Круизы средиземноморья

   Попав  в этот город нужно обязательно  посетить Костель - дел - Ово  - Замок

   яйца  овальной формы, заложенный ещё  Лукуллом. Именно здесь погиб  последний

   император  Рима Ромул Августул, свергнутый в 476 году. В XVI веке замок был

   тюрьмой.  Согласно легенде, Вергилий спрятал  волшебное яйцо в этих стенах

   и, если  разбить его, то рухнет и  замок.

 

   Сейчас  в замке много ресторанчиков,  где подают всевозможные продукты  моря,

   и даже  кусочки молодой говядины пропитываются морским соусом, для

   приготовления  которого берутся морские водоросли,  поднятые с глубины более

   15 метров.

 

   В Неаполе  можно также посетить крепость  св. Мартина, чтобы оттуда, сверху,

   посмотреть  на Неаполь и на залив. От сюда город ещё краше - старые, тесно

   прижавшиеся  к друг дружке дома под черепичными  крышами, фонтаны, парки со

   статуями, вековые платаны, сосны, пальмы  и алеандры с белыми и алыми

   цветами.  «Vedi Napoli e poi muori», - говорят неаполитанцы, - «Увидеть

   Неаполь  и умереть».

 

   Туристы  возвращаются в выбранный отель  на побережье Одиссея и проводят  ещё

   двое  суток, отдыхая на побережье.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.4.2 Описание  круизного лайнера

 

   Круизное  судно «MSC Opera» относится к категории  «Премиум» т.е. уровень

   сервиса  на борту соответствует уровню  отеля пять звёзд. Их всего

   средиземноморского  флота MSC Opera - последнее творение: новые удобства,

   новая  атмосфера, и особые услуги. Внутреннее убранство лайнера в

   изысканном  стиле АРТ ДЕКО.

 

   Технические  характеристики лайнера: водоизмещение  - 58600 тонн; ширина -

   28,8 метров; длинна - 251,25 метров; вместимость - 2199 гостей; 878 кают

   из них  200 с балконом, в том числе 28 сьютов. Экипаж лайнера составляет

   701 человек.  Скорость крейсерская - 20 узлов,  максимальная 21,7 узлов.

 

   Все каюты  можно разделить на 4 больших класса:

 

    1. Внутренние  каюты - стандартные каюты без  окна (с искусственным

       освещением). В каюте есть двуспальная кровать, легко

       трансформирующаяся в виде односпальной), телефон, ванная комната, ТВ,

       мини-бар, сейф, кондиционер, холодильник.

 

    2. Внешние  каюты - стандартные каюты с  окном. Данный тип размещения

       идентичен предыдущему, но предусматривает панорамное окно с видом на

       море.

 

    3. Внешние  каюты с балконом. Имеют те  же характеристики, что и

       перечисленные выше каюты, за  исключением площади, которая  начинается

       от 20 кв.м. Главное преимущество  этих кают стеклянные двери от пола до

       потолка, а также балкон.

 

    4. Каюты  уровня сьют - помимо спальни,  они имеют гостиную, большую

       площадь от 30 до 72 кв.м. Кроме того, к таким каютам обычно приставлен

       персональный дворецкий для мелких  поручений.

 

    5. Питание  на судне организовано по системе  «всё включено». К услугам

       туристов три ресторана. Отведать  изыски средиземноморской и

       итальянской кухонь можно в  ресторанах «L Apporado» и «La Bitta»,  а в

       ресторане под открытым небом «Il Patio» насладиться пиццей. В

       кафетерии самообслуживание «Le Vele»  можно попробовать настоящий  кофе,

       отвлечься от суеты в кафе Aroma, развлечься в баре в бассейне  «Lo

       Spinakker», выпить пива в английском  пабе «Sotto Vento» или же в баре

       с живой музыкой «La Cabala».

 

   Во время  круиза предоставляется возможность  поддержать себя в отличной

   физической  и эмоциональной форме с помощью  отличного оборудованного спорт

   - зала  с Techno Gym, сауна, дорожки для  бега трусцой, двух огромных

   бассейнов,  двух гидромассажных салонов,  турецкой бани, пинг-понга,

   мини-гольфа.

