Северные конвои 1941-1945

4.2.Итоги

  В ходе конвойных операций на завершающем этапе войны союзные флоты окончательно закрепили свое главенствующее положение в Арктике. В последних боях за конвои германские военно-морские силы лишились 24 подводных лодок и своего самого крупного линкора «Тирпиц». Союзники не досчитались 13 торговых судов и 9 боевых кораблей. Сопоставление потерь свидетельствует о высоком накале боев даже на последнем этапе войны. Из всех маршрутов северный продолжал оставаться самым опасным. Лишь с конца мая суда стали ходить по нему без прикрытия.  
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                                            Заключение 
 За годы войны Северным флотом России было уничтожено и повреждено более 1,500 кораблей и судов противника, сбито 1,300 самолетов. С помощью сил флота была обеспечена проводка конвоев в советские порты и порты союзников. Кроме того, по внутренним коммуникациям Северного Ледовитого океана был проведен 1,471 корабль. 
Сл1942по1945годылМурмансклпринялл36конвоев:

  ·За зимнюю навигацию 1941-1942гг. Мурманский порт принял 113 судов, обработано 407 тысяч тонн импортных грузов, 41 тысяча тонн экспортных грузов.

·За период навигации 1942-1943гг. принято 45 судов, обработано 214 тысяч тонн импортных и 52 тысячи тонн экспортных грузов.

·За период навигации 1943-1944гг. принято 92 судна, обработано 624 тысячи тонн импортных грузов и 42 тысячи тонн экспортных грузов.  
 
 Окончание войны и коренное изменение отношений между бывшими союзниками с началом «холодной» войны породили не только жаркие дискуссии по проблеме взаимных платежей, но и не менее острую полемику о роли ленд-лиза в победе. Поставленные в СССР грузы были оценены в 13,3 млрд.долларов.  
 
 Большинство исследователей пытаются определить роль ленд-лиза по общему объему и по количеству отдельных наименований оружия и материалов. Однако называемые 17,5 млн. тонн ввезенных в СССР грузов всего также создают лишь общее представление и с трудом поддаются исчислению. Что касается отдельных видов поставок, то проследить применение, а потому значение даже одного вида весьма трудно. В то время как номенклатура ввозимых грузов включала тысячи наименований.  
 
 Исчисление материальной стороны помощи указывает на значимость ленд-лиза в победе. Благодаря помощи союзников, в СССР были высвобождены для фронта миллионы граждан, почти полностью была обеспечена продовольствием и средствами связи армия, в два-три раза повысилась ее мобильность, в определенной степени были восполнены потери боевой техники. Всего, по данным департамента США, за годы войны по северному маршруту было отправлено 3,964,231 т грузов, из числа которых фактически прибыло 3,700,000 – 1,000,000 т из Великобритании, остальные из США. С учетом грузов, прибывших за годы войны в арктические порты, где иногда разгружались суда, шедшие из США через Северный морской путь, общее количество доставленных в советские северные порты грузов составило почти 4,5 млн. т, или примерно 25% от общего количества грузов, доставленных в СССР по всем маршрутам.  
 В 1941-1945гг., по английским сведениям, в северные порты СССР было направлен 41 конвой «PQ-JW» в составе 811 судов, из которых прибыло 720, погибло при переходе 58 и 33 вернулось в порты отправления. 35 конвоев «QP-RA», вышедших из СССР в порты Великобритании и Исландии содержали 715 судов, из которых в порты назначения прибыло 680, погибло на переходе 29 и 8 вернулось.  
 Больше половины судов, направлявшихся в СССР и из советских портов в составе северных конвоев, пришлось на период 1943-1945гг., когда германский флот и авиация уже не могли оказывать им активного противодействия. Подавляющая часть потерь пришлась на лето-осень 1942г., когда только в составе конвоев «PQ-17», «PQ-18» и «QP-12», «QP-13», «QP-14» погибло соответственно 37 и 22 судна. Северные конвои вписали яркую и героическую страницу в историю второй мировой войны, в боевое содружество СССР, США и Великобритании.  
 Всего за годы Великой Отечественной войны по линии ленд-лиза и британских конвоев в Советский Союз было доставлено:

21,795 самолетов 
12,056 танков 
4,158 бронемашин; 
44,600 металлорежущих станков; 
1,860 паровозов; 
517,500 тонн цветных металлов; 
77 минных тральщиков; 
103 противолодочных корабля; 
29 танкеров; 
102 сухогруза; 
23 буксира и ледокола; 
2,8 млн. тонн нефтепродуктов; 
325,784 тонны взрывчатки; 
15 млн. пар обуви; 
1 млн. тонн зерна; 627,000 тонн

Непосредственно из Великобритании было доставлено: 
5,218 танков; 
7,411 самолетов; 
4,932 противотанковых орудия; 
4,005 винтовок и автоматов; 
1,803 радиолокатора; 
4,338 установок радиооборудования; 
2,000 телефонных аппаратов; 
473,000,000 патронов; 
9 торпедных катеров; 
14 тральщиков; 
4 подводные лодки

 

Список литературы

 

 

 1. Данилов А. А. История России, 20- начало 21 века: Учеб. для 9 кл. общеобраз.  Учреждений. М.: Просвещение, 2003. 

