Аналіз менеджменту ТОВ «Fixemer Logistics»

 

2.2. Цілі та задачі функціонування

  ТОВ «Fixemer Logistics» є піонером на ринку Східної Европи, і на сьогодні - однією з найефективніших мереж транспортного сервісу в Європі. Виходячи з цього підприємство ставить перед собою наступні цілі:

• утримати та розширити частку ринку транспортних та логістичних послуг;
• досягти більш високої якості послуг;
• досягти максимального використання людських та фінансових ресурсів;
• досягти максимально можливого рівня зайнятості;
• вихід на нові ринки збуту;

Основними завданнями підприємства є:

• отримання прибутку власником підприємства;
• забезпечення споживачів послугами підприємства згідно з договорами та ринковим попитом:
• забезпечення персоналу підприємства високою заробітною платою, гідними умовами праці та можливістю професійного росту;
• створення робочих місць для населення, що проживає біля підприємств;
• недопущення збоїв в роботі підприємства (зриву поставок, різкого скорочення їх обсягів і зниження рентабельності);
• створення комфортних умов і підвищення якості обслуговування клієнтів;
• використання наявних ресурсів максимально ефективно, тобто не допускати простою автомобілів, по можливості використовувати увесь наявний вантажний простір транспорту, раціонально вибирати вантажне авто для того чи іншого замовлення;
• підвищувати продуктивність праці;
• максимально знизити витрати на паливо;

Найважливіше завдання підприємства у всіх випадках - отримання доходу за рахунок реалізації споживачам наданих  послуг. Адже на основі отриманого доходу задовольняються соціальні й  економічні потреби трудового колективу  і власників засобів виробництва.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Розділ 3. Аналіз внутрішнього середовища

 

3.1. Структура управління  підприємства

 

Структура є основою системи  управління. Вона встановлює певні  зв'язки між підрозділами , без яких не може функціонувати управління.

Початком лінії влади  в діях організації є директор ТОВ «Fixemer Logistics».

Директор здійснює добір  та розміщення керівників структурних  підрозділів та спеціалістів і затверджує їх посадові інструкції. Безпосередньо  директорові підпорядковуються: головний менеджер, начальник відділу маркетингу, головний бухгалтер, заступник головного бухгалтера та начальник відділу кадрів. В свою чергу головному бухгалтеру та його заміснику підпорядковуються старші бухгалтери та бухгалтери. Начальнику відділу кадрів підпорядковуються у межах його прав, що передбачені посадовою інструкцією, інспектори відділу кадрів. Начальнику відділу маркетингу – працівники відділу, тобто маркетологи. Головному менеджеру підпорядковуються начальник відділу експедирування та начальники колон. Начальникам колон підпорядковуються водії. Начальнику відділу експедирування підпорядковуються двоє керівників: керівник групи організації, планування та підготовки вантажів та керівник групи обліку та аналізу перевезень та старші диспетчери. Старшим диспетчерам підпорядковуються лінійні диспетчери; керівнику групи організації, планування та підготовки вантажів – працівники групи; керівнику групи обліку та аналізу перевезень – менеджери відділу експедирування.

Основними робітниками підприємства є водії. Стаж кожного – не менше двох років. Допоміжні робітники – диспетчери, досвід роботи яких більше  двох років.

Службовцями підприємства є  старші бухгалтери та бухгалтери. Кожен  з них має вищу фінансово-економічну освіту та атестат професійного бухгалтера, досвід роботи – більше трьох років.

Працівники групи організації, планування та підготовки вантажів, менеджери  відділу експедирування, маркетологи та інспектори відділу кадрів є висококваліфікованими спеціалістами, які мають вищу професійну освіту.

Керівні посади займають директор підприємства, головний менеджер та бухгалтер, начальники відділу маркетингу та відділу кадрів, начальник відділу експедирування та начальники колон, керівник групи організації, планування  та підготовки вантажів, керівник групи обліку та аналізу перевезень.

У таблицю 3.1 внесемо дані щодо чисельності робітників, службовців, спеціалістів та керівників підприємства.

