Трактор
06 Января 2012 в 14:07, шпаргалка
Трактор-самодвижущая машина,выполняющая с/х, дорожно-
строительные,землеройные и др.работы, в агрегате с прицепными,
навесными или стационарными машинами.
Виды тракторов: колесный,гусеничный, с/х,промышленный,трелёвочный
и армейский.
Основн.элементы трактора:двигатель,ходовая часть,механизмы управления,
трансмиссия,рабочее и вспомогательное оборудование.
Основн.устройства трактора:
Общая компоновка трактора выполнена по типу рамной,полурамной или
безрамной конструкции с передним расположение дизеля и задним
расположением трансмиссии. Трактор имеет цельнометаллическую кабину с
2 сидениями, расположенными над трансмиссией. Пуск дизеля производится
с рабочего места.
3 вида показателей трактора: 1.технико-экономические(это пок-ли
производительности в агрегате,тяговые кач-ва),2.технические(продольная и
поперечная устойчивость,легкость управления)3.агротехнические(удельное
давление на почву,проходимость,маневренность,плавность хода,точность
следования по заданному направлению)
Типаж-сис-ма машин,построенных по определенному плану.
Механизация тракторов
15 Января 2013 в 09:48, контрольная работа
В настоящее время главный акцент делается на поставку сельхозпроизводителям универсальных механизированных комплексов на базе тракторных агрегатов, которые позволяют минимизировать затраты сельскохозяйственного производства, эффективно осуществить полный цикл сельскохозяйственных операций и снизить сроки окупаемости приобретенной техники. Все эти факторы делают сельскохозяйственную технику российского и белорусского производства, несомненно, конкурентоспособной в России и странах СНГ, и сохраняют её доминирующие позиции на внутреннем агропромышленном рынке.
Общее устройство трактора
10 Марта 2013 в 12:40, контрольная работа
По типу остова тракторы делят на рамные, остов которых представляет клепаную или сварную раму; полу рамные, остов которых образует две короткие продольные балки, привернутые или приваренные к корпусу заднего моста; безрамные, остов которых состоит из соединенных между собой корпусов отдельных механизмов.
По номинальному тяговому усилию тракторы подразделяют на десять классов, различающихся между собой по конструкции. Десять тяговых классов составляют типаж сельскохозяйственных тракторов.
Бульдозер на базе трактора Т-330
21 Февраля 2013 в 15:20, курсовая работа
Рабочие органы и объекты воздействия бульдозера на базе трактора Т-330
1. Назначение, общее устройство и принцип работы машины.
1.1. Назначение машины.
1.2. Общее устройство машины.
1.3. Принцип работы машины.
2. Рабочие органы машины
3. Технологические схемы проведения работ.
4. Расчет производительности рыхлителя.
5. Влияние свойств грунта на производительность машины.
6. Пути повышения производительности.
Устройство гусеничного трактора
07 Октября 2015 в 20:21, реферат
Любая схема гусеничного трактора отображает три основные составные части трактора: двигатель, трансмиссию и ходовую часть. Двигатели в основном применяются дизельные, как наиболее экономичные. Трансмиссия может быть механической, электромеханической, гидромеханической. В устройстве гусеничных тракторов обычно применяют упругую и полужесткую ходовую часть. Упругая ходовая часть позволяет трактору двигаться более плавно и быстрее. Полужесткая ходовая - переносит большие нагрузки и облегчает точность управления навесного оборудования при движении трактора.
Рулевое управление колесных тракторов
05 Февраля 2013 в 14:44, реферат
Основным способом поворота колесных тракторов является поворот в горизонтальной плоскости одной пары колес относительно другой. При этом могут поворачиваться как одна пара колес, так и обе пары одновременно с полурамой трактора.
Тест по дисциплине "Автомобили и тракторы"
12 Июня 2015 в 10:35, тест
Работа содержит тестовые задания по дисциплине "Автомобили и тракторы".
