорах страхования ответственности работодателя
3.3 Андеррайтинг
4. Страхование профессиональной ответственности
4.1 Необходимость страхования профессиональной ответственности
4.2 Сущность страхования, условия и исключения в договорах страхования
4.3 Андеррайтинг
5. Страхование ответственности за экологическое загрязнение
5.1 Экологическое страхование, его необходимость
5.2 Сущность загрязнения и особенности ответственности
5.3 Условия страхования, исключения, сроки и прочее
5.4 Андеррайтинг
5.5 Затраты на очищение последствий загрязнения
6. Комбинированный полис страхования гражданской ответственности
Выводы
Список используемой литературы

Файлы: 1 файл

Реферат2.doc

— 245.50 Кб (Скачать)

заявления о  выплате страхового возмещения;

справки органов  внутренних дел об обстоятельствах  происхождения дорожно-транспортного  происшествия;

справки (выводов  экспертизы, страхового акта, аварийного сертификата и т.п.), которые подтверждают размер имущественного вреда в случае его возникновения;

справки медицинских  учреждений о сроке временной  нетрудоспособности или справки  специализированных учреждений об установлении инвалидности в случае ее возникновения;

копии свидетельства  о смерти (для погибших во время  дорожно-транспортного происшествия или умерших вследствие этого  происшествия) и документа о правопреемстве для наследников.

Выплата страхового возмещения осуществляется третьему лицу или ее наследникам на протяжении 15 рабочих дней со дня получения страховщиком указанных документов, кроме случаев, если споры, связанные с выплатой страхового возмещения, рассматриваются в судебном порядке.

За вред, причиненный  здоровью третьего лица вследствие дорожно-транспортного происшествия, страховщик (страховая организация) осуществляет выплату страхового возмещения в пределах страховой суммы в случае:

гибели во время  дорожно-транспортного происшествия или смерти вследствие этого происшествия наследнику третьего лица -- в размере страховой суммы;

установления  третьему лицу инвалидности І группы -- в размере 100 % страховой суммы, II группы -- 80 %, III группы -- 60 % этой суммы;

временной потери третьим лицом трудоспособности за каждые сутки-- в размере 0,2%, но не более чем 50 % страховой суммы.

Страховщик (страховая  организация) платит указанные страховые  суммы каждому потерпевшему третьему лицу, но в целом не более чем пять страховых сумм. В случае, если общий размер вреда по одному страховому случаю превышает пятикратный размер страховой суммы, возмещение каждому потерпевшему третьему лицу пропорционально уменьшается.

В случае причинения вреда имуществу третьего лица вследствие дорожно-транспортного происшествия, если субъекты страхования не пришли к соглашению относительно размера убытков, выплата страхового возмещения осуществляется на основании выводов экспертизы, которая ведется за счет страхователя.

Размер франшизы при возмещении убытков, причиненных  имуществу третьих лиц, устанавливается  на уровне до 2 % страховой суммы.

Страховщик не возмещает убытков:

в случае причинения вреда жизни и здоровью собственника транспортного средства, виновного  в создании дорожно-транспортного  происшествия;

за поврежденное или уничтоженное любого имущества (груза), что помещалось в транспортном средстве Страхователя, виновного в создании дорожно-транспортного происшествия;

за поврежденное или уничтоженное транспортное средство его собственнику, виновному в  создании дорожно-транспортного происшествия;

за загрязнение  или повреждение объектов окружающей естественной среды;

за следствия  пожара, который возник вне края проезжей части и на близлежащей к ней территории;

за повреждение  или уничтожение антикварных  вещей, изделий из драгоценных металлов, ценных и полудрагоценных камней, предметов религиозного культа, коллекций картин, рукописей, дензнаков, ценных бумаг;

если дорожно-транспортное происшествие произошло вследствие намеренных действий третьего лица, признанных такими в установленном порядке;

если дорожно-транспортное происшествие произошло вследствие массовых беспорядков и групповых нарушений общественного порядка, воинских конфликтов, стихийного бедствия, взрыва боеприпасов, пожара транспортного средства, не связанной с этим происшествием.

МТСБУ возмещает  вред, причиненный только жизни и здоровью третьего лица. Такое возмещение осуществляется в срок и на условиях, определенных для страховщиков (страховых организаций), в случае:

если транспортное средство, которое послужило причиной дорожно-транспортного происшествия, не установлено;

если дорожно-транспортное происшествие совершилось вследствие угона или похищения транспортного  средства страхуемого;

предоставление  Страхователем своего транспортного  средства работникам милиции и здравоохранения в соответствии с действующим законодательством;

если страховщик (страховая организация) -- член МТСБУ  неплатежеспособный по своим обязательствам в соответствии с договорами обязательного  страхования гражданской ответственности.

МТСБУ обеспечивает также возмещение убытков, если страховой случай вызван транспортным средством, собственник которого застраховал гражданскую ответственность в государстве, с уполномоченной организацией которого МТСБУ заключило соглашение о взаимном урегулировании вопросов относительно возмещения убытков.

Страховщик (страховая организация) и МТСБУ имеют право в пределах, определенных действующим законодательством Украины, требовать компенсации осуществленных страховых выплат от третьего лица -- Страхователя или лица, которое руководило транспортным средством, в случае:

намеренного причинения вреда третьему лицу;

управления транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения, под влиянием наркотических  или токсичных веществ, которые  снижают скорость реакции и внимания;

отсутствия удостоверения  на право управления транспортным средством данной категории;

если виновник оставил место дорожно-транспортного  приключения, не нарушив установленные правила;

если страховой  случай произошел из-за несоответствия технического состояния и оснащения  транспортного средства требованиям действующих Правил дорожного движения Украины;

если Страхователь без уважительных причин на протяжении трех рабочих дней не сообщил страховщику  о наступлении страхового случая, не подал ему письменного объяснения об обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия или в случае потребности не предоставил свое транспортное средство для обзора и экспертизы;

если после  выплаты страхового возмещения выяснится, что Страхователь или третье лицо предоставило неправдивые сведения, которые привели к повышению суммы страхового возмещения или безосновательной выплате.

