Засоби транспортування контейнерів в аеропортах

Автор: Пользователь скрыл имя, 19 Декабря 2012 в 08:58, лабораторная работа

Краткое описание

Розглянемо докладніше засоби механізації для транспортування контейнерів від аеровокзалу до повітряному судну і назад.
Електрокар, Електровізок (від електро і англ. Car "візок") - електромобіль спрощеної конструкції, колісна візок з приводом від електродвигуна, що живиться від акумуляторів. Електрокари широко застосовується на підприємствах для перевезення вантажів всередині цехів (завдяки відсутності шкідливих вихлопів), на аеродромах і ж / д вокзалах.

Файлы: 1 файл

Засоби транспортування контейнерів в аеропортах.doc

— 130.50 Кб (Скачать)

Залежно від умов використовують автоконвеери підлогові і підвісні. Підлогові автоконтейнери можуть бути стаціонарними, пересувними або переносними. На автоконвеерах можна переміщати контейнери в горизонтальній або близькою до неї похилій площині (стрічкові, пластинчасті, тележечная, скребкові, роликові, гвинтові, вібраційні, хитні); у вертикальній або близькою до неї похилій площині (скребкові, ковшові, гвинтові, вібраційні автоконвейри); в будь-якій площині. В останньому випадку автоконвеери складаються з чергуються горизонтальних, вертикальних або похилих ділянок (підвісні, ковшові, скребкові, люлечние та ін.) Крім того, автоконвеери можуть відрізнятися в залежності від роду вантажів, які переміщуються - насипних або штучних. Конструкція деяких автоконвееров дозволяє транспортувати як насипні, так і штучні вантажі.

 

Стрычковий  навантажувач NBL

 

Стрічковий навантажувач NBL є універсальним агрегатом,який може оснащуватися різними типами двигунів, у томучислі електричними, і різнимитрансмісіями(автоматичними або гідростатичними). NBLрозроблений з урахуванням надійності в роботі і низькихексплуатаційних витрат, із застосуванням новітніхтехнологій, і має дуже прості електричну і гідравлічнусистеми. конструктивне розташування і доступність усіхкомпонентів забезпечує зведення до мінімуму часу натехнічне обслуговування. Нова конструкція підйомноїстріли дозволяє NBL опускатися нижче аналогічнихвиробів на ринку; крім того, пропонуються стріли різноїширини і довжини, що дає можливість виконувати різнівиди операцій. NBL має ергономічну конструкцію, щозабезпечує максимально комфортні умови для водія,простоту управління і відмінний.

Двигун: 

Дизельний DEUTZ F4L2011 4 циліндри, повітряногоохолодження. інші типи двигунів на замовлення. 
Трансмісія: автоматична трансмісія 
Передня вісь: високоміцний нерозрізний міст 
Задня вісь: високоміцний нерозрізний міст 

Гальма(робітники) гальмування здійснюється задопомогою гідравлічних дискових гальм на передніколеса і барабанного типу на задню вісь. 
Для забезпечення максимальної безпеки застосованаподвійна система, окремо на передню і задню осі. 

Гальма(стоянки) задні гальма барабанного типууправляються дистанційно з сидіння водія за допомогоюважеля і троса, що замикає задні колеса. 

Рульове управління: гідростатичне, як стандартне 
Гідравлічна система: подання гідравлічної рідини длявиконання усіх функцій навантажувача складає 15 л/мін ізабезпечується одним насосом 
шестерного типу. максимально допустимий тиск вгідросистемі обмежується величиною 140 панів(2.000psi) за допомогою перепускного клапана. 

Підйомна стріла транспортера: стандартна довжина стріли -7800 мм,ширина - 700 мм; транспортерна стрічка має ширину 600мм і може витримувати навантаження 1200 кг прирівномірному її розподілі. максимальна швидкість рухустрічки - від 15 до 20 м/хв.

 

Управління стрілою і стрічкою : для простотизастосування і загальної надійності, усі органи управліннямають електричні приводи, управління якимиздійснюється за допомогою електромагнітних клапанів.обертання стрічки здійснюється гідравлічним двигуном;два циліндри односторонньої дії закріплені на рамі іуправляють заввишки підйому стріли. 
 
Шини: на передніх і задніх колесах застосованіпневматики моделі 215/75r(автомобільного типу). 

Місткість паливного бака : 40 л 

Гідравлічний бак: місткість бака -70 літрів, маєвбудований зворотний фільтр. 

ЕЛЕКТРИЧНЕ УСТАТКУВАННЯ: 
- електросистема 12 v постійного струму 
- акумулятор 95 а/ч 
- генератор 55а. 
електричний звуковий сигнал, робоче освітлення іголовний вмикач акумулятора. 
по 2 одиниці кожна: передні освітлення, сигналистоянок, передні і задні поворотні вогні. 
шафа з реле, що управляють, і переривниками ланцюгазручно розміщена під приладовою дошкою водія 
 
ОПЦІЇ: 
- підйомна стріла різної довжини і ширини 
- кабіна

- додаткові сидіння 
- запасне колесо і пневматик 
- аварійний ручний гідравлічний насос 
- маяк проблисковий або обертається 
- поручні обгороджування і ручні поручні 
- ящик для акумулятора для електричної моделі 
(від 320ah/72v до 450ah/80v) 
- регулювання швидкості руху стрічки(від 10 до 30м/мін).


Информация о работе Засоби транспортування контейнерів в аеропортах