Расчет и выбор типа двигателя трактора МТЗ-82
01 Июня 2013 в 16:28, курсовая работа
Результатом выполнения работы являются: определение мощности и выбор типа двигателя; определение основных размеров и параметров двигателя; расчет и построение скоростной характеристики двигателя; определение и выбор передаточных чисел трансмиссии; расчет и построение тягово-динамических характеристик; анализ тяговых свойств машины; определение нагрузок на оси и колеса машины; определение поперечной и продольной устойчивости машины; определение производительности машины.
Расчет показателей тягового баланса трактора
05 Ноября 2014 в 07:08, контрольная работа
При недостаточном сцеплении движителей трактора с почвой, когда максимальная сила сцепления меньше номинальной касательной силы ( ) движущая агрегат сила будет равна силе сцепления трактора с почвой, то есть
В этом случае условия работы трактора в составе МТА не позволяют полностью реализовать потенциал двигателя по мощности и тяговые свойства трактора ограничены условиями сцепления его движителей с почвой.
Расчет нагрузок трактора и устойчивости автомобиля
10 Апреля 2014 в 14:52, контрольная работа
Построение кривой изменения удельного эффективного расхода топлива ge начинаем с точки расхода топлива, соответствующей режиму номинальной мощности (ge=244г/ кВт×ч).
Удельный эффективный расход топлива при максимальном крутящем моменте (gе.м) на (8...12) % больше, чем на режиме номинальной мощности. Учитывая изложенное, строим точки gе.н, gе.м и соединяем их вогнутой кривой. Значения промежуточных точек вписываем в таблицу 1.4 и вычисляем часовой расход топлива Gт для корректорного участка характеристики:
Розрахунок технічних обслуговувань та ремонтів тракторів
02 Мая 2013 в 22:40, реферат
Для розрахунку технічних обслуговувань та ремонтів тракторів використовуємо
груповий метод.
Кількість капітальних ремонтів визначаємо за формулою
Nk = Nм∙η0∙ηз∙ηв
де Nм - число тракторівданої марки
η0- річний коефіціент охоплення капітальним ремонтом тракторів даної марки.
ηз- зональний поправочний коефіціент до річного коефіціента охоплення капітальним ремонтом (для тракторів - 1,25).
ηв-поправочний коефіціент до річного коефіціента охоплення капітальним ремонтом тракторів, що враховує середній вік машини даної марки в парку (для полегшення розрахунків приймаємо ηв = 1,15 ).
К-701
Nk = 18 * 0,08 * 1,25 * 1.15 = 2,070 прийм 2
Т-150
Nk = 14 * 0,08 * 1,25 * 1.15 = 1,610 прийм 2
ДТ-75
Nk = 16 * 0,06 * 1,25 * 1.15 = 1,380 прийм 1
ЮМЗ-6АЛ
Nk = 12 * 0,03 * 1,25 * 1.15 = 0,518 прийм 1
Т-40
Nk = 21 * 0,03 * 1,25 * 1.15 = 0,906 прийм 1
МТЗ-1281
Nk = 24 * 0,03 * 1,25 * 1.15 = 1,035 прийм 1
Т-16М
Nk = 18 * 0,02 * 1,25 * 1.15 = 0,518 прийм 1
Кількість поточних ремонтів та технічних обслуговувань визнача ють за формулами:
Nn=Nм∙Bp/Bn
Nто-3 = (Nм∙ Bp/Bто-3)- Nn
Nто-2 = (Nм∙ Bp/Bто-2)- Nn-Nто-3
Nто-1 = (Nм∙ Bp/Bто-1)- Nn-Nто-3-Nто-2
де Nn, Nто-3, Nто-2, Nто-1 -відповідно число плануємих поточних ремонтів та ТО-3, ТО-2, ТО-1;
Bp - річне напрацювання машин, що плануєтся, мото-год (беремо з вихідних даних );
Nм - число машин даної марки;
Bn, Bто-3, Bто-2, Bто-1 - періодичність проведення відповідно поточного ремонту та періодичних ТО-3, ТО-2, ТО-1.