Таблиця 3.1. Чисельність кадрів підприємства

Кадри підприємства	Кількість
Робітники	96
Службовці	9
Спеціалісти	37
Керівники	13
Всього	155

Частку робітників, службовців, спеціалістів та керівників у загальній чисельності персоналу покажемо у вигляді кругової діаграми на основі даних таблиці 3.1. (рис. 3.1).

Рис. 3.1. Частка кадрів у загальній  чисельності персоналу

Як видно з діаграми, майже дві третини займають робітники, чверть – спеціалісти, службовці  та керівники – 6% та 8% відповідно, що говорить про доволі збалансований розподіл персоналу. Але таке співвідношення не є оптимальним, виходячи з багатьох досліджень. Є необхідним збільшення частки робітників  приблизно до 85%.

Також задля наочності організаційну структуру представимо у вигляді схеми (додаток А).

Організаційна структура є лінійною.

І на даному етапі розвитку ТОВ «Fixemer Logistics» важливо зберігати структуру ієрархічного типу, якій притаманні високий ступінь формалізації і низький рівень всього управлінського персоналу в прийнятті рішень. Завдяки ній зберігається чіткість і простота взаємодії, надійний контроль та дисципліна, оперативність прийняття та виконання управлінських рішень, економічність за умов невеликих розмірів організації.

Вдосконалення організаційної структури ТОВ «Fixemer Logistics» необхідно проводити за рахунок її спрощення, шляхом перетворення лінійних структур в більш плоскі через скорочення рівнів управління. При цьому необхідно скоротити посади начальників колон, а також старших бухгалтерів та диспетчерів. Задля розвантаження вищого керівництва можна створити штаб, до складу якого включають фахівців із різних видів діяльності, тобто поступово перейти на організаційну структуру лінійно-штабного типу. Зокрема необхідний спеціаліст з менеджменту на посаду заступника начальника відділу експедирування та маркетинг-директор задля покращення маркетингової діяльності підприємства.

 

3.2. Персонал як елемент внутрішнього середовища підприємства

 

У ТОВ «Fixemer Logistics» заробітна плата працівника визначається результатами роботи всього підприємства, особистим внеском працівника. При оплаті праці працівників користуються почасово-преміальною формою. При почасово-преміальній системі на додаток до почасової тарифної ставки, для посилення матеріального стимулювання за досягнення встановлених показників або високої якості робіт, працівникам виплачують премії.

Положення про оплату праці на підприємстві розроблене відповідно до Законів України: «Про підприємства в Україні», «Про оплату праці», «Про охорону праці», Кзпп України, Статуту товариства, з  метою єдиного підходу до формування оплати праці працівників товариства і підвищення їм матеріальної зацікавленості.

Положення введено в дію з 1 травня 2009р., з моменту прийняття нового колективного договору.

Основою організації оплати праці  є тарифна система. На підставі тарифної системи здійснюється формування і  диференціація розмірів заробітної плати в товаристві.

За мінімальні гарантії беруться тарифні  ставки і посадові оклади, визначені  шляхом множення розрахункових коефіцієнтів на розрахункову величину заробітної плати, яка становить 80% законодавчо  встановленого розміру прожиткового мінімуму на одну працездатну особу  в розрахунку на місяць на відповідний  рік.

Працівникам ТОВ «Fixemer Logistics» за положенням «Про оплату і преміювання працівників ТОВ «Fixemer Logistics» виробляються наступні доплати і надбавки:

• за безперервний стаж роботи робітникам встановлена надбавка від 5 % до 25 % посадового окладу залежно від стажу роботи;
• за виконання норми встановлена надбавка 25%, за перевиконання – процентна надбавка у відповідності до процента перевиконання;
• за високу професійну майстерність робітникам групи організації, планування та підготовки вантажів та менеджерам відділу експедирування встановлені диференційовані надбавки до посадових окладів від 4% до 24%;
• змінному персоналу встановлена додаткова оплата за роботу у вечірню зміну 20 % від годинної тарифної ставки (посадового окладу) за кожну годину роботи у вечірню зміну, і в нічну зміну 40 % від годинної тарифної ставки (посадового окладу) за кожну годину роботи;
• за роботу у вихідні і святкові дні встановлена оплата в подвійному розмірі денної тарифної ставки (посадового окладу), або за бажанням працівника йому надається інший день відпочинку;
• за керівництво групою з чисельністю до десяти чоловік встановлена надбавка 20 % посадового окладу.

