Роль и место центрального экономического района

Усовершенствование  структуры промышленного производства района необходимо осуществлять с уменьшением удельного веса энерго- и топливно содержащих отраслей и повышением части социально ориентированных отраслей – легкой, пищевой и перерабатывающей промышленности, с обеспечением высоких темпов развития современного машиностроения и металлообработки, что создаст материально-технические предпосылки для переоснащения всех отраслей экономики.

Основными отраслями специализации в общегосударственном  разделении труда являются: микробиологическая, медицинская, полиграфическая, машиностроение(приборостроение), в том числе радиоизмерительные приборы, производство оптических оптико-механических приборов, авиационная, химическая и нефтехимическая, целлюлозно-бумажная, стеклянная, фарфоро-фаянсовая. Недостаточное развитие в районе  имеют машиностроение и металлообработка – 10,2 %, легкая – 14,4 % и пищевая промышленность - 15,7 %. 
 
 
 

МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ  КОМПЛЕКС региона представлен многочисленными отраслями, среди которых особенно важными являются электротехническая промышленность, химическое и нефтехимическое машиностроение, приборостроение, производство санитарно-технического и отраслевого оборудования, машиностроение для легкой и пищевой промышленности и другое.

Центральный экономический район традиционно  определяется высокоразвитой машиностроительной отраслью, которая представлена 364 предприятиями, часть товарной продукции которых  в общем объеме региона составляет 17,4 %, стоимость основных производственных фондов – 30,9, численность промышленно производственного персонала – 27,4 %.

Следует определить ряд отраслей, которые  имеют невысокий удельный вес  в региональной отраслевой структуре, но в общегосударственном разделении труда  определяют отраслевую специализацию региона. Это – производство оптических и оптико-механических приборов, радиоизмерительных приборов и авиационная промышленность.  

Перспективное развитие машиностроительного комплекса  будет базироваться на достижениях научно-технического прогресса путем создания высокомеханизированных и автоматизированных линий на производстве, внедрение новых мало- и безотходных ресурсосберегающих технологий.

ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИКА. Производство электроэнергии на территории региона осуществляется на: Трипольской ГАЭС, Белоцерковской ТЭС, Киевской ГЭС и других. С целью стабилизации экологической ситуации, согласно с решением правительства Украины, эксплуатация Чернобыльской АЭС остановлена. В районе на начало 2001г. в этой отрасли насчитывалось 17 предприятий с численностью 93,7 работающих и объемом произведенной продукции на сумму 4071,2 млн. грн.

Топливно-энергетический комплекс района представлен слаборазвитой  угольной и торфяной промышленностью. 

ХИМИЧЕСКУЮ  и нефтехимическую промышленность региона представляют

53 предприятия.  На ее часть припадает 17,4 % товарной  продукции, 15,4% стоимости основных  производственных фондов и 7,1% промышленно-производственного персонала  Центрального экономического района. В структуре промышленности этой отрасли нефтехимическая составляет 42,7% основной ее отрасли: шинная, резиноасбестовая промышленность и резинотехнические изделия, химико-фармацевтическая отрасль. Химическая промышленность региона представлена основной химией (азотная и хлорная промышленность), промышленностью химических волокон и ниток, производством пластмасс, лакокрасочной, промышленностью бытовой химии.

В состав пищевой промышленности региона входят 83 предприятия, которые производят  26,7% товарной продукции, стоимость основных производственных фондов составляет 12,8%, численность промышленно-производственного персонала составляет 14,2% к аналогичным показателям региона. Наибольший удельный вес в производстве продукции пищевой промышленности припадает на мясную, молочную, хлебопекарскую, сахарную и маслосыродельную. Пищевая промышленность в основном удовлетворяет собственные потребности региона. Но есть возможность реализовать значительную часть продукции, особенно в Черкасской обл., за границы региона. Для этого необходимо осуществить обновление материально-технической базы, модернизацию производства, расширить ассортимент продукции, повысить ее конкурентоспособность. Эти мероприятия можно осуществить при финансово-кредитной поддержке предприятий.

