Министерство  образования Российской Федерации 

Всероссийский заочный финансово-экономический  институт 
 
 

Факультет  менеджмента  и  маркетинга.

Кафедра менеджмента. 
 
 
 
 
 

Контрольная работа. 

по дисциплине «Логистика». 
 
 
 

Студент:                                                 Савченко Т.Н.

                                                     № л.д. 02ММБ1879

                                                                5 курс, заочная форма обучения 
 

Руководитель:                 Калужский М.Л.   
 

Работа допущена к защите __________  ____________

                            дата    подпись 

Работа принята  с оценкой __________  ____________

                            дата    подпись 
 
 
 
 
 

Омск  -2007. 
 
 
 
 
 

Содержание. 
 

     Содержание 2

     Введение 3

     1.Понятие  системы 5

     2.Понятие  логистической системы. 7

     3.Виды  логических систем 9

4.Логистические  системы основного звена. 11

          Список используемой литературы 14 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Введение. 
 

     Объектом  изучения новой научной и учебной  дисциплины «Логистика» являются материальные и связанные с ними информационные потоки. Актуальность дисциплины и резко возрастающий интерес к ее изучению обусловлены потенциальными возможностями повышения эффективности функционирования материалопроводящих систем, которые открывает использование логистического подхода. Логистика позволяет существенно сократить временной интервал между приобретением сырья и полуфабрикатов и поставкой готового продукта  потребителю, способствует резкому сокращению материальных запасов, ускоряет процесс получения информации, повышает уровень сервиса.

      Управление  материальными потоками всегда являлось существенной стороной хозяйственной деятельности. Однако лишь сравнительно недавно оно приобрело положение одной из наиболее важных функций экономической жизни. Основная причина – переход от рынка продавца к рынку покупателя, вызвавший необходимость гибкого реагирования производственных и торговых систем на быстро изменяющиеся приоритеты потребителя.

     Причины возрастания интереса к логистике  обусловлены потребностями развития экономики и бизнеса.

       К  основным тенденциям развития  логистики относятся следующие факторы:

1. Быстрый  рост затрат на перевозку. Традиционные  методы распределения стали более дорогостоящими в связи с ростом товарных цен и инфляцией. Повышение уровня управления предполагает рассмотрение смежных с перевозками аспектов логистики (производство, поставки продукции, распределение, финансы).

2.  Достижение  предела эффективности производства. Становится все труднее достигнуть  существенного снижения производственных  затрат, потому что с производства  уже «сняты все сливки». С другой стороны, логистика остается областью, где еще сохраняются значительные потенциальные возможности сокращения издержек фирмы.

3. Фундаментальные  изменения в философии запасов.  В одно и то же время у розничных продавцов находится приблизительно половина запасов готовой продукции, другая половина – у оптовых торговцев и производителей.

4. Создание  продуктовых линий как прямой  результат внедрения концепции маркетинга (предоставление каждому потребителю той продукции, которая ему необходима).                                                                  

5. Компьютерные  технологии. Логистическое управление  связано с обработкой огромного массива данных. Сама возможность управления предполагает знание: месторасположение каждого потребителя; размера каждого заказа; местоположения средства производства складов и центров распределения; затрат на перевозку от каждого склада или завода каждому потребителю; доступных видов транспорта и предполагаемого уровня обслуживания; местоположения  поставщиков; уровня запасов на каждом складе и центре распределения. Развитие компьютерных технологий позволяет осуществить на практике концепцию логистики. Некоторые фирмы используют систему поставки материальных ресурсов «точно в срок», которая предъявляют высокие требования к поставщикам.

      Цели логистики. Цель системы физического распределения состоит в   снижении затрат, связанных с перемещением потоков продукции от места производства до места потребления ее хранением в соответствии с требуемым уровнем обслуживания потребителя.  
 
 
 
 

1.Понятие  системы.

     Понятию «система» в энциклопедическом  словаре приведено следующее  определение: это множество элементов, находящихся в отношениях и связях друг с другом, образующих определенную целостность, единство.

      Подход  к объектам обеспечения товародвижения к системам выражает одну из главных особенностей логистики, как науки, так и сферы практической деятельности. Системное исследование – закономерная необходимость научно-технического прогресса позволяющая объединить и использовать самые прогрессивные и эффективные методы, которыми располагает наука. При изучении любых систем мы сталкиваемся  с проблемой выявления принципов их построения, функционирования, а также взаимодействия систем с окружающей средой.

