Транспортная задача по критериям стоимости и времени

       begin

        SetLength(q,k+1,2);

        q[k,0]:=i;

        q[k,1]:=j;

        inc(k);

       end;

    for i:=0 to Length(q)-1 do

      If t[q[i,0],q[i,1]]<max then

 

        else

        begin

         q[i,0]:=-1;

         q[i,1]:=-1;

        end;

        i:=0;

        kon:=false;

     Repeat

      if q[i,0]>=0 then

      begin

       Cikle(q[i,0],q[i,1],s);

       if s[l,r]=0 then

       begin

        kon:=true;

        err:=false;

        for k:=0 to Length(t)-1 do

          For j:=0 to Length(t[1])-1 do

           x[k,j]:=s[k,j];

       end

       else

        begin

         q[i,0]:=-1;

         q[i,1]:=-1;

         for k:=0 to Length(t)-1 do

          For j:=0 to Length(t[1])-1 do

           s[k,j]:=x[k,j];

        end;

      end;

      inc(i);

    Until (i>length(q)-1)or(kon=true);

    Until (err=true)and(kon=false);

     max2:=0;

    for i:=0 to Length(t)-1 do

     For j:=0 to Length(t[1])-1 do

      If (s[i,j]>0)and(t[i,j]>max2) then

       max2:=t[i,j];

    if max>max2 then

      begin

       for i:=0 to Length(t)-1 do

        For j:=0 to Length(t[1])-1 do

         x[i,j]:=s[i,j];

     end;

end;

 

procedure TForm4.Button1Click(Sender: TObject);

var i,j,l,r,min,max:integer;

err:boolean;

begin

  Opornplan(StringGrid1,x,z);

  StringGrid1.RowCount:=Length(x[1]);

  StringGrid1.ColCount:=Length(x);

  StringGrid2.RowCount:=Length(x[1]);

  StringGrid2.ColCount:=Length(x);

  min:=z[0,0];

  l:=0;

  r:=0;

   For i:=0 to length(z)-1 do

    for j:=0 to length(z[1])-1 do

     if z[i,j]<min then

      begin

       min:=z[i,j];

       l:=i;

       r:=j;

      end;

  if Min<0 then

    begin

    Cikle(l,r,x);

     Repeat

   Vicherk(z,err);

   If err=false then

    begin

     min:=z[0,0];

     l:=0;

     r:=0;

      For i:=0 to length(z)-1 do

       for j:=0 to length(z[1])-1 do

        if z[i,j]<min then

         begin

          min:=z[i,j];

          l:=i;

          r:=j;

         end;

     Cikle(l,r,x);

   end;

  until err=true;

end;

Dooptimiz(max,x);

r:=0;l:=0;

  for i:=0 to StringGrid1.RowCount-1 do

     begin

      Memo1.Lines.add('Из пункта производства '+Form5.StringGrid1.Cells[0,i+1]+' в :');

        for j:=0 to StringGrid1.ColCount-1 do

        if (x[j,i]>0)and(c[j,i]<100)then

          begin

           r:=r+x[j,i]*c[j,i];

           Memo1.Lines.add('      '+Form5.StringGrid2.Cells[0,j+1]+' '+IntToStr(x[j,i])+' ед. продукции');

          end;

     end;

  Label1.Caption:=Label1.Caption+IntToStr(r);

  label2.Caption:=label2.Caption+IntTostr(max);

  for i:=0 to StringGrid1.ColCount-1 do

    for j:=0 to StringGrid1.RowCount-1 do

     StringGrid1.Cells[i,j]:=IntToStr(x[i,j]);

  for i:=0 to StringGrid1.ColCount-1 do

    for j:=0 to StringGrid1.RowCount-1  do

     StringGrid2.Cells[i,j]:=IntToStr(z[i,j]);

    button1.Enabled:=false;

end;

Примечания:

1. В качестве фиктивной перевозки используется « -2», т.к. для сохранения и работы с матрицами используется тип Integer.
2. Цель использования этого типа: уменьшение объемов памяти требуемой для запуска приложения, и ,как следствие, возможность использования этой программы на маломощных машинах.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7. Руководство пользователя

7.1 Системные требования

Процессор: Pentium I или аналогичный AMD 400 MHz и выше

ОЗУ: 64 Мб и более

ОС: Windows 98, 2000, ХР

7.2 Описание возможностей

Данная программа предназначена для решения транспортной задачи методом минимального элемента и методом потенциалов. Программа оптимизирует транспортные перевозки, тем самым сокращает издержки и время перевозок. Главным критерием оптимизации является стоимость, поэтому, сначала минимизируется стоимость перевозок, а затем время. Входными данными для программы являются: количество производителей и потребителей, их названия, количество производимого и/или потребляемого продукта в каждом из пунктов, транспортные расходы на перевозку одной единицы продукции из каждого пункта производства в каждый пункт потребления, время, затрачиваемое на перевозку груза из каждого пункта производства в каждый пункт потребления

В программе есть "Инженерный" режим работы, с помощью которого можно просмотреть все этапы вычисления. Этот режим предназначен для специалистов в данной области. Включить его можно, поставив галочку при заполнении начальных данных.

7.3 Использование

Для начала работы с программой запустите файл kurs.exe.

Выберете из двух вариантов: открыть уже заполненные таблицы или рассчитать новый план.  

В появившемся окне выберете число пунктов потребления  и производства

В следующем окне заполните таблицы, состоящие из 2 столбцов: название и количество. В поле название впишите название пункта, а в поле количество – количество производимого или потребляемого продукта.

В появившемся окне, необходимо заполнить таблицы стоимости  перевозок и временных затрат, так же в этом окне пользователь может выбрать «Инженерный» режим работы. В этом окне в левом нижнем угу находится кнопка Сохранить, которая служит для сохранения всех заполненных таблиц. Если пользователь введет неверные данные, то эти данные будут подсвечены.

  В последнем окне нажмите кнопку Рассчитать.

7.4 Использование инженерного режима

В данном режиме отображаются таблицы Х^(k), C^(k). При нажатии на кнопку "Далее" производится переход на следующую итерацию решения. При достижении оптимального решения, эта кнопка станет недоступной, но можно будет нажать кнопку «Дооптимизация». При нажатии на нее программа дооптимизирует план по времени, если это возможно.

 

8. Решение задачи курсовой работы на ПЭВМ по исходным данным индивидуального варианта

Исходные данные

 
Первая итерация

Замечание: «-2» - фиктивная перевозка.

Последняя итерация

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Результат

 
9. Список использованной литературы

 

1. Зайченко, Ю.П. Исследование операций: учебное пособие / Ю.П.Зайченко. – 2-е изд. –  Киев: Вища школа, 1979. – 392 с.
2. Куцый, Н.Н. Математические методы системного анализа и теория принятия решений: пособие по курсовой работе / Н.Н. Куцый. – Иркутск: изд-во Иркутск гос. технич. ун-та, 2008. – 79 с.