Стоимость минимального набора продуктов питания в среднем по Украине в конце марта составила 500 гривен в расчете на месяц. По сравнению с концом февраля его стоимость увеличилась на 1,2% (с начала года на 11,3%).

Стоимость набора в Киеве в конце марта  составила 650 гривен и за месяц увеличилась на 0,3% (с начала года – на 11,6%), в Донецке – 600 гривен и выросла на 2,2% (с начала года на 8,5%). 
 

 Рисунок 3.1 – Структура стоимости минимального набора продуктов питания.[www.ukrstat.gov.ua]

ТРАНСПОРТНЫЙ  КОМПЛЕКС региона составляет железнодорожный, автомобильный, речной, воздушный и  городской транспорт. Уровень его  развития неполной мерой обеспечивает современные потребности в перевозке грузов и обслуживании пассажирских перевозок. Объемы железнодорожных и автомобильных перевозок значительно сократились (в том числе и грузы, и пассажиры больше чем на половину).

Главным направлением развития транспортной отрасли региона является его обновление и рационализация использования движимого состава согласно с изменениями грузо- и пассажиропотоков. Одновременно необходима реструктуризация железных  и автомобильных дорог для увеличения их пропускной способности и обеспечение материально-техническими ресурсами.

3.2 АПК. Сельское хозяйство Центрального региона имеет свои особенности и это значительно связано с тем, что на территории региона находится столичный город Киев, которое аккумулирует большое количество населения и производительных отраслей, но не имеет сельскохозяйственного производства.

В регионе  сосредоточено 4,7% сельскохозяйственных угодий Украины и 9,0% пашни. Структура  землепользования отвечает средним  показателям по Украине. Посевные площади  составляют 48,7%, на втором месте кормовые культуры – 31,5%, технические культуры занимают 10,2%, картофель и овощные культуры – 9,6% посевных площадей.

В отрасли  растениеводства регион специализируется на выращивании зерновых, картофеля  и сахарной свеклы. В отрасли животноводства – производство мяса (11,4%), молока (9,3%), яиц (41,5%) (от объема производства в Украине).

Для перспективы  развития отрасли агропромышленного  комплекса необходимы конкретные финансовые ресурсы за счет государственных  средств, которые бы обеспечивали производство продуктов сельского хозяйства (в первую очередь для столицы – г.Киева – и больших городов региона).

Как и  в других отраслях производства, в  пищевой промышленности района наблюдается  спад производства продукции. Особенно стремительными темпами за период 1990-2000гг. сократилось производство продукции мясопродуктов – на 81,6, муки – на 51, хлеба и хлебобулочных изделий – на 38,6%. Для улучшения работы этой отрасли необходимо технологическое переоснащение заводов, которые имеют морально и физически изношенное оборудование, низкое качество упаковки продукции, неусовершенствованную организацию маркетинговой деятельности.

3.3 ТРАНСПОРТ  И ЭКОНОМИЧЕСКИЕ СВЯЗИ. Центральный экономический район имеет экономические связи с многими странами мира. В районе сосредоточено мощный экспортный потенциал и большое количество импортно ориентированных предприятий  по производству товаров и услуг.

В общем  количестве предприятий, которые осуществляют экспорт товаров и услуг из Украины, предприятия региона составляют 23,3%, а стоимость экспор-

та – 16,8% всей стоимости экспорта Украины. Сальдо экспортно-импортных операций по региону является положительным. Лидером в осуществлении внешнеэкономической деятельности является Киев. Здесь сосредоточено 18,5% всех предприятий, которые экспортируют продукцию, и 29,6% тех, что импортируют ее. Импорт товаров и услуг города превышает экспорт – более 800млн. дол. США.

Экспорт осуществляется почти в 60 стран мира. На Центральный экономический район припадает более 45% иностранных инвестиций, которые получают все регионы Украины, одновременно регион инвестирует в экономику других государств (около 8%).

Межрайонные экономические связи в развитии района имеют большое значение.

