Дания

Фарерские острова  и Гренландия пользуются автономией и имеют собственные законодательные  органы — лёгтинг и ландстинг, соответственно. На Фарерских островах центральные власти регулируют внешнюю политику, оборону, валютную политику, деятельность полиции и судебную системе. Автономия Гренландии долгое время была аналогичной[6], но на референдуме в 2008 году она была ещё расширена.

[править]

Вооружённые силы

Основная статья: Вооружённые силы Дании 

Вооружённые силы Дании состоят из сухопутных войск, военно-морских и военно-воздушных  сил, а также военизированной  добровольной организации Хемверн, численность которой в 2006 году была около 59 000 человек. Верховным главнокомандующим является монарх, непосредственное руководство вооружёнными силами осуществляет министр обороны. В Дании существует воинская обязанность; срок службы составляет 4—10 месяцев[6].

[править]

Внешняя политика

Основная статья: Внешняя политика Дании 

Внешняя политика Дании основывается на четырёх китах: ООН, НАТО, ЕС и сотрудничество с  североевропейскими государствами[22]. Дания является членом многих международных  организаций, в том числе ОБСЕ, ОЭСР, Совета Европы, ВТО, Северного совета. 

Дания имеет  репутацию страны, неохотно участвующей  в объединительных европейских  процессах. Так, присоединение к  Маастрихтскому договору было одобрено на референдуме со второй попытки  только после того, как другие члены ЕС согласились освободить Данию от ряда обязательств, включая введение единой валюты и единого гражданства и участие в общей системе безопасности. В то же время в период своего председательства в Совете Европейского союза в 2002 году Дания сыграла важную роль в переговорах по расширению ЕС, которые увенчались принятием десяти новых членов в 2004 году[22].

[править]

Экономика

Основная статья: Экономика Дании

[править]

Общая характеристика 

Преимущества: низкие инфляция (2,4 %) и безработица (5 %). Большой профицит в платежном балансе (в 2004 г. $4,14 млрд.). Запасы газа и нефти. Сильное и прибыльное производство хай-тек. Высококвалифицированная рабочая сила. 

Слабые стороны: большие налоги. Снижающаяся конкурентоспособность  из-за высоких зарплат и сильной кроны. 

Дания — индустриально-аграрная страна с высоким уровнем развития. Доля промышленности в национальном доходе — более 40 %. Страна стоит  на первом месте в мире по объёму внешнеторгового оборота на душу населения. 

Основные экспортные товары: продукция машиностроения, мясо и мясопродукты, молочные продукты, рыба, медикаменты, мебель. 

Ведущие отрасли: металлообработка, машиностроение (особенно электротехническое и радиоэлектронное), пищевая, химическая, целлюлозобумажная, текстильная. В сельском хозяйстве ведущая роль принадлежит мясо-молочному животноводству. Дания занимает 7 место в мире по поголовью свиней- 25 млн, из них на экспорт идёт 87 %. 

В докладе за 2009 год аналитики европейского статистического  агентства «Eurostat» самой дорогой страной называли Данию, жизнь в которой обходилась на 41 % дороже, чем в среднем в Европе[23].

[править]

Валюта 

Дания не входит в Еврозону и имеет собственную  валюту — датскую крону. В 2000 году в Дании прошёл референдум по вопросу  перехода на евро, но большинство населения высказалось против[24]. При этом Дания следует рекомендациям Европейского валютного союза и обеспечивает соответствие национальной экономики Маастрихтским критериям. Национальный банк Дании поддерживает фиксированный обменный курс датской кроны к евро[25]. 

На Фарерских  островах кроме датской кроны  в обращении находится и собственная  валюта — фарерская крона. В Гренландии планировалось введение гренландской кроны, однако это предложение было отклонено.

[править]

Промышленность и энергетика 

Большая часть  производственных мощностей, ранее  располагавшихся в столичном  регионе, размещается на западе страны — в западной части Ютландии и  на острове Фюн. В 2005 году экспортировалось 58 % произведённой продукции. 

