Отчет по практике в ОАО "ЕРП"

Российская международная  академия туризма

Восточно-Сибирский институт туризма-филиал РМАТ

 

Факультет : Менеджмента 

Кафедра : Экономики и менеджмента

Специальность 080507.65 « Менеджмент организации»

Специализация : Менеджмент международного туризма»

 

 

 

 

 

 

 

 

ОТЧЕТ

 

О прохождении -экономической практики

В ОАО ЕРП

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Выполнила студентка 4 курс группа 52-4

Специальности « Менеджмент организации»

Куликова Ангелина

Руководитель практики Хорошая М.В.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Красноярск 2012

 

 

Содержание

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ВВЕДЕНИЕ

Менеджмент – это умение добиваться поставленных целей, используя труд, интеллект, мотивы поведения других людей.

Управление – это непрерывный процесс воздействия на коллектив, людей для организации и координации их деятельности в процессе производства для достижения наилучших результатов при наименьших затратах.

Производственная практика – это форма учебных занятий в организациях различных форм собственности и организационно-правовых форм. 
 
Цель производственной практики: 
– применение и закрепление полученных в процессе обучения теоретических знаний на практике

Задачи производственной практики: 
1. Знакомство с предприятием ОАО «ЕРП». Знакомство со структурными подразделениями предприятия, его основными отделами, службами, определить основные направления деятельности.

 

 

 

 

 

 

1.Характеристика предприятия

 

История предприятия

 

Енисейское пароходство как  государственное предприятие было создано 5 февраля 1931 г. на базе Западно-Сибирского пароходства, как акционерная компания - 14 апреля 1994 г.

ОАО «Енисейское речное пароходство» является основным перевозчиком грузов по водным путям бассейна реки Енисей. Предприятие обладает самым мощным в регионе сухогрузным и танкерным флотом. Флот Енисейского пароходства - это порядка 650 судов общей грузоподъемностью около 680 тыс. тонн.

География перевозок ОАО «ЕРП» - значительна: от Абакана до Диксона. Деятельность Енисейского пароходства простирается на огромной территории в несколько тысяч километров и связана с функционированием таких регионов Российской Федерации как Красноярский край, Эвенкийский и Таймырский автономные округа, Хакасия.

Основным заказчиком и держателем контрольного пакета акций предприятия  является ОАО «ГМК «Норильский никель».

ОАО «Енисейское речное пароходство» располагает судостроительными  и судоремонтными предприятиями и рядом других структурных подразделений, которые обеспечивают полный производственный цикл деятельности компании.

 

В 2004 г. утверждена Концепция развития предприятия до 2015 г. Основными направлениями  развития пароходства обозначены: увеличение грузовой базы, а также модернизация имеющегося и активное строительство нового флота. До 2015 г. планируется построить 50 судов.

Для эффективного управления обширным и географически удаленным от головного офиса компании производственно-эксплуатационным комплексом ОАО «Енисейское речное пароходство» обладает развитой структурой филиалов и представительств, которая включает:

Районные управления, производственные участки и представительства в Стрелке, Игарке и Дудинке. Они обеспечивают постоянное присутствие компании в основных узлах транспортной инфраструктуры региона.

Четыре базы ремонта и отстоя флота в Красноярске, Ермолаево, Павловщине и Подтёсово.

Независимые с точки зрения обеспечения основной деятельности пароходства производственные предприятия существуют в виде самостоятельных акционерных обществ:

Погрузо-разгрузочные работы, накопление и хранение грузов, транспортируемых Енисейским пароходством осуществляют:

1.ОАО «Красноярский речной порт»

2.ОАО «Лесосибирский порт»

В Красноярске часть  крупного судоремонта и строительство новых судов передано аффилированному предприятию пароходства - ОАО «Красноярская судостроительная верфь».

