Безопасность в городском транспорте

                                                  Содержание 
 
Введение                                                                                                              3

 
1. Общественный транспорт                                                                              5

 
2. Безопасность в общественном  транспорте                                                   6

 
2.1 Безопасность в метрополитене                                                                    6

  
2.2 Железнодорожный транспорт и его опасности                                         10

 
2.3 Особенности поведения на авиационном  транспорте                              14

 
2.4 Безопасность на автобусе, троллейбусе  и трамвае                                   16

 
2.5 Безопасность при пользовании  водным транспортом                              18

 
3. Безопасность при террористическом  акте                                                   20

 
Заключение                                                                                                         25

 
Список использованной литературы                                                               26 
 
 
 
 
 
 

Введение

 
В условиях города, особенно крупного, причиной дискомфорта и заболеваний  является множество факторов. Городская  среда травмоопасна. Особую тревогу вызывают высокий травматизм и гибель людей в дорожно-транспортных происшествиях. Современный город наполнен источниками потенциальной опасности для человека. При неблагоприятном стечении обстоятельств общественный транспорт может ставить угрозу здоровью и жизни граждан. В последнее время участились сообщение о нечастных случаях в метро, наземном транспорте. Несмотря на это, каждый день миллионы людей выбирают этот способ передвижения для поездок на работу, по делам и не только.  
 
Аварийные ситуации при проезде в автобусах, троллейбусах и трамваях чаще всего возникают в результате столкновения, резкого торможения, падения с высоты, затопления салона и пожаров. В троллейбусах и трамваях, кроме того, существует опасность поражения электрическим током. 
 
Средний показатель смертности на дорогах России – 103 умерших на 1 000 пострадавших в результате ДТП. Официальная статистика подтверждает, что количество ДТП на российских дорогах продолжает расти, причем 82% из них происходит по вине водителей. 
 
Только за 2006 год в России произошло 229 140 ДТП (на 2,6% больше, чем в 2005-м), в результате погибли 32 724 человека, а общее число пострадавших выросло на 3,8% и составило 285 362 человека. Самое страшное, что в результате многих аварий погибло 1 276 человек детей, а 25 720 детей получили повреждения различной степени тяжести. 
 
Безопасность общественного транспорта - это вопрос общей культуры пользующихся им пассажиров. При соблюдении общепринятых правил травмослучаев просто не было бы. 
 
Цель реферата: узнать правила поведения в общественном транспорте. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1. Общественный транспорт

 
Общественный (коммунальный) транспорт  — пассажирский транспорт, доступный  и востребованный к использованию, широкой публикой. Предназначен для перевозки достаточно большого количества пассажиров одновременно и по определенным маршрутам. 
К общественному транспорту относятся: 
- трамваи и монорельсы; 
- автобусы; 
- метрополитен; 
- железнодорожный транспорт; 
- речные трамвайчики;

 
К общественному транспорту не относятся: 
- школьные и служебные автобусы, внутренний транспорт крупных предприятий и организаций, воинские эшелоны и т. п., так как они не доступны широкой публике и не востребованы ей; 
- лифты и эскалаторы в зданиях и домах из-за узости предназначения (перевозка людей в пределах здания или дома); 
- самолёт на практике не всегда причисляются к общественному транспорту из-за дороговизны поездки; 
- роскошные заказные лимузины и иные экипажи, формально идентичные такси; 
- экскурсионные автобусы, прогулочные суда и т. п. так как их функцией не является перевозка пассажира. 
 
 
 

2. Безопасность в  общественном транспорте

2.1 Безопасность в  метрополитене

 
Метро – это огромная искусственная  система, рельсовый вид общественного  транспорта, трассы которого проложены  отдельно от улиц, зачастую под землёй. Движение поездов в метро регулярное, согласно графику движения. Отличается высокой участковой скоростью (45 км/ч и выше) и провозной способностью (до 60 тыс. пассажиров в час в одном направлении и выше). Линии метрополитена прокладывают под землёй (в тоннелях), по поверхности и на эстакадах. 
 
