Планування на підприємствах залізничного транспорту

Державний вищий навчальний заклад

ДОНЕЦЬКИЙ ІНСТИТУТ ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ

Української державної академії залізничного транспорту

 

 

Кафедра економіки підприємства

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ПЛАНУВАННЯ НА ПІДПРИЄМСТВАХ ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ

Курсова робота

 

 

 

 

 

 

 

 

Рецензент: професор

   ________О.О. Петренко 

 

Виконав: студент 2013 – ЕП-7258

_______________

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2013

     Реферативний лист

            Курсова робота

  з  дисципліни “Планування на підприємствах залізничного транспорту”

                                                        студента 3-ЕП

                                              Віріча Владислава Олександровича

                                              Виконала на 52 листах

                                                       Містить 4 таблиць.

Метою виконання курсової роботи з нормативної дисципліни «Планування на підприємствах залізничного транспорту» є формування у теоретичних знань і практичних навичок щодо виконання розрахунків техніко-економічних і фінансових показників діяльності підприємств в ринкових умовах з урахуванням чинників зовнішнього та внутрішнього середовища їх функціонування.

 

Основними завданнями є навчитися правильно виконувати розрахунки щодо діяльності підприємств.

 

Ключові слова: залізнична станція, виробнича діяльність, дистанції електропостачання, експлуатаційні показники, об'ємні показники, якісні показники.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Зміст

Вступ……………………………………………………………………………….4

1 . Планування  виробничої діяльності станції ............................................... 5

1.1 Характеристика , завдання і організаційна структура управління ..... …5

1.2 Планування  показників обсягу та якості  роботи .......................................... 8

1.3 Планування  праці та заробітної плати ........................................................10

1.4 Планування  експлуатаційних витрат ........................................................ 13

2 . Планування  виробничої діяльності дистанції  електропостачання………..18

2.1 Характеристика , завдання і організація структура  управління……….....18

2.2 Планування  обсягу роботи і якісних показників…………….………......22

2.3 Планування  праці та заробітної плати……………………………………...25

2.4 Визначення собівартості одиниці обсягу виконаних робіт………............31

2.5 Планування експлуатаційних витрат дистанції електропостачання …….31

Практична частина……..……………………………………………………....35

1. Розрахунок показників роботи вантажних вагонів……………………….. .37

1.1 Об'ємні  показники роботи вантажних вагонів……………..................... 37

1.2. Якісні  показники використання вагонів……………………..................….39

1.3. Визначення  робочого парку вагонів…………………………………...…..44

2 . Розрахунок  показників роботи локомотивів………….………. ………....45

2.1 . Визначення  об'ємних показників роботи локомотивів………..………... 45

2.2. Якісні  показники роботи локомотивів……………………….. ………...47

2.3. Визначення  експлуатується парку локомотивів……………………..........49

Висновок………………………………………………………………………….51

Список використаних джерел…………………………...……..................…….52

 

 

 

 

Вступ

Дисципліна «Планування на підприємствах залізничного транспорту» є фундаментальною наукою. Предмет її вивчення, принципи та методи розробки планів в умовах проведення заходів щодо вдосконалення корпоративної системи управління. Основним завданням вивчення даної дисципліни є оволодіння теорією і практикою планування виробничої діяльності відділень доріг, структурних підрозділів. Знання дисципліни необхідні для розробки таких планів, які забезпечують виконання заданого обсягу перевезень необхідними трудовими, матеріальними і грошовими коштами.

Метою курсової роботи є закріплення теоретичних знань, отриманих з дисципліни "Планування на підприємствах залізничного транспорту" та набуття практичних навичок з визначення об'ємних і якісних показників роботи вагонів, локомотивів та визначенню парку вагонів і показників експлуатується парку локомотивів.

Курсова робота з дисципліни «Планування на підприємствах залізничного транспорту» охоплює  основні теми дисципліни і включає наступні питання: планування виробничої діяльності станції, планування виробничої діяльності дистанції електропостачання.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Планування виробничої діяльності станції.
1. Характеристика, завдання та організаційна структура управління.

Залізнична станція - об'єкт залізничного транспорту, який має колійний розвиток і дозволяє проводити операції з приймання, відправлення, схрещування і обгону поїздів, операції з приймання, видачі вантажів, багажу і вантажобагажу та обслуговування пасажирів, а при розвинених колійних пристроях - маневрову роботу з формування та розформування поїздів і технічні операції з поїздами. Залізнична станція є структурним підрозділом залізниці (відділення залізниці). Залізничні станції за основним характером роботи можуть бути віднесені до категорій: пасажирська, вантажна, технічна, проміжна і стикова. Транспортні задачі станцій здійснюються залізницею перевезення та поділяються на два види: пасажирські та вантажні. У той час як пасажири, за деякими винятками, перевозяться завжди в пасажирських поїздах, перевезення вантажів у відповідності з інтересами економіки та залізниці може здійснюватися як вантажними, так і пасажирськими поїздами.

 Внаслідок цього  пасажирську станцію з будівлею  вокзалу і вантажну станцію  з критим вантажним складом  і навантажувальними шляхами, відкритими  майданчиками, яка є стиком між  залізничним і автомобільним  транспортом, треба розглядати як  особливу єдину споруду. На промислових  і торгівельних підприємствах  вантажні операції здійснюються  на передбаченому для цього  колійному розвитку під'їзних  шляхів підприємства. Під'їзний шлях  у свою чергу примикає до  станції і в рідкісних випадках  до перегону.

