Транспортные и транспортно-экспедиторские документы во внешнеторговой деятельности

ТЕМА  № 4.

ТРАНСПОРТНЫЕ  И ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИТОРСКИЕ ДОКУМЕНТЫ ВО ВНЕШНЕТОРГОВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ. 

      Транспортные  документы выписываются грузоперевозчиком в удостоверение того, что товар принят им к перевозке. В зависимости от вида перевозки в международной торговле различают специфические транспортные документы. 

      При морских перевозках:

1. Коносамент — документ, выдаваемый судовладельцем грузоотправителю в удостоверение принятия груза к перевозке морским путем. Коносамент выполняет три основные функции: удостоверяет принятие судовладельцем (перевозчиком) груза к перевозке, является товарораспорядительным документом, свидетельствует о заключении договора перевозки морским путем, по которому перевозчик обязуется доставить груз против предоставления документов. Коносамент может быть выдан и тогда, когда груз доставлен в целях перевозки и принят под охрану судовладельца. На коносаменте обязательно должно содержаться указание судоходной компании «груз на борту», «груз погружен» или «груз принят к погрузке». Коносамент дает право владельцу оригинала распоряжаться грузом. Содержит сведения о наименовании судна и его владельце, тоннаже судна, наименовании портов погрузки и выгрузки, сумме фрахта. Различают именные (определенному получателю), ордерные (грузоотправитель может передать свои права третьему лицу, индоссировав коносамент) коносаменты и коносаменты на предъявителя, которые предполагают передачу товара любому лицу-предъявителю коносамента. Коносаменты обычно составляются в трех или более экземплярах с тем же содержанием и той же датой: один экземпляр для грузоотправителя или для его экспедитора, один — для грузополучателя и один — для грузовладельца. Все экземпляры коносамента, составляющие так называемый полный комплект, являются оригиналами и на них ставится штамп «оригинал». В коносаменте обязательно должно быть указано число составленных оригиналов, однако только один из них может быть товарораспорядительным документом. Традиционная форма оборотных коносаментов (подлежащих индексации) предпочтительнее в некоторых видах международного бизнеса. Она обычно применяется в торговле такими товарами, как зерновые или нефть, а также если покупатель намерен заложить коносамент в банк до прибытия товара. Коносамент может быть прямой (на один порт) или сквозной (морской транзит). Если морская перевозка составляет только часть общей перевозки и товары должны перевозиться другими наземными и морскими перевозчиками, то может оказаться, что отправителю удобнее получить сквозной коносамент, чем заключать договоры с несколькими перевозчиками.

 
      

2. Чартер — договор на перевозку грузов трамповыми судами. Сторонами в чартерном договоре являются фрахтователь (грузоотправитель или его представитель) и фрахтовщик (перевозчик или его представитель). Основными пунктами такого договора являются: время и место заключения чартера; полное юридическое наименование сторон; название и описание судна; право замены первоначально указанного судна другим; род груза; место погрузки и разгрузки; условия погрузки и разгрузки, включая условия оплаты демереджа и диспача; порядок оплаты Фрахта; срок подачи судна. Виды чартеров:
• тайм-чартер — договор об аренде судна, когда все судно или его часть предоставляется на определенное время в распоряжение фрахтователя для перевозки грузов в любых направлениях;
• димайз-чартер - договор об аренде судна, когда судовладелец передает его фрахтователю на оговоренный срок вместе с командой, члены которой становятся служащими нанимателя;
• бербоут-чартер — договор о найме судна без экипажа, фрахтователь несет все расходы по его использованию и выплачивает арендную плату судовладельцу.

      Чартеры могут заключаться заблаговременно  или в срочном порядке (промпт), а также с условием немедленной  готовности судна к перевозке (спот-промпт). В чартере зафиксировано распределение функций и затрат между фрахтовщиком и фрахтователем по содержанию экипажа судна, поддержания судна в морском состоянии, его ремонту, снабжению, оплате сборов и т. д. 