Преміювання працівників  виробничого персоналу ТОВ «Fixemer Logistics» за виконання основних техніко-економічних показників здійснюється щомісячно в % розмірі від посадового окладу з урахуванням доплат і надбавок за умови виконання встановлених показників преміювання, але не вище 30%.

В ТОВ «Fixemer Logistics» виплачуються наступні заохочувальні виплати:

1. Одноразова грошова допомога працівникам у зв'язку з сімейними обставинами (вступ до браку, народження дитини, поховання близьких родичів, повернення із служби в Озброєних Силах України на колишнє місце роботи) у розмірі двох мінімальних зарплат;
2. При виході в чергову відпустку працівнику виробляють виплату матеріальної допомоги на оздоровлення в розмірі 1/2 посадового окладу один раз в рік;
3. У разі смерті працівника унаслідок загального захворювання або нещасного випадку в побуті, сім'ї померлого виплачується одноразова допомога у розмірі п'яти мінімальних зарплат;
4. При виході на пенсію по досягненню пенсійного віку або по інвалідності виплачується одноразова грошова виплата працівнику має стаж в товаристві не менше п'яти років (до 10 років – дві середньомісячні зарплати, до 20 років – три середньомісячні зарплати, понад 20 роки – 4 середньомісячні зарплати).

У ТОВ «Fixemer Logistics» застосовується почасово-преміальна система оплати праці для допоміжних робітників, службовців та спеціалістів. Водіям заробітна плата виплачується на основі виконаної ними транспортної роботи.

Розглянемо приклади нарахування заробітної плати.

Менеджер відділу експедирування з окладом 3345 грн. в місяць, стажевою надбавкою (20% від окладу та відпрацьованих років на підприємстві) 669 грн. відпрацював у вересні 2012 року 21 робочий день, при нормі 21 робочий день. Загальна сума нарахованої заробітної плати склала 4014 грн.

Водій з окладом 2635 грн. в місяць, стажевою надбавкою (20% від окладу та відпрацьованих років на підприємстві) 527 грн. у вересні 2012 року виконав норму (+25% від окладу). Загальна заробітна плата склала 3820,75 грн.

На прикладі заробітної плати  водія покажемо співвідношення її частин у вигляді діаграми (рис. 3.2).

Рис. 3.2. Співвідношення складових  заробітної плати водія

Як видно з діаграми найбільшою часткою заробітної плати  є оклад, тоді як майже третину  складають надбавки, що є стимулом для сумлінної праці робітника.

Дані щодо середньої середньої  заробітної плати персоналу занесемо у таблицю 3.2.

Таблиця 3.2. Середня заробітна  плата персоналу підприємства

№	Назва посади	Кількість	Середня з/п, грн.
1	Директор	1	6730
2	Головний менеджер	1	5970
3	Начальники відділів	3	5680
4	Головний бухгалтер	1	5350
5	Керівники груп	2	4990
6	Начальники колон	5	4750
7	Маркетологи	5	4380
Продовження таблиці 3.2
8	Старші бухгалтери	2	4340
9	Менеджери відділу експедирування	11	4000 3910
10	Працівники групи організації	15
11	Бухгалтери	7
12	Інспектори відділу кадрів	6
13	Старші диспетчери	3
14	Водії	79	3630
15	Лінійні диспетчери	14	3200
Усього		155	596180

Як видно з таблиці  найбільша заробітна плата у  директора, а найменша – у лінійних диспетчерів. Найбільше до середньої  заробітної плати усіх працівників  підприємства, що дорівнює 3846 грн., наближена  заробітна плата працівників  групи організації, бухгалтерів, інспекторів  відділу кадрів та старших диспетчерів. Загальний фонд оплати праці є  рівним 596180 грн.