Отчет по практике в СТГО «Південна залізниця»

ВСТУП

 

Практична підготовка студента є обов’язковим компонентом для формування спеціаліста та підвищення професійних навичок. Проходження практики забезпечить:

- ознайомлення  з сучасними формами та методами  організації обліково-аналітичної  та контрольної роботи на підприємствах  різних форм власності і господарювання;

- надбання  вмінь та навичок за напрямами  майбутньої професійної діяльності  при вирішенні науково-практичних, інформаційно-пошукових та інших  завдань;

- ознайомлення  з використанням сучасних інформаційних  технологій в організації обліково-аналітичної  роботи;

- набуття  інформаційних і методичних навичок  наукових досліджень, вмінь здійснення  системних комплексних розробок  на межі різних дисциплін та  їх впровадження в практику;

- формування  здатності до прийняття отриманих  управлінських рішень;

- надання  досвіду розробки пропозицій  щодо поліпшення діяльності та  фінансового стану підприємства;

- набуття  досвіду ділових відносин;

- виховання  внутрішньої потреби постійного  оновлення і збагачення професійних  знань та творчого їх застосування  у практичній діяльності.

Метою практики є:

- розширення, поглиблення, систематизація та  закріплення теоретичних знань  та практичних навичок і вмінь,  необхідних для майбутньої фахової  діяльності;

- збір  і аналіз інформації, необхідної  для виконання науково-дослідної  роботи.

Об`єктом дослідження практики є СТГО «Південна залізниця» локомотивне депо Полтава.

 

За час  проходження практики були вирішені наступні завдання:

- закріплення та поглиблення теоретичних знань по блоку професійних дисциплін;

- набуття практичних навичок з розробки та використання інформаційних технологій обробки документації;

- вивчення документоооборота в економічних і правових підрозділах підприємств та організацій;

- придбання практичних навичок використання вивчених дисциплін;

- накопичення матеріалів по практиці для виконання дімломного проекту;

- набуття досвіду спілкування в трудовому колективі.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Розділ 1. Загальна характеристика СТГО «Південна залізниця» локомотивне депо Полтава

 

Локомотивне депо Полтава є відокремленим  структурним підрозділом Статутного територіально-галузевого об’єднання «Південна залізниця» та підпорядковується службі локомотивного господарства, має державну форму власності і не є юридичною особою.

Депо  в своїй діяльності керується  Конституцією України, Законами України, Постановами Верховної Ради України, Указами і Розпорядженнями Президента України, декретами, постановами та розпорядженнями Кабінету Міністрів  України, іншими діючими нормативно-правовими  актами, статутом залізниць України, наказами Міністерства транспорту та зв’язку України, Державної адміністрації  залізничного транспорту України «Укрзалізниця», а також Положенням про відокремлений структурний підрозділ Статутного територіально галузевого об’єднання «Південна залізниця» локомотивне депо Полтава Південної залізниці.

Підприємство  має відокремлений баланс, субрахунок в банку, кутовий штамп і печатку  зі своїм найменуванням та Південної  залізниці, відповідно до чинного законодавства. Метою створення товариства є виробництво продукції, товарів, виконання робіт, надання послуг, здійснення  інших законних видів діяльності та одержання на цій основі прибутку.

Предметом діяльності підприємства є:

• забезпечення сфери перевезень тяговим рухомим складом та надання послуг іншим підприємствам по підсобно-допоміжній діяльності, послуги з перевезення пасажирів, вантажів, багажу, продаж квитків та інші послуги передбачені прейскурантами, що не суперечить чинному законодавству України;
• охорона навколишнього природного середовища від забруднення та інших шкідливих впливів на нього;
• інші види діяльності не заборонені чинним законодавством України.

