Анализ состояния инновационной системы в Казахстане

5.ТОО «СК Стройкласс»

6.АО «Актюбинский завод нефтяного  оборудования»

7.ТОО «Караганда Энергоцентр»

8.АО «ПЗТМ»

9.ТОО «Zhersu Power»

10.ТОО «Кайнар АКБ»

11.АО «Азия Авто»

12.АО «Caspian Beverage Holding»

13.АО «Гордорремстрой»

 

РЕЗУЛЬТАТЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЗА 2010 ГОД

Поддержка инновационных проектов

• Трансферт технологий: 2 технологии через КБ
• Бизнес‐инкубирование: 36 проектов (Всего одобрено 64)
• Управленческие технологии: 13 предприятий
• Инновационные гранты: 38 проектов (Всего заявок 312)
• Конкурс рационализаторов и изобретателей: 3 проекта(Всего заявок 76)
• Конкурс НИФ50К: 3 проекта (Всего заявок 116)
• Проектное финансирование: 4 проекта
• Проекты ОКР: 5 проектов

ВСЕГО: 104 ПРОЕКТА

 

От развития технологий и внедрения инноваций дальнейшая судьба Казахстана зависит не менее, чем от политического курса. Только недавние события, которые произошли  в этой сфере, отмечают значительный рост активности.

Не так давно было создано  новое АО «Astana Innovations» для развития инноваций и технологий в Астане, в Южной Корее состоялось открытие Корейско-Казахстанского центра технологического сотрудничества, АО «НАК «Казатомпром» и японская Toshiba Corporation учредили совместное предприятие для производства редкоземельных металлов, Китай построит опытные солнечную электростанцию мощностью в 1 МВт и ветровую мощностью в 25 МВт в Алматинской области. Такая бурная и разносторонняя активность не может не привлекать внимания.

Развитие технологий и инновационные структуры в Казахстане не раз и не два подвергались критике. Мол, на них выделяются миллиарды тенге, а отдачи никакой. К тому же далеко не все из того, что делалось инновационными структурами, можно признать инновационным и успешным. Было сделано много ошибок и просчетов. Самый большой – это заказ спутника «КазСат-1», который через два года работы на орбите вышел из строя. Однако допущенные ошибки и просчеты – еще не повод ударяться в панику. Ни одной стране не удалось избежать больших и малых ошибок в этом сложном деле.

Нынешнее время, на мой взгляд, является переломным в развитии казахстанских  инноваций. Во-первых, теперь уже стало  достаточно очевидно, что без технологий Казахстан вряд ли будет развитой и богатой страной, и разговоры  о «нефтяном государстве», которые были в моде еще два-три года назад, сейчас поутихли. Теперь развитие технологий и внедрение инноваций идет без толчков и понукания.

Во-вторых, наконец отживает идеология, безраздельно господствовавшая в инновационной  сфере еще пару лет назад, – деньги решают все. Инновационные структуры создавались под знаком идеи, что нужно вложить в покупку инноваций большие деньги, и они быстро дадут огромные прибыли. Это было следствием некритического восприятия западной рекламы, малограмотности и недостаточно глубокого понимания процесса развития технологий. Практика жестоко развеяла эти иллюзии. Оказалось, что кроме денег нужны еще специалисты, разбирающиеся в сути вопроса, нужен отбор по-настоящему прорывных идей, чтобы инновационный фонд не превратился де-факто в банк долгосрочного финансирования заурядных бизнес-проектов. Оказалось, что инновации не дают и не могут дать такого быстрого эффекта, и результат внедрения инноваций выражается вовсе не в прибыли, а в коренном изменении производительных сил и экономики.

В принципе все это можно было узнать заранее. История техники  показывает, что от появления первых образцов до массового внедрения  проходит определенное время, обычно 10–15 лет. Первые опыты по передаче тока по проволоке проводились в 1885 году, тогда как электрификация началась в середине 1900-х годов, реактивный двигатель в опытных образцах появился в начале 1940-х годов, тогда как массовое внедрение в авиацию пришлось на начало 1960-х годов, бурное распространение компьютеров в начале 1980-х годов готовилось все 1960-е и 1970-е годы.