 

   Вечерний  досуг предлагается провести  в оперном театре, салоне «Caruso»,

   казино  «Monte Carlo», дискотеках «Byblos» и  «Rondez vous», музыкальном

   салоне «Cotton Clul», музыкальном баре «La Cabala».

 

   Кроме  того, на борту «MSC Opera» к услугам  отдыхающих Internet Cyber Cafe,

   игровой зал, Virtual Reality Games, детская игровая Buffallo Bill,

   карточный зал, библиотека, аркада магазинов Via Condotti.

 

   Дополнительные  услуги: информационный офис с  гидом - полиглотом,

   круглосуточное  обслуживание в каютах, магазины Duty Free, парикмахерская,

   салон  красоты, ювелирный магазин, обмен  валюты, химчистка, типография,

   салон  фотографий, медицинский пункт.

 

   Во всех  закрытых помещениях лайнера  работает система кондиционирования.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

 

   В заключение  хотелось бы отметить, что все  больше туристов предпочитают

   полный  впечатлений круизный вояж пассивному пляжному отдыху. Максимум

   эмоций  и максимум комфорта - вот главная  причина, почему туристы платят  за

   круизы.

 

   Средиземноморье  является одним из самых важных  регионов круизной

   деятельности, а также одним из самых интересных  районов нашей планеты.

   Страны  Средиземноморья являются отличными  зонами как культурного, так  и

   историко-позновательного  отдыха.

 

   Все упомянутое  позволяет заключить, что интерес  к круизам по Средиземному

   морю  не пропадет еще долгое время,  скорее, наоборот - за круизами будущее,

   и уже  в ближайшее время этот турпродукт  станет по настоящему популярным  в

   России.

 

   Рынок  круизов находится в бурном  развитии и далек от насыщения.  Хотя

   по-прежнему  основным районом круизных поездок  остается Карибский бассейн,

   тем не менее, растет спрос на круизы в районы Аляски, Балтийского моря,

   Средиземного. Продвижение круизов на рынке  во многом зависит от работы

   туроператоров,  которая, прежде всего, связана  с проведением грамотной

   рекламной  акции и гибкой ценовой политикой

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список использованной литературы

 

 

   1. Барановский  А. За круизами будущее // Туризм. №2,2000. - С. 52-54.

 

   2. Дементьев  С.А. Суперлайнеры поднимают якоря  //Турбизнес. №13,2003. - С.

   23-26.

 

   3. Дементьев  С.А. Лайнеры атакуют // Турбизнес.№12,2004. - С. 51-53.

 

   4. Дмитриева  Н.А. Краткая история искусств. - М.: Искусство, 1986.

 

   5. Марков  С.А. Письма из колыбели цивилизации  //Путешественник. №14,1998.

   - С. 34-40.

 

   6. Чудновский  А. Д. Менеджмент туризма. Туризм как вид деятельности:

   Учебник. - М.: 2003

 

   Финансы  и статистика, 2002.

 

   7. Печников  В.С. Медовые острова Средиземного  моря // Курорты

   мира.№3,1998. -С. 21-22.

 

   8. Радионовский  М.Л. Учимся продавать круизы // Турбизнес,№2,2003. - С.

   38.

 

   9. Радионовский  М.Л. Как продавать круизы // Турбизнес,№3,2004 -

 

   С. 48-49

 

   10. Соколова  Е.Б. Море счастья // Вояж и  отдых, №5,2001. - С. 25-27.

 

   11. Хвилер  Я. Круизы всегда в моде // Турбизнес,№13,2002. - С.24-26.

 

   12. Щербина  Т.В. Бегство с суши // Вояж,№3,2002. - С. 65-69.

 

   13. Чудновский  А.Д. Гостиничный и туристический  бизнес: Учебник. - М.:

   ЭКМОС, 2004.

 

   14. Якович  Е.Н. Лазурный берег // Гео. №11,2000. - С. 101-102.

 

   15. http: //www.roza - v.ru/

 

   16. http: // www.opentravel.ru/

 

   17. http: //www.kentavr.ru/