Основними завданнями депо є:

• забезпечення технічно справного стану локомотивного парку і надійної роботи електропоїздів в експлуатації відповідно вимог безпеки руху;
• утримання в роботі заданої кількості електропоїздів у відповідності з обсягом експлуатаційної роботи і виконання встановлених норм простою локомотивів на ремонті, технічному обслуговування та екіпіровці;
• впровадження раціональних режимів водіння поїздів з дотримання встановленого часу руху;
• розвиток, утримання в справному стані та раціональне використання деповських споруд, приміщень і обладнання, впровадження передового досвіду, максимальне використання виробничих потужностей, підвищення рівня механізації трудових процесів відповідно до вимог правил техніки безпеки та охорони праці;
• забезпечення виконання правил технічної експлуатації залізниць України, наказів, вказівок та інструкцій Укрзалізниці, здійснення заходів по запобіганню транспортних подій;
• надання платних послуг підприємствам і здійснення інших заходів, спрямованих на збільшення доходів підприємства, в порядку що не суперечить чинному законодавству України;

організація та проведення у встановленому порядку  роздрібної торгівлі промисловими та продовольчими товарами в порядку  що не суперечить чинному законодавству.

Джерелом  формування майна є:

- майно,  передане йому СТГО «Південна залізниця»локомотивне депо Полтава

- доходи, одержані від надання послуг, реалізації продукції, а також  від інших видів фінансово-господарської  діяльності, якщо це не суперечить  чинному законодавству України;

- безоплатні, або благодійні внески, пожертвування  організацій, підприємств, громадян;

- кредити  банків та інших кредиторів;

- інше  майно, що набуте на підставах,  незаборонених чинним законодавством  України.

Керівництво локомотивним депо Полтава здійснює начальник, який призначається на посаду начальником СТГО «Південна залізниця».

Начальник локомотивного депо Полтава безпосередньо підпорядкований начальнику Галузевої служби локомотивного господарства СТГО «Південна залізниця». Він самостійно вирішує питання діяльності локомотивного депо за винятком тих, що віднесені до компетенції інших органів управління.

Свою  виробничо-господарську діяльність локомотивне  депо Київ-Пасажирський планує і здійснює згідно з планом, доведеним Галузевою  службою локомотивного господарства СТГО «Південна залізниця», у відповідності з виробничими завданнями, нормативами.

Локомотивне депо Полтава правильно та своєчасно оформляє первинну документацію, виробничо-господарські і фінансові операції, у встановлені терміни складає і надає за призначенням оперативну, бухгалтерську, податкову і статистичну звітність, передбачену Положеннями і вказівками про звітність, аналізує свою виробничо-фінансову діяльність, розробляє організаційно-технічні та фінансово-економічні заходи для поліпшення техніко-економічних показників роботи.

Локомотивне депо Полтава у встановленому порядку розробляє річні, квартальні та оперативні плани обсягів перевезень, пробігів локомотивів, планів ремонту і обслуговування рухомого складу та ремонту основних фондів, фінансові плани, плани по праці для підрозділів, підпорядкованих депо.

Галузева  служба локомотивного господарства СТГО «Південна залізниця» доводить до Локомотивного депо Полтава завдання:

- обсяг перевезень тоно-кілометрова робота (тис. т.км ) в межах роботи локомотивних бригад і локомотивів;

- експлуатаційний  парк локомотивів для забезпечення  експлуатаційної та господарської  роботи;

- число  або відсоток несправного тягового  рухомого складу;

- завдання  по обсягу капітального та  деповського ремонту та обслуговування  тягового та рухомого складу;

- завдання  по росту продуктивності праці,  чисельності виробничого персоналу;

- чисельність  тягового рухомого складу для  утримання в запасі Укрзалізниці  та резерві залізниці;

- чисельність  тягового рухомого складу для  списання та розробки в брухт;  завдання по здачі брухту кольорових  та чорних металів;

- обсяг  реалізації товарів та надання  платних послуг допоміжної діяльності  та іншої операційної діяльності;

- нормативи  питомих норм витрат палива, масел  та електроенергії та тягу  поїздів;

- обсяг  капітального ремонту та поліпшення  основних фондів;

- обсяг  будівельно-монтажних, підрядних  робіт.

