Грузовые перевозки

Автор: Пользователь скрыл имя, 13 Февраля 2013 в 00:58, курсовая работа

Краткое описание

За останнє десятиріччя кардинально змінилося геополітичне положення України і економічна ситуація в країні. Директивні методи управління поступаються ринковим відносинам. Вантажний автомобільний транспорт став працювати в умовах конкуренції, що розвивається, і відсутності вказівок і допомоги. Стрімко збільшується число автотранспортних зв'язків, підвищуються вимоги до термінів доставки вантажів. Система управління вантажними автомобільними перевезеннями з багаторівневої перетворилася практично в однорівневу.

Оглавление

Вступ……………………………………………………………………………….3
1. Визначення правил перевезення вантажів……………………………………5
2. Розрахунок найкоротших відстаней…………………………………………..7
3. Призначення маршрутів руху автомобілів…………………………………...11
4. Вибір рухомого складу для роботи на маршрутах…………………………..14
5. Визначення основних показників роботи автомобілів на маршрутах……...19
6. Узгодження роботи транспортних засобів і вантажних пунктів……………23
7. Складання заявки на перевезення вантажу…………………………………...24
8. Виписування подорожнього листа автомобіля………………………………25
9. Економічні показники роботи автомобілів…………………………………...26
Висновок…………………………………………………………………………..29
Список використаної літератури………………………………………………...30
Додатки до курсової роботи……………………………………………………...31

Файлы: 1 файл

Kursovaya_rabota_po_GP (Восстановлен).docx

— 1,016.62 Кб (Скачать)

Для маршруту А3B7B7А3 наводжу формули, пояснення до формул і приклад розрахунку.

До основних показників роботи автомобілів на маятникових  та колових маршрутах, які необхідно  визначити, відносяться наступні:

1) довжина  маршруту за один оберт – 

                                                                                           (5.1)

2) відстань  вантажного пробігу за один  оберт –  (на колових маршрутах беруть як суму вантажних пробігів)

                                                                                             (5.2)

3) коефіцієнт  використовування пробігу на  маршруті:

                                                                                       (5.3)

4) добовий  обсяг перевезення –  (визначається виходячи із обсягів перевезення на маршруті)                                                                                           

5) коефіцієнт  використовування вантажності – 

6) час  оберту автомобіля на маршруті:

                                             (5.4)

де  – кількість операцій по навантаженню-розвантаженню за оберт, од.;

7) Кількість  обертів автомобіля на маршруті  за добу –  ;

                                                                     (5.5)

8) час  роботи на маршруті –  (закорегований);

                                                                          (5.6)

9) можливий  добовий обсяг перевезень одним  автомобілем:

                                                                 (5.7)

10) необхідна кількість обертів  на маршруті для вивезення  заданого добового обсягу перевезень:

                                                                   (5.8)

11) кількість  автомобілів на маршруті:

                                                         (5.9)

12) добовий  пробіг на маршруті:

                                                                      (5.10)

13) вантажний  пробіг за добу:

lв=13*2=26 км                                                                                 (5.11)

Результати  розрахунків показників роботи автомобілів  на всіх маршрутах заносять в табл. 5.1.

Таблиця 5.1

Основні показники роботи автомобілів на маятникових та колових маршрутах

Показники

Значення по маршрутах

1

2

3

4

5

6

7

8

,км

26

22

69.4

83.8

64.4

61.7

78.8

52.8

,км

13

11

45

61

53.3

44

44

27

0.5

0.5

0.65

0.73

0.83

0.71

0.56

0.51

211

146

344

100

132

120

30

26

0.99

0.99

0.99

0.99

0.99

0.99

0.99

0.99

,год

3.7

3.4

8.5

11.4

10.2

10

11.1

7.4

2

2

1

1

1

1

1

1

,год

7.4

6.8

8.5

11.4

10.2

10

11.1

7.4

49.9

49.9

24.9

24.9

24.9

24.9

24.9

24.9

9

6

14

4

6

5

2

2

5

3

14

4

6

5

2

2

,км

52

44

69.4

83.8

64.4

61.7

78.8

52.8

,км

26

22

45

61

53.3

44

44

27


 

До основних показників роботи автомобілів на розвізному маршруті А5B2B2B10B10A5 віднесено:

1) довжина  маршруту  ;

2) відстань  пробігу з вантажем на маршруті 

3) коефіцієнт  використовування пробігу на  маршруті 

4) час  оберту автомобіля на маршруті:

                            (5.12)

де  – додатковий час для заїду в черговий пункт, = .;

 – кількість пунктів на  маршруті, од.

5) фактичний обсяг завезення:

                                                                                    (5.13)

де  – розмір партії завезеного вантажу, т;

6) статичний  коефіцієнт використовування вантажності  ;

                                                                                         (5.14)

7) динамічний  коефіцієнт використовування вантажності  ;

                                                                                      (5.15)

8) фактична  транспортна робота, ткм:

                                                                      (5.16)

9) можлива  транспортна робота, ткм:

                                                                        (5.17)

Результати розрахунків показників роботи автомобілів на всіх маршрутах заносять в табл. 5.2.

