Автор: Пользователь скрыл имя, 27 Октября 2014 в 20:49, курсовая работа
Метою курсової роботи є закріплення теоретичних знань, отриманих з дисципліни "Планування на підприємствах залізничного транспорту" та набуття практичних навичок з визначення об'ємних і якісних показників роботи вагонів, локомотивів та визначенню парку вагонів і показників експлуатується парку локомотивів.
Курсова робота з дисципліни «Планування на підприємствах залізничного транспорту» охоплює основні теми дисципліни і включає наступні питання: планування виробничої діяльності станції, планування виробничої діяльності дистанції електропостачання.
Вступ……………………………………………………………………………….4
1 . Планування виробничої діяльності станції ............................................... 5
1.1 Характеристика , завдання і організаційна структура управління ..... …5
1.2 Планування показників обсягу та якості роботи .......................................... 8
1.3 Планування праці та заробітної плати ........................................................10
1.4 Планування експлуатаційних витрат ........................................................ 13
2 . Планування виробничої діяльності дистанції електропостачання………..18
2.1 Характеристика , завдання і організація структура управління……….....18
2.2 Планування обсягу роботи і якісних показників…………….………......22
2.3 Планування праці та заробітної плати……………………………………...25
2.4 Визначення собівартості одиниці обсягу виконаних робіт………............31
2.5 Планування експлуатаційних витрат дистанції електропостачання …….31
Практична частина……..……………………………………………………....35
1. Розрахунок показників роботи вантажних вагонів……………………….. .37
1.1 Об'ємні показники роботи вантажних вагонів……………..................... 37
1.2. Якісні показники використання вагонів……………………..................….39
1.3. Визначення робочого парку вагонів…………………………………...…..44
2 . Розрахунок показників роботи локомотивів………….………. ………....45
2.1 . Визначення об'ємних показників роботи локомотивів………..………... 45
2.2. Якісні показники роботи локомотивів……………………….. ………...47
2.3. Визначення експлуатується парку локомотивів……………………..........49
Висновок………………………………………………………………………….51
Список використаних джерел…………………………...……..................…….52
В плані по праці дистанції електропостачання встановлюються показники продуктивності праці, чисельність працівників, рівень середньомісячної заробітної плати та фонд оплати праці. Показники плану з праці розраховують на основі показників обсягу роботи дистанції, росту продуктивності праці, затверджених вищестоящою організацією нормативів чисельності працівників, прийнятих систем оплати праці, тарифних ставок і посадових окладів.
Продуктивність праці в дистанції електропостачання визначається кількістю «тонно-км брутто при електровозної тяги», які задаються відділенням дороги, що припадають на одного працівника середньооблікової з експлуатаційної діяльності. Розрахований показник не охоплює повністю обсяг роботи дистанції по переробці та реалізації електроенергії. Крім того, прямого впливу на нього працівники не надають.
Плановий контингент працівників дистанції електропостачання визначається на основі завдання щодо зростання продуктивності праці в межах визначеного фонду оплати праці. При цьому чисельність працівників з технічного обслуговування і поточному ремонту конкретних видів пристроїв і обладнання розраховується на основі нормативів чисельності працівників господарства електрифікації та електропостачання».
Нормативи чисельності розроблено для кожного обслуговуваного працівниками дистанції електропостачання пристрою і згруповані в нормативних таблицях по структурним підрозділам.
Нормативами не враховується
чисельність працівників, які виконують
роботи з капітального ремонту та капітального
будівництва, роботи з розчищення трас
повітряних ліній електропередач від
дерев і чагарнику, ремонтно-експлуатаційні
роботи за договорами, укладеними зі сторонніми
організаціями.
Для змінних працівників (електромеханіків,
електромонтерів, Енергодиспетчеров,
машиністів автомотрис, водіїв дрезин
та ін) застосовується коефіцієнт змінності
(
), який визначається за формулою:
де - тривалість робочого часу, встановлена Правилами внутрішнього трудового розпорядку структурного підрозділу, год;
- річна норма робочих годин.
