Аналіз менеджменту ТОВ «Fixemer Logistics»

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І  НАУКИ, МОЛОДІ ТА СПОРТУ УКРАЇНИ

Національний транспортний університет

Факультет економіки, менеджменту  і права

Кафедра менеджменту

 

 

 

 

 

 

 

Курсовий проект

з дисципліни «Менеджмент»

на тему

«Аналіз менеджменту ТОВ  «Fixemer Logistics»»

 

 

 

 

Виконав: студент групи  ТМ – III – 1

Фільченков Руслан

Перевірив: професор Бідняк Михайло Нестерович

 та асистент Литвишко Л.О.

 

 

 

 

 

 

 

Київ 2012

ЗМІСТ

 

Вступ…………………………………………………………….......………………..3

Розділ 1. Поняття, характеристики та методи аналізу внутрішнього середовища організації………………………………………………………………………….…5

Розділ 2. Загальна характеристика ТОВ «Fixemer Logistics»…….……………….8

2.1. Місія організації………………………………………………………….9

2.2. Цілі та завдання  функціонування……………………………………….9

Розділ 3. Аналіз внутрішнього середовища………………………………………11

3.1. Структура управління  підприємства…………………………………..11

3.2. Персонал як елемент  внутрішнього середовища підприємства……13

3.3 Аналіз фінансової сфери  ………………………………………………..18

3.4. Аналіз маркетингової  сфери …………………………………………...26

Розділ 4. Оцінка та аналіз зовнішнього  середовища……………………………..29

4.1. Аналіз конкурентного  середовища…………………………………….29

4.2. Аналіз законодавчої  бази щодо діяльності підприємства……………32

Висновки…………………………………………………………………………....34

Список використаних джерел……………………………………………………..36

Додатки………………………………………………………………………….......37

 

 

 

 

 

 

 

Вступ

 

Поняття «менеджмент», як і  ряд інших понять в економічній  теорії, з'явилося не відразу, а формувалося  протягом багатьох років.

Погляди на управління принципово залежали від того, в якій соціально-політичній системі вони створювалися та розроблялися.

В умовах ринкової економіки  об'єктом управління менеджменту  є підприємство. Таке чітке виділення  об'єкта управління важливо для дослідження  цілей управління, визначення принципів  і методів управління.

Менеджмент — специфічний  орган функціонуючого комерційного підприємства. Підприємство може діяти тільки через свої органи, а це означає через керівництво, або менеджмент. Будь-яке підприємство, незалежно від його правової форми, зобов'язане мати керівництво.

Менеджмент — скоріше  практична діяльність, ніж наука  або професія, хоча він охоплює  як те, так і інше. Останнім часом  через сильну конкуренцію між  підприємствами різних країн і перенасиченість  майже всіх західних ринків у стилі  керівництва підприємством (менеджменту) відбулися істотні зміни. Якщо раніше успішним менеджером був той, хто  швидше усіх реагував на зміну ситуації на ринку, то зараз гарним менеджером вважається фахівець, який для свого  підприємства створює нові ринки, який не тільки пасивно реагує на зміни  на ринку, а й сам змінює ринок. Не даремно говорять, що завдання менеджменту  полягає в тому, щоб спочатку зробити  бажане можливим, а потім і реальним.

Функція менеджменту полягає в тому, щоб створювати рентабельне підприємство на основі наявних людських і матеріальних ресурсів.

Підприємство повинне  поставляти товари кращої якості за нижчою ціною або надавати кращі послуги, ніж послуги конкурентів. Менеджмент дозволяє підприємству бути чимось більшим, ніж сумою його окремих компонентів  — капіталу і співробітників. Утім, підприємство — насамперед люди.

Мета курсової роботи –  дослідити стан менеджменту транспортного  підприємства та розробити рекомендації з удосконалення базових атрибутів управління.

Для досягнення мети були поставлені наступні завдання:

• проаналізувати стан організаційно – господарської діяльності ТОВ «Fixemer Logistics»;
• ознайомитись з місією, цілями та завданнями підприємства;
• проаналізувати структуру управління підприємства та розробити рекомендації щодо її удосконалення;
• провести аналіз кадрів підприємства, його фінансової та маркетингової сфер;
• оцінити та проаналізувати зовнішнє середовище.