 

 

 

 

Таблиця 5.2

Основні показники роботи автомобілів  на розвізних (збірних) маршрутах

 

Показники

Значення по маршрутах

1-й

2-й

3-й

4-й

, км

60.1

61.7

12.8

81.7

, км

32.1

31.7

6.4

66.7

0.53

0.51

0.5

0.82

, год

3.3

3.4

1.1

5.1

, т

5.69

4.18

2.64

5.89

0.95

0.7

0.44

0.98

0.95

0.7

0.44

0.98

, ткм

182.6

132.5

16.9

392.9

, ткм

192.6

190.2

38.4

400.2


 

6. Узгодження роботи транспортних  засобів і вантажних пунктів

 

Для узгодження роботи автомобілів із роботою навантажувального механізму беруть відправника , який має найбільший обсяг вантажу. Узгодження роботи автомобілів і вантажного пункту виконують для найбільш "вузького" місця (місце виникнення черг). У даному випадку вузьким містом приймають час безпосереднього навантаження автомобіля при знаходженні його в пункті навантаження:

tH = qH·tT                                                                                           (6.1)

де tT -норма на навантаження 1 т вантажу згідно з обраним механізмом [6].

Кількість постів навантаження визначають за залежністю:

 

                                                       (6.2)

 

де NН - загальна кількість навантажень для вивезення добового обсягу на маршрутах, що прийняті під узгодження, об.; Тр - час роботи пункту навантаження, Тр=8 год.

tH=0.9 (год)

XП=5 (постів)

Після цього визначаю потрібну кількість автомобілів, які забезпечать  безперебійну роботу одного поста:

 

                                                         (6.3)

         де – середній час зміни водія.

7. Складання заявки на перевезення вантажу

 

Додаток №1 до типового договору на перевезення  вантажів автомобільним транспортом

ВАТ «АТП 11201»

(найменування  АТП, якому подається заявка)


До договору на перевезення вантажів

автомобільним транспортом

від «_21_» ____грудня__2011р.

№ 737276572

Заявка  на перевезення вантажів автомобільним  транспортом

Дата подання заявки__21 грудня 2011р_________________________

На який період (день, декаду, місяць) подана заявка

Місяць (узгоджений сторонами графік подання автомобілів до пунктів  навантаження додається)

Найменування  клієнта _________ООО «Марічка»_________________

Адреса  Клієнта___м.Дніпропетровськ, вул. Туполева, 15/6, _________

Прізвище, ім’я, по батькові та посада особи, відповідної  за використання виділяємих автомобілів___Кібальчук Т.Г., зав. відділу експлуатації ______

№ телефона____(056) 774-35-94, _(056) 774-56-36________________

 

№ п/п

Найменування вантажу

Де взяти вантаж

Куди і кому доставити

Вага(*) вантажу,т

Відстаннь перевезення

Розрахунок попередньої вартості перевезення

Клас вантажу

За тону (тоно-кілометр)

За ін. послуги

Сума, грн


Додаткові умови Клієнта

  1. Супроводження, прийом та здача вантажу виконується __замовником__
  2. Вид оплати_____готівка________________________________________
  3. Спосіб навантаження (найменування навантажувальних механізмів)

___механізований вилковим автонавантажувачем_____________________

4.__Інші умови відсутні____________________________________________

5._____ген. директор ООО «Марічка», Сивчук Р.В._____________________

(Посада  та ім’я особи відповідальної за заявку)

Заявку  приняв_____ст. менеджер  Міневич С.Д._______________________

          

8. Виписування подорожнього листа  автомобіля

Подорожній лист заповнюють для автомобіля, який повинен працювати на маршрутах по першому випуску.

На лицьовому боці листа  занотовують такі дані. Із загальних:

-дата;

    • режим роботи;
    • марка автомобіля (автопоїзду), державний або гаражний номер;
  • прізвище водія, табельний номер. Робота водія і автомобіля:
    • виїзд та повернення в гараж (за графіком);
    • нульовий пробіг;
  • показання спідометра. Завдання водієві:
    • у чиє розпорядження поступили;

- назва    вантажовідправника    (звідки    взяти    вантаж)    й 
вантажоодержувача (куди доставити);

    • найменування вантажу;
    • час прибуття, вибуття;
    • кількість поїздок з вантажем;
    • відстань перевезення;
  • кількість тонн. На звороті:
    • результати роботи автомобілів і причепів:
    • час у наряді;
    • кількість поїздок з вантажем;
    • пробіг (загальний, в тому числі з вантажем);
    • перевезено;
    • виконано.

Информация о работе Грузовые перевозки