      

3.   Штурманская расписка — выдается грузоотправителю, пока не готов коносамент, или при поставке товара на условии ФАС. Является удостоверением судовладельца в принятии товара к перевозке. Расписка описывает видимое состояние товаров и позволяет перевозчику выдать коносамент. В ней отражаются результаты проверки, проводимой контролерами судовладельца при приеме товара для погрузки или во время погрузки. Штурманская расписка не является товарораспорядительным документом.

 
      

4. Морская накладная — документ, подтверждающий наличие договора перевозки груза морским путем, по которому перевозчик обязуется оставить груз получателю, указанному в документе. Накладная не является ни оборотным, ни товарораспорядительным документом, груз выдается указанному в ней грузополучателю. К накладной прилагаются необходимые товаросопроводительные документы.

 
      

5.   Доковая расписка выдается управлением порта в удостоверении принятия товара для отправки и помещения на портовый склад.

 
      

6.   Коммерческий график — основной документ, определяющий подачу судов под перевозку внешнеторговых грузов. Составляется ежемесячно и является единственным документом, устанавливающим ответственность перевозчика за сроки подачи тоннажа установленного типа. Составляется отдельно по линейным и рейсовым судам и включает: наименование судов, дату подачи под погрузку и выгрузку, количество и наименование груза, наименование организации (отправителя груза), номер ордера, указания за чей счет производятся стивидорные погрузочно-разгрузочные работы в иностранных портах. Для линейных судов составляется для каждой линии в отдельности. Коммерческий график подписывается до начала планируемого месяца ответственными представителями пароходства и организаций, ведущих внешнеторговые операции.

 

      При железнодорожных  перевозках:

• железнодорожная накладная — документальное оформление договора грузоперевозки между грузоотправителем и администрацией железной дороги. Содержит названия станции назначения и пограничных станций, наименование груза, оплату за перевозку, объявленную ценность груза. В практике международной торговли широко применяется форма железнодорожной накладной, разработанная международной Конвенцией МГК (Международная грузовая конвенция), а также Соглашением о международном грузовом сообщении (СМГС). Железнодорожная накладная выписывается грузоотправителем или его экспедитором на имя грузополучателя и скрепляется перевозчиком. К каждой накладной прилагается товаросопроводительная документация: отгрузочная спецификация, сертификат о качестве, упаковочный лист. Дубликат железнодорожной накладной входит в комплект документов для получения платежа по аккредитиву или в инкассовой форме.
• дорожная ведомость составляется для каждой накладной, является учетным документом, сопровождает груз на всем его пути следования.

 

                             При авиаперевозках - авиагрузовая накладная — документ, подтверждающий наличие договора между грузоотправителем и перевозчиком о перевозке грузов по авиалиниям перевозчика. Часто используется как таможенная декларация, в которой содержится подробное описание груза. Авианакладная заполняется грузоотправителем в трех подлинных экземплярах и вручается перевозчику вместе с товарами: на первом экземпляре ставится пометка «для перевозчика» и он подписывается грузоотправителем; второй экземпляр носит пометку «для получателя» и подписывается грузоотправителем и перевозчиком, следует с товарами; третий экземпляр подписывается пере возчиком и возвращается грузоотправителю после того, как 
товар принят. Содержание авианакладной: наименование авиа 
портов отправления и прибытия, прилагаемые к накладной 
документы, объявленная ценность, сумма платежа за пере 
возку, дата составления накладной. Авианакладная не является ни товарораспорядительным, ни передаточным документом. Ее основная роль состоит в доказательстве заключения договора перевозки, принятия товара к перевозке и условий перевозки. Она может использоваться как таможенная декларация, в которой содержится подробное описание груза.  

      При автодорожных перевозках:

      1. Автодорожная накладная — транспортный документ, подтверждающий наличие договора между перевозчиком и от- 
правителем об автодорожной перевозке грузов. Для международных автодорожных перевозок этот документ должен 
содержать сведения, предписываемые Конвенцией о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ):

• дату отгрузки;
• наименование груза, подлежащего перевозке;
• имя и адрес перевозчика;
• наименование получателя;
• срок доставки;
• размер штрафа за задержку в доставке;
• стоимость перевозки.