Об’єктом дослідження  є процес управління транспортним підприємством  ТОВ «Fixemer Logistics».

Предмет дослідження –  менеджмент транспортного підприємства.

Практичне значення одержаних  результатів полягає в розробці рекомендацій щодо вдосконалення механізму  управління транспортним підприємством.

Курсова робота складається  зі вступу, чотирьох розділів, висновків  та пропозицій, списку використаної літератури, додатків.

 

 

 

 

 

 

 

 

Розділ 1. Поняття, характеристики та методи аналізу внутрішнього середовища організації

 

Внутрішнє середовище фірми  являє собою сукупність чинників, що створюються і контролюються  фірмою. Складові внутрішнього середовища фірми безпосередньо впливають  на її ефективність: цілі, структура, завдання, технологія та персонал організації, тобто те, що характеризує виробничий цикл і потребує уваги керівництва.

Ціль - це конкретний кінцевий стан, або бажаний результат, якого прагне досягти група, працюючи разом. Під час процесу планування керівництво розробляє цілі і доводить їх до відома членів організації.

Структура організації - це логічні взаємовідносини рівнів управління та функціональних областей, побудовані у формі, яка дозволяє ефективно досягати цілей організації. Існує дві основні концепції відносно до структури: спеціалізований розподіл праці та сфера контролю.

Майже у всіх організаціях має місце розподіл праці по спеціалізованих лініях - по горизонталі. Спеціалістів групують разом в межах функціональної області.

Вертикальний розподіл праці, тобто відокремлення роботи по координації  від безпосереднього виконання  завдань, дає ієрархію управлінських  рівнів. Кількість осіб, підлеглих  одному керівнику, є сферою контролю.

Завдання - це предписана робота, серія робіт або частина роботи, що повинна бути виконана заздалегідь встановленим способом у визначений термін. З технічного боку, завдання адресовані посаді, а не працівнику, що її займає.

Характеристики завдань полягають у тому, що вони традиційно поділяються на три категорії. Це робота з людьми, предметами (машинами, сировиною, інструментами) та інформацією.

Технологія розглядається, як засіб трансформування сировини (люди, інформація чи фізичні матеріали) в продукти чи послуги, заздалегідь заплановані. Всі типи технологій поділяються на три категорії:

1. одиничне, дрібносерійне, або індивідуальне виробництво;
2. масове або багатосерійне виробництво;
3. безперервне виробництво.

Існує ще одна класифікація технологій:

1. багато ланцюгові технологи - характеризуються серією взаємозалежних завдань, які повинні виконуватись послідовно;
2. посередницькі технології - характеризується застосуванням спеціальних прийомів, навичок та послуг для того щоб викликати певні зміни в конкретному матеріалі, що надходить у виробництво (монтаж фільму).

Відносно персоналу організації та її кадрового потенціалу необхідно передбачити як поведе себе конкретна людина в даній ситуації. З цією метою враховують її здібності, обдарованість, схильність до певної діяльності, потреби, сподівання, сприйняття, ставлення, точку зору тощо.

Всі внутрішні зміні взаємозв'язані. У своїй сукупності вони розглядаються як соціотехнічні підсистеми. Зміни однієї з них певною мірою впливають на всі інші.

Аналіз середовища покладається, як правило, на аналітичні відділи та відділи маркетингу. Існують різні методи аналізу внутрішнього середовища підприємства, що дозволяють в результаті їх проведення сформулювати задачі дослідження, з врахуванням стратегічних перспектив компанії. Одним із методів аналізу середовища є SWOT-аналіз (абревіатура таких понять: strength - сила, weakness - слабкість, opportunities - можливості, threats - загрози). Цей метод передбачає спочатку виявлення сильних і слабких сторін, загроз і можливостей, а потім – встановлення зв’язків між ними, які в подальшому можуть бути використані для формування стратегії організації. Для встановлення таких зв’язків складають SWOT-матрицю, підметом якої є виявлені сильні та слабкі сторони, а присудком - можливості і загрози.

