Организация системы товароснабжения основы торгово-технологического процесса розничного торгового предприятия

Автор: Пользователь скрыл имя, 16 Декабря 2012 в 15:42, курсовая работа

Краткое описание

Задачи данной курсовой работы:
- теоретическое исследование системы товароснабжения;
- выявление факторов, влияющих на выбор форм и каналов продвижения товаров на рынок.
технико-экономическая характеристика Полоцкого райпо;
- исследование особенностей организации товароснабжения розничных торговых предприятий Полоцкого райпо ;
Анализ порядка составления и предоставления заявок на текущий завоз товаров в магазины Полоцкого райпо и их экономическое обоснование;

Оглавление

Введение.
1. Организация и технология товароснабжения розничной торговой сети.
1.1.Основные требования к организации товароснабжения розничной торговой сети.
1.2.Поставщики товаров в розничную торговую сеть.
1.3.Формы и методы товароснабжения.
1.4.Прогрессивные технологии товароснабжения.
Глава 2. Анализ организации системы товароснабжения в магазине "Золотая осень".
2.1.Экономическая характеристика магазина "Золотая осень".
2.2.Формы и принципы товароснабжения, применяемые в магазине "Золотая осень".
2.3.Порядок составления и предоставления заявок на текущий завоз товара в магазин Золотая осень" и их экономическое обоснование.
2.4.Предложения по совершенствованию.
Заключение.
Список литературы.

Файлы: 1 файл

КурсоваяТовароснабжение.doc

— 150.00 Кб (Скачать)

-происходит быстрое  колебание цены, что требует немедленного  согласования с покупателем.

       При складской форме товары завозятся в розничную торговую сеть со складов оптовых предприятий. Применение такой формы снабжения наиболее удобно при доставке товаров сложного ассортимента, которые нуждаются в предварительной подсортировке.

       Товароснабжение розничной торговой сети может быть децентрализованным и централизованным.

        Децентрализованный метод доставки товаров заключается в том, что выполнение всех операций  по вывозу товаров со склада поставщика возлагается на магазин или любое другое предприятие розничной торговли. Применение этого метода ведёт:

- к росту издержек обращения (за счёт транспортных расходов, так как большинство магазинов не имеет собственных транспортных средств);

- нерациональному использованию грузоподъёмности автотранспорта из-за его неполной загрузки;

- работники магазина вынуждены отвлекаться от выполнения своих функций по обслуживанию покупателей, особенно при большом числе поставщиков.

      Централизованная доставка является наиболее эффективным методом товароснабжения, так как осуществляется силами и средствами поставщика. В его обязанности при этом входит:

- погрузка транспортных  средств;

- перевозка грузов (собственным  автотранспортом или принадлежащим автотранспортным организациям);

- обеспечение сохранности  и своевременной доставки товаров в магазин.

      Далее  организация товароснабжения розничной  торговой сети рассматривается  на примере централизованной  доставки товаров в магазины  со склада оптового предприятия.

      Для  правильной организации централизованной  доставки товаров в магазины на складе проводятся подготовительные мероприятия. Они включают в себя:

1.определение перечня и минимальных норм доставляемых в магазины товаров;

2.анализ расположения розничной торговой сети;

3.определение грузооборота (количества товаров, доставляемых в магазин за определённый период, выраженного в тоннах);

4.расчёт частоты завоза  товаров для каждого магазина  и оптимальных размеров поставок;

5.разработку маршрутов  и графиков завоза товаров  в магазин;

6.расчёт потребности  в инвентарной таре и автотранспортных средствах.

      Перечень  товаров, централизованно доставляемых  со склада, будет зависеть от  ассортиментного профиля магазина. Он должен составляться с учётом  того, что часть товаров может  поступать в магазины промышленных  предприятий.

     Анализ  расположения розничной торговой  сети проводят на основании  таких данных о каждом магазине, как  его тип (ассортиментный профиль), место расположения, расстояние до склада, среднемесячный товарооборот, режим работы (часы работы, время обеденного перерыва, выходные дни).

      Для  расчёта грузооборота используют  данные о товарообороте за  соответствующий период и средней  цене 1 тонны товара.

     На основании  данных о расположении магазинов  и размерах партий, частоте завоза  в магазин товаров разрабатывают маршруты централизованной доставки. Они составляются таким образом, чтобы более эффективно использовать грузоподъёмность автомобилей и сократить их непроизводительные пробеги. При этом маршруты могут быть маятниковыми или кольцевыми.

      Маятниковые (линейные) маршруты разрабатывают для магазинов, объём поставки, в которые равен или кратен грузоподъёмности автомобиля с учётом объёмной массы груза. Их используют для доставки товаров в один магазин либо одним автомобилем (за один или несколько рейсов), либо несколькими автомобилями.

      Кольцевые маршруты применяют для доставки товаров в магазины, размер поставок в которые меньше грузоподъёмности автомобиля. Завоз товаров осуществляется за один рейс в несколько находящихся по пути движения автомобиля, магазинов. Такие маршруты составляются с учётом кратчайших расстояний между магазинами с одинаковой частотой завоза товаров.

      Основанием  для завоза товаров в магазин  служит заявка. В заявке указываются  необходимое количество товаров  каждого наименования (с учётом основных ассортиментных признаков).

     Заявки  поступают в диспетчерскую службу  склада. Работники службы обобщают  поступившие заявки и дают  задание соответствующим подразделениям склада на комплектование и отправку товаров в магазины. В обязанности диспетчеров входит поддержание постоянной связи с магазинами, контроль обеспеченности их товарами в соответствующем ассортименте.

      В снабжении  розничной торговой сети применяются  и другие методы:

1.снабжение через передвижные  склады;

2.передвижные залы товарных образцов;

3.разъездные товароведы;

4.мелкооптовая посылочная торговля;

     Передвижные склады - развозят товар по магазинам, предлагая для отпуска, предварительно оформив накладную на отпуск товара.

     Передвижные залы товарных образцов – имеют образцы товаров, с которыми знакомят завмагов и, при необходимости товара, принимают заявку.

     Разъездные товароведы проверяют устойчивость товаров в магазине. Они имеют списки имеющихся товаров на оптовой базе и принимают заявки от завмагов после ознакомления с ассортиментом.

     Мелкооптовая посылочная торговля – организуется с предоплатой или с оплатой при получении товара (наложным платежом). Для этого имеются каталоги для знакомства с ассортиментом (на почтах, в магазинах).  

 

 

 Глава 2. Анализ организации системы товароснабжения розничных торговых предприятий Полоцкого райпо.

2.1. Организационно-экономическая  характеристика Полоцкого райпо;

 

Полоцкое  потребительское общество – добровольное объединение граждан, проживающих  и работающих на территории Полоцкого  района, создано и зарегистрировано в соответствии с решением собрания уполномоченных по территориальному производственному  признаку на основе объединения его членами – пайщиками имущественных, паевых взносов для торговой, заготовительной, производственной и иной деятельности в целях удовлетворения материальных и иных потребностей его членов.  Полоцкое районное потребительское общество создано 20 апреля 1995 года.

Главной целью Полоцкого  райпо является получение прибыли  в результате осуществления хозяйственной  деятельности для удовлетворения социальных, экономических и культурных интересов  членов потребительского общества, Собственника и членов трудового коллектива.

   Основными видами  деятельности, осуществляемыми Полоцким  райпо, являются: розничная торговля, оптовая торговля, производство  товаров народного потребления,  услуги торговли, выращивание овощей  и прочее.

Розничная торговая сеть является составной частью материально-технической базы торговли. С учетом особенностей торгового обслуживания населения розничная торговая сеть делится на стационарную, передвижную, посылочную. Ведущая роль в обслуживании населения принадлежит стационарной сети, к которой относятся магазины и мелкорозничная сеть.

Передвижная торговая сеть подразделяется на развозную и разносную. Автомагазины используются для обслуживания населенных пунктов, не имеющих стационарной торговой сети, осуществляют обслуживание массовых мероприятий.

Сведения о наличии розничной  торговой сети Полоцкого райпо представлены в табл.1

Таблица 1

Состояние розничной  торговой сети Полоцкого райпо в 2005 – 2007 г.г.

(на начало  года)

Показатели

Число действующих торговых организаций

Отклонение (+;-) 2007 года от 2005 года

2005год

2006год

2007 год

по коли-честву, ед.

по торго-вой пло-щади, м2

коли-чество, ед.

торго-вая пло-щадь, м2

коли-чество, ед.

торго-вая пло-щадь, м2

коли-чество, ед.

торго-вая пло-щадь, м2

Магазины – всего

138

11838

136

11377

109

8384

-29

-3454

в т.ч.

               

Продовольст-венные

42

3310

40

3014

10

890

-32

-2420

Непродовольст-венные

12

2712

11

2646

6

1331

-6

-1381

Смешанные

84

5816

85

5717

93

6163

9

347

Палатки, ларьки, киоски

3

х

3

х

9

x

6

x

Всего магазинов, палаток

141

11838

139

11377

118

8384

-23

-3454

Развозная сеть (автомагазины и прицепы-магазины)

19

х

19

х

5

x

-14

x


 

Торговлю в районе осуществляют на 01.01.2007 года 109 торговых организаций с торговой площадью 8384 м2. Торговлю непродовольственными товарами осуществляют 6 магазинов с общей торговой площадью 890 м2, 10 магазинов реализуют населению продовольственные товары  и 93 - товары повседневного спроса.

Из данных таблицы 2.1.6. видно, что Полоцкое райпо уменьшило  объемы своей торговой деятельности, о чем свидетельствует снижение числа как стационарных магазинов в целом, так и развозных автомагазинов. За 3 года было закрыто 29 магазинов, в том числе 32 продовольственных и 6 непродовольственных.

Торговая площадь розничной  торговой сети Полоцкого райпо снизилась на 3454 м2. Все это отрицательно характеризует развитие материально-технической базы Полоцкого райпо и сказывается на результатах хозяйственной деятельности.

Что касается экономических  показателей деятельности, то необходимо отметить результат хозяйственной деятельности по торговле за 2006 год – убытки в сумме – 783 млн. руб.по сравнению с 2005 годом  данный показатель уменьшился  на 5,78%, что в сумме составило 48 млн.руб., а по сравнению с 2004 годом повысился на 24,29%, что в сумме составляет 153 млн.руб.

Полоцкое райпо  обслуживает  около 30% всего населения района (30,06% в 2004 г.,29,35% в 2005 г. и 27,94% в 2006 году). При этом следует заметить, что  в 2005 году по сравнению с 2004 годом  удельный вес населения, обслуживаемого Полоцким райпо, снизился на 0,71%, а в 2006 году по сравнению с 2005 годом на  1,41%.

 

2.2. Организация системы  товароснабжения  магазинов Полоцкого  райпо».

 

    Для завоза  товаров в магазины Полоцкого райпо используется как транзитная, так и складская формы товароснабжения.

     При товароснабжении  продовольственными товарами (молочными,  хлебобулочными, мясными) применяется  транзитная форма доставки. Товар с производственных предприятий поступает сразу в магазин, минуя склады и базы.

      Овощи,  фрукты, алкогольные, слабоалкогольные и безалкогольные напитки, кондитерские изделия, консервы и т.д., а также промышленные товары (товары бытовой химии, средства личной гигиены и т.д.) доставляются складской формой товароснабжения, когда товар со склада оптовой базы в подсортированном виде поступают в магазины.

Для анализа структуры  товароснабжения магазинов «Полоцкого райпо» за 2004-2006 годы составим таблицу  №1

 

Таблица №1

Структура товароснабжения  магазинов «Полоцкого райпо» за 2004-2006 г.г.

(млн.руб)

№ п/п

Показатель

2004г.

2005г.

2006г.

2005г. в % к

2004 г.

2006г.в

% к

2005г.

1.

Общий объем завоза товаров  в т.ч.

11320

11955

16450

105,6

145,3

1.1.

Складская форма завоза.

10686

11262

15397

105,3

136,7

1.2.

Транзитная форма завоза.

634

693

1053

109,3

151,9

2.

Удельный в общем объеме завоза

         

2.1.

складской формы завоза (%).

94,4

94,2

93,6

-0,2

-0,6

2.2.

транзитной формы завоза(%).

5,6

5,8

6,4

+0,2

+0,6


 

 

Диаграмма  №1 Структура товароснабжения магазинов «Полоцкого райпо» за 2004-2006 г.г.

 

На основании таблицы  можно сделать следующие выводы: удельный вес транзитной формы товароснабжения в Полоцком райпо очень мал (2006г.-6,4%), но положительно то, что данный показатель в динамике за рассматриваемый период времени постоянно возрастает (на 0,2%2005к 2004г; на 0,6% 2006/2005г.), это вызвано тем , что темп роста транзитной формы завоза превышает темп роста складской формы.

      Для  завоза товара в магазины Полоцкого райпо используется централизованный метод доставки. Доставка товара организуется силами и средствами райпо по заявкам магазина, согласно графиков отборки и завоза товаров.

      При  определении частоты завоза товаров  и размера поставки исходят  из среднедневного объёма продажи,  размеров установленных неснижаемых  товарных запасов и других факторов, что позволяет обеспечить стабильность ассортимента и бесперебойную продажу товаров до их следующего завоза. Учитывают также физико-химические свойства и сроки реализации товаров. Например, хлеб и хлебобулочные изделия завозятся в магазины ежедневно.. Другие продовольственные товары, имеющие ограниченные, но более продолжительные сроки реализации, завозят реже (2-3 раза в неделю). Поскольку со склада оптового предприятия в магазины, как правило, поступают продовольственные товары с длительными сроками реализации, а также непродовольственные товары, то они завозятся один раз в неделю или реже.  

     Частота  завоза и размер поставки товаров  во многом зависят от их  технических возможностей магазина: наличия помещений для приёмки,  хранения подготовки к продаже товаров и их ёмкости, а для магазинов, торгующих скоропортящимися товарами,- холодильного оборудования.

Учитывают также размер поставок, с тем, чтобы полностью  загрузить автомобиль. При этом в  него сначала загружают товары, предназначенные для магазина, находящегося в конечном пункте маршрута.

Для завоза товаров в  магазины Полоцкого райпо используются маятниковые и кольцевые маршруты.

       Для  составления маршрутов используют  карту-схему зоны обслуживания  склада. На ней указывают места расположения самого склада, населённых пунктов, в которых имеются обслуживаемые им магазины, а также дороги, соединяющие их.

     Составление  маршрутов проводиться в определённом  порядке: сначала разрабатываются  маятниковые, а затем кольцевые.

       После определения количества маршрутов рассчитывают время оборота автомобиля на каждом из них и оставляют график завоза товаров. Он представляет собой расписание, в котором указано время отборки и доставки товаров в каждый магазин. При этом время доставки не  совпадает со временем обеденного перерыва в магазине.

Информация о работе Организация системы товароснабжения основы торгово-технологического процесса розничного торгового предприятия