Если по решению  судебных органов дорожно-транспортное происшествие произошло из-за неудовлетворительного эксплуатационного содержания автомобильных дорог, улиц и железнодорожных переездов или из-за других препятствий в осуществимом движении, страховщик (страховая организация) выплачивает третьему лицу страховое возмещение и имеет право получить соответствующую компенсацию от юридических и физических лиц, виновных в создании таких условий.

Договор обязательного страхования гражданской ответственности вступает в силу с момента, указанного в страховом полисе, но не раньше взноса, который заверяется соответствующими документами Страхователем страхового платежа в пользу страховщика.

В случае наступления страхового случая и выплаты страхового возмещения третьему лицу страховщиком в объеме, большем 25 % страховой суммы, Страхователь, по вине которого произошло дорожно-транспортное происшествие, может перезаключить договор обязательного страхования гражданской ответственности.

После уплаты страхового платежа Страхователь получает от страховщика  страховой полис, который является договором (письменным соглашением) обязательного страхования гражданской ответственности. Страховой полис составляется по форме, которая содержит: название и адрес Страхователя, тип, марку транспортного средства и государственный номерной знак, номера двигателя, шасси (кузова), начало и окончание действия договора обязательного страхования гражданской ответственности, размеры страхового платежа и страховой суммы, для Страхователя - юридического лица -- его наименование и адрес , для Страхователя-- физического лица -- фамилия, имя и отчество собственника транспортного средства, домашний адрес, подписи сторон.

Страховой полис  может иметь разделы, которые предусматривают возможность добровольного страхования транспортного средства, жизни и здоровья водителя и пассажиров.

Образец страхового полиса устанавливается МТСБУ по согласованию с Комитетом по делам надзора за страховой деятельностью.

В случае изменения  собственника транспортного средства действие договора обязательного страхования  гражданской ответственности может  распространяться на нового собственника при условии переоформления страхового полиса на его имя.

В случае въезда на территорию Украины незастрахованный собственник (водитель) транспортного средства может заключить обычный договор обязательного страхования гражданской ответственности. Это не распространяется на случаи, если собственник транспортного средства застраховал гражданскую ответственность в государстве, с уполномоченной организацией с страхования гражданской ответственности которой МТСБУ заключило соглашение о взаимном признании договоров такого страхования.

В случае наступления  страхового случая Страхователь (водитель транспортного средства, которое послужило причиной дорожно-транспортного происшествия) обязан:

соблюдать правил дорожного движения, установленных  действующим законодательством;

принимать все  меры с целью предотвращения увеличения размера вреда;

предоставлять третьим лицам необходимую информацию для идентификации страхователя и страховщика (страховой организации);

сообщить на протяжении трех рабочих дней страховщику (страховой организации) о наступлении страхового случая, предоставить ему письменное объяснение об обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия, страховой полис и в случае потребности предоставить транспортное средство для обзора и экспертизы. Если страхователь по уважительной причине не имел возможности выполнить указанного действия, он должен доказать это документально.

Во время оформления соответствующих документов о дорожно-транспортном происшествии работники органов  внутренних дел в соответствии с  действующим законодательством устанавливают и фиксируют необходимые сведения об обязательном страховании гражданской ответственности участников этого происшествия.

Органы внутренних дел в соответствии с действующим  законодательством обязанные выдавать страховщику (страховой организации) или МТСБУ после их обращения сведения, которые касаются страхового случая.

Контроль за наличием страхового полиса обязательного  страхования гражданской ответственности у собственника (водителя) транспортного средства осуществляется во время его эксплуатации органами внутренних дел в соответствии с действующим законодательством.

Обязательное  страхование гражданской ответственности  может осуществлять страховщик (страховая  организация), который имеет филиалы, представительства или уполномоченных представителей (юридических лиц) в областях Украины и Автономной Республике Крым и является членом МТСБУ, а также при наличии у него не менее чем двух лет практического опыта по имущественному и личному страхованию и страхованию любого вида ответственности на наземном транспорте.

2.5 Система «Зеленая  карточка»

В послевоенное время в связи с возрастанием автомобильного движения в европейских странах надо было как можно быстрее создать систему, которая могла бы обеспечить две основных цели:

- защита интересов  пострадавшего в результате дорожно-транспортного  события в случае причинения нему убытка (вреда) иностранным гражданином;

- защита собственника  транспортного средства во время  путешествия по территории Европы от необходимости выполнения дополнительных требований с автострахования, которые предполагаются национальными законами об обязательном страховании гражданской ответственности автовладельцев.

Тщательно рассматривая этот вопрос, созданный в 1946 году подкомитет по автотранспорту Комитета по транспорту Европейской экономической комиссии ООН в Женеве представил свои предложения в Рекомендации №5 от 25.01.49 г., которая и устанавливала собственно систему "Зеленая карточка", что со временем было закреплено в Резолюции ООН №43 от 05.06.52 г. (вступила в силу 01.01.53 г.). Многочисленные вопросы, которые оставались неурегулированными в этой Рекомендации, нашли свое отражение в так называемом Лондонском соглашении - типичном двустороннем соглашении, которое было принято в 1949 году на встрече представителей страховых компаний заинтересованных стран в Лондоне. Тогда же там был основан Совет Бюро - орган управления новой системы.

Информация о работе Страхование ответствености