Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей

     Выполнение  международных соглашений о воздушном  сообщении доверяется национальным авиакомпаниям. Им выдается лицензия на эксплуатацию международной воздушной  трассы. На основании лицензии авиакомпания размещает свои представительства в сотрудничающих странах.

   Представительство национальной авиакомпании выражает интересы авиакомпании перед учреждениями, органами и предприятиями страны пребывания и выполняет функции:

1. Осуществляет непосредственные связи с авиационными, авиатранспортными, туристическими, торговыми и другими организациями и предприятиями страны пребывания для обеспечения коммерческого, технического и другого обслуживания воздушных судов своей и сотрудничающих авиакомпаний.
2. Контролирует безопасность и регулярность полетов своих воздушных судов, качество их обслуживания.
3. Обеспечивает экипажи своих воздушных судов питанием, ночлегом и транспортом.
4. Готовит экипажи своих воздушных судов к вылету, обеспечивает и производит загрузку, выполняет загрузочные и центровочные расчеты и графики для своих воздушных судов.
5. Организует и ведет коммерческую и рекламную деятельность.
6. Решает спорные вопросы с представителями учреждений и организаций страны пребывания.

5.Общие обязанности государств, воздушные суда которых выполняют международные полеты.

     Полет над территорией иностранного государства  должен выполняться согласно правилам и нормам, установленным этим государством.

Правила полетов  над территорией государства  включают:

1. Условия пересечения государственной границы.
2. Ширину воздушных трасс и высоты полета по ним.
3. Запретные и опасные зоны, зоны с особым режимом полетов и другие зоны.
4. Правила аэронавигации, связи и сигнализации.
5. Правила использования аэродромной сети.
6. Требования к полетной документации.
7. Нормы запаса топлива.
8. Систему счисления времени.

   Признание за воздушным судном государственной  принадлежности является свидетельством того, что оно находится под  юрисдикцией определенного государства  и пользуется правами, предоставляемыми законами этого государства. Юридическим  документом, удостоверяющим государственную принадлежность воздушного судна, является Свидетельство о регистрации, которое выдается после внесения воздушного судна в Государственный Реестр.

При этом государство  берет на себя следующие обязанности:

1. На каждом воздушном судне должны быть нанесены и отчетливо видны национальные и регистрационные знаки.
2. Воздушное судно не должно использоваться в целях, не совместимых с целями Чикагской Конвенции.
3. Все воздушные суда должны соблюдать законы, правила и процедуры иностранных государств, регламентирующие международные полеты и перелеты.
4. Не перевозить на территорию или через нее никакого военного имущества без разрешения данного государства.
5. Признавать Удостоверения о летной годности воздушных судов, свидетельств о полномочиях и правах, выданные или признанные действительными другими государствами, в которых зарегистрированы воздушные суда, при условии, что требования, на основании которых они выданы или признаны действительными, равны или превышают минимальные требования Стандартов ИКАО.
6. Предоставлять другим Договаривающимся государствам или Совету ИКАО в случае их запроса сведений, касающихся регистрации или принадлежности воздушных судов, внесенных в Реестр государства.
7. Обеспечивать, чтобы на борту каждого воздушного судна, внесенного в Государственный Реестр и выполняющего международный полет, имелись все необходимые документы.

Международный полет может выполняться только при наличии на борту воздушного судна следующей судовой и  полетной документации:

1. Свидетельство о государственной регистрации воздушного судна.
2. Удостоверение о годности воздушного судна к полетам.
3. Разрешение на бортовые радиостанции, находящиеся на воздушном судне.
4. Удостоверение о годности гражданского воздушного судна по шуму на местности.
5. Свидетельство эксплуатанта воздушной трассы.
6. Специальные положения по эксплуатации.
7. Лицензия на выполнение полетов по маршруту или видов работ (эксплуатацию воздушной линии).
8. Страховые полисы на членов экипажа воздушного судна и ответственности за причинение ущерба третьим лицам.
9. Форма донесения:
• авиационное происшествие;
• инцидент;
• опасное сближение (AIR TRAFIC INCIDENT).
10. Загрузочная ведомость.
11. Генеральная декларация.
12. Пассажирский манифест.
13. Грузовой манифест.
14. Сертификат о дезинсектизации (называемый часто как сертификат о дезинфекции).
15. Бортовые журналы (для воздушного судна иностранного производства может быть бортовой журнал на английском языке):
• бортовой журнал воздушного судна;
• санитарный бортовой журнал.
16. Руководство по летной эксплуатации воздушного судна (для воздушного судна иностранного производства может быть на английском языке).
17. Контрольные карты проверок.
18. Документы аэронавигационной информации (карты захода на посадку и аэронавигационные карты для использования членами экипажа, штурманский бортовой журнал, план полета и т.д.).
19. Руководство по производству полетов (включая справочник маршрутов) или часть его, касающаяся конкретного полета.
20. Задание на полет.
21. Папка с паспортами к магнитофонной ленте МСРП, тарировочные графики.
22. Справка о наработке воздушного судна и двигателей.
23. Сборник рекомендаций для экипажа по неисправностям и действиям в особых случаях полета.
24. Каталог наиболее часто встречающихся дефектов, классификация поиска и устранения отказов и неисправностей.
25. Требования на заправку ГСМ.
26. Наставление по производству полетов в ГА (НПП ГА

   Основа  полетов над открытым морем - принцип  свободы полетов, в соответствии с которым воздушные суда всех государств, прибрежных и не прибрежных, в праве свободно совершать полеты над открытым морем.

Все государства в отношении воздушного пространства над открытым морем имеют право:

1. Беспрепятственно осуществлять полеты военных и гражданских военных воздушных судов.
2. Осуществлять юрисдикцию над воздушными судами и экипажами.
3. Применять аэронавигационные средства.
4. Наблюдать с воздушных судов за обстановкой в море в военных, промысловых и научно - исследовательских интересах.
5. Преследовать иностранные торговые суда в открытом море за нарушения законов и правил прибрежного государства.
6. Привлекать воздушные суда для борьбы с пиратством.
7. Привлекать воздушные суда для борьбы с работорговлей.

При этом государства  обязаны:

1. Соблюдать правила полетов ИКАО.
2. Предотвращать загрязнение окружающей среды.
3. Предотвращать инциденты в открытом море.
4. Оказывать помощь терпящим бедствие кораблям и воздушным судам.
5. Не допускать полетов военных и гражданских воздушных судов без опознавательных и регистрационных знаков.
6. Воздерживаться от угрозы применения силы.

Полеты в воздушном  пространстве над открытым морем  осуществляются в строгом соответствии со Стандартами ИКАО. 
 
 
 

6.Договор международных перевозок

  Международные перевозки осуществляются на основании  договоров. Суть договоров воздушной  международной перевозки пассажиров и грузов заключается в том, что  на основании соглашения сторон транспортная организация — авиакомпания берет на себя обязательства по доставке пассажиров (груза) в определенный пункт назначения, за что пассажир (грузовладелец) обязуется внести установленную плату (возмещение).      

Международный характер договора воздушной перевозки обусловлен фактом следования пассажира (груза) за пределы государственной границы.      

Внешним признаком договора воздушной международной  перевозки, отличающим его от договора внутренней перевозки, является составление  надлежащей транспортной документации, применяемой в соответствии с международными правилами, которые действуют в стране отправления пассажира или груза.