      Накладная не является товарораспорядительным документом, не может быть индоссирована, груз выдается только указанному в ней получателю;

      2. Бордеро — используемый при автодорожных перевозках документ, в котором перечисляются грузы, перевозимые грузовиками, часто содержит ссылки на прилагаемые копии накладной автодорожной перевозки.  

      Также среди транспортных документов выделяют:

• универсальный транспортный документ, подтверждающий наличие договора перевозки любым видом или несколькими видами транспорта по территории одной или нескольких стран в соответствии с любой применяемой международной Конвенцией или национальным законодательством и в соответствии с условиями перевозки, при которых любой перевозчик или транспортный оператор осуществляет или обеспечивает осуществление перевозки, упомянутой в данном документе;
• фрахт — вознаграждение, выплачиваемое перевозчику за безопасную и сохранную перевозку и доставку грузов. Он выплачивается только в случае безопасной и сохранной перевозки и доставки товара;
• фрахтовый счет, выдаваемый транспортным оператором, указывающий фрахтовые ставки и издержки на транспортировку;
• извещение о поставке груза — письменное уведомление, высылаемое перевозчиком грузоотправителю по его просьбе с целью сообщения ему фактической даты поставки;
• извещение о прибытии груза — уведомление перевозчиком грузополучателя в письменной форме или при помощи каких-либо других средств, извещающее о том, что адресованная ему партия товара предоставляется или будет предоставлена в его распоряжение в определенном пункте места назначения;
• извещение о возникновении препятствий в перевозке груза — запрос перевозчика грузоотправителю или в случае необходимости грузополучателю для получения инструкций, что надлежит делать с партией груза, когда возникают препятствия в перевозке до отправки или в пути после принятия данной партии груза;
• грузовой манифест — документ, в котором перечисляются товары, составляющие груз, перевозимый на каком-либо транспортном средстве или транспортной единице. В грузовом манифесте указываются коммерческие данные о товаре, такие как номера транспортных документов; наименование грузоотправителя и грузополучателя; маркировка; число; вес; вид грузовых мест; описание и количество товара.

      Транспортно-экспедиторские документы оформляют выполнение экспортером различного рода операций по экспедированию, обработке грузов, складированию, организации перевозки.

      Виды  транспортно-экспедиторских документов:

• отгрузочное поручение — документ, содержащий перечень операций, поручаемых экспедитору, и подробные инструкции по 
  их выполнению. Содержит наименование и адрес отправителя (указывается, является ли он производителем или нет); дату заказа (указывается, как этот заказ был оформлен); точную дату поставки; вид упаковки или указание как упаковать; порядок оформления коносамента или накладных; условия поставки;
• счет экспедитора — документ, выдаваемый экспедитором с указанием оказанных услуг и их стоимости и с требованием их оплаты;
• извещение об отправке — документ, который выдается грузоотправителем или его агентом перевозчику, оператору смешанных перевозок, властям терминала или другому получателю. Содержит информацию об экспортных грузах, представленных к отправке, и включает необходимые расписки и заявления об ответственности;
• складская расписка экспедитора — подтверждает получение складируемого товара и указывает точные условия хранения товара. В документе также содержатся подробные положения, касающиеся прав держателей документа, получивших его по передаточной надписи, передачи права собственности;
• товароскладочная квитанция — документ, который выдается 
  владельцем склада грузовладельцу и удостоверяет принятие им груза на хранение;
• ордер на выдачу товара — документ, который выдается стороной, имеющей право давать распоряжения о выдаче указанных товаров названному грузополучателю и передается хранителю товаров;
• ордер на обработку грузов — документ, который выдает организация, занимающаяся обработкой грузов, для перевозки или другой обработки грузов, за которую они несут ответственность;
• документы на портовые сборы — документы, в которых указывается стоимость оказанных услуг, хранения и обработки грузов, плата за простой судна и другие сборы с владельца указанных в них товаров.