Історія виникнення та сучасний стан круїзного туризму

Автор: Пользователь скрыл имя, 09 Января 2013 в 23:54, дипломная работа

Краткое описание

В даний час на вітчизняному ринку представлені різні туристичні програми. Багато з них стали звичними для українських туристів і успішно реалізуються. Трохи осібно на нашому ринку поки що перебуває морський круїзний туризм. Цей туристичний продукт для українських споживачів є новим, і ще не достатньо вивчений, щоб стати масовим. Разом з тим, морський круїз на світовому ринку вже давно завоював свою популярність. Максимум вражень і максимум комфорту – ось головна причина, чому туристи платять за круїзи. Люди пливуть за враженнями, і готель вищого класу пливе разом з ними. Морський круїз – це можливість побачити кілька країн за одну поїздку і відпочити на величезному плавучому курорті. Адже жоден готель не може запропонувати таку кількість всіляких послуг і розваг, як сучасний круїзний лайнер.

Оглавление

ВСТУП
7
РОЗДІЛ 1. ВИНИКНЕННЯ, РОЗВИТОК ТА СУЧАСНИЙ СТАН КРУЇЗНОГО ТУРИЗМУ

11
1.1. Історія виникнення та сучасний стан круїзного туризму
11
1.2. Організаційно-правові основи круїзних подорожей
14
РОЗДІЛ 2. АНАЛІЗ СУЧАСНОГО СТАНУ МІЖНАРОДНОГО КРУЇЗНОГО РИНКУ
40
2.1. Характеристика стану міжнародного круїзного флоту та його інфраструктури
40
2.2. Аналіз напрямів розвитку міжнародного круїзного ринку
59
2.3. Аналіз розвитку провідних світових круїзних компаній
62
РОЗДІЛ 3. СТРАТЕГІЧНІ ПИТАННЯ ТА ПЕРСПЕКТИВИ РОЗВИТКУ
КРУЇЗНОГО РИНКУ В УКРАЇНІ
75
3.1. Загальна характеристика стану круїзного судноплавства в Україні
75
3.2. Проблеми та перспективи розвитку українського круїзного ринку
81
3.3. Рекомендації щодо вирішення проблеми відродження круїзної індустрії в Україні
97
ВИСНОВКИ
100
ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ

Файлы: 1 файл

МЕТОДОЛОГИЯ.docx

— 32.06 Кб (Скачать)

39. Паладич Л.И. Морские круизы (Морской туризм). ‒ М.: Знание, 2006. ‒ 64 с.

40. Печников  В.С. Медовые острова Средиземного  моря // Курорты мира. ‒ 2008. ‒ №3  ‒ С. 21‒22.

41. Пузанова Е.П., Честникова В.А. Международный туристический бизнес. ‒ М.: Финансы и статистика, 2007. ‒ 267 с.

42. Радионовский М.Л. Как продавать круизы // Турбизнес. ‒ 2009. ‒ №3 ‒ С. 48‒49.

43. Радионовский М.Л. Учимся продавать круизы // Турбизнес. ‒ 2009 ‒ №2 ‒ С. 38.

44. Романов  А.А. География туризма: Учебное  пособие. ‒ М.: Финансы и статистика, 2002. ‒ 464 с.

45. Самойленко  А.А. География туризма: Учебное  пособие. ‒ М.: Дело, 2006. ‒ 357 с.

46. Сенин  В.С. Введение в туризм. ‒ М.: Финансы и статистика, 1993. ‒ 324 с.

47. Сенин  В.С. Организация международного  туризма. ‒ М.: Финансы и статистика, 2001. ‒ 298 с.

48. Соколова  Е.Б. Море счастья // Вояж и  отдых. ‒ 2009. ‒ №5 ‒ С. 25‒27.

49. Спирин  Е. Морские круизы снова в  моде // Вояж и отдых. ‒ 2008. ‒  №3 ‒ С. 65‒68.

50. Тищенко  Е.А. Перспективы развития круизного  судноплавства в Украине // Украинский туризм. ‒ 2008. ‒ №4 ‒ С. 5‒11.2008. ‒ №6 ‒ С.6‒7.

51. Уайльд  П. Круиз ‒ это не просто // Судоходство, 

52. Ушаков  Д.С. Технологии выездного туризма:  Учебное пособие. ‒ М.: ИКЦ «МарТ», 2005. ‒ 384 с.

53. Хвилер Я. Круизы всегда в моде // Турбизнес. ‒ 2009. ‒ №13 ‒ С. 24‒26.

54. Чеботарь  Ю.М. Туристичний бізнес. ‒ М.: Дело, 2007. ‒ 199 с.

55. Чудновский А.Д., Жукова М.А., Сенин В.С. Управление индустрией туризма: Учебное пособие. ‒ М.: Аспект Пресс, 2006. ‒ 466 с.

56. Щербина  Т.В. Бегство с суши // Вояж и  отдых. ‒ 2009. ‒ №6 ‒ С. 56‒59.

ДОДАТКИ

Додаток А

 

Впровадження чорноморських круїзів на прикладі Судноплавної Компанії «Укрферрі тур»

 

Розглянемо впровадження круїзів у Чорноморському регіоні на прикладі вітчизняної Судноплавної Компанії «Укрферрі тур». Компанія займається організацією закордонних круїзів у будь-який куточок світу, але головним напрямком спеціалізації є вітчизняні круїзи по Чорному морю. Основними маршрутними напрямками є Одеса – Стамбул – Одеса та Одеса – Ялта – Одеса.

Судноплавна компанія «Укрферрі тур» пропонує повний спектр туристичних послуг для індивідуальних туристів, груп і корпоративних клієнтів. Основний акцент фірма робить на формуванні комплексних туристичних програм, які включають подорожі на будь-який смак – оздоровчого, культурного, розважального й релігійного характеру.