Отсюда  вывозят оборудование для легкой и пищевой промышленности, химическое волокно, азотные удобрения, овощи, муку, сахар .Однако еще больше продукции ввозят из других районов: из Причерноморского – комбайны, оросительные установки, тракторные прицепы, вина, рыбные консервы, табак, виноград, арбузы; из Полесского – подшипники, льняные ткани, торговое оборудование; из Подольского – технологическое оборудование для пищевой промышленности и торговли, свеклоуборочные комбайны, приборы, удобрения; из Карпатского – автобусы, приборы, автокраны, калийные удобрения; из Приднепровского – легковые автомобили, металл, горное оборудование, бытовую технику; из Донецкого – уголь, горное оборудование, металл, удобрения; из Восточного – велосипеды, грузовые автомобили, станки, оборудование для легкой и пищевой промышленности, бензин, комплектующие детали и различные приборы.[10,стр. 33]         

Значительную  роль в развитии района играет транспорт. Основными видами транспорта являются железнодорожный, автомобильный, водный и авиационный.  Крупными железнодорожными узлами района считаются Киев, Черкассы.В районе расположены большие транспортные магистрали.Черкассы и Светловодск известны как речные порты. В Борисполе находится крупнейший аэропорт страны. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

ГЛАВА 4.ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ РАЙОНА.

Основные  проблемы развития района:

• Низкий уровень промышленного развития;
• Необходимо создание предприятий, производящих тару и современные упаковочные материалы;
• Слабое развитие перерабатывающей промышленности;
• Высокое радиационное загрязнение, вследствие катастрофы на Чернобыльской АЭС;
• Сложная демографическая ситуация;
• Экономическая, социальная и экологическая проблемы Киева – обеспечение населения работой , транспортом, жильем;
• Сокращение сельского населения; 
• Проблема сохранения культурных ценностей.

Приоритетными отраслями экономического развития должны быть конкурентоспособные, которые  изготавливают продукцию, товары и  услуги как для внутреннего, так  и внешнего рынка. В Центральном экономическом районе такими являются: машиностроение (приборостроение), в том числе производство оптических и оптико-механических приборов, радиоизмерительных систем, авиационная и микробиологическсая промышленность. Продукция этих отраслей направлена на удовлетворение потребностей внутреннего и внешнего рынка.

В химической и нефтехимической промышленности, которые являются отраслями региональной специализации, необходимо оптимально использовать существующие мощности, осуществлять реконструкцию и техническое  переоснащение всех основных производственных звеньев.

АПК необходимо направлять на сбалансирование основных блоков комплекса: сельскохозяйственного  производства, развитию пищевой промышленности и производственной инфраструктуры, что даст возможность оптимально приблизить спрос и потребление  их продукции, повысить ее качество и конкурентоспособность на рынке.

Для Центрального экономического района важным является развитие индустрии туризма с  центром в Киеве, который богат  на исторические и культурные достопримечательности, которые содействуют росту объема предоставления туристических услуг и увеличению денежных поступлений в местный и государственный бюджеты.

Регион  имеет наибольший научно-технический  потенциал, усовершенствуя его структуру  и расширяя масштабы своей деятельности, он может активно влиять  и  осуществлять научные разработки и исследования в регионах государства и за его границами, внедряя новейшие достижения в конкретное производство.

В Центральном  экономическом районе нужно и  дальше вести ускоренное развитие социальной сферы, существенно улучшать жизненный уровень населения, повышать охрану здоровья  населения.

Особенно  необходимо обратить внимание на экологическую  ситуацию в регионе, введя систему мероприятий экологического мониторинга, которая должна быть направлена на оздоровление окружающей среды, связанного с загрязнением значительной территории Чернобыльской АЭС. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Заключение

Важные  проблемы развития и размещения производительных сил нужно решать в Центральном  экономическом районе. Он сформировался  на территории центральной Украины. Главными предпосылками формирования хозяйственных комплексов Центрального района были: выгодное экономико-географическое положение, трудовые ресурсы, плодородные земли. По уровню территориальной концентрации промышленности этот район значительно уступает районам Левобережья. Центральный район характеризуется относительно хорошим обеспечением трудовыми ресурсами и специализируется на приборостроении, производстве мебели, а также легкой и пищевой промышленности.