С 1972 года Дания  разрабатывает нефте- и газоносные месторождения в Северном море (всего 19 месторождений). Часть добычи экспортируется. Основными покупателями нефти являлись Швеция и Нидерланды, газа — Германия и Нидерланды. Уголь в Дании не добывается и ввозится из-за границы. Основные экспортёры — ЮАР, Колумбия, Россия, Польша[6]. 

Дания является одним из мировых лидеров в  использовании возобновляемых источников энергии, в частности энергии  ветра. В 2011 году она занимала первое место по доле доходов от использования  возобновляемых источников энергии в ВВП страны. Она составляла 3,1 % или 6,5 млрд евро[26]. 

Четверть объёма продаж промышленной продукции составляет машиностроение. На долю компании «Vestas Wind Systems A/S» в 2009 году приходилось  около 12,5 % мирового производства ветрогенераторов[27]. Крупными производителями холодильного оборудования являются компании «Danfoss A/S» и «Vestfrost A/S». Группа компаний «GN Store Nord» — крупный производитель электронной продукции, входящие в этот холдинг «GN Mobile A/S» и «GN Netkom A/S» являются ведущими разработчиками беспроводных телекоммуникаций, а «GN ReSound» — один из мировых лидеров в области разработки слуховых аппаратов. Долгое время одной из ведущих отраслей промышленности Дании было судостроение, но за последнее время доля Дании в мировом производстве сократилась (с 3 % в 1980 году до 0,8 % в 2004 году). Компания «A.P. Moller-Maersk Group» владеет судостроительными мощностями и является крупнейшим в мире оператором контейнерных перевозок[28] и третьим по величине портовым оператором[29]. На верфи «A.P. Moller-Maersk Group» в Оденсе в 2006 году был построен самый большой на тот момент в мире контейнеровоз «Emma Mærsk». Помимо Оденсе судостроительными центрами являются также Копенгаген и Ольборг[6].

[править]

Транспорт

Основная статья: Транспорт в Дании

 

Эресуннский мост 

Дания является стратегическим транспортным узлом. В 2000 году был открыт Эресуннский мост, соединивший Копенгаген и шведский город Мальмё, благодаря которому между Скандинавией и центральной  Европой функционирует автомобильное и железнодорожное сообщение. С Германией, Швецией и Норвегией Дания связана регулярными паромными линиями. 

По состоянию  на начало 2011 года в Дании 74 171 км автомобильных  дорог, в том числе 1 130 скоростных автомагистралей[30]. Мосты через проливы Большой Бельт и Малый Бельт связывают континентальную Данию с островами Фюн и Зеландия соответственно. 

Большая часть  железнодорожной сети страны обслуживается  государственной компанией Danske Statsbaner, есть также частные железнодорожные перевозчики. В Копенгагене и пригородах действует система пригородно-городских поездов S-tog, в столице также работает единственный в стране метрополитен. 

В Дании расположены 28 аэропортов, 10 из которых осуществляют регулярные пассажирские перевозки. Крупнейший аэропорт — Каструп (Копенгаген), в 2010 году его пассажирооборот составил 21,5 млн человек. Крупнейшим авиаперевозчиком является авиакомпания SAS[6].

[править]

Социальная сфера

[править]

Здравоохранение 

В 2003 году расходы  на здравоохранение составили 9 % от ВВП Дании. В 1973 году была ликвидирована система медицинского страхования, и в настоящее время больничная помощь и общая врачебная практика бесплатны. Основной источник финансирования сферы здравоохранения — государственные и местные налоги. Платные медицинские услуги в 1999 году обеспечивали 16,2 % денежных поступлений, добровольное медицинское страхование — 1,4 % (его услугами пользуется около 30 % населения). Больницы, а также дома престарелых, в основном принадлежат муниципалитетам и находятся в ведении муниципальных органов (частные больницы составляют около 1 % койкомест). Роль правительства сводится к разработке основных направлений государственной политики и законодательному регулированию[6][31].

[править]

Образование

Основная статья: Образование в Дании

 

Старое здание Копенгагенского университета 

Действующая система  образования установлена Законом  об образовании 2003 года. Она включает дошкольные учреждения (ясли и детские  сады), общие средние школы, гимназии, народные школы для взрослых и высшие учебные заведения. 