Особливою популярністю користується круїз за маршрутом Одеса – Стамбул – Одеса на теплоході «Каледонія».

Комфортабельний теплохід «Каледонія» був побудований  у 1973 році у Франції, оснащений сучасним навігаційним обладнанням. Довжина  судна – 75 м, ширина – 15 м, кількість  пасажирських місць – 156.

Теплохід  має 2-х і 4-х місцеві каюти першого  і другого класу. Вісімнадцять 2-х  місцевих кают першого класу в  разі потреби можуть бути трансформовані в тримісні, збільшуючи кількість  спальних каютних місць до 174. До послуг туристів також пропонуються ресторан, салон-бар та диско-бар.

Програма туру:

День перший (понеділок): з 10:00 до 17:00 – реєстрація на Одеському морвокзалі,18:00 – посадка на судно, розміщення в 2-х місцевій каюті зі зручностями, 20:00 – відхід з Одеси, вечеря (туристам забезпечено 3-х разове харчування в ресторані за меню, відео-бар, нічний бар з дискотекою, дві прогулянкові палуби).

День другий (вівторок): морський перехід на теплоході «Каледонія», сніданок, обід і вечеря в ресторані за розкладом теплохода.

День третій (середа): 8:00 – сніданок за розкладом, прихід в Стамбул до причалу порту Каракей (центр Європейської частини міста), оформлення представниками турецької влади візи за 20 доларів на право вільного перебування на території Туреччини протягом туру. 14:00 – вихід з теплоходу та посадка до автобусів, переїзд на автобусі до Анкари (455 км). Розміщення в готелі вечеря.

День  четвертий (четвер): сніданок, екскурсія  по Анкарі з відвідинами мавзолею Ататюрка, фортеці Анкари. По бажанню  за додаткову плату – відвідування музею Анатолійських цивілізацій (орієнтовно 8 доларів). Переїзд в  унікальну місцевість Богазкей, де розташовано місто Хаттуш. Це надзвичайно давнє місто з невимовною енергетикою – звідси почалася вся цивілізація Євразії. Місто знайшли нещодавно. У 1986 році розкопки Хаттуш були включені до списку спадщини ЮНЕСКО. Відвідування місця хетського богослужіння, Скального святилища – Язиликая. Це одне з місць виникнення єдинобожжя у світі. Переїзд в Каппадокію (275 км). Розміщення в готелі. Вільний час. Вечеря.

День  п’ятий (п’ятниця): сніданок. Екскурсія  до Каппадокії з відвідування підземного міста Дерінкую, Аванос – міста майстрів кераміки, фортеці Учхісар. Відвідування монастирського комплексу Гереме. Розміщення в готелі. Вечеря. За бажанням за додаткову плату – «Турецька ніч» (орієнтовно 25 доларів), до програми якої входить унікальний танець дервішів – «Танок екстазу».

День  шостий (субота): сніданок. Переїзд в  Конію (220 км).Відвідування релігійного комплексу Мевляна. Переїзд в Памуккале (415 км). Розміщення в готелі. Вільний час. Вечеря.

День  сьомий (неділя): сніданок. Відвідування Гієраполіса, Травертин. Переїзд на Егейське узбережжя. Відвідування дому Богородиці. Відвідування Ефесу, до якого належить храм Артеміди. Розміщення в готелі міста Кушадаси. Вільний час. Вечеря.

День  восьмий (понеділок): сніданок. Відвідування Бергамо. Переїзд і розміщення в готелі міста Айвалик. Вільний час. Вечеря.

День  дев’ятий (вівторок): переїзд та відвідування легендарної Трої. Переїзд на поромі через протоку Дарданелли на Європейський континент. Переїзд в Стамбул, розміщення в готелі.

День  десятий (середа): сніданок. Звільнення номерів готелю. Екскурсія по Стамбулу з відвіданням площі Іподром, блакитної мечеті, палацу Топкапи, підземної галереї – Еребатан. Трансфер до морвокзалу Каракей. Посадка на теплохід «Каледонія» у 2-х місцеві каюти. Обід. Вільний час. Вечеря.

День  одинадцятий (четвер): сніданок, обід і  вечеря в ресторані теплохода. Вільний  час. За бажанням можна отримати додаткові  екскурсії по Стамбулу за додаткову  вартість. 24:00 – відхід теплоходу  зі Стамбулу до Одеси.

День  дванадцятий (п’ятниця): морський перехід на теплоході «Каледонія». Сніданок, обід і вечеря на судні за розкладом. Відпочинок у відеосалоні і нічному барі.

День  тринадцятий (субота): сніданок за розкладом  у ресторані теплохода. 12:00 – прибуття в Одесу до причалу морського  вокзалу.

У вартість туру входить: проїзд на теплоході «Каледонія»  з 3-х разовим харчуванням в  ресторані на борту; проживання в  готелях 3* – 4* на базі напівпансіонату; вхідні квитки в музей; переїзди на комфортабельному автобусі з кондиціонером; послуги професійного російськомовного гіда-екскурсовода; медична страховка та страхування від нещасних випадків.

У вартість туру не входить: обіди на маршруті (від 3 доларів), віза в Туреччині (20 доларів), вартість додаткових екскурсій, чайові.

Приблизна вартість такого туру складає 890 доларів.

Отже, Судноплавна  Компанія «Укрферрі тур», яка є провідним туристичним оператором в індустрії круїзного судноплавства на Україні, робить найбільші внески у розвиток та вдосконалення круїзного бізнесу України та надає приклад іншим туроператорам.

 


Информация о работе Історія виникнення та сучасний стан круїзного туризму