Автор: Пользователь скрыл имя, 16 Марта 2014 в 15:34, курсовая работа
Доставка, хранение, погрузка и разгрузка товара в складских помещениях и точках производства и сбыта являются неотъемлемой частью любого производственного процесса. Для того чтобы сделать его наиболее эффективным, необходимо выбрать наиболее оптимальные маршруты доставки, подвижной состав, погрузочно-разгрузочные средства, складские помещения, а также при перевозке упакованных штучных грузов в торговые точки использовать укрупненные грузовые единицы. Приведенные выше меры позволят сделать транспортный процесс наиболее рациональным, что приведет к сокращению транспортных издержек, простоев под погрузкой-разгрузкой, что отразится как на прибыли, так и на конечной стоимости поставляемой продукции.
ВВЕДЕНИЕ 4
1. ПОДГОТОВКА ИСХОДНОЙ ИНФОРМАЦИИ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ КУРСОВОЙ РАБОТЫ 5
1.1 Информация о перевозимом грузе 5
1.2 Транспортная тара 5
1.3 Составление модели транспортной сети 6
2. СОСТАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ СХЕМ (ТТС) 9
2.1. Транспортно-технологическая схема № 1 9
2.2. Транспортно-технологическая схема №2 11
3. РАСЧЕТ ТЕХНИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ ТТС 12
3.1 Расчет складских помещений 12
3.1.1 Расчеты склада для ТТС №1 13
3.1.2 Расчеты склада для ТТС №2 14
3.2 Расчет показателей работы погрузочно-разгрузочных механизмов 15
3.2.1 Расчет показателей работы погрузочно-разгрузочных механизмов для ТТС №1 16
3.2.2 Расчет показателей работы погрузочно-разгрузочных механизмов для ТТС №2 16
4. ВЫБОР ПОДВИЖНОГО СОСТАВА 17
4.1. Выбор подвижного состава для ТТС-1 19
4.2 Выбор подвижного состава для ТТС-2 20
5. СОСТАВЛЕНИЕ ОПТИМАЛЬНОГО РАЗВОЗОЧНОГО МАРШРУТА 22
6. РАСЧЕТ СЕБЕСТОИМОСТИ ДОСТАВКИ ГРУЗА 23
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 25
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 26