  При здійсненні пасажирських та вантажних перевезень на станціях здійснюються наступні завдання: видача довідок; продаж квитків; прийом, відправлення і видача багажу і вантажу особливої терміновості; зберігання ручного багажу.

  Для здійснення транспортних завдань на станціях необхідні наступні споруди та пристрої: будівля вокзалу з приміщеннями для продажу квитків, прийому і відправлення багажу та вантажів, зберігання ручного багажу, довідкове бюро; платформи з підходами; склади, навантажувальні колії та перевантажувальні пристрої для прийому і відправлення вантажів; необхідне для цього колійний розвиток.

  Експлуатаційні завдання станцій: рух поїздів за маневровими пересуваннями; відчеплення і причеплення навантажених і порожніх вагонів на проміжних станціях; формуванням і розформуванням поїздів; зміною черговості проходження поїздів під час їх руху (обгін) за графіком або в разі потреби, схрещенням поїздів на одноколійних лініях; подачею локомотивів до складів і маневровим групам.

  Для виконання цієї роботи необхідні наступні споруди та пристрої: колійний розвиток станції; пристрої зв'язку (пости централізації і т. д.); локомотивні депо з екіпірувальними пристроями; земляне полотно дороги з різними інженерними спорудами (мости, підпірні стінки тощо).

  Для організації діяльності залізничної станції залізниця (відділення залізниці) наділяє її необхідними основними засобами та іншим майном в установленому порядку.

  Майно залізничної станції складається з основних фондів та оборотних коштів, а також інших цінностей, вартість яких відображається на балансі залізниці.

  Станція у відповідності з цілями своєї діяльності і призначенням здійснює права користування майном у межах, встановлених законодавством, нормативними документами.

  Форма, система і розмір заробітної плати працівників залізничної станції встановлюються відповідно до системи оплати праці, прийнятої в Укрзалізниці, в рамках бюджету (плану) витрат з урахуванням класу залізничної станції.

  Порядок і строки формування бюджетів (планів) на залізничній станції визначаються залізницею або відділенням залізниці згідно з нормативним документом з питань виконання і контролю зведених бюджетів.

  Станція здійснює виробничо-господарську діяльність у відповідності з планами і завданнями відділення залізниці, за обсягом виконуваних робіт, якісним і фінансово-економічними показниками для забезпечення досягнення найкращих результатів за рахунок вдосконалення технології, ефективного використання технічних засобів, трудових, матеріальних і фінансових ресурсів.

Станція організовує роботу на основі технологічного процесу роботи станції, єдиного технологічного процесу роботи залізничних під'їзних колій та станції примикання або інструкції про порядок обслуговування і організації руху на під'їзній колії, графіка руху поїздів, плану формування поїздів і встановлених нормативів з відправлення вагонів, навантаження, розвантаження і простою вагонів, широкого розвитку внутрізмінного дорожнього руху та мережевого змагання, впровадження передових методів праці.

  Для забезпечення виробничої діяльності станції наділяються виробничими фондами, трудовими і матеріальними ресурсами.

  Оперативне планування поїзної і вантажної роботи станції на добу і зміну виробляється на основі добового і змінного завдання відділення залізниці, фактичного стану на станції до початку планованого періоду та інформації про підхід поїздів і перевозяться в них вантажів. Оперативний план роботи станції на зміну затверджується начальником станції або його заступником і включає завдання по прийому, відправленню, розформуванню і формуванню поїздів, здачі порожніх вагонів у регулювання, навантаження і вивантаження вагонів і ін.

  Станція здійснює заходи щодо зниження собівартості обробки поїздів і вагонів, забезпечуючи максимальну економію у витрачанні коштів, матеріальних і енергетичних ресурсів.

  Виробнича діяльність станцій здійснюється на основі річного плану, який складається з розбивкою за кварталами, на основі завдань відділення залізниці.

1.2 Планування  показників обсягу і якості  роботи.

  Планування показників обсягу та якості роботи залежить від ряду показників станції. Ці показники поділяються на об'ємні і якісні.

  Об'ємні і якісні показники господарства перевезень. Обсяг роботи станції встановлюють на основі даних плану вантажних перевезень по ділянках, що примикають до станції, мережевого та дорожнього плану формування поїздів, схеми регулювання руху порожніх вагонів, заявок вантажовідправників на відправлення вантажів.

  До обсягових показників належать:

   Середньодобове відправлення транзитних вагонів з переробкою Uс/п, транзит без переробки Uб/п і місцевих Uм.

1) Середньодобова кількість  вагонів:

                                                                     (1.1)                             де Uс/п(б/п)  - відправлення транзитних вагонів за рік.

2) Середньодобова кількість  місцевих вагонів:

                                                                                                         (1.2)

де Uп, Uв  - кількість занурених і вивантажених вагонів за рік; 
Ксд - коефіцієнт здвоєних операцій:

                                                                                                       (1.3)

де Uпор.п. - додатково зайняті порожні вагони на станції під навантаження. 
3) Загальний вагонооборот станції за добу:

                                       Uобщ=(Uп+Uв+Uпор.п.+Uпор.в.)+2*(Uс/п+Uб/п)/365              (1.4)

4) Кількість перероблених  вагонів на станції за добу:

                                          Uпер=(Uп+Uв+Uпор.п+Uпор.в+Uс/п)/365                           (1.5)

5) Кількість відправлених  вагонів за добу:

                                              Uотпр=Uс/п+Uб/п+Uм/365                                           (1.6)

До якісних показників належать такі:

1) Середній простій  вагонів для місцевих:

                                                                         (1.7)

2) Середній простій транзитних з переробкою, без переробки і місцевих:

                                                                               (1.8)