На эти новинки была потрачена  уйма сил и средств, но результат  того стоил. Пассажирская авиация с  винтовыми и реактивными двигателями  совершенно не сопоставима между  собой ни по объемам перевозок, ни по разнообразию маршрутов и услуг, ни по доходам компаний. Как эти изменения выразить в категориях прибыльности? Кто сейчас помнит, сколько денег было истрачено на строительство первых реактивных лайнеров?

Однако этот опыт был получен  путем проб и ошибок. Остается надеяться, что опыт пойдет впрок и больше не будет попыток вести развитие технологий и внедрение инноваций с помощью узкого, чисто бухгалтерского подхода. В этой сфере нужно уметь тратить, имея в виду не только ближайшие выгоды, но и ту пользу, которую технология принесет через 10–15 лет.

В-третьих, постепенно закрепляется осторожный и вдумчивый подход к заимствованиям иностранных технологий и закупкам оборудования. Тут очень важно  не допустить превращения Казахстана в свалку устаревшего оборудования и выходящих из употребления технологий, а то и вообще таких, какие были недостаточно эффективными уже на стадии разработки. К сожалению, такие случаи тоже были. Стоит только ослабить внимание, как навезут свежепокрашенный металлолом, привезут «инновации», которые были отвергнуты лет 20–25 назад. Потому большое значение имеют прямые контакты с ведущими производителями оборудования, обучение кадров, формирование специалистов, которые легко могут отличить современное оборудование от устаревшего. Конечно, все заимствованные технологии требуют адаптации к условиям Казахстана, к особенностям промышленности, транспортной инфраструктуры, техническим стандартам и другим факторам. Это наглядно проявилось в локомотиве ТЭ-33А, который General Motors разработала специально для сети дорог 1 520 мм на основе локомотива Evolution. Испытания и эксплуатация показали, что адаптация была успешной.  
Так что казахстанские инновации постепенно вышли из череды ошибок и неудач на дорогу плодотворного развития. Признаки этого заметны во всем, в первую очередь в прагматичной постановке вопроса, в приближении «к земле», то есть отказ от излишне масштабных и потому труднореализуемых проектов, в активности и расширении сфер приложения усилий. Такое развитие уже в обозримом будущем приведет к первым осязаемым результатам, которые сможет ощутить каждый человек в Казахстане.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Конкуренция составляет основу динамичного  развития индустриального общества, первоначально имеет форму свободной конкуренции частных производителей на открытых рынках и преимущественно ценовой механизм ее реализации на внутреннем и зарубежных рынках. При этом само понятие конкуренции, развивающееся на протяжении трех веков, динамично меняется. Высокий уровень производства и потребления ВВП на душу населения способствует в развитых странах созданию более качественных условий для межстрановой и межфирменной конкуренции в мировом экономическом пространстве. В ходе индустриального развития в рыночной среде созревают новые конкурентные условия, меняющие общий вектор конкуренции от преимущественного использованиясравнительных национальных преимуществ к использованию динамично меняющихся конкурентных преимуществ, основанных на научно-технических достижениях, инновациях на всех стадиях – от создания товара до продвижения его от производителя к потребителю.

Сравнительные преимущества даны стране от природы, они статичны, не вечны  и не воспроизводимы. Конкурентные преимущества динамичны, связанны с  инновациями, развитием человеческого капитала, интеллекта и по своей природе безграничны. Интеграция в одной стране сравнительных и конкурентных преимуществ усиливает ее конкурентоспособность в глобальном экономическом пространстве.

Конкуренция за потребителя приобретает  все более агрессивный характер – выживает сильнейший инноватор. Создание гибких альянсов, взаимный обмен конкурентов-партнеров новейшими научно-техническими достижениями, инновациями, ноу-хау обогащают друг друга и усиливают конкурентоспособность обеих сторон. Одновременно государство изыскивает новые способы регулирования создания альянсов с чрезмерной монополизацией производства для защиты «добросовестной» конкуренции.

Постиндустриальное общество, формирующееся  с середины  70-х гг., базируется на производстве наукоемких товаров и интеллектуальных услуг. Выше всего ценятся знания, информация, на базе которых развиваются информационные технологии. В настоящее время особый интерес представляет проблема конкурентоспособности в условиях глобализации мирового хозяйства и формирования ново экономики – «экономики знаний».

В реализации Стратегии индустриально-инновационного развития большую актуальность для  Казахстана представляют два параметра  ИГК, связанные с  технологическим измерением национальной конкурентоспособности, – технологическая готовность и инновации.

Анализ состояния инновационной  сферы в Казахстане показывает, что  и производство, и наука постепенно адаптируются к требованиям рыночного  механизма создания и распространения  новых знаний и технологий. Однако они пока далеки от того, чтобы стать основными звеньями национальной инновационной системы, соответствующей потребностям долгосрочного развития. Для них характерны структурные диспропорции, взаимная изолированность,  низкая инновационная активность. Одной из главных причин является отсутствие институциональных основ для мотивации экономических агентов в предпринимательском секторе к инновациям, а в исследовательском секторе – прикладной деятельности, ориентированной на создание инновационного потенциала для промышленности. Поэтому актуальным является формирование институциональных условий повышения инновационной активности.

Это объясняется тем, что в инновационной  сфере нет необходимой «критической массы» финансирования из различных  источников, нет достаточной инфраструктуры, не отлажен механизм устойчивых связей между основными звеньями инновационного процесса – НИИ, вузами, промышленными предприятиями. Не получает развития малый инновационный бизнес, недостаточно крупных технологических корпораций.

Правительство Казахстана пока недооценивает ту важную роль, которую должен сыграть в инновационном развитии малый бизнес. Зарубежный опыт показывает, что малый инновационный бизнес очень динамичен, требует сравнительно небольших инвестиций. В развитых странах именно малые предприятия обеспечивают около половины всех инноваций. На единицу затрат количество инноваций в малых фирмах в 4 раза выше, чем в средних, и в 24 – чем в крупных. Кроме того, малые фирмы осваивают вдвое больше нововведений, чем крупные корпорации.

В Казахстане экономическая среда  в целом пока малоблагоприятна для  инноваций. Она характеризуется  неразвитостью связей государственного и вузовского сектора науки с  промышленностью, отключенностью банковской системы от кредитования инновационных  процессов, низкой инновационной активностью частного капитала, ориентацией Правительства на поддержку малого бизнеса в целом без учета его инновационного потенциала, зачаточным рынком посреднических услуг по развитию бизнеса.

Правительство должно сформировать специальный механизм развития инновационной деятельности. Он должен базироваться на таких принципах, как:

- сильная система налоговых  льгот и стимулов для всех  участников инновационных процессов;

- взаимодополняющее участие государства  и рынка в инновационных процессах;

- разделение инновационных рисков  меду государством и бизнесом;

- использование децентрализованных  каналов государственной поддержки  инновационной активности;

- обеспечение открытости и прозрачности  деятельности институтов развития.

Сегодня повышение конкурентоспособности любой страны не может осуществляться без включения в процессы международного обмена знаниями и технологиями.

Более того, правильный подход к переносу передовых технологий, как показывает опыт «догоняющих» стран, в конечном счете, приведет к развитию собственной инновационной направленности казахстанской науки, чего ей пока недостает.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Литература:

 

1. Ахметова  Г.Р.  Концепция  национальной  системой  инноваций: эволюция  взглядов // Вестник  университета  «Туран».- 2000.-№ 3-4.-С.43-47
2. Стратегия  индустриально-инновационного  развития  Республики  Казахстан на  2003-2015  годы  от  17  мая  2003  года // http: //www.mit.kz.
3. Концепция программы индустриально-инновационного развития РК на      2010-2014 годы с перспективой до 2030 года.
4. Годовые  отчеты  2005-2008 гг. АО «Национальный  инновационный  фонд»
5. Тулекбаев  Е.Т. Построение национальной  инновационной системы в Казахстане. //Инновации. – 2007.- № 08 (106).- С.28-34 
6. О. Сабден Конкурентоспособность национальной экономики: критерии оценки и пути повышения, Алматы 2007.
7. Проект развития инноваций и конкурентоспособности. www.nif.kz
8. Послание Президента Республики Казахстан Н. А. Назарбаева «Новое десятилетие — новый экономический подъем — новые возможности Казахстана» от 10 января 2010 г.//http://www.government.kz.