Общие правила безопасности в метро: 
 
- никогда не стойте у края платформы. Ожидая поезда, стойте у стенки (у колонны) станции (или, если нет стенок и колонн - в середине станции) до момента открытия дверей поезда. В противном случае вы рискуете попасть под колеса приближающегося поезда вследствие давки или намеренных действий, направленных против вас; 
 
- подходите к дверям вагона только после остановки поезда и выхода пассажиров. Если в вагоне много людей, пропустите один-два поезда, чтобы не быть сдавленным толпой, входите и выходите последним; 
 
- если поезда долго нету, или в метро давка, воспользуйтесь другими линиями метро или другим (наземным) транспортом - не подвергайте себя лишней опасности; 
 
- увидев упавшего на рельсы человека, немедленно пошлите двух-трех находящихся рядом людей сообщить об этом дежурному по станции. Одного человека поставьте на краю платформы у выхода из тоннеля, чтобы тот подавал сигнал остановки машинисту поезда, размахивая вверх-вниз любой яркой тканью. Если человек в состоянии сам выбраться наружу, помогите ему, следя, чтобы он не коснулся контактной шины с деревянным “пеналом” у края платформы; 
 
- если человек не может быстро выбраться наружу при приближении поезда, крикните ему, чтобы он либо бежал вперед до конца станции, либо лег между рельсами и не вставал до отхода поезда; 
 
- находясь на эскалаторе, исходите из того, что он в любой момент может остановиться (или провалиться), поэтому крепко держитесь за поручни; 
 
- в поезде, если есть возможность, отдавайте предпочтение центральным вагонам, которые в случае аварии страдают меньше, чем головные и хвостовые; 
 
Опасные зоны: эскалатор, платформа, вагон. 
 
На эскалаторе:  
 
- нужно держаться за поручни, держать чемодан или сумку; 
 
- нельзя бегать по эскалатору или сидеть на ступенях; 
 
- если вы что-то уронили, не пытайтесь поднять; 
 
- держите детей за руку при сходе с эскалатора; 
 
- если эскалатор начал разгонятся, перескочите на соседнюю лестницу. 
 
На платформе:  
 
- не подходите близко к краю платформы; 
 
- будьте осторожны при посадке, так как толпа может столкнуть человека в проем между вагонами; 
 
В вагоне: 
 
-  обращайте внимание на оставленные сумки, портфели, свертки, игрушки, банки и другие бесхозные предметы, в которых могут находиться самодельные взрывные устройства. Немедленно сообщите об обнаружении таких предметов водителю, машинисту поезда, любому работнику милиции. Не открывайте их, не трогайте руками, предупредите стоящих рядом людей о возможной опасности; 
 
- помните что самодельные взрывные устройства также могут быть заложены под сиденья. Поэтому в случае взрыва ваши шансы на выживание выше, если вы стоите а не сидите (и кроме того лучше стоять в толпе, за другими людьми, которые в случае опасности станут щитом для вас). 
 
Действия при пожаре в метро: 
 
1. Почувствовав запах дыма, немедленно сообщите машинисту о пожаре по переговорному устройству и выполняйте все его указания. Постарайтесь не допустить возникновения паники в вагоне, успокойте людей, возьмите детей за руки. При сильном задымлении закройте глаза и дышите через влажный носовой платок, респиратор или противогаз. 
 
2. Оставайтесь на местах, пока поезд движется в тоннеле. После прибытия на станцию и открытия дверей пропустите вперед детей и престарелых, затем выйдите сами, сохраняя спокойствие и выдержку. Сразу же сообщите о пожаре дежурному по станции и по эскалатору. Окажите помощь работникам метро, используя для тушения огнетушители и другие противопожарные средства, имеющиеся на станции. 
 
3. При появлении в вагоне открытого огня во время движения постарайтесь потушить его, используя имеющиеся под сиденьями огнетушители или подручные средства. Если это возможно, перейдите в незанятую огнем часть вагона (лучше вперед) и сдерживайте распространение пожара, сбивая пламя одеждой или заливая его любыми негорючими жидкостями (водой, молоком и т.п.). Ни в коем случае не пытайтесь остановить поезд в тоннеле аварийным стоп-краном - это затруднит тушение пожара и вашу эвакуацию. 
 
4. При остановке поезда в тоннеле не пытайтесь покинуть его без команды машиниста; не прикасайтесь к металлическому корпусу вагона и дверям до отключения высокого напряжения по всему участку. После разрешения на выход откройте двери или выбейте ногами стекла, выйдите из вагона и двигайтесь вперед по ходу поезда к станции. Идите вдоль полотна между рельсами гуськом, не прикасаясь к токоведущим шинам (сбоку от рельсов) во избежание поражения электротоком при включении напряжения. 
 
5. Будьте особенно внимательны при выходе из тоннеля у станции, в местах пересечения путей, на стрелках, так как возможно появление встречного поезда. Если оставленный вами поезд сдвинулся с места и нагоняет вас, прижмитесь к нише стены тоннеля. Немедленно сообщите дежурному по станции о случившемся и выполняйте его указания. 
 

2.2 Железнодорожный  транспорт и его  опасности

 
Железнодорожный транспорт – это  вид транспорта, перевозка грузов и пассажиров на котором осуществляется по рельсовым путям, наиболее приспособлен к массовым перевозкам, функционирует днем и ночью независимо от времени года и атмосферных условий. 
 
Правила безопасности: 
 
- выбирайте сидячие места против движения поезда, т.к. в случае если хулиганы бросят в окно камень, у вас гораздо больше шансов что он в вас не попадет; 
 
- располагайтесь (особенно ночью) в тех купе, где уже кто-то есть; 
 
- не засыпайте, если ваши попутчики вызывают у вас недоверие; 
 
- держите свет в купе включенным, даже если это мешает отдыхать; 
 
- не оставляйте двери приоткрытыми, так как это позволяет видеть из коридора то, что происходит в купе; 
 
- когда вы едете в плацкартном вагоне, держите документы или бумажник в надежном месте, портфель - поближе к стене; 
 
- на промежуточных станциях во время выхода пассажиров, воры могут легко воспользоваться всеобщей суматохой, быстро пробежав через вагон, поэтому держите поближе к себе сумку, пиджак и личные вещи, не оставляйте их на соседнем сиденье; 
 
- не кладите тяжелые вещи на верхние багажные полки; 
 
- не оставляйте на столике после еды режущие, колющие и бьющиеся предметы; 
 
- передвигаясь во время движения, держитесь за поручни; 
 
- курите только в специально отведенных местах. 
 
При ЧС следует: 
 
- не поддаваться панике; 
 
- при дыме, смочить водой полотенце и одежду, завязать нос и рот; 
 
- предупредить об опасности пассажиров соседнего купе; 
 
- сообщить проводнику о ситуации; 
 
- в случае пожара не пытайтесь сразу выбраться через двери вагона, так как скорее всего они будут закрыты, а также много людей устремится к ним, что неизбежно создаст давку; 
 
- можно пробираться к выходу на четвереньках, так как у пола дыма меньше; 
 
- откройте или разбейте стекло (но не рукой!); 
 
- выбирайтесь из окна соразмерив высоту прыжка и помогая детям и пожилым. 
 
При пожаре в поезде следует: 
 
1. Немедленно сообщите проводнику о пожаре, пройдите по вагону и, не поднимая паники, громко, отчетливо и спокойно объявите пассажирам о случившемся. Разбудите спящих пассажиров и возьмите за руки детей. Безопаснее всего эвакуироваться в передние вагоны, но если это невозможно, то уходите в конец поезда, плотно закрывая за собой двери купе и межвагонных переходов. Обязательно проверьте вместе с проводником наличие людей в тамбурах, купе, туалетах горящего вагона. 
 
2. Используя огнетушители и подручные средства (одеяла, мокрые тряпки и т.п.), вместе с пассажирами попытайтесь потушить огонь. Закройте окна, чтобы ветер не раздувал пламя. Не пытайтесь спасать от огня багаж, если это угрожает вашей безопасности (возьмите только самое необходимое - документы, деньги, ценности и т.п.). Если огонь отрезал вас от выходов, то войдите в купе или туалет, плотно прикрыв за собой дверь, откройте окно и дожидайтесь прибытия помощи, привлекая к себе внимание. Не выпрыгивайте из вагона движущегося поезда и не пытайтесь выбраться на крышу - это опасно! В крайнем случае - прыгайте, одев на себя всю имеющуюся одежду и в обнимку с матрасом. 
 
3. При невозможности потушить пожар и связаться с начальником поезда или с машинистом остановите поезд с помощью стоп-крана, выведите из вагона всех людей, открыв двери или выбив окна, и вместе с проводниками расцепите вагоны, не допуская распространения огня по всему поезду. Для предотвращения движения вагонов под уклон подложите под колеса тормозные колодки или другие подручные предметы. 
 
4. Отведите пассажиров от горящего вагона и пошлите людей в ближайший населенный пункт сообщить о случившемся в пожарную охрану. Далее действуйте по указанию начальника поезда и пожарных. Заметив сигналы оставшихся в вагоне людей, немедленно сообщите о них пожарным. Любым способом предотвращайте возникновение паники и окажите первую помощь пострадавшим. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2.3 Особенности поведения  на авиационном  транспорте

 
Авиационный транспорт - один из видов  транспорта; осуществляет перевозки  пассажиров, багажа, грузов и почты  с помощью авиационной техники. Главное его преимущество обеспечение  значительной экономии времени за счёт высокой скорости полёта. 
 
В самолете следует: 
 
- изучить памятки  прослушать инструкции экипажа; 
 
- застегнуть  ремень-безопасности, подогнав его под свою фигуру; 
 
- путешествуйте по возможности прямыми рейсами, избегая промежуточных посадок; 
 
- во время промежуточных остановок необходимо всегда выходить в аэропорт, так как иногда террористы захватывают самолет на стоянке; 
 
- при разгерметизации самолета надеть кислородную маску и помочь соседям; 
 
- надеть верхнюю одежду (для защиты от огня), выкинув из карманов твердые предметы, включая ключи, авторучки, зажигалки…, снять очки, галстук; 
 
- оптимальная поза при аварийной посадке: согнуться, плотно сцепить руки под коленями или схватиться за лодыжки, голову положить на колени или наклонить как можно ниже, ноги поставить на пол, выдвинув их как можно дальше, но не под переднее кресло, в момент удара максимально напрячься. 
 
- уточнить, где находится аварийный выход, какие способы эвакуации из салона предусмотрены, есть ли кислородные маски и как пустить в них кислород, какие есть средства спасения на воде. 
 
- при pиске аварийной посадки позаботьтесь, чтобы на полке над Вами не было ничего жесткого и тяжелого. Свой багаж держите под креслом или на коленях. При аварийной посадке замотайте голову какой-нибудь одеждой, закройте лицо pуками и нагнитесь к коленям. Это защитит Вас от осколков. Если пpостpанство между креслами слишком тесное, упритесь pуками в переднее кресло и положите голову на pуки. 
При пожаре в самолете: 
 
- главное после остановки самолета – отправится к ближайшему выходу; 
 
- защитить кожу от огня, надев одежду или укрывшись пледом; 
 
- стараться пробираться к выходу на четвереньках, чтобы голова была вне слоя дыма; 
 
- не стоять в толпе у входа, если очередь не двигается – есть и другие выходы; 
 
- не брать с собой вещи; 
 
- не открывать запасные люки, где огонь и дым; 
 
- соблюдать трезвое спокойствие без апатии и паники; 
 
- оказавшись за бортом самолета, уходите на расстояние 1,5 км.

2.4 Безопасность на  автобусе, троллейбусе  и трамвае

 
Автобус - автомобиль, вмещающий более 8 человек и предназначенный для  перевозки пассажиров. 
 
Трамвай - вид уличного рельсового общественного транспорта, обычно на электрической тяге, используемый преимущественно в городах для перевозки пассажиров по заданным маршрутам. 
 
Троллейбус – безрельсовое транспортное средство (обычно пассажирское) с электрическим приводом, получающее электрический ток от внешнего источника питания через контактную сеть с помощью штангового токоприёмника. 
 
Правила безопасности: 
 
- не отвлекать водителя от управления автобусом. 
 
- не засыпайте и не забывайтесь во время движения, не заглядывайтесь в окно, если на полу стоит ваша сумка или чемодан; 
 
- если нет свободного сидячего места, постарайтесь стоять в центральном проходе; 
 
- не стойте около дверей, так как именно здесь вы чаще всего можете быть ограблены кем-нибудь из выходящих; 
 
- не ставьте свои вещи в проходах; 
 
- не выбрасывайте предметы в окна и люки; 
 
- нельзя употреблять спиртное; 
 
- нельзя курить в салоне транспортного средства; 
 
- после выхода из салона лучше подождать, пока автобус отъедет, и лишь потом переходить улицу; 
 
- выходя из общественного транспорта, подождите, пока схлынет толпа или же наоборот выйдите первым. В любом случае избегайте давки. 
 
Действия при пожаре: 
 
- немедленно сообщите о пожаре водителю, попробуйте остановиться и открыть двери (используйте кнопку аварийного открывания); 
 
- попробуйте применить для тушения очага пожара огнетушитель и подручные средства. БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ! В троллейбусах и трамваях металлические части могут оказаться под напряжением в результате обгорания защитной изоляции проводов; 
 
- при заблокировании дверей используйте для эвакуации аварийные люки в крыше и через боковые стекла; 
 
- при необходимости выбейте обеими ногами стекла (либо твердым предметом); 
 
- покидайте салон быстро, закрывая рот и нос платком или рукавом; 
 
- по мере возможности помогите оставшимся и, в первую очередь, детям и престарелым; 
 
- выбравшись из салона, отойдите подальше, так как могут взорваться баки с горючим или произойти замыкание высоковольтной электрической сети; 
 
- по телефону или через водителей проезжающих машин сообщите о пожаре в пожарную часть;  
 
- окажите помощь пострадавшим.