Начальник локомотивного депо:

- несе  повну відповідальність за стан  виробничо-господарської діяльності  локомотивного депо Полтава, а також за достовірність обліку та статистичної звітності;

- в межах  компетенції розпоряджається коштами  та майном депо;

- на підставі  довіреності в межах повноважень  укладає господарчі договори, які  стосуються виробничо-господарської  діяльності депо, крім договорів  по відчуженню державного майна;

- відкриває  рахунки в установах банку;

- призначає  на посаду та звільняє з  посади працівників локомотивного  депо Полтава згідно чинного законодавства України;

- в межах  своєї компетенції видає накази, вказівки та розпорядження, обов'язкові  для виконання всіма працівниками  локомотивного Полтава. Ліквідація та реорганізація підрозділу здійснюється в порядку, передбаченому законодавством. При реорганізації і ліквідації підприємства вивільнюваним працівникам гарантується додержання їх прав і інтересів відповідно до трудового законодавства.

 

1.1.  Організаційна структура

Колектив  локомотивного депо Полтава з гідністю виконує всі завдання, які ставить керівництво Укрзалізниці, Південної залізниці та саме життя. Організаційна структура підприємства наведена на рисунку 1.1.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Локомотивне депо Полтава має достатній штат працівників, кількість яких поступово зростає.  Підприємство має самостійний баланс, поточний рахунок, круглу печатку. 

Оплата  праці працівників, порядок преміювання  персоналу за основні

результати господарської діяльності здійснюються відповідно до законів

України.  Майно підприємства складається з основних засобів та обігових

коштів, а також цінностей, вартість яких відображена в балансі. Інформація про обсяги перевезень і показники експлуатаційної роботи СТГО «Південна залізниця» локомотивне депо Полтава наведені в таблиці 1.1.

 

Таблиця 1.1. – Виконання обсягу перевезень та якісних показників експлуатаційної роботи СТГО «Південна залізнця» локомотивне депо Полтава за 2010 – 2011 р.р.

 

Показники	Одиниця виміру	2010 р. факт	2011 р.		Виконання у 2011 р.,%
			план	факт	До плану 2010р.	До факту 2011р.
Обсяг перевезень	млн.т.км.	1603,9	1012,0	1044,9	103,3	65,1
у тому числі по видам руху: вантажний		1235,8	616,0	639,5	103,8	51,7
пасажирський		272,5	315,	273,0	86,7	100,2
господарський		95,6	81,0	132,4	132,5	168,5
Лінійний пробіг локомотивів		1935,4	1753,0	1861,8	108,0	96,2
у тому числі по видам руху: вантажний	т.км.	467,4	259,0	269,3	104,0	57,6
пасажирський		919,4	1101,0	898,0	81,6	97,7
господарський		322,6	240,0	386,3	161,0	119,7
маневровий		226,0	153,0	246,5	161,1	109,1
Пробіг в голові поїзда	т.км.	1602,6	1458,0	1560,9	107,1	97,4
у тому числі по видам руху: вантажний		400,2	224,0	362,0	161,6	90,5
пасажирський		846,4	992,0	808,6	81,5	95,5
господарський		356,0	242,0	390,3	161,3	109,6
Допоміжний пробіг	т.км.	816,2	705,0	767,7	109,2	94,3
у тому числі по видам руху: одиночний локомотив		280,0	250,0	280,0	112,0	100,0
подвійна тяга		12,4	-	3,3	-	26,6
гарячий резерв		257,8	210,0	220,0	104,8	85,3
спеціальні маневри		225,6	230,0	248,8	108,2	110,3
підштовхування		40,4	15,0	17,6	117,3	43,6
Локомотивні години непоїздного парку	год.	124012	122640	113880	92,9	91,8