Автор: Пользователь скрыл имя, 07 Марта 2013 в 18:49, курсовая работа
Залізничний транспорт за своїм  призначенням має забезпечувати виробничі та невиробничі потреби народного господарства і населення в усіх видах перевезень. Сучасний стан залізничного комплексу України характеризується помітним спрацюванням основних фондів, що істотно зменшує техніко-технологічні, економіко-організаційні та інші можливості залізниць.
Тому оновлення цих  фондів, їх технічне переоснащення сьогодні є одним із найважливіших завдань вітчизняного залізничного транспорту відповідно до сучасних вимог.
Вихідні дані..............................................................................................................3
Вступ.........................................................................................................................4
1 Організація виробничого  процесу на поточній лінії розбирання дизелів.....6
2 Розрахунок річних фондів часу....................................................................7
3 Розрахунок основних параметрів поточної лінії..........................................9
4 Розрахунок та побудова сіткового  графіка.................................................. 11
5 Розрахунок обладнання та інвентарю поточної лінії.....................................12
6 Розрахунок робітників, зайнятих  у виробництві .............................................14
7 Розрахунок оборотного запасу агрегатів...........................................................15
8 Управління якістю ремонту на поточній лінії................................................
9 Розрахунок параметрів виробничої будови для розміщення
поточної лінії......................................................................................................
10 Планування поточної лінії..............................................................................
11 Розрахунок потрібних енергоресурсів і заходів з їх економії.......................
12 Наукова організація праці та управління на поточній лінії..........................
12 Охорона праці на поточній лінії та охорона
навколишнього середовища...............................................................................
13 Економічна частина..........................................................................................
Список використаних джерел...........................
                     
Вартість технічної води, стиснутого повітря, виробничої пари, силової електроенергії та для освітлення приймаємо з розрахунків табл. 4.
13.4.2 Витрати на допоміжні 
матеріали, зарплату 
                              
Вартість (Соб.п.л.) основного обладнання потокової лінії беремо з таблиці 2 розрахунку обладнання потокової лінії. Тоді загальні витрати на утримання та експлуатацію обладнання будуть складати:
                              
13.5 Загально-цехові витрати визначаються у відсотках від основної зарплати виробничих працівників і складає 35......40%.
                              
 
13.6 Загальнозаводські витрати 
                                     
13.7 Загально-річні затрати на розбирання дизелів тепловозів на потоковій лінії визначаються за формулою:
                           
Таблиця 5. Техніко-економічні показники потокової лінії, що проектується.
№ п/п  | 
  Найменування показника  | 
  Формула чи позначення  | 
  Одиниця виміру  | 
  Значення показника  | 
1  | 
  Річний випуск дизелів  | 
  Nр  | 
  Диз.  | 
  1050  | 
2  | 
  Число виробничих працівників  | 
  ппр.сп  | 
  Чол..  | 
  40  | 
3  | 
  Площа цеху  | 
  Sц’  | 
  м2  | 
  1728  | 
4  | 
  Встановлена потужність обладнання  | 
  Nвст  | 
  кВт  | 
  167,2  | 
5  | 
  Витрати виробничої води  | 
  Qв  | 
  м3  | 
  451,5  | 
6  | 
  Витрати виробничої пари  | 
  Qп  | 
  т  | 
  4410  | 
7  | 
  Витрати стисненого повітря  | 
  Qст.пов.  | 
  м3  | 
  69300  | 
8  | 
  Собівартість одиниці ремонту  | 
  Сод=Срічзаг/Nр  | 
  грн  | 
  1063,23  | 
9  | 
  Продуктивність одного робітника  | 
  р = Nр/ппр.сп  | 
  Диз/люд  | 
  26,3  | 
10  | 
  Технічна фондоозброєність  | 
  Фт.ф.=Собл.п.л./ппр.яв  | 
  Грн./люд  | 
  2179,7  | 
11  | 
  Енергоозброєність праці  | 
  епр=Wсил/ппрсп  | 
  кВт/лод  | 
  6670,74  | 
12  | 
  Зняття продукції з 100 м2 площі  | 
  псек=Nр∙100/ Sц’  | 
  Диз/100м2  | 
  60,76  | 
13  | 
  Термін окупності  | 
  Ток= Собл.п.л/(Сс-Сод)∙Nр  | 
  рік  | 
  1,9...2,6  | 
Сс – існуюча собівартість до впровадження потокової лінії 1099,45.
СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ
1 Методичні вказівки до виконання курсової роботи з дисципліни „Організація та планування виробництва” для студентів денної форми навчання спеціальності „Локомотиви”. Харків 1998р.
2 Малоземов Н.А. Иунихин А.И. Каплунов М.П. Тепловозоремонтные предприятия. Организация планирование и управление. Учебник для вузов ж-д транспорта – 2 изд. Перераб. и дополнил – М.: Транспорт, 1988-295стр.
Информация о работе Організація виробничого процесу на поточній лінії розбирання дизелів