Разработка технологии перевозок грузов автомобильным транспортом

Общий пробег подвижного состава при перевозке грузов по радиальным маршрутам зависит, кроме  того, от выбора начального пункта маршрута. Если на маятниковом маршруте начальный  пункт погрузки однозначно определен, то на кольцевом число начальных  пунктов соответствует числу пунктов погрузки на маршруте. Наилучшим будет вариант, при котором нулевой пробег будет минимальным. Для маршрута №4наименьшим будет если начальным пунктом будет А_7, а конечным В₉. 

Для маршрута №4

Число оборотов в смену: Q_см=97/22=5 об

Время оборота на маршруте №5: : t_ез =((27+35+23+29)/22)+4*0,9=8,78ч

Число оборотов за смену: n_ез = Т_н/t_ез=7/8,78= 1

Для выполнения перевозок на каждом маршруте потребуется  выделить подвижной состав:А_м1=5/1 =5автомобиль

b₄=(5*23+5*27)/(5*27+5*23+5*35+5*29)=0,44

.

 

8. Технико-эксплуатационные  показатели работы подвижного  состава

 

Рассчитываем  технико-эксплуатационные показатели работы подвижного состава, для чего:

а) вычертить  схемы перевозок по назначенным  маршрутам;

для перевозки щебня

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис.8.2 схема  перевозок на маршрутах №1,2,3

 

 

 

 

 

 

   

 

 

 

При перевозке контейнера

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис 8.4 схема перевозок на маршрутах № 3

 

 

 

Рис.8.5 схема  перевозок на маршрутах №4

 

 

 

 

б) в соответствии с заданием на месяц и предлагаемым порядком его выполнения определить основные показатели эффективности  работы подвижного состава на маршрутах и в целом по заданию (за месяц):

-потребное количество  подвижного состава для выполнения задания и его грузоподъемность, в том числе для выделения на линию (А_э) и списочное (А_сп);

Для выполнения перевозок щебня, нам понадобиться 11 автомобилей находящихся в эксплуатации А_э учитывая три автомобиля находящихся в ремонте А_р,получим списочное число автомобилей:

 А_сп=А_э+А_р=11+3=14

А_э=11

А_р=3

Для выполнения перевозок контейнеров, нам понадобиться 11 автомобилей находящихся в эксплуатации А_э учитывая четыре  автомобиля находящихся в ремонте А_р, получим списочное число автомобилей:

 А_сп=А_э+А_р=11+4=15

А_э=11

А_р=4

 

-планируемый суточный пробег (L_с), в том числе с грузом (L_г) и порожний (L_п) одного автомобиля и общий;

Для щебня

Маршрут №1:

L_общ = 72+82=154км

L_г=2*3*12=72 км

L_н.х=2(11+12+18)=82 км

 

Маршрут №2:

L_общ = 13+28=41км

L_г=1*1*13=13

L_н.х=1(11+17)=28 км.

 

Маршрут №3:

L_общ = 17+13+15=45км

L_г=4*1*37=148 км

L_н.х=4(11+14)=100 км.

 

Маршрут №4:

L_общ = 96+134=230км

L_г=2*3*16=96км

L_н.х=2(11+2*16+24)=134 км.

 

 

 

Маршрут №5:

L_общ = 78+102=180км

L_г=2*3*13=78км

L_н.х=2(11+2*13+14)=102км

 

Для перевозки контейнера

Маршрут №1:

L_общ = 78+123=201 км

L_г=3*2*13=78 км

L_н.х=3(13+13*1+15)=123 км

 

Маршрут №2:

L_общ = 29+23=52 км

L_г=1*1*29=29 км

L_н.х=1(13+10)=23 км

 

Маршрут №3:

L_общ = 16+32+24= 72 км

L_г=2*2*16=64 км

L_н.х=2(16+16*1+10)=84 км

 

Маршрут №4:

L_общ = 250+320= 570 км

L_г= 5*23+5*27= 250 км

L_нг = 5*35-5*29= 320 км

-коэффициент использования пробега;

b=(4*12+4*37+1*13)/(4*12+4*37+1*13+176)=0,54

b=(3*14+2*14+1*29)/( 3*14+2*14+1*29+121)=0,45

-время оборота;

