Разработка технологии перевозок грузов автомобильным транспортом

.

После завершения закрепления определяется объём транспортной работы при полученном распределении: Р=1350*13+60*29+1250*27+0+1260*23+1140*16=17550+1740+33750+28980+18240=100260 ткм.

 

3.4 Проверка оптимальности полученного распределения методом потенциалов

Таблица 3.9

Грузополучатели	Потенциалы	Грузоотправители			Потребность в грузе
		А6	А7
		0	3
В5	13	1350       13		28	1350
В9	29	60           29		1260       23	1320
В10	27	1250         27		35	1250
В11	21	21		1140      16	1140
ВФ	0	40         0		0	40
Наличие груза		2700		2400	5100/5100

      Для одного из столбцов (табл.3.12) принимаем потенциал u=0.При этом нулю приравниваем  потенциал того столбца, в котором загружена клетка с наибольшим расстоянием. Остальные потенциалы определяем по загруженным клеткам исходя из следующих условий: для столбцов u=v-c; для строк v=u+c.

Наиболее загруженная  клетка В₁₀ А₆. Потенциал для этого столбца равен 0. Потенциал строки В₅: v=0+13=13,  потенциал строки В₉ v=0+29=29., и т.д.

Производим  анализ незагруженных клеток, для  чего сравнивают разность потенциалов строки и столбца (u-v)и расстояние указанное в клетке(с)

Для В5А7: (13-3)=10<28; 

        B10A₇: (27-3)=24<35

        B₁₁A₆: (21-0)=21=21

В результате анализа плана распределения табл.3.9 имеем: потенциалы загруженных клеток равны нулю, а потенциалы  незагруженных клеток являются положительными величинами, следовательно, допустимый план перевозки Контейнеров является оптимальным.

3.5 Закрепление грузополучателей за грузоотправителями:

Таблица 3.10

грузоотправитель	Условное обозначение	грузополучатель	Условное обозначение	Вид груза	Количество груза
Кикерино	А6	Ивановка	В10	контейнер	1350
		Старые Низковицы	В5	контейнер	60
		Губаницы	В9	контейнер	1250
Гомонтово	А7	Старые Низковицы	В5	контейнер	1260
		Губаницы	В9	контейнер	1140

 

4. ВЫБОР ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

На основании выполненных  расчетов по оптимизации перевозок  закрепляем грузополучателей за грузоотправителями, результаты сводим в табл. 4.1.

Таблица 4.1

 

Грузоотправители	Грузополучатели	Кол-во груза	Расстояние перевозок	Вид груза
А2	В1	1150	12	щебень
	В8	100	13
	В10	1230	37
А5	В6	1240	16
	В8	1060	13
А6	В5	1350	13	контейнер УУК-2,5
	В9	60	29
	В10	1250	27
А7	В9	1260	23
	В11	1140	16

 

 

Таблица 4.2

Основные параметры УУК-2,5

Номинальная масса, брутто,т	Габаритные размеры, мм			Внутренняя вместимость, м3
	длина	ширина	высота
2,5	2100	1325	2400	5,07

Таблица 4.3

Тактико-технические характеристики автомобилей

Марка автомобиля	Грузоподъемность	Внутренние размеры платформы			Допустимая масса прицепа
		длина	ширина	высота
Зил-ММЗ-554М	5700	3350	2300	777	8000
КамАЗ-55111	13000
МАЗ-5549	8000	3285	2285
Газ-3307	4500	3740	2380	610
КамАЗ-5410 с Одаз 9370-01	14500	9180	2320	570
УРАЛ-43202-01	5000	4500	2326	715	7000

Дорожные условия  данных перевозок не включают участки  бездорожья, в связи с чем  автомобиль УРАЛ-43202-01мы сразу исключаем из рассмотрения.

