Проект грузового автотранспортного предприятия на 170 автомобилей ГАЗ-3309

= 0,1 (1-d) Т₂ ,

где - объем работ ТО-2, выполняемых на постах, чел.-ч;

       - объем работ ТО-2, выполняемых на участках зоны ТР, чел.-ч;

d – доля  работ ТО-2, выполняемых на диагностических постах ( по табл. Б.9 d=0,08)

= 0,9 (1-0,08) 12100,26 = 10019 чел.-ч.;

= 0,1 (1-0,08) 12100,26 = 1113 чел.-ч.

    Определим требуемое количество  рабочих. Различают штатное и  явочное количество рабочих. Явочное  количество – это количество  человек, технологически необходимое для выполнения производственного процесса. Штатное количество рабочих учитывает нахождение части людей в отпуске или их отсутствие по иным причинам.  Явочное число рабочих можно определить по формуле:

где T_i – годовой объем работ i-ой зоны, чел. – ч;

Ф_М – годовой фонд рабочего времени, технологически необходимого при односменной работе, ч. (принимается равным 2016 ч.)

     Штатное число рабочих:

где Ф_Ш- годовой фонд времени штатного рабочего, ч.

     Общий объем работ, выполняемых  в зоне ТР:

    Трудоемкость работ производственного  отделения, относящегося к зоне  текущего ремонта, определяется  по формуле:

,

где δ- доля (процент) работ, выполняемых в отделении ( табл. Б.12)

     В малых АТП объем работ  отдельных видов не обеспечивает  загрузку одного рабочего. В этой  связи с этим по необходимости  производится совмещение работ  по технологически совместимым  группам и формируются соответствующие отделения, в которых эти работы будут выполняться. Распределение трудоемкости ТР по видам работ и количество рабочих представлено в табл. 5

Таблица 5

Распределение трудоемкости ТР по видам работ. Расчет количества рабочих

 

Пример расчета:

                               

2. Расчет числа постов  и поточных линий  обслуживания 

2.1. Расчет зоны ЕО

    Для выполнения уборочно-моечных работ  ЕО чаще всего применяются поточные линии непрерывного действия.

    Количество  линий обслуживания определяется:

    m_EO = (А_П  x α_П)/ (N_У x t_СМ x n_CM)= (170x0,527)/(17x8x2) = 0,33;

    

     - производительность  моечной установки  (Б.14 – Линия для  мойки легковых автомобилей 1152)

    Так как полученное значение числа линий меньше 0,5, то работу зоны ЕО организуем постовым методом:

      
 

2.2. Расчет зон ТО-1 и ТО-2

    Существуют  два метода выполнения технических  обслуживании: на поточных линиях или  на универсальных постах. Выбор того или иного метода производится в соответствии с величиной суточной программы по обслуживания (табл. 3).

    Метод обслуживания на поточных линиях применяется  при количестве ТО-1 более 12... 15 обслуживании за сутки или при количестве ТО-2 более 5...6 обслуживании за сутки. При меньшей программе следует использовать метод обслуживания на универсальных постах.

    Так как мы имеем ТО-1 равное – ≈ 21 обслуживаний, а ТО-2 - ≈ 5 обслуживаний за сутки, то мы выбираем для ТО-1 обслуживание поточным методом и ТО-2 обслуживание на универсальном посте.

    При выполнении обслуживании на поточных и универсальных постах количество постов ТО-1 и ТО-2 определяется по формулам:

    Ритм  производства определяется:

    Такт  определяется по формуле:

    где Рп = 2 количество рабочих на одном посту (принимается для линии ТО-1 Рп=1..2 чел);

           Хп = 3 колличесвто специализированных  постов на линии (Хп=2..4);

           tп = 2 время передвижения автомобиля с поста на пост, ч (tп=1..3 мин)

    

    Число линий обслуживания определяется по формуле:

    

 

    

 

где t_TO-1 и t_TO-2 - принятая к расчету трудоемкость обслуживания ТО-1 и ТО-2, чел.-ч.; 

    N_1С и N_2С - суточные программы обслуживания ТО – 1 и ТО-2 соответственно (табл. 3);

    Таким образом, мы определили, что по данному  заданию, на автотранспортном предприятии  должно быть 1 универсальный пост ТО-1 и 2 универсальных поста ТО-2.

    2.3. Расчет зоны ТР

        Число постов ТР определяется  по формуле: 

    

    где 1,2…1,5 – коэффициент, учитывающий  неравномерность поступления автомобилей  на пост ремонта;

     - объем работ текущего ремонта,  выполняемых на постах ( в табл. 5 значение Т_ОТД  для постовых работ);

             - коэффициент использования рабочего времени поста ( по статистическим данным,             = 0,7…0,9)

     Таким образом, для выполнения ТР необходимо 4 постов.

    2.4. Расчет участка  диагностирования

         На предприятиях от 200 и более  автомобилей рекомендуется иметь  раздельные посты Д-1 и Д-2, оснащенные  соответствующим оборудованием.  Количество постов определяется  по формуле:

    

    

    где - коэффициент использования рабочего времени диагностического поста ( по статистическим данным,

    Таким образом, мы определили, что по данному  заданию, на автотранспортном предприятии должен быть 1 пост участка диагоностирвания.

    3. Расчет площадей  производственных  и складских помещений

    3.1. Расчет площадей  производственных  зон

     Площадь зон ТО, ТР и участка диагностики определяется по формуле:

   где  f_А – площадь, занимаемая автомобилем в плане, м² ( f_A=6,435*2,33=14,994 м²);

X_П – число постов;

К_П- коэффициент плотности расстановки постов ( по статистическим данным, К_П = 4…7).

 

3.2. Расчет площадей  производственных  участков

    Площадь производственных участков (отделений) определяется по удельной  площади, приходящейся на каждого  рабочего, по формуле:

F_УЧ=f_P1 + f_P2

(P_Я – 1);

где F_УЧ – площадь участка, м²;

f_P1 – удельная площадь, приходящаяся на первого рабочего, м²;

f_P2 – удельная площадь на второго и последующего рабочего, м².

    Расчет площадей участков зоны  текущего ремонта приведены в  таблице 6.

Таблица 6.  Площади участков зоны ТР

 

Пример расчета (для агрегатного участка): 99 м²;

3.3. Расчет площадей  складских помещений

    Для определения площадей складских  помещений необходимо в первую  очередь определить хранимый запас З. По величине хранимого запаса рассчитывается площадь стеллажей или другого оборудования, применяемого для хранения по формуле:

,

где q -  допустимая нагрузка на 1 м² площади пола ( принимается для склада запасных частей q =800 кг/м²; для агрегатов – q =600 кг/м²; металлов – q = 700 кг/м²; химикатов и прочих материалов q = 300 кг/м²).

    Площадь склада определяется  по формуле:

F_СК = f_СК

k_О ,

где k_О – коэффициент плотности расстановки оборудования ( по статистическим данным, для всех типов складов принимается k_О = 2,5).

3.4.  Расчет площади  склада запасных  частей и материалов

     Хранимый запас для каждого  наименования определяется по  формуле:

,

    где  - собственная масса автомобиля, кг ( по табл. Б.13 = 3680);

          D_З – число дней запаса ( по статистическим данным, D_З = 20…30);

          а – средний относительный расход запасных частей, металлических, лакокрасочных и прочих материалов на 10000 км пробега ( по табл. Б.16).

     Расчет представлен в виде табл. 7.

Таблица 7. Расчет площадей складов запасных частей и материалов