      Система как таковая представляет собой созданную с определенной целью природой или человеком самодостаточную структуру, состоящую из взаимодействующих и взаимосвязанных элементов, которая существует относительно самостоятельно и устойчиво, постоянно развивается и совершенствуется зависимо от воздействий с окружающей средой.

      Если  естественная система перестает  удовлетворять цели, «поставленные  природой», она погибает, а взамен возникают новые, более сильные  и жизнеспособные системы. То же можно  сказать и об искусственных системах, созданным человеком с целью совершенствования самого себя и общества.

      Любая система имеет границу, которая  отделяет ее от внешнего мира. Множество  систем имеет четко выраженные границы, но есть системы с иными нечеткими  границами. Особый интерес в этом отношении представляют производственно-экономические системы. Их границы в производственном, финансовом, информационном, социальном аспектах могут иметь в пространстве и во времени значительные различия.

      Для того чтобы система существовала, развивалась, совершенствовалась и выживала в экстремальных условиях, она должна обладать совокупностью некоторых свойств.

1. Целостность и членимость. Система есть целостная совокупность элементов, взаимодействующих друг с другом. Следует иметь в виду, что элементы существуют лишь в системе. Вне системы это лишь объекты, обладающие потенциальной способностью образования системы. Элементы системы могут быть разнокачественными, но одновременно совместимыми.
2. Связи. Между элементами системы имеются существенные связи, которые с закономерной необходимостью определяет интегративные качества этой системы. Связи могут быть вещественные, информационные, прямые, обратные и т.д. Связи между элементами должны быть более мощными, чем связи отдельных элементов внешней средой, так как в противном случае система не может существовать.
3. Организация. Наличие системоформирующих факторов у элементов системы лишь предполагает возможность ее создания. Для появления системы необходимо сформировать упорядоченные связи, т.е. определенную структуру, организации системы.

4. Интегративные качества. Наличие у системы интегративных качеств, т.е. качеств присущих системе в целом, но свойственных  одному из ее элементов в отдельности. 
    
    
    
    
    
    
   

2.Понятие  логистической системы. 
 

      Продвижение материальных потоков осуществляется квалифицированным персоналом с помощью разнообразий техники: транспортные средства, погрузочно-разгрузочные машины и т.д. В логистический процесс вовлечены различные здания сооружения, ход процесса существенно зависит от степени подготовленности к нему, самых движущихся накапливаемых в запасах грузов, совокупность производительных сил, обеспечивающих прохождение грузов лучше или хуже, всегда как-то организованна.

      Логистика ставит и решает задачу проектирования гармоничных, согласованных  материалопроводящих (логических) систем, с заданными параметрами материальных потоков на выходе.

Отличает  эти системы высокая степень  согласованности входящих в них  производительных сил в целях  управления сквозными материальными  потоками.

      Охарактеризует  свойства логистических систем в разрезе каждого из четырех свойств, присущих любой системе, приведенных в п.1.

Целостность и членимость –  система есть целостная совокупность элементов, взаимодействующих друг с другом. Декомпозицию логистических систем на элементы можно осуществлять по разному.

На макроуровне  при прохождении материального  потока от одного предприятия к другому  в качестве элементов могут рассматриваться  сами эти предприятия, а также  связывающий их транспорт.

   На  микроуровне логистическая система  может быть представлена в виде следующих подсистем:

• Закупка – подсистема, которая обеспечивает поступление материального потока в логистическую систему.
• Планирование и управление производством – эта подсистема принимает материальный поток от подсистемы закупок и управляет им в процессе выполнения различных технологических операций, превращающий предмет труда в продукт труда.
• Сбыт – подсистема, которая обеспечивает выбытие материального потока из логистической системы.

      Как мы видим элементы логистических  систем разнокачественные, но одновременно совместимые. Совместимость обеспечивается единством цели, которой подсинено функционирование логистических систем.

      Связи- между элементами логистической системы имеются связи которые с закономерной необходимостью определяют интегративные качества. В макрологических  системах основу связи между элементами составляет договор. В микрологических системах элементы связаны внутрипроизводственными отношениями.

      Организация - связи между элементами логистической системы определенным образом упорядочены, то есть логистическая система имеет организацию.

      Интегративные качества - логистическая система обладает интегративными качествами, не свойственными ни одному из элементов в отдельности. Это способность поставить нужный товар, в нужное время, в нужное место, необходимого качества, с минимальными затратами, а также способность адаптироваться к изменяющимся условиям внешней среды.