Примерная хронология исторических дат, связанных с развитием пароходства:

1862г. - появился первый  пароход «Енисей» на Енисее,

1882-1891гг. - сооружен Обь-Енисейский канал,

1909г. - начало строительства  Красноярской ремонтно-эксплуатационной  базы флота,

1918г. - принято решение  на общем собрании речников  национализировать акционерное  общество пароходства на реке  Енисей,

1922г. - Совет труда и обороны утвердил положение «О правилах речного транспорта»,

1923г. - Красноярская судостроительная  верфь выпустила первую продукцию  - плашкоутные и моторные лодки,

1929г. - Советское правительство  приняло решение о строительстве  города Игарка и Игарского речного порта,

1931г. - объединенным постановлением  ЦК ВКП(б) и СНК СССР создано  15 речных пароходств. В том числе  и Енисейское,

1931г. - осуществлена первая  морская экспедиция по перегону  речных судов по Северному  морскому пути,

1934г. - образован Красноярский речной порт; организованы Минусинская и Павловская ремонтно-эксплуатационные базы флота,

1935г. - основана Кононовская  РЭБ флота,

1936г. - основана Подтесовская  РЭБ флота,

1946г. - основан Ачинский  речной порт на реке Чулым,

1950г. - образовано Верхнеенисейское районное управление (г.Абакан)

1952г. - основана Ермолаевская  РЭБ флота,

1971г. - Енисейское речное  пароходство награждено орденом  Ленина, образован Маклаковский  речной порт,

1973г. - образованы Таймырское (г.Дудинка) и Ангарское (п.Стрелка)  районное управления,

1974г. - образовано Кызыльское  районное управление (г. Кызыл),

1976г. - введен в действие  Красноярский судоподъемник.

1.1 Общая характеристика

1. Наименование: ОАО ЕРП

2. Адрес:

660049,г.Красноярск,ул.Бограда15

3.Служба документационного обеспечения

Телефон: (391) 259-18-13

Эл. почта:  info@e-river.ru

4. Основные акционеры

1) ОАО «ГМК Норильский никель» — 43,92 % акций

2) Российская Федерация в лице Федерального агентства по управлению федеральным имуществом — 25,5 % акций

5. Дочерние предприятия

- Красноярский речной порт

- Лесосибирский порт

- Красноярская судостроительная верфь

- Красноярский судоремонтный завод

- Подтёсовская ремонтно-эксплуатационная база

- Ермолаевская ремонтно-эксплуатационная база

6.Известные капитаны  пароходства

1.Чечкин, Михаил Алексеевич

2.Марусев Иван Тимофеевич( Герой Социалистического Труда, капитан теплохода "Антон Чехов")

2. Кадровая политика ОАО «Енисейское речное параходство»

Кадровая политика ОАО  «Енисейское речное пароходство» направлена на обеспечение компании квалифицированными специалистами. Персонал - это главное  богатство и ценность компании, ее основной резерв. В связи с этим кадровая политика приобретает стратегическую роль, становится частью концепции развития предприятия. Основная задача управления персонала и общественных связей ОАО «ЕРП» - сохранение персонала, обеспечение профессионализма, соответствующего современным стандартам, на основе преемственности и развития навыков.

Трудовая деятельность персонала Енисейского пароходства  осуществляется в строгом соответствии с Трудовым кодексом РФ, государственными законодательными актами, ведомственными приказами и инструкциями, коллективным договором между ОАО «ЕРП» и трудовым коллективом.

Специфика кадровой политики

Особенностью деятельности предприятий ОАО «Енисейское  речное пароходство» является ярко выраженная сезонность. В навигацию численность сотрудников компании возрастает примерно на 12% по сравнению с межнавигационным периодом. Как транспортная компания Енисейское пароходство работает в среднем 6 месяцев в году (с мая по октябрь). На летнее время ОАО «ЕРП» привлекает сезонных работников, в том числе практикантов речных училищ Красноярска и Подтёсово.

Среднегодовая численность работников ОАО «Енисейское речное пароходство» без дочерних предприятий составляет около 3000 человек. Основная часть сотрудников ОАО «ЕРП» - это плавающий состав (экипажи судов) и береговой состав (специалисты, занятые на судоремонте).

