Анализ технических характеристик автомобиля и выбор прототипа

Рисунок 6. Топливно-экономическая характеристика автомобиля

4. Анализ результатов расчетов. Сравнение с прототипом

Проведенные расчеты позволяют  определить ряд оценочных параметров тяговых свойств и топливной  экономичности автомобиля. Сравнение  этих расчетных параметров с экспериментальными, приводимыми в технических характеристиках, дает возможность оценить адекватность используемых математических моделей, корректность выбора статистических параметров (КПД трансмиссии, коэффициент аэродинамического сопротивления и др.), а также точность выполнения расчетов.

Можно выявить следующие  оценочные параметры.

1. Максимальная скорость автомобиля V_max – определяется на высшей передаче:

а) по графику динамической характеристики (рис. 3.) по условию равенства D = Y; получаем, что V_max=48 м/с что означает автомобиль движется по внешней скоростной характеристике.

2. Время разгона на заданном пути 250м :t₂₅₀. Определяется по графику скоростной характеристики. Для пути 250м по графику V= f(x) находится соответствующая скорость V₂₅₀, для которой затем по графику V=f(t) определяется время разгона t₂₅₀=19,8.
3. Время разгона до t_V заданной скорости. По графику V=f(t) для скорости 60км/час находится t_V=11.
4. Максимальные ускорения j_{max i} на передачах – по наибольшим значениям на графике ускорений. Получаем W_{max 1}=2,89 м/с²

W_max2 =1,74м/с²;     j_{max 3} =1,08м/с²   j_{max 4} =0,74 м/с²   j_{max 5} =0,53м/с²

5. Контрольный расход q_n топлива – это путевой расход топлива при постоянной заданной скорости движения, которая различна для категорий автомобилей. Для автомобилей, у которых полная масса менее 3,5т, q_n определяется по топливной характеристике при V =120км/час,если V_max > 120км/час. Получаем q_n=7 л/100км ; 

Таблица 8. Оценочные параметры

Проектируемый автомобиль по экономичности расхода топлива превосходит прототип, это объясняется тем ,что проектируемый автомобиль имеет меньшую массу и уменьшенный объём двигателя, и т.д.

Список литературы

1. Краткий автомобильный справочник НИИАТ. М.: Транспорт, 1979-1993 г.г.

2. Автомобильные транспортные средства. Под ред. Д.П. Великанова. М.: Транспорт, 1977. 326 с.

3. Литвинов А.С., Фаробин Я.Е. Автомобиль. Теория эксплуатационных свойств. – М.: Машиностроение, 1989.