Поряд із SWOT-аналізом використовують метод профілю середовища. Він  полягає в тому, що будується матриця  X = [xі:j], і = 1,n; j = 1,2,3, елементами якої є фактори середовища (n - кількість відібраних факторів), що оцінюються експертами за такими трьома критеріями:

1. важливістю для організації (за шкалою: 3 - велика, 2 - помірна, 1 - слабка);
2. ступенем впливу на організацію (3 - сильний, 2 - помірний, 1 - слабкий, 0 - відсутність впливу);
3. напрямком впливу (+1 - позитивний, -1 - негативний).

Через узагальнення цих експертних оцінок для кожного фактора отримується інтегральна оцінка, котра показує рівень важливості і-го фактора для організації.

SNW- аналіз – це аналіз  слабких і сильних сторін організації,  оцінюється внутрішнє середовище  за трьома показниками: Strenth (сильна сторона), Neutral (нейтральна сторона) і Weakness (слабка сторона). Включення до аналізу нейтральної сторони дозволяє оцінити середньо ринковий стан підприємства. Основною причиною додавання нейтральної сторони є те, що часто для перемоги в конкурентній боротьбі може виявитися достатнім стан, коли конкретна організація щодо всіх своїх конкурентів за всіма, окрім однієї, ключової позиції, знаходиться в стані N, і лише за однією в стані S.

Метод, розроблений Бостонською  консалтинговою групою, полягає в  тому, що горизонтальна вісь показує частку ринку, що займає кожен продукт. Ця частка ринку виміряється обсягом аналогічної продукції, реалізованої лідером. Асортиментний портфель описується шляхом влаштування кожного товару в одне з чотирьох полів матриці, всі товари підприємства диференціюються на чотири групи: «важкі діти», «зірки», «дійні корови» та «собаки».

Матриця Бостонської консалтингової групи ґрунтується на двох критеріях, що не завжди забезпечує задовільний результат.

Найбільш ефективним і дієвим є проведення SWOT- аналізу.

Розділ 2. Загальна характеристика ТОВ «Fixemer Logistics»

 

Fixemer Logistics надає транспортні послуги до та з усіх міст Європи, Ближнього та Середнього Сходу.

Свою діяльність підприємство розпочало 1951 року в Німеччині.

В Україні представлена трьома офісами в Києві за адресою  Столичне шосе 109, в Дніпропетровську – вулиця Тернова 3б, в Одесі –  вулиця Агрономічна 205. Найбільшим серед  них є київський. Саме його менеджмент ми і будемо аналізувати.

Підприємством з 2009 року використовуються вантажні автомобілі Iveco. Його рухомий склад складається з 37 бортових автомобілів різної вантажопідйомності. Дані щодо розподілу автомобілів за вантажопідйомністю занесемо у таблицю 2.1.

Таблиця 2.1. Розподіл автомобілів  за вантажопідйомністю

Тип	Кількість
Малий (0,5 – 2т)	5
Середній (2 – 5т)	15
Великий (5 – 15т)	17

На основі даних таблиці 2.1 побудуємо діаграму (2.1).

Найбільше підприємство у  своїй діяльності використовує автомобілі великої вантажопідйомності моделей  EuroCargo ML 90Е18, EuroCargo ML 120Е21, EuroCargo ML 140Е21, EuroCargo ML 160Е24, EuroCargo ML 180Е28; трохи менше середньої - Daily 70C15V 3.0HPI, Daily 6.5C15 3.0HPI, Daily 50C15 3.0HPI; і лише п’ять автомобілів малої вантажопідйомності - Power Daily 36.13V та Power Daily 42.13V.

Це свідчить про надання  компанією переваги перевезенню  вантажів великої маси.

2.1. Місія організації

 

Працюючи в якості логістичного партнера промисловості, організація  вбачає сенс свого існування в:

• захисті навколишнього середовища: задля якнайширшої мінімізації шкідливого впливу на довкілля, використовувати найбільш екологічний транспорт;
• збереженні здоров'я та безпеки усіх працівників: постійно підсилювати почуття відповідальності та компетентності нашого персоналу у питаннях безпеки, охорони здоров'я та профілактичної медицини, якості та захисту навколишнього середовища, дотримуватись положень статуту та постійно покращувати безпечність, критично розглядаючи та розслідуючи будь-які помилки та небезпечні умови;
• служінні суспільству: пропонувати високоякісні послуги за доступними цінами, сприяючи досягненню добробуту і щастя людей в усьому світі;