Обязательное  школьное образование состоит из трёх звеньев: подготовительного класса (один год), основной школы (девять лет) и дополнительного класса для  планирующих продолжить обучение в  гимназии или на подготовительных курсов для поступающих в вузы. В Дании существуют государственные, частные и частично финансируемые государством школы. В государственных школах по состоянию на 2005 год училось 88 % детей. 

Высшими учебными заведениями являются университеты, специализированные высшие школы и колледжи и технические институты. Копенгагенский университет был основан в 1479 году, Технический университет Дании в Люнгбю-Торбек — в 1829 году[6]. С 1916 года кафедру теоретической физики Копенгагенского университета возглавлял один из крупнейших физиков XX века Нильс Бор, в 1920 году он основал Институт теоретической физики, позднее получивший имя Бора. До Второй мировой войны Дания была одним из мировых центров изучения физики атома.

[править]

Культура

Основная статья: Культура Дании

[править]

Достопримечательности 

От эпохи викингов остались памятники — крепости Треллеборг (дат. Trelleborg), Аггерсборг (дат. Aggersborg) и  Фюркат (дат. Fyrkat)(Fyrkat) и (дат. Lindholm Høje). 

С Х века строились  деревянные, а с XI — каменные базилики. Самые известные соборы — в Виборге и в Рибе, церковь в Калунборге и замки Себорг и Вординборг — в романском стиле, соборы в Роскилле и Оденсе — в готическом. 

Известны замки  Фредериксборг около города Хиллерёд и Кронборг в Хельсингёре (Эльсинор), куда Шекспир поместил действие пьесы «Гамлет». 

Самые красивые здания появляются при Кристиане IV (1588—1648). Это дома в стиле барокко, и построенные чуть позже —  в стиле рококо. Король восхищался и подражал архитектуре Амстердама. 

В Копенгагене  объявлены памятниками культуры Академия художеств (1745), дворец Кристиансборг, крепость Цитадель, охотничий дворец Розенборг (XVII) и пр. Так же всемирно известна статуя Русалочки в порту Копенгагена, персонажа сказки Андерсена, ставшая, подобно парижской Эйфелевой башне, символом страны.

[править]

Литература

Основная статья: Датская литература

 

Ганс Христиан Андерсен 

Первые памятники  датской литературы были созданы  на латинском языке. Среди них  особое место занимают «Деяния данов» Саксона Грамматика — хроника  с описанием истории Дании и древних саг. 

Большое влияние  на развитие литературы на датском  языке оказала Реформация. В 1550 году Кристьерн Педерсен перевёл на датский  Библию. Перу его сподвижника лютеранского епископа Педера Палладиуса принадлежит  «Книга посещений», описывающая культурную жизнь датской провинции. Также в этот период получила широкое распространение получила школьная драма. XVII век отмечен распространением поэзии барокко, часто основанной на религиозных сюжетах. Её представителями были Томас Кинго, Андерс Бординг и Андерс Арребо. В XVIII веке в Дании доминировала литература классицизма. Людвиг Хольберг считается создателем датского театра, его комедии принесли ему прозвище «датский Мольер». Поэт и драматург Йохан Вессель был автором большого количества сатирических произведений, известна его комедия «Любовь без чулок», пародирующая штампы французских классицистических трагедий. 

Началом датского романтизма принято считать творчество поэта Йоханнеса Эвальда, испытавшего  влияние немецкой литературы «Бури и натиска». Многие писатели-романтики обращались к сюжетам из скандинавской мифологии и истории Дании, среди них Бернхард Ингеман и Адам Эленшлегер. Крупнейшей фигурой этого периода и всей датской литературы был Ганс Христиан Андерсен. Из его творчества наиболее известны сказки, наполненные христианской моралью и глубоким философским содержанием[6]. Во второй половине столетия доминирующим направлением датской литературы стал реализм. Важную роль в его развитии сыграл литературный критик и общественный деятель Георг Брандес, среди видных писателей этого периода — Енс Петер Якобсен, лауреат Нобелевской премии Карл Адольф Гьеллеруп и Якоб Кнудсен.