2. Кучепатов Ю.Н. Огненные  мили // В конвоях и одиночных  плаваниях. Архангельск: Сев.-Зап.  кн. изд., 1985.

3. Поморская энциклопедия. Поморский государственный университет  им. М. В. Ломоносова, изд-во "Правда  Севера", 2001. Т. 1.

4. Супрун М. Н. Ленд-лиз  и северные конвои: обзор историографии  и источников // Северные конвои: Исследования, воспоминания, документы.  Архангельск, 2000. Вып. 4.

5. Барашков Ю.А. Арктические конвои в настроении Гленна Миллера. Архангельск: М"Арт, 2000.

6.  Девид Б. Крейг. Девятнадцать героев "Довер Хилла" // Северные конвои: Исследования, воспоминания, документы. М.: Наука, 1994. Вып. 2

7.   Шнейдер И. Г.  Особое задание // Конвои: Исследования, воспоминания, библиография, документы.  Архангельск, 1995.

8.  Смирнов К.Д. Суда  конвоев в Россию // Конвои: Исследования, воспоминания, библиография, документы.  Архангельск, 1995. 

9. Супрун М. Н. Ленд-лиз  и северные конвои, 1941-1945 гг. М.: Андреевский  флаг, 1997; Пузырёв В. П. Боевое  содружество на Севере // Северные  конвои: Исследования, воспоминания, документы.  М.: Наука, 1994.

Вып.2.

10. Супрун М. Н. Ленд-лиз  и северные конвои: обзор историографии  и источников.

 

 

 

¹ Антигитлеровская коалиция — объединение государств и народов, боровшихся во Второй мировой войне 1939-45 годов против стран нацистского блока: Германии, Италии, Японии и их сателлитов.

² Московская конференция-организация военного сотрудничества союзников. Она стала важной вехой в формирования антигитлеровской коалиции. Это был этап, когда решались конкретные вопросы сотрудничества. Конференция готовилась и проходила в условиях, когда значительная часть правительственных чиновников в Великобритании и США считали, что Советский Союз продержится недолго.

³ С 1941 по 1944 год в период Великой Отечественной войны большой участок Кировской железной дороги (до 1935 г. Мурманская железная дорога), от станции Свирь на юге и до станции Масельская на севере оказался в зоне оккупации финской армией. В этом период станция Свирь была переименована в Syväri.

⁴ Боевое траление — метод уничтожения мин путем их подрыва, как правило, глубинными бомбами.

⁵ морская . группа кораблей, совместно перемещающаяся в опрелелённом порядке, конфигурации

⁶ КОММОДОР — (Commodore) командир соединения в некоторых иностранных флотах, не имеющий адмиральского чина.

⁷ «Дервиш» — первый малый океанский тихоходный специальный конвой, отправленный в СССР во время Второй мировой войны со стратегическими грузами. После вступления в войну СССР был сформирован первый арктический конвой из 7 транспортов (6 грузовых пароходов и один танкер вспомогательного флота).Официально конвой не получил буквенной литеры PQ.

⁸ Форпост — передовая укрепленная позиция, аванпост. Передовой пункт, начало и оплот в развитии.

⁹ Люфтваффе (нем. Luftwaffe — воздушные силы) — название германских военно-воздушных сил в составах рейхсвера, вермахта и бундесвера. В русском языке это название обычно применяется к ВВС вермахта (1933-1945).

¹⁰ Государственный комитет обороны

¹¹ ШПОРТПАЛАСТ - (Sportpalast), Дворец спорта в Берлине

¹² Фокке-Вульф Fw 200 Кондор (нем. Focke-Wulf Fw 200 Condor)— немецкий 4-моторный дальний многоцелевой самолёт-моноплан периода Второй мировой. Созданный как дальний пассажирско-транспортный авиалайнер, он в большей и наиболее известной части своего применения использовался Военно-воздушными силами Германии в качестве самолёта дальней морской разведки и дальнего бомбардировщика

¹³ Кригсмарине (нем. Kriegsmarine, военно-морской флот) — официальное название германских военно-морских сил в эпоху Третьего рейха.

¹⁴ Сталинградская битва (нем. Schlacht von Stalingrad) — крупное сражение между войсками СССР с одной стороны, и войсками Третьего рейха, Румынии, Италии, Венгрии, с другой, в ходе Великой Отечественной войны с 17 июля 1942 по 2 февраля 1943 года.

¹⁵ Ку́рская би́тва (5 июля 1943 — 23 августа 1943, по своим масштабам, привлекаемым силам и средствам, напряжённости, результатам и военно-политическим последствиям является одним из ключевых сражений Второй Мировой войны и Великой Отечественной войны.

¹⁶ Антиги́тлеровская коали́ция — объединение государств и народов, боровшихся во Второй мировой войне 1939-45 годов против стран нацистского блока