Автор: Пользователь скрыл имя, 19 Апреля 2011 в 17:21, курсовая работа
Метою роботи є проведення аналізу стану екосистеми шельфової зони Чорного моря та аналіз існуючої міжнародної та української нормативно-правової документації з охорони ті відтворенню шельфової зони Чорного моря.
ВСТУП 3
1 Екологічні проблеми шельфової зони Чорного моря 5
1.1 Фізико-географічні характеристики північно-західного шельфу Чорного моря 5
1.2 Основні види морегосподарської діяльності, що впливають на морську екосистему 9
1.3 Екологічні проблеми шельфової зони моря, їх джерела та напрямки їх вирішення 11
2 Видобування природних ресурсів на континентальному шельфі 20
3 Міжнародні нормативно-правові акти з морської тематики 24
3.1 Конвенція про континентальний шельф 25
3.2 Конвенція ООН по морському праву 27
3.3 Конвенція про захист Чорного моря від забруднення 32
3.4 Загальнодержавна програма охорони та відтворення навколишнього середовища Азовського і Чорного морів 34
ВИСНОВОК 37
ЛІТЕРАТУРА 39
Прибережна
держава має над
У Конвенції також обмовляється, що прибережна держава не може перешкоджати прокладці або підтримці в справності підводних кабелів або трубопроводів на континентальному шельфі, крім тих випадків, коли вона здійснює своє право вживати розумних заходів для розвідки шельфу і розробки його природних багатств.
Розвідка континентального шельфу і розробка його природних багатств не повинні створювати невиправдані перешкоди, що, судноплавству, рибальству або охороні живих ресурсів моря, а також не повинні створювати перешкод капітальним океанографічним або іншим науковим дослідженням, виконуваним з метою опублікування.
Прибережній державі належить право зводити, містити або експлуатувати на континентальному шельфі спорудження і інші установки, необхідні для розвідки й розробки його природних багатств, а також створювати зони безпеки навколо цих споруджень і установок і приймати в цих зонах міри, необхідні для їхньої охорони.
Зони безпеки можуть простиратися на відстань 500 метрів навколо зведених споруджень і інших установок від кожної крапки їхнього зовнішнього краю. Суду всіх національностей зобов'язані дотримувати цих зон безпеки.
Такі спорудження або установки, хоча вони і перебувають під юрисдикцією прибережної держави, не мають статусу островів. Вони не мають свого територіального моря, і їхня наявність не впливає на визначення границь територіального моря прибережної держави.
Про зведення таких споруджень повинні даватися належні оповіщення, а також повинні підтримуватися постійні засоби попередження про їхню наявність. Спорудження, покинуті або більше не експлуатовані, повинні бути повністю прибрані.
Ні самі ці спорудження або установки ні ті, що оточують зони безпеки, не можуть перебувати в місцях, де вони можуть служити перешкодою на звичайних морських шляхах, що мають істотне значення для міжнародного судноплавства.
Прибережна держава зобов'язана приймати в зонах безпеки всі належні заходи охорони морських живих ресурсів від шкідливих впливів.
Для дослідження на місці континентального шельфу потрібна згода прибережної держави. Прибережна держава не повинна, однак, як загальне правило, відмовляти у своїй згоді, якщо прохання виходить від установи, що володіє належною кваліфікацією, у зв'язку із проведенням чисто наукового дослідження фізичних або біологічних властивостей континентального шельфу, за умови, однак, що прибережна держава має право, якщо воно того побажає, брати участь або ж бути представленим у дослідженні і що, у всякому разі, результати останнього повинні підлягати опублікуванню.
Якщо
той самий континентальний
Якщо
той самий континентальний
При
розмежуванні континентального шельфу
лінії повинні визначатися посиланнями
на морські карти й географічні ознаки,
що існують тепер, а також на нерухливі
постійні орієнтири на суші. Цією Конвенцією
не зачіпається право прибережної держави
розробляти надра шляхом прокладки тунелів,
незалежно від глибини водного покриву
надр [20].