    К перевозочным документам относятся  билет, багажная квитанция, грузовая накладная, почтовая накладная, иные документы, используемые при оказании услуг по воздушной перевозке пассажиров, багажа, груза, почты и предусмотренные нормативными правовыми актами федерального органа исполнительной власти, уполномоченного в области транспорта. Договор воздушной перевозки пассажира, договор воздушной перевозки груза или договор воздушной перевозки почты удостоверяется соответственно билетом и багажной квитанцией в случае перевозки пассажиром багажа, грузовой накладной, почтовой накладной. Билет, багажная квитанция, иные документы, используемые при оказании услуг по воздушной перевозке пассажиров, могут быть оформлены в электронном виде (электронный перевозочный документ) с размещением информации об условиях договора воздушной перевозки в автоматизированной информационной системе оформления воздушных перевозок. При использовании электронного перевозочного документа пассажир вправе потребовать, а перевозчик или действующее на основании договора с перевозчиком лицо при заключении договора перевозки или регистрации пассажира обязаны выдать заверенную выписку, содержащую условия соответствующего договора воздушной перевозки (далее - выписка), из автоматизированной информационной системы оформления воздушных перевозок.

    Формы билета, багажной квитанции, выписки  из автоматизированной информационной системы оформления воздушных перевозок, грузовой накладной, почтовой накладной, иных документов, используемых при оказании услуг по воздушной перевозке пассажиров, багажа, груза, почты, устанавливаются федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным в области транспорта.

    Перевозочные  документы оформляются перевозчиком или уполномоченным агентом.

    Оформление  перевозочных документов осуществляется путем внесения необходимых данных в электронную или бумажную форму  перевозочного документа в ручном, автоматизированном или электронном режиме.

    Оформление  перевозочного документа после  бронирования производится в сроки, установленные перевозчиком.

    Для оформления оплаты платежей перевозчиком или уполномоченным агентом используется документ, оформленный перевозчиком или его уполномоченным агентом и удостоверяющий оп56. Грузовая накладная удостоверяет заключение договора воздушной перевозки груза, принятие груза к перевозке и условия перевозки груза.

    Грузовая  накладная содержит сведения о перевозке  груза при его передвижении от аэропорта (пункта) отправления до аэропорта (пункта) назначения, а также сведения об оплате перевозки груза, при этом первый экземпляр грузовой накладной остается у перевозчика, второй экземпляр предназначен для грузополучателя и должен следовать с грузом, третий экземпляр возвращается перевозчиком или уполномоченным агентом грузоотправителю по принятии груза.

    Грузовая  накладная оформляется на основании  подписанного грузоотправителем заявления  на перевозку груза и документа, удостоверяющего личность грузоотправителя, либо доверенности и документа, удостоверяющего личность предъявителя доверенности.

    В заявлении на перевозку груза  указываются сведения, необходимые  для перевозки груза, информация об опасном грузе и отсутствии запрещенных к перевозке предметов и веществ.

    Если  сдаваемый к перевозке груз имеет  особые свойства или требует особых условиях перевозки, грузоотправитель должен указать это в заявлении  на перевозку груза.

    Грузоотправитель  обязан предоставить достоверные и  достаточные сведения, необходимые для оформления грузовой накладной.

    Грузоотправитель  обязан предоставить достоверные и  достаточные документы, которые  до передачи груза грузополучателю  необходимы для выполнения требований, связанных с пограничным, таможенным, иммиграционным, санитарно-карантинным, ветеринарным, фитосанитарным и другими видами контроля в соответствии с законодательством Российской Федерации. Перевозчик не обязан проверять достоверность или достаточность этих документов.

    К перевозке может приниматься одно или несколько грузовых мест, которые следуют по одной грузовой накладной в адрес одного грузополучателя (далее - грузовая отправка).

    Грузовая  накладная оформляется для перевозки  воздушным транспортом каждой грузовой отправки.

    Все необходимые записи в грузовой накладной должны быть сделаны в момент ее оформления, и все копии грузовой накладной должны быть идентичны.

    Внесение  изменений в грузовую накладную  производится перевозчиком или уполномоченным агентом по согласованию с грузоотправителем.

    Грузовая накладная должна быть подписана перевозчиком или уполномоченным агентом и грузоотправителем.