При перевозке щебня

t_ез=2*l_ез/v_т =(2*12/22)+0,43+0,43=1,95

t_ез=2*l_ез/v_т =(2*13/22)+0,43+0,43=2,04

t_ез=2*l_ез/v_т =(2*37/22)+0,43+0,43=4,22

t_ез=2*l_ез/v_т =(2*16/22)+0,43+0,43=2,31

t_ез=2*l_ез/v_т =(2*13/22)+0,43+0,43=2,04

При перевозке  контейнера

t_ез=2*l_ез/v_т =(2*13/22)+0,9+0,9=2,98

t_ез=2*l_ез/v_т =(2*29/22)+0,9+0,9=4,44

t_ез=2*l_ез/v_т =(2*16/22)+0,9+0,9=3,25

t_ез =((27+35+23+29)/22)+4*0,9=8,78ч

-количество оборотов за время в наряде;

При перевозке щебня

n_ез = Т_н/t_ез=7/1,95= 3

n_ез = Т_н/t_ез=7/2,04= 3

n_ез = Т_н/t_ез=7/4,22= 1

n_ез = Т_н/t_ез=7/2,31= 3

n_ез = Т_н/t_ез=7/2,05= 3

При перевозке контейнера

n_ез = Т_н/t_ез=7/2,98= 2

n_ез = Т_н/t_ез=7/4,44= 1

n_ез = Т_н/t_ез=7/3,25= 2

n_ез = Т_н/t_ез=7/8,78= 1

-время  простоя подвижного состава под погрузкой и разгрузкой;

T_пр=0,09+0,17+0,17=0,43 ч. – щебень.

T_пр=0,56+0,17+0,17=0,9ч -контейнер.

-эксплуатационная скорость подвижного состава;

V_т=22 км/ч

 

9 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ

Разработать технологический  процесс перевозки грузов для  одного из назначенных маршрутов  перевозок: транспортно- технологическая  карта доставки грузов, технологический график доставки, график работы подвижного состава. Исходные данные для проектирования- результата расчетов по курсовой работе.

Для тщательной проработки процесса выполнения перевозок  в конкретных условиях разрабатываются транспортно- технологические карты, которые согласовываются с грузоотправителем и грузополучателем.

Графическое изобразение
Условное обозначение
Наименование  операций	Грузовая, перемещение	Транспортная	Грузовая, контрольно- учетная, складская
Выполняемые работы	Учет погрузки       погрузка	перевозка	Разгрузка   Учет поступления   укладка
Способ выполнения	механизированно	мезанизированно	механизированно
Исполнители	Водитель электрокара	Водитель АТС	Водитель электрокара

Рис 9.1 Транспортно-технологическая карта доставки товара

 

На основании  транспортно технологической карты  разрабатывается технологический график доставки товаров(рис 9.2)

Этот график составляется с учетом времени выполнения работ и возможности их одновременного проведения различными исполнителями. После составления графика определяется фактическое время, необходимое для подготовки груза к погрузке на складе отправителя t₁, время использования ПС t₂ время , необходимое для размещения груза на складе получателя t₃; время , в течении которого обслуживается ПС у отправителя t₄ и получателя t₅. на основании этих значений увязывается работа АТС и погрузочно- разгрузочных пунктов за счет корректировки количеств ПС и ПРМ и, при необходимости, изменение технологии выполнения работ.

 

Технические операции	0,17		0,9				0,09																							0,17			0,17
Учет отгрузки
Погрузка
Перевозка
Разгрузка
Учет поступления

 

Рис 9.2 Технологический  график доставки товаров 

 

После согласования и увязки различных технологических  операций разрабатываются графики работы нескольких транспортных средств.

 

ЛИТЕРАТУРА

1 А.Э.Горев «Грузовые автомобильные перевозки» М.: академия 2004

2 Учебное пособие  «технология, организация и управление  грузовыми перевозками» СПб: ВАТТ 2009

3 Майборода  М.Е. «Грузовые автомобильные  перевозки »:учебник Феникс 2007

					КР 2012.344А.012 ПЗ
Изм.	Лист	№ док.	Подпись	Дата
Разработал		Ушаков М.Н.			Разработка технологии перевозок грузов автомобильным транспортом	Лит			Лист	Листов
Проверил		Беспоместных А.								37
						ВАТТ
Н. контр.
Нач. каф.		Лазарев Ю. Г.

 

 

					КР 2012.841. 12 ПЗ	Лист
Изм.	Лист	№ док.	Подпись	Дата