Мы имеем  два вида груза: контейнеры и навалочный- щебень, данные грузы мы не можем  перевозить одинаковым подвижным составом, в связи с чем выбираем для каждого груза свой автомобиль, бортовой для контейнера  и самосвал для щебня.

Таблица 4.4

Использование площади кузова автомобилей при  их загрузке контейнерами УУК-2,5

Марка автомобиля	Размеры,мм
	800*1200
	Число поддонов	Использование площади кузова,%
Газ-3307	1	31
КамАЗ 5410 с ОДАЗ 9370-01	5	65

 

Критериями  для оценки качества автомобиля могут  служить количество перевозимого груза, коэффициент использования грузоподъемности, экономичность в эксплуатации (расход горючего на 1 т перевозимого груза на 100 км пробега),  Максимальная скорость и другие показатели по выбору обучаемого.

Под перевозку контейнеров выбираем автомобили ГАЗ-3307 КамАЗ-5410 с Одаз 9370-01, УРАЛ-43202-01.

На автомобиль Газ-3307 вмещается 3 контейнера УУК-2,5.,  коэффициент использования грузоподъемности γ=2,5/4,5=0,56.

На автомобиль КамАЗ 5410 с ОДАЗ 9370-01 вмещается 3 контейнера УУК-2,5.,  коэффициент использования грузоподъемности γ=12,5/14,5=0,86.

Коэффициент использования  грузоподъемности под перевозку щебня γ=1.

 

Для выбора автомобиля применим метод ранжирования показателей

 Таблица 4.5

Сравнительная оценка транспортных средств

Показатели	Транспортные средства			ранг
	Зил-ММЗ-554М	КамАЗ-55111	МАЗ-53212
Грузоподъемность, кг	5100	13000	8000
Максимальная  скорость, км/ч	90	90	75
Количество  контейнеров	6,0	6,6	5,1
Расхода топлива,            л /100км	28	28	22
Суммарный коэффициент

 

 

Таблица 4.6

Показатели	Транспортные средства			ранг
	Зил-ММЗ-554М	КамАЗ-55111	МАЗ-53212
Грузоподъемность, кг	0,39	1	0,61	2
Максимальная  скорость, км/ч	1	1	0,83	4
Использование объема кузова под щебень	0,9	1	0,77	3
Расхода топлива,            л /100км	0,78	0,78	1	1
Суммарный коэффициент

                                                                                                                   Таблица 4.7

Показатели	Транспортные средства			ранг
	Зил-ММЗ-554М	КамАЗ-55111	МАЗ-53212
Грузоподъемность, кг	0,20	0,50	0,31	2
Максимальная  скорость, км/ч	0,25	0,25	0,21	4
Использование объема кузова под щебень	0,30	0,33	0,26	3
Расхода топлива,            л /100км	0,79	0,79	1,00	1
Суммарный коэффициент	1,53	1,87	1,77

Вывод: для перевозки щебня выбираем автомобиль КамАЗ-55111

Для выбора автомобиля применим метод ранжирования показателей

 Таблица 4.5

Сравнительная оценка транспортных средств

Показатели	Транспортные средства			ранг
	ГАЗ-3307	КамАЗ-5410 с Одаз 9370-01	УРАЛ-43202-01
Грузоподъемность, кг	4500	14500	5000
Максимальная  скорость, км/ч	90	80	80
Площадь кузова под загрузку контейнеров	8,90	21,29	10,46
Расхода топлива,            л /100км	19,6	32	34,5
Суммарный коэффициент

               

 

 Таблица 4.6

Показатели	Транспортные средства			ранг
	ГАЗ-3307	КамАЗ-5410 с Одаз 9370-01	УРАЛ-43202-01
Грузоподъемность, кг	0,31	1	0,34	2
Максимальная  скорость, км/ч	1	0,89	0,89	4
Площадь кузова под загрузку контейнеров	0,41	1	0,49	3
Расхода топлива,            л /100км	1	0,61	0,56	1
Суммарный коэффициент