Плавающий состав - «Золотой фонд» Енисейского пароходства, - профессионалы своего дела. Командный состав - это высококвалифицированные специалисты, целеустремленные люди, преданные своей работе. Капитаны Енисейского пароходства прекрасно знают Енисей и его притоки. В Енисейском бассейне, особенно на боковых реках, есть участки, где не работает ни одна транспортная компания, кроме ОАО «ЕРП». Например, на участке Ангары от Богучанской ГЭС до Усть-Илимской ГЭС компания является практически единственным перевозчиком.

Береговой состав - работники ремонтно-эксплуатационных баз ОАО «ЕРП» (Подтёсовская РЭБ, Ермолаевская РЭБ, Павловская РЭБ и Красноярский судоремонтный центр). В основном это профессионалы высокого уровня. Квалификация сотрудников РЭБ позволяет не только производить высококачественный и своевременный ремонт флота, но и совместно с научными центрами разрабатывать собственные технологии. Например, на Подёсовской РЭБ флота был сконструирован стенд для проверки технических данных двигателей «ЯМЗ» и испытания конвертации (стыковки) двигателей с редукторными агрегатами.

 

Образование сотрудников 
       ОАО «ЕРП»

Деятельность управления персонала и общественных связей ОАО «ЕРП» направлена на формирование во всех службах и подразделениях компании высококвалифицированного и  надежного кадрового состава, стремящегося работать эффективно и качественно.

Основные задачи:

• прогнозирование и планирование потребности в кадрах;
• улучшение качественного состава рабочих кадров, специалистов и руководителей;
• создание условий, стимулирующих рост профессиональной компетенции, а также условий для профессиональной и личностной самореализации сотрудников;
• повышение квалификации персонала.

Сотрудники Енисейского  пароходства обучаются в высших учебных заведениях или уже имеют  дипломы Новосибирской государственной академии водного транспорта. Работники компании регулярно проходят обучение основам владения профессиональной техникой как по рекомендациям контролирующих органов, так и в соответствии с внутренними потребностями Енисейского пароходства.

3.Оценка Информационного обеспечения деятельности организации

1. Аппаратное обеспечение:

-Копировальная техника, 

-Факсимильная связь

2. Операционная система  и офисные прогаммы:

- Windows

- Microsoft Office

- 1С

- «Дело»

3. Наличие локальной сети:

-Есть

4. Использование возможностей Интернет: есть

4.Характеристика основного продукта ,предлагаемого предприятием

Енисейское пароходство  предоставляет услуги по перевозке  различных видов груза речным транспортом, выполняет погрузочно-разгрузочные работы, а так же работы по строительству, ремонту и модернизации флота.

География перевозок ОАО «ЕРП» - значительна: от Абакана до Диксона. Деятельность Енисейского пароходства простирается на огромной территории в несколько тысяч квадратных километров с функционированием таких регионов Российской Федерации как Красноярский край, Эвенкийский и Таймырский автономные округа, Хакасия.

Основным заказчиком и держателем контрольного пакета акций  предприятия является ОАО «ГМК «Норильский никель»

5.Характеристики организационной культуры

Традиции:

- Поздравление работников  со всеми праздниками.( 23 февраля - День защитника отечества, 8 марта - Международный женский день,9 Мая - День Победы, профессиональный праздник - День работников Морского и речного флота, спортивные корпоративные мероприятия;)

Социальная  политика Енисейского пароходства

 
     ОАО «Енисейское речное пароходство»  является крупным налогоплательщиком  и работодателем. Свою социальную  миссию видит не только в своевременной выплате заработной платы и отчислении налогов, но и в реализации ряда социальных программ. Реализуя социальные программы, компания в долгосрочной перспективе формирует благоприятную социальную среду для своих работников. Расходы на социальные программы являются для компании стратегическими инвестициями в устойчивое развитие предприятия.

Социальные программы  Енисейского речного пароходства: