Комплексная автоматизация и механизация погрузочно-разгрузочных работ на станции

07 Апреля 2013 в 18:05, курсовая работа

В курсовой работе принимаем, что тарно – упаковочные грузы перевозятся
на поддонах размером 1200x800 мм, грузоподъёмностью 1 т. Ящики
400x400x500 формируются в пакеты с перевязкой. Для перевязки применяется
стальная лента с зажимами. Заданные тарно – упаковочные грузы
перевозятся в четырёх-осных крытых вагонах, объёмом кузова 120 м3 и
площадью пола 38.1 м2.

Комплексная механизация погрузочно-разгрузочных работ на железнодорожном транспорте

11 Сентября 2010 в 21:38, курсовая работа

Определение суточного расчётного грузопотока и выбор комплексно – меха-низированных цехов для переработки грузов.
Расчёт вместимости и линейных размеров складов
Разработка технологии комплексной механизации и автоматизации погру-зочно – разгрузочных работ.
Определение необходимого количества погрузочно-разгрузочных машин, штата обслуживающего персонала, простоя вагонов и автомобилей под по-грузкой и выгрузкой
Выбор наиболее эффективного варианта комплексной механизации и автома-тизации погрузочно-разгрузочных работ по переработке торфа
Технологический график работы средств механизации на грузовом дворе.
Эффективность, получаемая от перегрузки грузов по прямому варианту.
Мероприятия по охране труда и окружающей среды при выполнении погру-зочно – разгрузочных работ, график технического обслуживания и ремонта машин и оборудования.

Расчеты комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ из заданных средств механизации

11 Сентября 2011 в 15:29, курсовая работа

Переход к рыночной экономике требует более-рационального подхода к перевозке всеми видами транспорта. Транспорт связывает пространственно отдельные предприятия, различные отросли, в районы в единое целое. Перевозочный процесс сопровождается двумя перевозочными операциями: погрузкой груза в транспортное средство и выгрузкой из него. Участие в перевозке грузов различных видов транспорта увеличивает число перегрузочных операций и требует наличия складов для хранения грузов в ожидании транспортных средств.

Разработка технологии безопасного производства погрузочно – разгрузочных работ с применением грузоподъемных средств

24 Ноября 2014 в 01:54, курсовая работа

Рабочая группа грузоподъемных устройств и транспортного оборудования зачастую является опасной зоной не только для обслуживающего персонала, но и для посторонних лиц. Опасности, которым в этих условиях могут подвергаться люди, связаны, в основном, с непреднамеренным контактом с движущимися частями оборудования и возможным ударом от падающих предметов при обрыве поднимаемого груза, при высыпании его части, а также с падением самого оборудования, наездами и столкновениями.

Погрузочно-разгрузочные работы

Сайт-партнер: yaneuch.ru

23 Мая 2013 в 10:56, курсовая работа

Данная технологическая карта разработана на выполнение погрузо-разгрузочных работ.
Механизированньй способ погрузочно-разгрузочных работ является обязательным для грузов весом более 50 кг, а также при подъеме грузов на высоту более 2 м.

Погрузочно разгрузочная работа

Сайт-партнер: turboreferat.ru

11 Декабря 2011 в 22:11, курсовая работа

Поэтому целью данного курсового проекта является выбор оптимального типа механизации погрузочно-разгрузочных работ и складских операций.

Погрузочно-разгрузочные работы в складах

Сайт-партнер: referat911.ru

15 Марта 2012 в 09:52, реферат

Целью данной работы является всестороннее изучение погрузо-разгрузочных работ на складах
Для достижения поставленной цели следует решить группу задач обусловленных темой исследования, а именно:
 Определить место и значение погрузочно-разгрузочных работ в общем цикле товародвижения;
 Дать определения основным понятиям и выделить наиболее важные задачи данного процесса;
 Рассмотреть возможные варианты механизации погрузочно-разгрузочных работ;
 Выделить основные моменты техники безопасности при погрузочно-разгрузочных работах.

Организация погрузочно-разгрузочных работ

Сайт-партнер: myunivercity.ru

03 Июля 2015 в 13:32, курсовая работа

Погрузочно-разгрузочные работы на автомобильном транспорте являются максимально трудоемкой составной частью транспортного процесса. В связи с этим простой автомобилей под погрузочно-разгрузочными операциями и в ожидании их остаются довольно значительными. Это связано с недостаточно высоким уровнем механизации погрузки-разгрузки грузов на транспорте, с нечеткой координацией действий различных организаций при перегрузке грузов в транспортных узлах и по некоторым другим причинам.