К-701
Nn = 18 * 1120 / 1920 = 10,500 прийм 11
Nто-3 = 18 * 1120 / 1000 - 11 = 9,160 прийм 9
Nто-2 = 18 * 1120 / 500 - 11 - 9 = 20,320 прийм 20
Nто-1 = 18 * 1120 / 125 - 11 - 9 - 20 = 121,280 прийм 121
Т-150
Nn = 14 * 1170 / 1920 = 8,531 прийм 9
Nто-3 = 14 * 1170 / 1000 - 9 = 7,380 прийм 7
Nто-2 = 14 * 1170 / 500 - 9 - 7 = 16,760 прийм 17
Nто-1 = 14 * 1170 / 125 - 9 - 7 - 17 = 98,040 прийм 98
ДТ-75
Nn = 16 * 980 / 1920 = 8,167 прийм 8
Nто-3 = 16 * 980 / 1000 - 8 = 7,680 прийм 8
Nто-2 = 16 * 980 / 500 - 8 - 8 = 15,360 прийм 15
Nто-1 = 16 * 980 / 125 - 8 - 8 - 15 = 94,440 прийм 94
ЮМЗ-6АЛ
Nn = 12 * 870 / 1920 = 5,438 прийм 5
Nто-3 = 12 * 870 / 1000 - 5 = 5,440 прийм 5
Nто-2 = 12 * 870 / 500 - 5 - 5 = 10,880 прийм 11
Nто-1 = 12 * 870 / 125 - 5 - 5 - 11 = 62,520 прийм 63
Т-40
Nn = 21 * 920 / 1920 = 10,063 прийм 10
Nто-3 = 21 * 920 / 1000 - 10 = 9,320 прийм 9
Nто-2 = 21 * 920 / 500 - 10 - 9 = 19,640 прийм 20
Nто-1 = 21 * 920 / 125 - 10 - 9 - 20 = 115,560 прийм 116
МТЗ-1281
Nn = 24 * 760 / 1920 = 9,500 прийм 10
Nто-3 = 24 * 760 / 1000 - 10 = 8,240 прийм 8
Nто-2 = 24 * 760 / 500 - 10 - 8 = 18,480 прийм 18
Nто-1 = 24 * 760 / 125 - 10 - 8 - 18 = 109,920 прийм 110
Т-16М
Nn = 18 * 740 / 1920 = 6,938 прийм 7
Nто-3 = 18 * 740 / 1000 - 7 = 6,320 прийм 6
Nто-2 = 18 * 740 / 500 - 7 - 6 = 13,640 прийм 14
Nто-1 = 18 * 740 / 125 - 7 - 6 - 14 = 79,560 прийм 80
СО
Силовое оборудование бульдозера-рыхлителя на базе трактора Т-180Г
02 Апреля 2011 в 12:00, курсовая работа
Наиболее эффективными машинами для разработки мерзлых и плотных грунтов и скальных трещиноватых пород больших объемов являются навесные рыхлители.
Основное назначение рыхлителей — отрывка котлованов, широких траншей, разработка россыпей полезных ископаемых, карьеров, выемок и других аналогичных видов.
Организация производственного процесса текущего ремонта КПП трактора МТЗ-1221
05 Мая 2013 в 23:04, курсовая работа
В новых условиях хозяйствования необходимо увеличивать темпы технического перевооружения сельского хозяйства, перерабатывающих и других отраслей АПК. В связи с этим важное значение имеет повышение качества и надежности выпускаемых машин, уровня их ТО и ремонта, включая организацию и проектирование ремонтно-обслуживающего производства. Однако с ростом балансовой стоимости техники существенно растут затраты на ее ремонт. Следовательно встает задача снижения этих затрат за счет: -повышения качества и надежности изготовления и КР машин; -предотвращение износов и отказов машин на основе использования методов диагностирования и ТО непосредственно в местах эксплуатации машин;