Методы управления транспортно-экспедиционными предприятиями

При отсутствии прямого воздушного сообщения между  пунктами отправки и прибытия, специалисты «ТРЭКэкспо» подбирают оптимальные международные транзитные рейсы. При этом будет оформляется необходимая документация и обеспечивается своевременная доставка груза получателю.

При транспортировке  грузов, классифицирующихся как «опасные», в действие вступают требования Международной  организации гражданской авиации.  
 
 
 
 

Перевозка грузов морским транспортом. 

Компания «ТРЭКЭКСПО»  так же осуществляет доставку грузов морским транспортом.

При перевозке  груза таким способом компания составляет оптимальный логистический маршрут с учетом географических особенностей, расписание транспорта;

-обеспечивает контроль безопасности и сохранности перевозки на всех этапах (в пути и на стыковочных пунктах);

-оформляет все необходимые документы (в том числе таможенные декларации и «коносамент»); 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

План  оптимизации рабочего процесса компании «ТРЭКэкспо».  

Компания зарекомендовала  себя на Российском и международном  рынке с наилучшей стороны, но, как известно, нет предела совершенству и для улучшения рабочего процесса внутри фирмы, а так, же процесса  доставки грузов до заказчика, можно внести следующие изменения:

1. Ввести услугу дополнительного сервиса, т.к. возможности дополнительных услуг  позволяют сократить издержки при транспортировке грузов, упростить документооборот, делегировать часть полномочий по оформлению таможенных документов.

2. Ввести систему GPRS-навигации не только на международные автомобильные рейсы, но и на рейсы внутри страны. Любая компания, сфера деятельности которой связана с грузоперевозками, неизбежно сталкивается с проблемой эффективного управления парком транспортных средств. На сегодняшний день, самым эффективным способом решения данной задачи, включая управление транспортными потоками, являются спутниковые системы GPS мониторинга транспорта.

 После установки навигаторов на все автомобили, компания получит возможность улучшить качество обслуживания Российских клиентов и на основе полученных данных производить анализ и принимать меры по устранению недостатков работы на отечественном рынке, а именно:

- Контролировать соблюдение водителями маршрута и графика движения.

- Обеспечивать безопасность грузоперевозок.

- Создавать отчеты о работе автопарка.

- Контролировать температуру в грузовом отсеке.

- Контролировать расход топлива.

- Контролировать соблюдения режима труда и отдыха водителями.

- Оповещать о нарушениях скоростного режима.

- Принимать тревожные сообщения.

- Записывать данные о работе транспорта в «черный ящик» 

3. Ввести систему отслеживание перемещения груза и осуществление доставки грузов непосредственно до получателя (по желанию заказчика) на Ж\Д перевозках.

4. Ввести услугу «От двери до двери» на авиаперевозках.

В эту услугу входит забор товаров со склада заказчика, их доставка в пункт вылета, оформление документов, авиаперевозка груза  в аэропорт назначения и транспортировка до конечного адресата. Такой способ перевозки позволяет снизить общие затраты на перевозку, так как все операции будут выполнять специалисты одной компании.

5. Во время морских перевозок компания осуществляет погрузку и выгрузку перевозимых грузов в пункте отправки, но не доставляет его до конечного адресата. Следует ввести систему доставку груза до конечного адресата. Это позволит занять еще более прочные позиции в других странах, так же это повысит прибыль, т.к. клиент будет оплачивать еще одну услугу, оказываемую данной компанией.

  6. Ввести возможность доставки грузов от нескольких отправителей, что существенно снизит стоимость транспортировки.

7. Разработать проект, который позволит осуществлять железнодорожные перевозки в страны Европы.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Заключение. 

Транспорт является отраслью материального производства и частью мировой экономики, а  мировая транспортная система –  это совокупность всех предприятий, транспортных средств, инфраструктуры и способов управления ею. Любое транспортное предприятие является частью этой системы, непосредственным участником производства материальных благ, а значит, вносит свою лепту в развитие мировой экономики. Именно поэтому предприятие должно планировать свою деятельность рационально, видеть возможные проблемы в будущем и разрабатывать планы по их предотвращению до их появления.

Более того, своим  ростом экономика любой страны обязана  совершенствованию транспортной системы.

В Курсовой работе были рассмотрены:

-основы управления транспортными компаниями;

-методы управления транспортными компаниями;

-инструменты управления транспортными компаниями;

-основные проблемы управления транспортом и пути их решения;

-подход к управлению транспортными компаниями;

-формы транспортно-экспедиционного обслуживания;

-а так же понятия: организация, управление и основные модели транспортировки грузов. 

На примере  транспортно-экспедиционной компании «ТРЭКэкспо»  были рассмотрены методы управления транспортно-экспедиционной компанией; способы доставки груза различными видами транспорта; выявлены их преимущества и недостатки и на основе проделанной работы были предложены пути решения выявленных проблем, а именно:

1. Ввести услугу дополнительного сервиса,

2. Ввести систему GPRS-навигации не только на международные автомобильные рейсы, но и на рейсы внутри страны.

3. Ввести систему отслеживание перемещения груза и осуществление доставки грузов непосредственно до получателя (по желанию заказчика) на Ж\Д перевозках.

4. Ввести услугу «От двери до двери» на авиаперевозках.

5. Ввести систему доставку груза до конечного адресата. Это позволит занять еще более прочные позиции в других странах,

 6. Ввести возможность доставки грузов от нескольких отправителей, что существенно снизит стоимость транспортировки.

7. Разработать проект, который позволит осуществлять железнодорожные перевозки в страны Европы.  

После введения предложенных изменений, компания «ТРЭКэкспо»  улучшит свою работу и укрепит  позиции на отечественном и зарубежном рынках, что позволит завоевать больше клиентов и соответственно, получать больше прибыли. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Библиографический список.

1.         Бланк И.А., Торговый менеджмент.- 2-е изд., перераб. и доп. – Киев: Эльга: Ника-Центр, 2006.

2.         Гаджинский А.М. Логистика: Учебник для высших и средних спец. уч. заведений.-5-е изд., перераб. и доп.-М.: Издательско-книготорговый центр «Маркетинг», 2002.

3.         Любушин Н.П., Лещева В.Б., Дьякова В.Г. Анализ финансово-экономической деятельности предприятия: учеб. пособие для вузов – М.: ЮНИТИ-ДАНА.. 2000.

4.         Степанов В.И. Логистика в товароведении: учебник для студ. высш. учеб. заведений/В.И. Степанов. -М.: издат. центр «Академия». 2007.

5.         Сханова С.Э. Транспортно-экспедиционное обслуживание: учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений – 2-е изд., - М.: издат. центр «Академия». 2008.

6. Экономическая оценка нововведений на автомобильном транспорте. Учебное пособие. Шинкаренко В.Г., Жарова О.М. (1994, 160с.)

7. Единая транспортная система. Учебник. Громов Н. Н., Панченко Т. А., Чудновский А. Д. (1987, 304с.)

8. Единая транспортная система. Учебник. Аксенов И. Я. (1980, 213с.)