Наприклад, чисельність працівників районів контактної мережі визначається за формулою:
де - чисельність начальників районів контактної мережі - один на район контактної мережі;
- чисельність старших
- чисельність чергових
- чисельність електромеханіків
з обслуговування пристроїв
- чисельність електромонтерів з обслуговування повітряних ліній на опорах контактної; мережі;
- чисельність електромонтерів
контактної мережі на
- коефіцієнт, що враховує умови
експлуатації контактної
- чисельність електромонтерів контактної
мережі за обслуговування повітряних
ліній, підвішених на опорах контактної
мережі;
- коефіцієнт, що враховує умови
експлуатації повітряних ліній,
підвішених на опорах
- чисельність водіїв дрезин, машиністів
автомотрис, помічників водіїв дрезин,
помічників машиністів
- чисельність водіїв
Чисельність електромеханіків і електромонтерів контактної мережі, зайнятих утриманням та поточним ремонтом пристроїв контактної мережі або повітряних ліній, підвішених на опорах контактної мережі розраховується за формулою:
(2.5)
де - нормативна чисельність електромеханіків (електромонтерів контактної мережі) на вимірник;
- обсяг робіт за кожною
Коефіцієнт, що враховує умови експлуатації контактної мережі:
де
- середньозважений коефіцієнт, що враховує
термін експлуатації пристроїв;
- коефіцієнт, що враховує середню плече
обслуговування;
- середньозважений коефіцієнт штучних споруд;
- середньозважений коефіцієнт питомого електроспоживання;
- середньозважений кліматичний коефіцієнт.
Коефіцієнт, що враховує умови експлуатації повітряних ліній, підвішених на опорах контактної мережі:
де
- коефіцієнт місцевості, враховує збільшення
трудовитрат на обслуговування опор, встановлених
в заболочених місцях або в скельний грунт,
і на виробництво робіт, ускладнених рельєфом
місцевості.
Оплата праці працівників дистанції електропостачання здійснюється у відповідності з Положенням про корпоративну систему оплати праці працівників філій і структурних підрозділів.
Для оплати праці працівників ЕЧ застосовується в основному почасово-преміальна система. Місячна тарифна ставка робітника - електромонтера контактної мережі, за обслуговування повітряних ліній електропередачі, електрогазозварника, токаря, водія автомашини і т.д. - визначається множенням годинної тарифної ставки відповідного розряду на середньорічну місячну норму робочого часу.
Згідно з Положенням зазначені вище працівники оплачуються за тарифними ставками другого рівня - для оплати праці робітників, пов'язаних з рухом поїздів, ремонтом і обслуговуванням технічних засобів залізничного транспорту.
Електромеханіки, як фахівці,
оплачуються за місячними посадовими
окладами, диференційованими за групами
дистанцій електропостачання.
Крім тарифного заробітку працівникам
ЕЧ плануються доплати за роботу в святкові
дні, нічний час, надбавки за роз'їзний
характер роботи, доплати за роботу у важких
і шкідливих умовах та премії. Доплати
за роботу в святкові дні і нічний час
визначаються кількістю відпрацьованих
святкових і нічних годин, розмірами встановлених
від тарифної ставки (окладу) виплат.
Працівникам, постійна робота яких має роз'їзний характер (виконують роботу на лінії поза місцем розташування дистанції або постійного пункту збору), проводиться виплата надбавки:
- якщо вони знаходяться в роз'їздах 12 і більше днів на місяць у розмірі 20 % тарифної ставки (окладу);
- якщо вони знаходяться в роз'їздах від 8 до 11 (включно) днів на місяць у розмірі 15 % тарифної ставки (посадового окладу).
При окремих поїздках працівників (в т.ч. керівників, фахівців і службовців) у межах обслуговуваних ними ділянок надбавка виплачується в розмірі 1,5 % тарифної ставки (посадового окладу) за кожну добу знаходження в поїздках.
Для робочих дистанції
електропостачання, зайнятих на роботах
з важкими та шкідливими умовами праці
(згідно з галузевим переліком таких робіт)
встановлюються доплати у розмірі до 12
% тарифної ставки (окладу).
Конкретні розміри доплат встановлюються
колективним і трудовим договорами за
результатами атестації робочих місць
з урахуванням часу фактичної зайнятості
на таких роботах.
До посадових окладів начальників дільниць, фахівців встановлюються аналогічні доплати за умови їх постійної зайнятості не менше 50 % робочого часу на дільницях і виробництвах, де більше половини робітників одержують зазначені доплати.
Адміністративно-
Показники і порядок преміювання працівників ЕЧ встановлюються в положенні про преміювання, затвердженим начальником дистанції за погодженням з виборними профспілковими органами в межах фонду оплати праці, передбаченого в бюджеті витрат на ці цілі.
Нарахування премії проводиться на тарифну ставку (посадовий оклад) за фактично відпрацьований в оцінюваному періоді час.
2.4 Визначення собівартості одиниці обсягу виконуваних робіт.
В даний час при визначенні продуктивності праці і собівартості виконуваної роботи дистанціях електропостачання використовується задається відділенням дороги показник «т-км брутто на електротязі».
де Е - загальна сума експлуатаційних
витрат дистанції електропостачання;
- тонно-кілометри брутто при електротязі.
