Сортировочные станции

Введение

Как известно, железнодорожный  транспорт является составной частью единой транспортной системы. Он во взаимодействии с другими видами транспорта призван  своевременно и качественно обеспечивать потребность физических и юридических лиц и государство в перевозках. Основное значение железнодорожного транспорта – это транспортирование в вагонах по железнодорожному пути грузов, пассажиров, багажа  и т.д.

Во всей этой системе важная роль отводится сортировочным станциям. Особенность их развития состоит в том, что каждую сортировочную станцию, формирующую поезда на магистральные линии, следует рассматривать не изолированно, а во взаимодействии с другими сортировочными станциями данного полигона сети. Основные задачи дальнейшего развития сортировочных станций в связи с общим ростом размеров грузовых перевозок и увеличением размеров переработки вагонопотоков заключаются в повышении их пропускной и перерабатывающей способности при использовании современных методов эксплуатации и оснащении совершенными средствами автоматики, телемеханики и связи.

Теоретические исследования и накопленный  опыт убедительно показывают, что  обоснованная концентрация сортировочной  работы на ограниченном числе мощных и хорошо технически оснащенных станций дает возможность:                                                                                                     - уменьшить затраты на развитие станций и, в частности, на оборудование горок;                                                                                                               - снизить число переработок вагонов в пути следования и ускорить их продвижение, уменьшить простои вагонов, а также стоимость сортировочной работы на сети железных дорог;                                                                              - повысить степень использования технических устройств и производительность труда, обеспечить высокую экономическую эффективность средств автоматизации.

Были разработаны научно-обоснованные методы комплексной автоматизации  сортировочного процесса и технической  реализации нового поколения систем управления, построенных на базе универсальных, адаптирующихся к объекту управления, взаимосвязанных аппаратно-программных  модулей с встроенной диагностикой и реконфигурацией управления в  нештатных ситуациях.

Это позволило снизить роль «человеческого фактора». 
Для усовершенствования работы сортировочных станций введен комплекс КСАУ-СС. Принципы её построения и входящих в состав подсистем и устройств были утверждены в техническом задании на «Интегрированную систему автоматизированного управления сортировочной станцией (АСТРА-СС)», эксплуатационно-технических требованиях к технологии и техническим средствам механизации и автоматизации сортировочных станций, инструкции по взаимодействию информационно-планирующего уровня и средств автоматизации исполнительных процессов.

Концентрация сортировочной работы предъявляет повышенные требования к конструкции горок и требует  широкого внедрения средств механизации  и автоматизации и их совершенствования. К применяемым системам автоматизации  работы сортировочных горок в  дальнейшем должны добавиться устройства: автоматического считывания информации с движущегося подвижного состава; механизированного или автоматизированного  разъединения автосцепки при роспуске составов с горки; автоматизации  учета накопления вагонов на путях  сортировочного парка.