3.2 Конвенція ООН по морському праву
Конвенція ООН по морському праву була прийнята в Монтего-Беї 10 грудня 1982 року. Конвенція ратифікована Україною Законом N 728-XIV ( 728-14 ) від 03.06.99, ВВР, 1999, N 31, ст.254 [21].
Відповідно до даної Конвенції, держави, її учасники, погодилися з наступним:
Конвенція
передбачає наступні заходи щодо запобігання,
скорочення і збереження під контролем
забруднення морського
1. Держави у відповідності зі своїми можливостями індивідуально або, залежно від обставин, спільно приймають всі сумісні даною Конвенцією заходи, які необхідні для запобігання, скорочення й збереження під контролем забруднення морського середовища з будь-якого джерела, використовуючи для цієї мети найкращі практично застосовні засоби, наявні в їхньому розпорядженні, і прагнуть погоджувати свою політику щодо цього.
2.
Держави приймають всі заходи,
необхідні для забезпечення
3.
Міри ставляться до всіх
а) викиду токсичних, шкідливих або отруйних речовин, особливо стійких, із джерел, що перебувають на суші, з атмосфери або через неї або шляхом поховання;
б) забруднення із суден, зокрема заходи щодо запобігання аварій і ліквідації надзвичайних ситуацій, по забезпеченню безпеки робіт на морі, запобіганню навмисних і ненавмисних скидів і по регламентації проектування, конструкції, устаткування, комплектування екіпажів і експлуатації судів;
в) забруднення від установок і пристроїв, використовуваних при розвідці й розробці природних ресурсів морського дна і його надр, зокрема заходи щодо запобігання аварій і ліквідації надзвичайних ситуацій, забезпеченню безпеки робіт на море й по регламентації проектування, конструкції, устаткування, комплектування персоналу й експлуатації таких установок або пристроїв;
г)
забруднення від інших
4.
При вживанні заходів по
5.Застосовуються
міри, необхідні для захисту й
збереження рідких або
При вживанні заходів по запобіганню, скороченню і збереженню під контролем забруднення морського середовища держави діють таким чином, щоб не переносити, прямо або побічно, збиток або небезпеку забруднення з одного району в інший або не перетворювати один вид забруднення в іншій.
Якщо державі стає відомо про випадки, коли морське середовище піддається неминучої небезпеки збитку або коли їй нанесений збиток у результаті забруднення, вона негайно повідомляє інші держави, які, на її думку, можуть бути порушені цим збитком, а також компетентні міжнародні організації.
Державам,
що Розвиваються, з метою запобігання,
скорочення і збереження під контролем
забруднення морського
а) розподілу відповідних фондів і технічної допомоги;
б) використанні їхніх спеціалізованих послуг.
Держави, діючи сумісним із правами інших держав образом, прагнуть, наскільки це практично здійсненно, безпосередньо або через компетентні міжнародні організації здійснювати за допомогою визнаних наукових методів спостереження, вимір, оцінку й аналіз ризику й наслідків забруднення морського середовища. Зокрема, держави постійно стежать за наслідками будь-якої діяльності, що вони дозволяють або яку вони здійснюють, із цілю визначити, чи може така діяльність привести до забруднення морського середовища.
Міжнародні
норми й національне
1.
Держави приймають закони і
правила для запобігання,
2. Держави приймають інші заходи, які можуть бути необхідні для запобігання, скорочення й збереження під контролем такого забруднення.
3.
Держави прагнуть погоджувати
свою політику щодо цього на
підходящому регіональному
4.
Держави, діючи, у першу чергу,
Забруднення, викликане діяльністю на морському дні:
1.
Прибережні держави приймають
закони і правила для
2.
Держави приймають інші міри,
які можуть бути необхідні
для запобігання, скорочення і
збереження під контролем
3.
Такі закони, правила і заходи
повинні бути не менш
4.
Держави прагнуть погоджувати
свою політику щодо цього на
підходящому регіональному
5.
Держави, діючи, у першу чергу,
Информация о работе Екологічні проблеми шельфової зони Чорного моря