Даний показник не враховує весь обсяг роботи дистанції електропостачання з переробки електроенергії, крім того, прямого впливу на нього працівники дистанції не надають.
2.5 Планування
експлуатаційних витрат
Прямі виробничі витрати дистанції електропостачання з експлуатаційної діяльності планується за статтями 2520-2580. Наприклад, на статтю 2520 відносять витрати з технічного обслуговування та поточного ремонту ліній електропередачі (за винятком розташованих на опорах контактної мережі, а також високовольтних ліній автоблокування та диспетчерської централізації, розташованих на окремо стоячих опорах). Ці витрати включають в себе витрати на оплату праці з урахуванням відрахувань на соціальні потреби і надбавок до тарифним ставками (окладів) за роз'їзний характер роботи електромеханіків, електромонтерів, машиністів автомотрис, водіїв автомашин-летючок та інших працівників, зайнятих технічним обслуговуванням та поточним ремонтом зазначених пристроїв, витрати на матеріали і запасні частини для технічного обслуговування і поточного ремонту, на паливо і електроенергію, витрати з оплати рахунків за надані послуги та виконані роботи.
Аналогічно планують витрати з технічного обслуговування і поточного ремонту контактної мережі і ліній електропередачі, розташованих на опорах контактної мережі (ст.2524), технічного обслуговування, поточного ремонту і випробування тягових підстанцій (ст. 2526), пунктів паралельного з'єднання і постів секціонування (ст. 2528), пристроїв зовнішнього освітлення (ст. 2530) та ін.
За статтями 2544-2556 планують і враховують витрати по капітальному ремонту обладнання тягових підстанцій, постів секціонування і пунктів паралельного з'єднання, контактної мережі і ліній електропередачі, розташованих на опорах контактної мережі, трансформаторних підстанцій і ліній електропередачі (за винятком розташованих на опорах контактної мережі, а також високовольтних ліній автоблокування та диспетчерської централізації, розташованих на окремо стоячих опорах).
Амортизаційні відрахування від вартості перелічених видів обладнання і пристроїв планують і обліковують на статтях 2566-2580. Загальновиробничі витрати, планують за статтями 0757-0778, а загальногосподарські - за статтями 0785-0833. Витрати на оплату праці визначають в плані з праці. Відрахування на соціальні потреби визначаються в розмірі 26,4 % від витрат на оплату праці.
Елемент “Матеріали” включає в себе витрати на всі використовувані дистанцією електропостачання матеріали і запасні частини. Потреба в матеріалах і запасних частинах для технічного обслуговування і поточного ремонту контактної мережі, обладнання тягових підстанцій, постів секціонування та інших пристроїв електропостачання планують за нормами на 1 км розгорнутої довжини контактної мережі і ліній електропередачі, на одну тягову підстанцію, 1 км високовольтних ліній автоблокування та диспетчерської централізації і т.д.
Потреба в матеріалах і запасних частинах для ремонтно-ревізійних ділянок та майстерень, які виконують роботи специфічного характеру, визначають за встановленими нормами на окремі види робіт, пов'язаних з ремонтом перетворювальних агрегатів, ревізією та ремонтом маслонаповненої апаратури, ремонтом кабельних мереж та інших пристроїв. Витрата матеріалів, на які норми не встановлені, планують по витраті за передплановий період з коригуванням на зміну умов роботи в планованому періоді.
Витрати на паливо для опалення приміщень розраховують виходячи з об'єму будівлі, тривалості опалювального сезону, середній за опалювальний сезон різниці температур повітря всередині будівлі і зовнішнього, норм витрат умовного палива та його ціни.
Витрати на електроенергію для технологічних потреб дистанцій електропостачання визначають за кількістю одиниць і встановленої потужності електросилового устаткування з урахуванням її використання, часу його роботи за планований період і вартості 1 кВт-год електроенергії.
Амортизаційні відрахування планують окремо по пристроїв електропостачання та іншим засобам виробничого призначення (ст. 0771) та основних фондів загальногосподарського призначення (ст.0790). Суму амортизаційних відрахувань визначають по кожній групі основних фондів виходячи з їх балансової вартості і встановлених норм амортизаційних відрахувань.
По елементу “Інші витрати” відображають суми податків і зборів, виплати добових, підйомних, витрати на підготовку і перепідготовку кадрів і т.д. ці витрати Плануються з коригуванням на зміну умов роботи в планованому періоді. Витрати по іншим видам робіт по господарству електрифікації та електропостачання плануються за ст.9641-9679.
Информация о работе Планування на підприємствах залізничного транспорту