Экономическая оценка эффективности финансовых инвестиций в развитие транспортного комплекса

 

S_баз (А/Т) = 29420/494164 = 0,059

S_баз (Ж/Д) = 26420/687764  = 0,038

S_баз (В/Т) = 11420/82764  = 0,137

 

С учетом инвестиций:

S_инв(А/Т) = 30861,58/529496 = 0,058

S_инв(Ж/Д) = 27212,6/723096 = 0,037

S_инв(В/Т) = 24210,4/201096 = 0,12

 

9. Оценка экономической эффективности

Экономическая эффективность может определяться на уровне предприятия, отрасли, народного хозяйства, учитывающая затраты и результаты, связанные с осуществлением инвестиций в проект, показатели которой выходят за пределы прямых финансовых интересов его участников и допускают их денежную оценку. Показатели экономической эффективности на уровне предприятия позволяют учитывать производственные результаты — выручку от реализации продукции (работ) за вычетом той ее части, которая израсходована на собственные нужды, прибыль (доход) или снижение текущих издержек производства (себестоимости); социальные, относящиеся к работникам предприятий и членам их семей. В них учитываются только инвестиции и текущие затраты предприятия, не допуская их повторного счета.

Оценка  экономической эффективности дополнительных финансовых инвестиций в развитие логистической системы может осуществляться с помощью системы показателей и различных критериев, имеющих одну важную особенность — используемые при их определении расходы и доходы рассредоточены во времени, а поэтому приходится приводить их к одному (базовому) моменту. Причина в этом — неодинаковая ценность денежных средств во времени, т. е. денежная единица, вложенная в инвестиции, не тождественна денежной единице через год—два и т. д. Поэтому в практике инвестиционного проектирования (и в ряде других случаев используют метод уравнивания текущих расходов и доходов по проекту с изменениями, вызванными указанными причинами).

Оценка  экономической эффективности финансовых инвестиций в развитие транспортного  комплекса по методу приведенных  затрат рассчитывается по формуле (13).

 

Э_пр = (С_{осн. фонд} + С_{обор. фонд} + С_инвест) х Е_н →min,       (15)

 

 

Э_пр – приведенные затраты;

Е_н – коэффициент эффективности, формула (16).

Следует отметить, что эффективность инвестиционного  проекта заключается в наименьших приведенных затратах, рассчитанных по формуле (13).

 

Е_н = 1 / Т_н,                             (16)

 

где  Т_н – время или период вложения инвестиций.

 

Выберем значение Т_н равное 5.

Е_н = 1 / 5 = 0,2  

Рассчитаем  значения  приведенных затрат по всем видам транспорта:

Э_пр(А/Т) = 1316 * 0,2 = 263,2 тыс.р.

Э_пр(Ж/Д) = 916 * 0,2 = 183,2 тыс.р.

Э_пр(Ж/Д) = 4116* 0,2 = 823,2 тыс.р.

 

Таблица 2

№ п/п	Наименование показателя	А/Тбаз	А/Тинв	Ж/Дбаз	Ж/Динв	В/Тбаз	В/Тинв
1	Грузооборот, млн км	494164	59496	687764	723096	82764	201096
2	Доходы, тыс. руб.	59299,68	63539,52	55021,12	57847,68	18208,08	44241,12
3	Расходы, тыс. руб.	29420	30861,58	26420	27212,6	11420	24210,4
4	Фондоотдача	0,063	0,06	0,085	0,077	0,005	0,013
5	Рентабельность	0,025	0,025	0,036	0,033	0,002	0,005
6	Прибыль, млн руб.	29879,68	33659,84	28601,12	30635,08	6788,08	20030,72
7	Производительность труда, тыс. руб./чел.	62,9	64,3	35,7	36,4	28,3	32,5
8	Производительность труда, млн ткм./чел.	524,6	535,9	446	455,3	128,9	147,7
9	Численность работников, чел.	942	988	1542	1588	642	1361
10	Себестоимость, руб./ткм	0,056	0,058	0,038	0,037	0,137	0,12
11	Кроста, %		1,07		1,05		2,4