Оценка роли инфраструктуры в рыночной экономике

    Известна  и такая точка зрения, согласно которой инфраструктура составляет накопленное материальное богатство, как совокупность объектов и сооружений, обеспечивающих необходимые материально-технические условия для успешного функционирования предприятий промышленности, как часть национального богатства, которое призвано обеспечить беспрепятственное поле деятельности.

    Процесс формирования инфраструктуры в качестве относительно самостоятельной сферы  общественного производства прошел ряд этапов, определяемых в общественном разделении труда. Так, отделение ремесла от земледелия, вызвав появление городов, объективно способствовало усилению продуктообмена между городом и деревней, что вело к развитию объектов инфраструктуры. Разделение труда в обществе — отделение торговли от земледелия и промышленности — привело к дальнейшему росту продуктообмена за счет вовлечения в хозяйственный оборот новых территорий, что в свою очередь с необходимостью потребовало расширения инфраструктурной сферы.

    2. Условия рынка ставят задачу увеличения количества торгово-посреднических предприятий и организаций, и, прежде всего - реализующих товары производственного назначения в розницу и мелким оптом, а также оказывающих чисто посреднические и информационные услуги, а также более равномерного их размещения на территории России. Вить рынок – это совокупность физических и юридических лиц, а также отношений, правил и механизмов, при которых осуществляются эффективное производство, распределение, обмен и потребление товаров.

    Характеристику  рынка как совокупности или арены  актов купли-продажи можно раскрыть через его структуры, систему  и инфраструктуру. Становление и  налаживание эффективно функционирующей  системы и инфраструктуры рынка  является важнейшим компонентом  процесса перехода экономики России на рыночные условия хозяйствования.

    Таким образом, инфраструктура является средством  осуществления функций рынка  посредством её взаимосвязанных институтов и подструктур.

    Без инфраструктуры рынок не смог бы выполнять  возложенные на него функции товарообмена. Она является фундаментом рыночной системы любого государства, даже того, которое не приемлет рыночную модель экономики.

    3.Рассмотрев само понятие «рыночная инфраструктура», её функциональные подсистемы, проанализировав проблемы инфраструктуры рынка, были предложены пути решения проблем формирования рыночной инфраструктуры России. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

    Библиографический список

1. Видяпин В.И., Добрынин А.И., Журавлева Г.П., Тарасевич Л.С. Экономическая теория: Учебник//М.:ИНФРА-М, 2001 г. - 573-578с.

2. Добрынин А.И., Журавлева Г.П. Общая экономическая теория. Учебное пособие – СПб.: Питер, 2002 г. (Серия "Краткий курс"). –256-270с.

3. Журавлева Г.П. Общая экономическая теория. Курс лекций.. Российская Экономическая Академия им. Г.В Плеханова, М.: 2000 г. – 212с.

4. инфраструктура товарного рынка // Экономика 2001 № 10 43с.

5. Киселева Е.А., Чепурин М.Н. Курс экономической теории: Учебник – 4-е перераб. и доп. издание./ Киров: "АСА", 2001 г. – 468-478с.

6. Носова С.С. Экономическая теория: Учебник для вузов. – М.: Гуманитарный издательский центр ВЛАДОС, 2001 г. - 65-70с., 246с.

7. Попов А.И. Экономическая теория. СПб.: Питер, 2001 г. (Серия "Учебники для вузов"). –262-268с.

8. Райзенберг Б.А. Курс экономики: Учебник. – 3-е изд., доп./М.: ИНФРА-М, 2000 г. –.447-480с.

9.  Райзенберг Б.А. Современный экономический словарь, 2-е издание, испр. – М.: ИНФРА-М, 2004 г.

10. Шишкин А.Ф. Экономическая теория. Учебное пособие для взуов, 2-е изд. В 2-х книгах. Кн. 1. М.: Гуманитарный издательский центр ВЛАДОС, 2006 г. 561-567с.